- 特斯拉Model Y國產(chǎn)車型實拍圖曝光 48.8萬元起售
- 特斯拉中國公布Model Y售價
- 特斯拉Model Y售價曝光，推3款車型，售價44.4萬-53.5萬元
- 特斯拉Model Y國產(chǎn)預售價格近50萬，2021年生產(chǎn)交付
- 特斯拉Model Y長續(xù)航版漲價1.9萬 現(xiàn)售價39.49萬元
- 特斯拉Model Y 標準續(xù)航版27.6萬元，足足少了7萬元，要賣爆了
日前，我們從特斯拉官方得到信息，定位于五門中型SUV的特斯拉Model?Y全系漲價9000元，由此前的43.5-52.6萬元上漲到44.4-53.5萬元。
作為特斯拉的第五款量產(chǎn)車型，特斯拉Model?Y發(fā)布于2019年3月15日，提供5座版本和7座版本，但是選裝7座版本需額外支付2.78萬元。根據(jù)特斯拉方面的消息，特斯拉Model?Y將于2020年年中交付，并在上海超級工廠二期工廠排產(chǎn)，不過國產(chǎn)版本前期很可能只生產(chǎn)WLTP工況續(xù)航里程370km的標準續(xù)航版本車型。
外觀方面，特斯拉Model?Y***用“跨界轎跑”風格，融合了運動轎跑車的精益、運動外觀和SUV的寬敞、實用的特點。前臉與特斯拉Model3十分相似，依然***用了極簡的外觀設(shè)計，但是尾部更高更敦實。
內(nèi)飾方面，和Model?3如出一轍，整體設(shè)計非常簡潔，方向盤上有兩個滾珠型的實體按鍵，15英寸的液晶屏集成了幾乎所有的功能，與特斯拉家族其他車型一樣***用了玻璃車頂?shù)脑O(shè)計。
動力方面，特斯拉Model?Y分為長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版、Performance高性能全輪驅(qū)動版三個版本，分為后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力驅(qū)動形式，其中長續(xù)航后驅(qū)版WLTP標準下的續(xù)航里程為540km，0-100km加速時間為5.8秒；長續(xù)航全輪驅(qū)動版的WLTP標準下的續(xù)航里程為505km，0-100km加速時間為5.1秒；Performance高性能全輪驅(qū)動版的WLTP標準下的續(xù)航里程為480km，0-100km/h的加速時間將達到3.7秒。
目前該車型已經(jīng)開放預定，感興趣的朋友可以到南京特斯拉體驗店咨詢。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model Y國產(chǎn)車型實拍圖曝光 48.8萬元起售
24日午間，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱，在售Model Y價格上調(diào)8000元人民幣，即日生效。已訂購客戶不受此次調(diào)價影響。
據(jù)陶琳公布的配圖顯示，Model Y長續(xù)航版347900元，Performance高性能版377900元。中新經(jīng)緯客戶端查詢發(fā)現(xiàn)，特斯拉***顯示的Model Y售價也已調(diào)至上述價格。
擴展資料：
此前特斯拉ModelY的售價
2020年8月，特斯拉公布國產(chǎn)Model Y兩個版本預售價分別為48.8萬元和53.5萬元。2021年1月1日，特斯拉正式發(fā)布國產(chǎn)Model Y售價，長續(xù)航版和高性能版起售價分別為33.99萬元和36.99萬元，比預售價分別下調(diào)了14.81萬元和16.51萬元。
價格雖然便宜了一大截，但Model Y的質(zhì)量卻令人質(zhì)疑。據(jù)新京報3月15日報道，有消費者購買Model Y，1月24日下午在北京亦莊交付提車，1月26日晚上用車時，Model Y出現(xiàn)“空調(diào)不制熱、出冷風，停車后屏幕出現(xiàn)故障提示，手機***不可控制”的問題。
報道還提到，微博用戶“囧囧有沈叨叨”也爆料稱，其于2021年1月2日在上海訂了一臺特斯拉Model Y，3月4日提車，但僅開了一天，里程為100余公里，就出現(xiàn)了報警提示——“電氣系統(tǒng)電量下降，車輛可能意外關(guān)閉”。
特斯拉中國公布Model Y售價
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組特斯拉Model?Y國產(chǎn)車型實拍圖，新車已于日前公布了國內(nèi)售價，新車起售價為48.8萬元。
外觀方面，新車沿用了家族式的設(shè)計語言，整體造型較為圓潤。前臉處，標志性的封閉式前格柵搭配兩側(cè)造型別致的前大燈組，具有極高的辨識度；車身側(cè)面，短小精悍的車身、流暢的線條，搭配熏黑式的運動輪圈，為新車增添了一絲運動氣息；車身尾部，后尾廂上方配備有小鴨式尾翼，搭配下方圓潤的線條，層次感較為豐富。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。
動力方面，新車提供高性能版和長續(xù)航版，二者均搭載永磁同步雙電機，系統(tǒng)最大功率分別為340kW和258kW，峰值扭矩分別為639Nm和527Nm，且長續(xù)航版本純電續(xù)航里程達505km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model Y售價曝光，推3款車型，售價44.4萬-53.5萬元
特斯拉中國公布了Model?Y的售價，為44.4-53.5萬元。其與特斯拉Model?3***用同一平臺研發(fā)，***用“跨界轎跑”風格，融合了運動轎跑車的精益、運動外觀和SUV的寬敞、實用的特點。
與特斯拉Model?3***用同一平臺研發(fā)，Model?Y?***用“跨界轎跑”風格，融合了運動轎跑車的精益、運動外觀和SUV的寬敞、實用的特點——所有這些都是電動動力總成的附加值。目前，特斯拉中國已經(jīng)公布了Model?Y的售價，為44.4-53.5萬元。
Model?Y后輪驅(qū)動長續(xù)航版售價44.4萬元，續(xù)航里程540公里（WLTP預估），最高車速209km/h，0-100公里/小時加速5.8秒。
雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版售價48.8萬元，續(xù)航里程505公里（WLTP預估），最高車速217km/h，0-100公里/小時加速5.1秒。
雙電機全輪驅(qū)動Performance高性能版售價53.5萬元，續(xù)航里程480公里（WLTP預估），最高車速241km/h，0-100公里/小時加速3.7秒。
在車內(nèi)，Y型也讓人想起了3系，簡潔干凈的內(nèi)飾，玻璃車頂，儀表盤以中央觸摸屏為主。這個15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有車輛的主要功能-信息***、暖通空調(diào)、車輛設(shè)置等-類似于3型的界面。與其他特斯拉一樣，Model?Y連接到特斯拉應用程序，以遠程控制某些功能和設(shè)置，包括鎖定/解鎖、預處理、特斯拉的召喚功能和位置跟蹤。
另外，中國制造Model?3基礎(chǔ)車價下調(diào)至32.38萬元（包含基礎(chǔ)版***駕駛功能）。同時，根據(jù)國家政策，全系Model?3可以享受免征購置稅政策，以及24750元的新能源補貼金額，中國制造Model?3補貼后售價為29.905萬元。
為更好的滿足消費者對車輛外觀的個性化需求，此次特斯拉還調(diào)整了全系Model?3（含進口）車漆顏色和輪轂的選配價格。在車漆顏色方面，極具科技感的純黑色車漆從9500元調(diào)整為免費提供，珍珠白、冷光銀、深海藍統(tǒng)一調(diào)整為8000元，值得一提的是，最具特色的中國紅車漆也從18900元下調(diào)為8000元。在輪轂方面，深受消費者喜愛的19英寸運動輪轂，從14200元下調(diào)至6000元。這些配置價格的調(diào)整，使中國消費者能以更低價格享受到更具個性化的產(chǎn)品。
隨著超級充電樁以及目的地充電樁的加速布局，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)不斷完善，用戶的充電便利性得到顯著提升，家庭充電樁不再是用戶的必要選擇。為賦予用戶更高的購買自由度，全系Model?3家庭充電服務(wù)包成為可選配置。根據(jù)最新的銷售政策，家庭充電服務(wù)包定價8000元，包含一個充電樁及80米線纜的基礎(chǔ)安裝費用，用戶可自行決定在車輛的售前或售后進行購買。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model Y國產(chǎn)預售價格近50萬，2021年生產(chǎn)交付
我們從特斯拉（中國）***獲悉了旗下Model?Y車型的詳細售價，新車共推出3款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為44.4-53.5萬元，新車最快將于2021年開始生產(chǎn)。據(jù)特斯拉（中國）***顯示，目前該車已經(jīng)接受預訂，其預購價格為2萬元，且在車輛交付前可隨時退款。
選裝方面，Model?Y提供了車身配色以及不同尺寸的輪圈可選，同時新車還提供了5座/7座版本可選。其中純黑、冷光銀、深海藍三種車漆配色，選裝價格為9500元，而中國紅車漆配色則需要18900元。
如果想要選裝白色內(nèi)飾，則需要多花費9500元。19英寸輪圈的選裝價格為14200元。如果你想選購7座版本的Model?Y，則需額外花費27800元。而選裝自動駕駛***包的價格，則與Model?3保持一致，均為56000元。
動力及續(xù)航方面，后驅(qū)長續(xù)航版車型，預估其WLTP續(xù)航里程可達540km，最高時速可達209km/h，零百加速時間為5.8秒。雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版車型，預估其WLTP續(xù)航里程可達505km，最高時速為217km/h，零百加速時間為5.1秒。而全輪驅(qū)動Performance?高性能版車型，預估其WLTP續(xù)航里程可達480km，最高時速可達241km/h，零百加速時間僅需3.7秒。
由于這款車型目前并未生產(chǎn)，所以我們暫未得知關(guān)于這款車型的詳細參數(shù)信息，屆時如有最新消息，將第一時間為您報道。
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特斯拉Model Y長續(xù)航版漲價1.9萬 現(xiàn)售價39.49萬元
特斯拉剛剛公布了國產(chǎn)版Model?Y?的預售價格，根據(jù)網(wǎng)站信息顯示，中國制造Model?Y車型將推出長續(xù)航版和Performance高性能版兩個版本，預估價分別為48.8萬元和53.5萬元，新車定金兩萬。在支付定金前可以看到網(wǎng)站提示，價格僅為預估，實際價格待監(jiān)管機構(gòu)批準，以最終公布售價為準。
狡猾的特斯拉
我們在查詢美國特斯拉***可以看到，在美銷售的特斯拉Model?Y車型為49900美元，根據(jù)當下美元兌換人民幣的匯率來看，在美銷售的Model?Y車型為342500人民幣。相較于中國***給出的預訂價格，高出了將近14萬。
從車型來看Model?Y就是Model?3的suv版本，對比當下Model?3的中美價格，國產(chǎn)Model?3標準續(xù)航版的價格為27.155萬元，此款車型在美國售價為37990美元(約合人民幣26.29萬元)，兩者僅相差約1萬元。
馬斯克曾表示，Model?Y與Model?3的零部件共享率將高達75%，可攤薄***購費用。按***，上海超級工廠預計2020年底實現(xiàn)80%的零部件本土化，這意味著國產(chǎn)后，Model?Y還可以節(jié)省不少硬件成本。網(wǎng)站顯示中國版Model?Y網(wǎng)站顯示將在2021年開始制造。而美國特斯拉Model?Y的等待時間僅僅需要3~5周，7月在美國特斯拉已經(jīng)針對Model?Y進行了大幅降價。看著是不是很眼熟，特斯拉在中國使用的價格策略與美國同出一轍。中國制造的Model?Y在成本優(yōu)勢還沒有形成前，進行高預售價格策略，等制造成本優(yōu)勢上來以后，公布銷售價格，略減一些，又能解勢吹噓一波。其實是進行韭菜收割。所以小編認為Model?Y的價格不會有太多的驚喜。
特斯拉的光環(huán)
“市面上只有兩個電動汽車品牌，一個是特斯拉，一個是其他”，這樣的自信和特斯拉的自我標榜分不開。但是在這種科技，前沿，無限可能的光環(huán)下面暴露出的是特斯拉對消費者的輕視。
今年5月13日晚，數(shù)位國內(nèi)車主表示，特斯拉***大面積宕機，致使手機無法與車輛連接，不少車主處于“盲開”狀態(tài)。與此同時，特斯拉引以為傲的軟件及自動駕駛功能也頻頻發(fā)生事故，經(jīng)常被車主質(zhì)疑存在“剎車失靈，自動加速”等失控現(xiàn)象。但是官方一直對外持否認的態(tài)度，多次表明是由于駕駛者操作不當造成的。
對于售價將近50萬的Model?Y，又會有多少人下單呢？馬斯克手中的?Model?Y可能無法成為特斯拉新的銷量擔當了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model Y 標準續(xù)航版27.6萬元，足足少了7萬元，要賣爆了
易車訊?近日，我們從官方渠道獲悉，特斯拉Model Y長續(xù)航版漲價1.9萬，現(xiàn)在售價39.49萬，該車型此前售價為37.59萬。目前，特斯拉Model Y旗下的后輪驅(qū)動版和高性能版售價未變，分別為31.69萬和41.79萬。
昨天，特斯拉在美國市場銷售的全系車型率先開啟漲價步伐，其中Model X漲幅最高，上調(diào)了6000美元（約4萬人民幣）。同樣是Model Y長續(xù)航版，售價上調(diào)3000美元（約2萬人民幣），與中國市場車型的漲幅相當。
經(jīng)過新一輪漲價后，特斯拉Model Y長續(xù)航版目前的售價，僅比41.79萬的Model Y高性能版頂配車型便宜2.3萬，因此對于大部分***購買該車的用戶而言，當前的頂配——高性能版顯然更具性價比，不過也就意味著這款車型也有上漲的可能性。
根據(jù)易車***“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，Model Y在新能源車銷量中排名第15位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車***查看。
特斯拉Model Y 的標準續(xù)航版本售價是27.6萬，比長續(xù)航版本少了7萬元，說實話挺香的，我當初訂車的時候如果有這個版本的沒準我就不退了。因為相比34萬版本的長續(xù)航版，足足省了7萬元，然后配置上看目前并沒有縮水多少。
標準續(xù)航版的續(xù)航是525 公里，長續(xù)航的是594公里，短 69 公里。這個沒少太多，能接受。實際用起來都是1周一充或者半個月一充，區(qū)別不大。
至于動力，一個四驅(qū)，一個兩驅(qū)，但是速度上沒有慢太多，四驅(qū)版本是5秒，標準續(xù)航版本是5.6秒，這0.6秒一般人都感知不強的。相比于比亞迪漢的頂配和低配，一個百公里加速是3.9秒，一個是7.9秒，差了整整4秒，這個差距還是非常大的。所以說特斯拉Model Y 的這個動力上的差距只有0.6秒，可以忽略不計。
其他方面不知道是否有縮水，例如桌椅通風，內(nèi)飾的材質(zhì)等。我想應該是一樣的，如果其他配置沒有縮減，單純就是續(xù)航短了69公里，加速慢了0.6秒，省這7萬元還是非常香的。
還有就是電池，不知道是繼續(xù)使用三元鋰還是磷酸鐵鋰，如果是磷酸鐵鋰我還更喜歡，因為更安全，磷酸鐵鋰成本低，安全性高，循環(huán)使用壽命長，從長遠考慮是更值的，三元鋰活性更高，更輕，占體積更小，但是安全性差一些。
值得注意的是買這個標準續(xù)航版就不要選配自動駕駛包了，因為超過30萬就不能享受補貼了，你可以先買車，買完車后，后續(xù)再交錢升級就可以享受補貼了。除了黑色其它顏色都要加8000元，充電樁也要8000元，換個20寸輪轂也是8000元，內(nèi)飾白色也是8000元，如果啥都要也不便宜哈哈。建議就直接買個黑色的完事。性價比最高。
我登錄特斯拉***看我當初定的Y的訂單還在，還是原來34萬的價格，這版本現(xiàn)在已經(jīng)漲了7000元，不過我還是建議喜歡特斯拉的朋友買這個27萬6的標準續(xù)航版本的，525公里和594公里真的沒有查很多，不用特別續(xù)航焦慮，省7萬可以買好多排骨的。
這一波標準續(xù)航版本的退出，特斯拉model 3的價格估計也會下調(diào)，因為相比標準版25萬的毛豆3，百公里加速都是5.6秒，續(xù)航等長，空間更大，后備箱儲物也更大，價格就貴了2萬多，除非就是喜歡小車的用戶，對于家庭用戶都會選擇空間更大的毛豆Y，毛豆3我當初就沒考慮過，毛豆Y我是有考慮的，還是不錯的。而且目前看到的各種特斯拉出事故的車大部分都是毛豆3，毛豆Y的我沒看到幾個，所以我還是推薦買毛豆Y。
相信這款27.6萬的標準續(xù)航版model Y又會賣的很好，會超越34萬的長續(xù)航版本。畢竟30萬以內(nèi)，動力，續(xù)航都不錯，***駕駛功能領(lǐng)先，相信還是有不少人會買的。之前34萬買的車主估計也稍微有點當韭菜的味道，只能說早買早享受，晚買有折扣吧，我還好當初沒買，不然也會有點不爽哈哈。這次27萬的Y，我覺得當韭菜的幾率不大了，可以考慮了。
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