1. 浙江一特斯拉撞倒兩名交警，事故原因可能是怎么樣的？
2. 特斯拉撞樹起火致2人喪生，特斯拉事故頻發(fā)，你還會選擇特斯拉汽車嗎？
3. 臺州一特斯拉連撞2車致2，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會有消費者購買嗎？
4. 紹興市區(qū)一特斯拉突然“發(fā)瘋”！一連“干翻”了五輛車，事發(fā)的原因是什么？
5. 浙江一特斯拉再次發(fā)生事故，撞上執(zhí)勤交警，特斯拉到底怎么了？

? 5月17號下午，浙江臺州的一個高架橋上，一位特斯拉車主撞傷了兩名正在路上進(jìn)行日常檢查的交警，兩名警察都被送往醫(yī)院進(jìn)行救治了，其中一人的傷勢比較的嚴(yán)重，仍在搶救中，其他的情況暫時還不知道，該特斯拉的車主已經(jīng)警方控制住了，對這起事故也正在調(diào)查之中。

? 自從上個月四月份那個女車主外特斯拉主場的驚天一鬧，現(xiàn)在很多人都知道就特斯拉到質(zhì)量問題。也讓很多人都在關(guān)注特斯拉到后續(xù)問題。但是，那名女車主直到目前也沒有和特斯拉達(dá)成任何的和解協(xié)議，也沒有聽說特斯拉對女車主這樣的事情給出來怎樣的解決。好像特斯拉方面一直沒有給出具體的回復(fù)，也一只讓一些特斯拉車主非常的焦灼。

? 特斯拉是美國本土非常知名度一家車企，在最開始轉(zhuǎn)向中國市場的時候，我們也給特斯拉很多的優(yōu)惠政策。但是沒有想到特斯拉在中國市場發(fā)展著發(fā)展著就會發(fā)生了這樣的事故，并且解決的態(tài)度也不是很好。而且因為這樣的事情特斯拉的車主現(xiàn)在心態(tài)也很崩。外出事以前，開特斯拉出去都是一種身份的象征，但是現(xiàn)在因為特斯拉的這些事情，路上的人們看見特斯拉都是非常大恐懼和躲避，因為害怕他們下一秒就出事。

? 特斯拉的問題一直都是剎車系統(tǒng)不夠靈敏。當(dāng)時六十因為半分鐘踩了幾十次到剎車都沒有作用該險些釀成事故而引發(fā)了廣泛的關(guān)注。而且有很多特斯拉出事的***都是剎車沒有起到它應(yīng)有的作用，導(dǎo)致了很多事***的發(fā)生。特斯拉給出的解釋也并不夠權(quán)威，所以還是很擔(dān)心特斯拉行駛過程中出問題，還沒有做出任何的召回的行為，也不知道特斯拉最后到底如何解決。

浙江一特斯拉撞倒兩名交警，事故原因可能是怎么樣的？

如今全世界只有2種電動汽車，一種叫做“特斯拉”，而另一種叫做“其他電動汽車”。你承認(rèn)這句話么？——2月17日，浙江溫州瑞安，一特斯拉Model3疑似失控，與一輛公交車發(fā)生碰撞，造成乘客陳某亡、錢某受傷，三車受損。

事發(fā)后，各家媒體第一時間就轉(zhuǎn)發(fā)、刊登了相關(guān)報道。題目里自然也少不了“特斯拉”3個大字。車友們熱情、毫無保留的發(fā)表了自己的觀點和看法?！欢鴥H過了2天，上海就發(fā)生了一起非常嚴(yán)重的汽車燃燒、起火事故。

特斯拉一出事都知道是特斯拉

其他車闖禍，為何不提品牌？

2月19日，上海中環(huán)（高架路）內(nèi)圈金科路下匝道與主線之間發(fā)生一起單車交通事故。一輛小型客車行駛至該處時，因操控不當(dāng)，撞到下匝道分岔口防撞水箱，車輛側(cè)翻起火并從高架路翻落至地面道，駕駛員當(dāng)場亡。

同樣的，2月18日，各微信車友群、QQ車友群里都在瘋傳，某地一臺電動汽車“當(dāng)街噴火”，熊熊烈焰吞噬了大半條街……而2月20日，車友群里再次爆出某地另一臺電動汽車“當(dāng)街噴火”，甚至上演了“火焰將路邊其他汽車吞噬”的奇觀。

從新聞畫面里看，這幾天內(nèi)連續(xù)發(fā)生的嚴(yán)重事故，畫面遠(yuǎn)比2天前溫州瑞安的特斯拉事故驚悚的多。可是，這幾次事故媒體壓根就沒提具體涉事車輛的型號！甚至連品牌都沒提及！而且其中的2起電動汽車“噴火”***，媒體甚至都沒去報道！

難道有人故意“為黑而黑”？

這難免讓人覺得有些詭異，大家紛紛表示“看不懂”：人家特斯拉只要出點事，各家媒體就爭相報道，怎么其他品牌上新聞，就……？因此甚至有人會質(zhì)疑，難道有人故意“為黑而黑”？就專門盯著一個品牌上？

后來和好友談及此事，才恍然大悟！——之所以會導(dǎo)致這種現(xiàn)象，究其原因是特斯拉這個品牌本身就“紅”，特別是在當(dāng)今網(wǎng)路時代。事實上除了汽車行業(yè)有這樣的現(xiàn)象，在其他行業(yè)也一樣。

不只是汽車，其他行業(yè)也一樣

唯一原因：品牌關(guān)注度！

比方說：如今全世界只有2種手機(jī)，一種叫做“蘋果”，而另一種叫做“其他手機(jī)”?！览砗吞厮估浅ｎ愃?。不管你承認(rèn)不承認(rèn)，蘋果手機(jī)的每一次換代，哪怕只是充電口改成了TYPE-C都能引起“集體轟動”…

但換成國內(nèi)其他一些手機(jī)品牌（除個別知名度高的“頭部品牌”外），換代也好，更改操作系統(tǒng)也罷，誰會在意？誰會過問？——所以從這個角度來說，特斯拉之所以有那么大的“話題感”，本身就因為它足夠“紅”。不管你承認(rèn)不承認(rèn)，談及純電品牌，它是個繞不開的存在。

所以反過來想，“特斯拉上新聞必然轟動，而其他車上新聞，連品牌都懶得提”這件事，是可以作為國產(chǎn)自主品牌汽車的“目標(biāo)”（打引號）的?！热缡謾C(jī)行業(yè)，如今提及華為，新聞轟動程度比起10年前，那是提升了很多倍。大家對華為的全新操作系統(tǒng)的來歷爭論不休，關(guān)注度也很高。

被關(guān)注不是壞事！

期望自主品牌也能被“緊盯”

再比如汽車行業(yè)，如今只要提到比亞迪，誰人不知無人不曉。大家都會下意識的把特斯拉拿來和比亞迪對比。這不就是因為比亞迪的知名度，影響力不斷攀升的結(jié)果么？——在新能源領(lǐng)域，比亞迪已是妥妥的國內(nèi)王者了。

如今越來越多的人都開始說：全世界只有3種電動汽車，一種叫做“特斯拉”，一種叫做“比亞迪”，而另一種叫做“其他電動汽車”?！叛凼謾C(jī)行業(yè)，也有越來越多的人開始說：全世界只有2種手機(jī)，一種叫做“蘋果”，一種叫做“華為”，而另一種叫做“其他手機(jī)”。

所以被媒體關(guān)注，從某種意義上來說，未必就是壞事。就好比5年前，燃油車時代，德系三強(qiáng)BBA絕對是被媒體爭著搶著報道的品牌。為什么？還不是因為普羅大眾對這些品牌的關(guān)注度高？所以我們也非常希望，國內(nèi)能出現(xiàn)越來越多的“被媒體緊盯”的汽車品牌！

本文來自易車號作者大虎悠，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)

特斯拉撞樹起火致2人喪生，特斯拉事故頻發(fā)，你還會選擇特斯拉汽車嗎？

浙江一特斯拉撞倒兩名交警，事故原因可能是特斯拉的原因，可能是司機(jī)的原因，不過根據(jù)警方的回復(fù)，特斯拉的司機(jī)已經(jīng)被控制住了，所以事故的具體原因還要等到官方的進(jìn)一步調(diào)查，在官方的結(jié)論出來之前，我們不要妄加猜測。不過特斯拉最近經(jīng)常出現(xiàn)問題，讓人們對于這個品牌也是產(chǎn)生了極大的懷疑，那么這次的事故究竟是怎樣的呢？

一、臺州碰撞事故發(fā)生。

2021年5月17日，臺州發(fā)生了一起嚴(yán)重的碰撞事故，其中有兩名警察被撞，經(jīng)過搶救之后，一名交警不幸殉職，另外一名已經(jīng)脫離了生命危險，司機(jī)已經(jīng)被刑拘，目前警方正在進(jìn)行全面的勘察。根據(jù)特斯拉發(fā)生的情況說明，也已經(jīng)和有關(guān)部門取得了聯(lián)系，匯報了情況，他們也會全力配合交警部門的調(diào)查，但是在調(diào)查結(jié)果出來之前，不會披露任何信息。

二、有可能是司機(jī)的問題。

交通事故發(fā)生的時候，網(wǎng)友的第一反應(yīng)一般都是司機(jī)的問題，因為司機(jī)是控制車輛狀況的，所以要對交通事故的發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任。所以在聽到這場交通事故的第一感覺都是司機(jī)的原因，因為這次的情況總體看起來是車輛撞人后司機(jī)剎車，所以很多人懷疑是司機(jī)的問題。

三、特斯拉的問題。

司機(jī)和車輛構(gòu)成了車輛行駛的主體，而最近特斯拉的剎車問題也比較多，所以很大一部分人也認(rèn)為是特斯拉剎車的問題，是因為特斯拉的剎車失靈導(dǎo)致的交通事故，但是從不太明確的監(jiān)控***來看，特斯拉在經(jīng)過碰撞之后是剎車了的，所以當(dāng)時特斯拉的剎車系統(tǒng)應(yīng)該是沒有問題的。但是在交警的結(jié)論出來之前，我們還是要靜靜的等待官方的結(jié)論。

臺州一特斯拉連撞2車致2，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會有消費者購買嗎？

其實有很多的人都對特斯拉汽車不太滿意，而且也認(rèn)為特斯拉汽車不能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)任，并且也不能夠有一個更好的態(tài)度。

特斯拉在這一段時間內(nèi)是出了比較多的事故的，而且也是讓很多人都特別失望的。并且也有很多人都比較害怕，害怕自己的汽車也會出事故。特斯拉撞樹起火致2人喪生，特斯拉事故頻發(fā)，你還會選擇特斯拉汽車嗎？我不會選擇特斯拉汽車。之所以不會，主要有三個原因:

一、我不太信任特斯拉汽車的質(zhì)量。

其實我覺得特斯拉的質(zhì)量可能要受到一定的懷疑了，而且也不一定能夠讓我們感到十分的信任，因為特斯拉的質(zhì)量實在是讓人感覺不置可否，而且也是讓人覺得特斯拉的質(zhì)量很可能不能夠像以前一樣好了，特斯拉不能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，而且也不能夠讓我們更好的去維護(hù)自己的合法權(quán)益，特別是在發(fā)生了這樣的事情之后，我們是更加害怕的。

二、我害怕自己和家人會有危險。

其實當(dāng)我看到這樣的事情發(fā)生之后，我真的是很害怕的。因為我覺得如果我再去購買特斯拉的汽車的話，很可能會導(dǎo)致我購買了一輛不太好的汽車，這很可能就會危害到我的家人，而且也可能會對我有一個更大的威脅，因此我是不太想要去購買特斯拉汽車的。

三、我認(rèn)為特斯拉汽車不能夠改正自己的錯誤。

在我看來，我認(rèn)為特斯拉汽車也是不能夠讓自己有一個悔改的態(tài)度的，而且也不能夠積極地去尋找解決問題的方式。特斯拉只知道推卸責(zé)任，而且也不能夠承擔(dān)起自己應(yīng)該承擔(dān)起的責(zé)任。我認(rèn)為特斯拉是不能夠改正自己的錯誤的，因此我不會去購買特斯拉汽車。

以上就是我的看法，大家有什么想法嗎？

紹興市區(qū)一特斯拉突然“發(fā)瘋”！一連“干翻”了五輛車，事發(fā)的原因是什么？

就是雖然特斯拉一直出事故讓消費者產(chǎn)生質(zhì)疑，但是銷量卻一直穩(wěn)定向前。特斯拉方面營銷做得好，所以很多有錢人還是愿意購買特斯拉。而且黑紅也是紅，很多人只聽過特斯拉并沒有過多了解其的翻車事跡，依舊購買。

消費者將永遠(yuǎn)為質(zhì)量買單，永遠(yuǎn)為質(zhì)量付費。即使你在營銷和廣告方面做得很好，你也只能愚弄人們一時，而不能愚弄一輩子。無用的東西總有一天會被拋棄。當(dāng)然，馬斯克作為一名資深網(wǎng)紅確實很善于理解人們的想法，他知道如何使用各種手段來炒作概念和建立人們，但這不能否認(rèn)特斯拉作為電車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這一職位是靠武力一步步贏得的，而市場營銷只占一部分功勞。

所以很多人都購買特斯拉汽車，這確實表明他的汽車非常有競爭力，不僅因為它的高性價比，還因為它舒適的駕駛體驗和出色的綜合性能。在購買車輛等大型商品時，消費者含蓄地認(rèn)為大型制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到更好的保障。而且，特斯拉在推出電動汽車后迅速搶占了這部分市場，在國內(nèi)外都很有名。

除了特斯拉鋪天蓋地的宣傳和各種媒體，特斯拉獲得了很高的知名度，消費者會認(rèn)為特斯拉是一個大品牌，因此生產(chǎn)的車輛當(dāng)然是有保障的。此外，由于各種原因和海關(guān)問題，許多消費者在購車時總是考慮面子問題。在這種情況下，如果他們選擇購買電動汽車，當(dāng)然會優(yōu)先考慮特斯拉。

至于為什么會有這么多的事故，我認(rèn)為這是一個非常普遍的現(xiàn)象，因為每個汽車制造商都會有事故率，你賣的車越多，事故就越多。當(dāng)市場上只有一家汽車公司時，你會注意到只有他的汽車會發(fā)生事故，原因很清楚。

浙江一特斯拉再次發(fā)生事故，撞上執(zhí)勤交警，特斯拉到底怎么了？

據(jù)現(xiàn)場的城區(qū)交警大隊事故中隊民警駱放之的解釋，當(dāng)時有一輛特斯拉的白色轎車由西向東直行過程中，因為下橋的時候車速較快，車底下有個懸空部分發(fā)生了磕碰，車輛徑直就往右側(cè)開過去了，與沿路停車的車輛和電線桿發(fā)生了碰撞。特斯拉連撞五車的所幸的是沒有人員傷亡情況，否則特斯拉的車主將承擔(dān)很嚴(yán)重的事故后果。所以大家在開車的時候一定要小心謹(jǐn)慎，注意道路的情況和車速的變換，不要追求一時的速度造成不必要的損失，生命只有一次，我們應(yīng)當(dāng)重視它，杜絕酒后駕駛，杜絕飆車，杜絕疲勞駕駛。合理開車是對自己和他人的尊重。

此次特斯拉撞車***被撞的車輛共有五輛，事故發(fā)生后，城區(qū)交警大隊事故中隊民警立即趕到了現(xiàn)場對相關(guān)事宜進(jìn)行處理?，F(xiàn)場的車輛損失非常嚴(yán)重，當(dāng)時特斯拉的引擎蓋都被撞的整個掀了起來，整輛車差不多已經(jīng)到了半個部分全部報廢的程度，道路旁沿道路停放的幾輛車輛的損失也非常嚴(yán)重，其中一輛轎車還是剛剛購買的新車，但是車頭已經(jīng)因為***被撞掉了，還有兩輛車上裝載著防腐漆料，因為碰撞都被灑出來了，現(xiàn)場一片狼藉。

***事故的發(fā)生，民警第一時間就對特斯拉車主陳某進(jìn)行了呼吸式酒精測試，經(jīng)過測試，陳某不存在酒駕的行為，據(jù)陳某所言，他是要去送人的，但沒想到會發(fā)生******。目前，所有的受害車輛均在進(jìn)行車損鑒定，后續(xù)的賠償事宜、保險事宜均在等待處理中。在駕駛汽車時，大家一定要保證安全，控制好開車的速度，上坡時稍稍加快，下坡時穩(wěn)穩(wěn)減速，一定要抱有安全意識，切勿認(rèn)為***這種事情很小，小到離你很遠(yuǎn)。

這已經(jīng)不是特斯拉第一次發(fā)生***的案子了，在全國各地總是能聽到這個牌子發(fā)生***的事情，大部分的原因都是車輛失控造成的交通事故，不難看出，特斯拉公司在汽車自動駕駛技術(shù)上還有待加強(qiáng)，目前還是不太成熟的。四川南充早前就發(fā)生過一起特斯拉失控撞人***，撞傷了多名路人和車輛，導(dǎo)致2人亡6人受傷，警方排除了駕駛者毒酒和酒駕。隨后特斯拉官方表示已派出工作人員到達(dá)現(xiàn)場配合警方進(jìn)行調(diào)查工作。因此很可能特斯拉在安全隱患上還存在很多問題。

道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚?這句話應(yīng)該是每個司機(jī)都要放在心里的座右銘，安全駕駛，保證生命安全。?

特斯拉的交通事故，一次又一次的發(fā)生，不禁讓消費者懷疑特斯拉汽車的安全隱患。

特斯拉交通事故發(fā)生頻率非常之高，近幾個月以來交通事故多來自于特斯拉汽車，剎車失靈或者是系統(tǒng)故障等等方面的原因，造成了重大的交通事故，讓很多消費者對特斯拉這個品牌產(chǎn)生了不好的印象，并且在街上如果遇到了特斯拉汽車，現(xiàn)在路人也會躲避，生怕特斯拉車會突然出現(xiàn)失靈。

這件事具體怎么回事？

在浙江的臺州，有兩名交警被路過的特斯拉撞了，第二天警方通報一名交警因為搶救無效而不幸的殉職了，另一名受傷的交通警察人員已經(jīng)脫離了生命危險，司機(jī)也因涉嫌交通肇事罪被警方進(jìn)行了刑事拘留。這件事一經(jīng)發(fā)生之后，就吸引了大批網(wǎng)友的關(guān)注和熱議，特斯拉***一次又一次的登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜。

特斯拉對這件事的回應(yīng)。

畢竟是特斯拉撞上執(zhí)勤的交警，所以特斯拉并不像以前那樣不負(fù)責(zé)任，而是表示全力配合相關(guān)部門的調(diào)查工作，短短幾個月的特斯拉，可謂是經(jīng)常上了熱搜，一個接一個的交通事故，吸引了大批網(wǎng)友的關(guān)注和熱議，很多網(wǎng)友關(guān)注的是特斯拉汽車安全方面，特斯拉最讓人印象深刻的就是那副高冷傲慢的嘴臉，對***的車主絕不妥協(xié)，對市場質(zhì)疑也并不服軟。特斯拉對待不同交通事故的這種態(tài)度，只能夠使得消費者唾棄和鄙夷。

這件事給我們的啟發(fā)。

安全永遠(yuǎn)是第一位的，作為一家汽車企業(yè)發(fā)展新技術(shù)，而不是你放任隱患的理由，更不能成為你推卸責(zé)任的借口，所以這樣的企業(yè)發(fā)展也不會長久，并且消費者的眼睛也要擦亮，對于一些口碑并不好并且存在安全隱患的汽車企業(yè)要慎重的進(jìn)行選擇。