介紹下 碟/鼓。
汽車剎車系統(tǒng)按類型分,主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。
鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力來剎車的,多用于小型貨車和低檔汽車,由于其制動力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因,已瀕臨淘汰,屬于落后技術。
目前的主流剎車系統(tǒng)是盤式剎車。盤式剎車系統(tǒng)又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都一樣,都是利用剎車油泵產(chǎn)生的壓力,帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產(chǎn)生制動力。主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏,配合ABS系統(tǒng)能有效防止車輪抱,剎車力量強勁。
只不過實心盤式剎車系統(tǒng)的剎車盤尺雨較小,且沒有通風孔,剎車力沒有通風盤式大,但實心盤式剎車系統(tǒng)制造成本更低廉。
實力盤式剎車多應用于中高檔轎車,通風盤式多用于高級轎車和跑車、賽車等對剎車系統(tǒng)要求極高的車型上。
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