現(xiàn)在講汽車設(shè)計，每個品牌都有自己的家族化設(shè)計，這種設(shè)計不但讓車具有一定的辨識度，還能減小消費者的學習負擔，如果一臺車能讓你很容易的就記住它，這就是對一臺車做的最好的營銷手段。
但是小編是在是對最近發(fā)布的這些電動車型比較臉盲，總覺得這些車的設(shè)計過于相似，如果不把其LOGO展示出來，還真認不出他們是屬于哪個品牌的。今天我就把這些電動車都整理了出來，如果蒙住LOGO，你能將他們分辨得出來嗎？
最近各家品牌都在推出自己的純電動轎車（包含概念車），不知大家在翻看新聞的時候是否留意到，其實他們在設(shè)計上似乎都***用了同樣的設(shè)計語言，使我們很難分辨出其究竟屬于哪個品牌。在我們看到的電動轎車中似乎只有保時捷taycan和特斯拉的Model?S和Model?3擁有了較強的識別性，今天我們就整理了一幾款比較熱門且容易臉盲的車型，讓大家可以練就出火眼金睛，一下就能分別這些相似度很高的電動車設(shè)計。
極星Precept（高性能概念車）
極星Precept是近期發(fā)布的全新概念車型，它為我們展現(xiàn)了下一個時代汽車的生產(chǎn)理念，內(nèi)飾由環(huán)保材料制成，這些材料的運用可在降低對環(huán)境影響的同時，兼顧現(xiàn)代高科技奢華，甚至可達到減重的目的。
大量的科技裝備也是這臺概念車所要表達的重點，前臉的前格柵被名為?***artZone的面板所取代，它擁有著前雷達和駕駛員***功能技術(shù)，，傳統(tǒng)的后視鏡已被基于攝像頭的模塊所取代，更大程度上的降低了行駛風阻，同時內(nèi)后視鏡同樣***用了虛擬后視鏡，由安裝在車尾的廣角攝像機收集信息。
這款概念車的設(shè)計負責人表示，這款概念車并不是單純的展現(xiàn)其未來造車的理念，更是是解決社會問題的工具。
保時捷Taycan（跑車，已上市）
保時捷Taycan想必大家都非常熟悉了，這是保時捷基于概念車Mission?E打造的全新電動車型，這款車也標志著保時捷開啟了電氣化的新紀元。
目前在售的Taycan車型為4S、Turbo和Turbo?S。預計Taycan?Cross?Turi***o將在今年發(fā)布，這將是保時捷在電動車領(lǐng)域的重頭戲，當然也包括保時捷或?qū)⑼瞥龅腡aycan?Sport?Turi***o（獵裝版）。
Taycan車型作為保時捷品牌70周年的獻禮，在造型設(shè)計上也是突破了傳統(tǒng)的保時捷風格，但是在細節(jié)之處我們還是能夠看出其保時捷基于的。Taycan也是這些車中最好分辨的一款車型。
蔚來ET?Preview（轎車，概念車）
去年，蔚來為我們展現(xiàn)了ET7的預覽版ET?Preview，這款車我們可以看到蔚來在電動車市場的長遠規(guī)劃，蔚來ET?Preview仍然延續(xù)了其傳統(tǒng)的家族化設(shè)計，但是很明顯的在轎車上的設(shè)計比SUV車型上的圓滑了很多，并沒有非常鋒利的前臉。
目前，蔚來并沒有公布后期ET7的相關(guān)信息，不過我們認為，這款全新的車型很可能與現(xiàn)有的ES?9和ES?6***用相同的平臺進行打造，續(xù)航能力能夠達到500公里以上。
小鵬P7（智能轎跑，可預訂）
小鵬作為國產(chǎn)電動的新勢力品牌，在去年就推出了旗下的純電動轎車，超過4.9米的車身長，以及3米的軸距讓整輛車達到了主流行政級車的水平。
在智能化方面，小鵬P7具有很強的優(yōu)勢，它***用英偉達的DRIVE?X***ier自動駕駛芯片，可以支持L3級自動駕駛技術(shù)。中控由一塊10.25英寸的全液晶儀表盤以及一塊14.***英寸的懸浮屏幕組成，顯得科技感十足。
在續(xù)航方面，近日小鵬汽車透露了其今年或?qū)⑼瞥?00公里以上續(xù)航能力的P7車型，如果小鵬P7能按照既定的***對這款長續(xù)航版本的車型進行量產(chǎn)，將有望成為國內(nèi)市場續(xù)航能力最強的車型。
天際ME-S（轎跑概念車）
天際是國內(nèi)電動車品牌電咖汽車旗下的高端電動車品牌，去年的上海車展上，天際為我們展示了這款名為ME-S的概念車。
作為天際旗下旗艦級轎車，ME-S融入了非常多的潮流設(shè)計，首先車身造型上就***用了目前備受市場喜愛的Sportback的線條設(shè)計。
據(jù)天際負責人介紹，開發(fā)這款車的目的主要在于，他們想打造一款能激發(fā)駕駛欲望，又能提供舒適的駕乘體驗的豪華車，甚至在智能配置方面ME-S除提供基礎(chǔ)的駕駛***功能外，還將提供例如交通擁堵引導、高速公路引導、無人代客泊車的功能。
索尼Vision-S（概念車）
在今年一月份舉辦的國際電子消費展上，索尼公布了其Vision-S概念車，這在當時讓不少人感到意外，甚至引起了索尼粉絲們的狂歡。這款概念車主要是為了展示索尼新車載互聯(lián)平臺Vision-S而設(shè)計的。
近日，據(jù)外媒報道，這款概念車已經(jīng)在奧地利開始了路試環(huán)節(jié)，據(jù)稱這是為了確保車輛及其平臺Vision-S符合現(xiàn)行的安全法規(guī)。目前我們尚不清楚Vision-S的動力水平及續(xù)航能力。
看了以上六款車型，你是否具備了分清他們的能力了呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
哪款車的車標類似特斯拉的車標？
跟特斯拉車標相似的車是長城華冠前途K50。
長城華冠前途K50是一款雙座超級純電動跑車，帶給人們自由，***的狀態(tài)。經(jīng)過十多年積累，超過百款的整車研發(fā)實踐，300多名工程師和設(shè)計師潛心七年，精心打造，從造型探索到工程測試，由因?qū)I(yè)而更嚴謹。
長城華冠前途K50是長城華冠旗下首款電動車型。外觀方面，前途K50***用極具辨識度和個性的蜻蜓車標設(shè)計，中網(wǎng)***用封閉式熏黑設(shè)計，兩側(cè)大燈***用與中網(wǎng)融為一體的條狀設(shè)計，內(nèi)部***用全LED光源且集成LED日間行車燈，極具視覺沖擊力。
低矮的前發(fā)動機蓋線條使其具備超跑的所有氣質(zhì)，前臉下方兩側(cè)***用了夸張的進氣風口設(shè)計，內(nèi)部***用熏黑的鍍鉻曲條裝飾，張力十足。所有的標準都是超越標準。前途跑車以純電機驅(qū)動，零污染，零排放，低噪聲。百公里加速僅4.6秒，續(xù)航里程380公里。
長城華冠前途K50的特點：
從產(chǎn)品看，前途K50是一輛充滿工程師氣質(zhì)的純電動跑車。最大功率280kW，最大扭矩580N·m，Boost模式下可以壓榨出320kW的最大功率以及680N·m的最大扭矩，百公里加速時間不到4.6s，最高時速200km/h，這樣的性能參數(shù)，對于初出茅廬的前途汽車來說，實屬不易。
在滿載情況下，前途K50百公里加速時間小于4.6秒。從0—60km/h小于2.6秒，從100-120km/h小于1.4秒。前途K50***用的是永磁同步電機，雙電機的總峰值輸出達到280千瓦、580?！っ祝籅OOST模式總輸出達到320千瓦、680牛·米。起步快，提速快，超車無壓力，前途K50都能滿足。
以上內(nèi)容參考百度百科-長城華冠前途K50
model3和modely前面車標一樣嗎
道奇(公羊)。
道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號。道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。發(fā)行28年的道奇公羊汽車于2003年3月31日在北美下線。
在2014年12月19日，克萊斯勒宣布，將在美國召回近25.7萬輛2005款公羊(Ram)1500皮卡，因為這些車輛的后軸齒輪螺母可能松脫，有導致后軸鎖或傳動軸脫落的情況發(fā)生。
擴展資料
作為商務用車，相應配置也很實用。摩托羅拉車載電話，其天線為外置加強型，確保信號暢通；預留了線路插口，乘客可以在車上使用傳真機和筆記本電腦，前排座椅背部設(shè)有折疊寫字桌，便于稿件的及時處理。第二排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)。
道奇公羊商務之星***用了V型8缸排量為5．2升的發(fā)動機，在3600轉(zhuǎn)時就能釋放出300牛米的扭矩，適合在市區(qū)道路內(nèi)頻繁停車起步的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換，但加速和高速性能一般。由于該車體大，份量重，車內(nèi)高效率空調(diào)和空氣凈化器將使得該車的油耗會比一般的商務車大。
百度百科-道奇公羊
前面車標一樣的，
特斯拉Model 3和Model Y不能說完全一樣，簡直是一毛一樣。”在外觀設(shè)計層面，一脈相承的Model 3和Model Y難倒了許多英雄好漢，別說汽車小白，連我們專業(yè)的汽車編輯有時候都會傻傻分不清。就比如特斯拉***掛著的這張圖，你能在3s內(nèi)說出這是特斯拉哪款車型嗎？
標簽： #保時捷
