在30萬(wàn)級(jí)別的純電SUV領(lǐng)域中，像智己LS7、阿維塔11這樣的新勢(shì)力車(chē)型有著不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度。接下來(lái)我們就拿阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)（31.99萬(wàn)）和智己LS7 Elite后驅(qū)版（32.98萬(wàn)）對(duì)比一下，看看哪一款產(chǎn)品更值得購(gòu)買(mǎi)。
尺寸完勝
阿維塔11 長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版尺寸為4880x1***0x1601mm，軸距為2***5mm，后備箱容積為489L。智己LS7 Elite后驅(qū)版車(chē)身尺寸為5049 x 2002 x 1773mm，軸距為3060mm，后備箱容積為733L。更大更寬的車(chē)身尺寸，能夠帶來(lái)更加舒適的乘坐感受以及更加優(yōu)越的儲(chǔ)存空間。尤其對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，周末來(lái)場(chǎng)野外露營(yíng)，真的輕松又愜意！
內(nèi)飾材質(zhì)完勝
再來(lái)看看內(nèi)飾部分。智己LS7 Elite后驅(qū)版標(biāo)配N(xiāo)***a 真皮加熱方向盤(pán)，并提供全幅和半幅兩種樣式。全車(chē)座椅均***用頭層N***a真皮，并配備加熱、通風(fēng)、***功能。主駕座椅支持16項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。
阿維塔11單電機(jī)版的方向盤(pán)和座椅材質(zhì)均選用的是人造皮革，如果要選裝N***a皮、加熱、通風(fēng)、***功能，則需要加20000元。而且僅提供全幅方向盤(pán)這一個(gè)選擇，主副駕座椅僅支持12項(xiàng)、8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。內(nèi)飾材質(zhì)這一局，依舊是智己LS7完勝。
舒適配置完勝
在舒適性配置方面，智己LS7 Elite后驅(qū)版全車(chē)共搭載了 11 塊雙層夾膠玻璃，也就是說(shuō)基本覆蓋到了全車(chē)的窗戶。不管是在低速還是高速 NVH 都能控制在舒適范圍。
此外，LS7 共搭載了24個(gè)揚(yáng)聲器，從平面到立體讓聲音環(huán)繞在座艙內(nèi)。新車(chē)還增添了位于座艙前排頂棚的兩個(gè)天空環(huán)繞揚(yáng)聲器，能夠拓展車(chē)內(nèi)垂直方向聲場(chǎng)的開(kāi)闊度，并與主聲道的中高頻發(fā)聲單元相配合，提升車(chē)內(nèi)的聲場(chǎng)氛圍包圍感。
阿維塔11單電機(jī)版僅前檔***用了雙層夾膠玻璃，NVH表現(xiàn)與LS7不在一個(gè)水準(zhǔn)。全車(chē)共搭載14個(gè)揚(yáng)聲器，與LS7相差10個(gè)，無(wú)法達(dá)到其音樂(lè)廳般的聲場(chǎng)效果。在這兩項(xiàng)配置上，LS7的價(jià)值要比阿維塔11高出8000元。
底盤(pán)完勝
最后來(lái)看底盤(pán)。阿維塔11單電機(jī)版搭載了總功率為230KW，總扭矩為370N· m的水冷單電機(jī)。智己LS7 Elite后驅(qū)版則搭載了總功率為275KW，總扭矩為475N· m的定制版黑標(biāo)鋁鎂合金直瀑油冷電機(jī)，不僅動(dòng)力性能更加充沛，價(jià)值還比前者高出5000元。
在底盤(pán)配置上，智己LS7可謂是世界級(jí)的“全明星陣容”，包括德國(guó)大陸空氣彈簧、倍適登電磁阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、Brembo固定卡鉗等等，并選用輕量化的鋁制前橋。
阿維塔11單電機(jī)版對(duì)應(yīng)的配置則為螺旋彈簧、機(jī)械減震器、浮動(dòng)卡鉗，同時(shí)***用的是鋼制前橋。光是這些計(jì)算這些配置的價(jià)值，智己LS7就已經(jīng)高出38000元。
總結(jié)
智己LS7 Elite后驅(qū)版只比阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)貴了不到一萬(wàn)元，不僅尺寸完勝、內(nèi)飾材質(zhì)完勝、舒適性配置完勝、底盤(pán)完勝，還能獲得遠(yuǎn)超一萬(wàn)元的產(chǎn)品價(jià)值，有什么理由不選擇它呢？
值得一提的是，4月起,智己LS7還提供2年免息金融專(zhuān)屬方案！首付10萬(wàn)，即可擁有！心動(dòng)的小伙伴還不趕快行動(dòng)起來(lái)!
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單電機(jī)＋老司機(jī) 這樣的阿維塔11如何？
3月24日，阿維塔11單電機(jī)版正式上市，推出長(zhǎng)續(xù)航、超長(zhǎng)續(xù)航兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為31.99萬(wàn)元和34.99萬(wàn)元。配備750V高壓平臺(tái)快充，充電10分鐘，續(xù)航可達(dá)200km；配備寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程為600/705km。相比目前在售雙電機(jī)版車(chē)型，新車(chē)的上市進(jìn)一步降低入門(mén)車(chē)型售價(jià)，提升了整車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
上市的同時(shí)，官方還推出了相應(yīng)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，比如首任車(chē)主終身整車(chē)及三店質(zhì)保、10000元全款購(gòu)車(chē)直減、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼等多項(xiàng)權(quán)益。
外觀方面，相比現(xiàn)款并沒(méi)有特別大的差別，車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，富有科技感，造型獨(dú)特的頭燈組加上封閉式前臉有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。并且在車(chē)頭部分隱藏著大量傳感器，為了給用戶帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。
車(chē)身側(cè)面有線條柔美之感，一條筆直的腰線從車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾，再加上溜背的造型，讓這輛車(chē)在長(zhǎng)度的視覺(jué)感受上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，花瓣式的輪轂讓這輛車(chē)看起來(lái)也十分豪華。
尾部造型獨(dú)特，車(chē)窗線條在車(chē)尾部分交匯融合，形成一個(gè)“V”形銳角，顯得大氣且具有運(yùn)動(dòng)感。貫穿式尾燈將車(chē)尾視覺(jué)效果上拉長(zhǎng)，而且比較筆直顯得比較簡(jiǎn)潔、干練，視覺(jué)效果不錯(cuò)。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，阿維塔11單電機(jī)版的內(nèi)飾同樣沒(méi)有變化，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約、科技，可選5座和4座布局。車(chē)輛儀表臺(tái)上搭載有雙平底三輻式多功能方向盤(pán)，以及10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏+10.25英寸副駕***屏組成的三屏交互系統(tǒng)，其中中控屏內(nèi)置華為鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，擁有卡片式交互、DOCK工具欄、手勢(shì)操作、應(yīng)用分屏等便捷交互設(shè)計(jì)，以及導(dǎo)航、音樂(lè)、***等豐富的車(chē)載應(yīng)用內(nèi)容。
配置方面，阿維塔11單電機(jī)版標(biāo)配超纖面料一體式座椅（可選N***A真皮）、前排座椅加熱、電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、7.1聲道沉浸式環(huán)繞聲音響系統(tǒng)等配置，可提供豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。
值得一提的是，新車(chē)還搭載3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、13顆***攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)組成的AVATRUST超感系統(tǒng)、AVATRUTH超算系統(tǒng)、AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)和智能泊車(chē)***系統(tǒng)。其中，智能領(lǐng)航系統(tǒng)現(xiàn)已支持高速NCA智駕導(dǎo)航***、高速I(mǎi)CA智能巡航***等功能，阿維塔還將在年內(nèi)逐步解鎖城區(qū)NAC智駕導(dǎo)航***和AVP代客泊車(chē)***功能，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車(chē)全場(chǎng)景覆蓋的智能出行體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，此次推出的阿維塔11單電機(jī)版搭載了一臺(tái)位于后橋的永磁同步電機(jī)，最大功230kW，最大扭矩370Nm。電池方面，該車(chē)依舊配備寧德時(shí)代提供的三元鋰電池組，在750V高壓平臺(tái)的加持下，CLTC純電續(xù)航里程分別為600km、705km。
寫(xiě)在最后
阿維塔11在潮流設(shè)計(jì)、品質(zhì)體驗(yàn)、智能座艙、駕駛***等多個(gè)層面均有杰出表現(xiàn)，是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的代表作。此次推出的單電機(jī)版在秉承該車(chē)在電氣化智能化方面的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，價(jià)格方面也給廣大消費(fèi)者帶來(lái)了不小的驚喜。據(jù)了解，阿維塔11單電機(jī)版最快將在4月1日開(kāi)啟交付，同時(shí)新車(chē)還將在今年下半年入駐華為門(mén)店，消費(fèi)者可以更方便地線***驗(yàn)這款純電中大型SUV。
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首選長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)入門(mén)版 阿維塔11購(gòu)車(chē)手冊(cè)
阿維塔 11 去年即已上市，先推出的是雙電機(jī)車(chē)型，動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，售價(jià)要 34.99 萬(wàn)元起。而這回，阿維塔 11 單電機(jī)版車(chē)型也來(lái)了，它的售價(jià)相對(duì)親民為 31.99 萬(wàn)元起！
我本來(lái)以為，此行會(huì)體驗(yàn)單電機(jī)版車(chē)型的駕駛感，沒(méi)想到，故事要從城區(qū) NCA 開(kāi)始說(shuō)起 ……
駕駛，讓它來(lái)吧
阿維塔 11 單電機(jī)版和雙電機(jī)車(chē)型一樣，同樣分有長(zhǎng)續(xù)航和超長(zhǎng)續(xù)航兩種，前者搭載 90.38kWh 容量電池，后者搭載 116.79kWh 容量電池。
但由于少了一臺(tái)電機(jī)吃電，所以長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)車(chē)型的續(xù)航里程比雙電機(jī)多 45km 達(dá)到 600km（CLTC），超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)車(chē)型的續(xù)航里程比雙電機(jī)多 25km 達(dá)到 705km（CLTC）。
動(dòng)力方面，單電機(jī)的阿維塔 11 最大功率為 230kW，最大扭矩 370N.m，雖然比起雙電機(jī)版的 425kW/650N.m 確實(shí)少了許多，但個(gè)人覺(jué)得其實(shí)也夠用。
很可惜的是 …… 以上這些數(shù)據(jù)小編都未能在此番體驗(yàn)中感受到，因?yàn)檫@次的重點(diǎn)在于體驗(yàn) AVATRANS 智能領(lǐng)航系統(tǒng)升級(jí)了城區(qū) NCA 智駕導(dǎo)航***功能！
阿維塔 11 是一款定位相對(duì)高端的 SUV，其價(jià)格反應(yīng)在許許多多層面，例如包括 3 個(gè)半固態(tài)激光雷達(dá)，全車(chē)共 34 個(gè)智駕傳感器的 " 豪 " 配，便能很好說(shuō)明。
這 34 個(gè)傳感器，正是 AVATRUST 超感系統(tǒng)構(gòu)建起 4 層感知防護(hù)體系，并通過(guò) AI 算法訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境感知能力的核心所在。
除此之外，阿維塔 11 還有包括高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、融合感知算法、VRU 交互與博弈算法的 AVATRUTH 超算系統(tǒng)，其能透過(guò)軟硬件以及車(chē)端、云端相結(jié)合的能力，讓車(chē)輛具備 " 老司機(jī) " 級(jí)別的靈活決策水平和果斷處置能力，更接近***駕駛的準(zhǔn)確判斷與敏捷反應(yīng)。
說(shuō)了很多升級(jí)的技術(shù)，到底有沒(méi)那么厲害？還記得去年阿維塔 11 上市時(shí)有高速 NCA 智駕導(dǎo)航***功能，此番則是升級(jí)了城區(qū) NCA。
城市里面的交通狀況可是比高速公路上復(fù)雜太多了，如果車(chē)輛***駕駛機(jī)能可以準(zhǔn)確判斷并做出靈活應(yīng)對(duì)，長(zhǎng)時(shí)間維持***運(yùn)作，那可就確實(shí)牛逼。難怪！此番阿維塔主要是讓我體驗(yàn)新加入的城市 NCA！
體驗(yàn)在深圳市區(qū)展開(kāi)，往下按兩次排擋撥桿，系統(tǒng)會(huì)先根據(jù)道路狀態(tài)、車(chē)速 …… 等條件判斷是否可以執(zhí)行城市 NCA。如果可以的話，儀表里面就會(huì)顯示開(kāi)始運(yùn)作的提示畫(huà)面。
經(jīng)過(guò)一段路程體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)阿維塔 11 在車(chē)道維持、加減速跟車(chē)這方面已經(jīng)做得非常好，線性且順暢的動(dòng)作不會(huì)讓人緊張。但在車(chē)道切換方面，撥下方向燈控制桿后，系統(tǒng)判斷可執(zhí)行變道的車(chē)側(cè)前后安全空間是較大的，這導(dǎo)致在車(chē)水馬龍的深圳市區(qū)，要用它切換車(chē)道需要多點(diǎn)耐心等機(jī)會(huì)。
還有，當(dāng)我遇到一個(gè)右轉(zhuǎn)之后，左邊是實(shí)線，右邊有違停車(chē)輛占道的狀況時(shí)，城市 NCA 基于守法與安全的原則會(huì)把這里當(dāng)作路，只好提醒駕駛?cè)私邮?。嘿嘿！真正?" 老司機(jī) "，還不是被各種違法亂象逼出來(lái)的！
除此之外，路上逆行的外賣(mài)小哥、把馬路當(dāng)自己家亂走的大爺大媽?zhuān)⒕S塔 11 也都能清楚辨識(shí)，并且厲害的是它不像一般***系統(tǒng)只有停下干等一種動(dòng)作策略，而是能在條件允許下稍稍轉(zhuǎn)點(diǎn)方向閃過(guò)去，這就有點(diǎn)老司機(jī)的智慧與風(fēng)范了。
總體來(lái)說(shuō)，阿維塔 11 新加入的城區(qū) NCA 智駕導(dǎo)航***功能，在障礙物偵測(cè)與判斷上我是可以給它高分的，這點(diǎn)透過(guò)屏幕上顯示車(chē)旁的人移動(dòng)動(dòng)線，以及不同物體型態(tài)的描繪都非常精準(zhǔn)，便可證明。
至于反應(yīng)邏輯部份我可以給 90 分，其應(yīng)對(duì)多數(shù)城市環(huán)境都能合理應(yīng)付，只有面對(duì)少數(shù)狀況才會(huì)需要駕駛?cè)?" 出手相助 "。礙如體驗(yàn)時(shí)間有限，所以我不知道這套系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)的功能有多強(qiáng)，期待下次有機(jī)會(huì)再給它好好訓(xùn)練一下，看看是否會(huì)更有老司機(jī)的智慧！
停車(chē)也要 666
除了城區(qū) NCA 之外，此番伴隨阿維塔 11 單電機(jī)版一起亮相的還有 RPA 遙控泊車(chē)功能。
其實(shí)別說(shuō)你，小編一開(kāi)始聽(tīng)到這功能時(shí)，第一感覺(jué)也是 …… 有什么新鮮嗎？但實(shí)際上，這新增的遙控泊車(chē)功能以及之前就有的 APA 自動(dòng)泊車(chē)，在傳感器與運(yùn)算邏輯的升級(jí)下，可以在環(huán)境更加嚴(yán)苛，進(jìn)行角度更加刁鉆的泊車(chē)任務(wù)，例如先掉頭再倒進(jìn)斷頭路的車(chē)位 ……。
阿維塔 11 單電機(jī)版的上市，拓寬了這款車(chē)型的市場(chǎng)戰(zhàn)線，搭配全車(chē)一堆高科技加持，豪華酷炫的車(chē)格定位，相信可以吸引不少社會(huì)層峰與時(shí)尚新貴關(guān)注。
至于城區(qū) NCA 的體驗(yàn) …… 個(gè)人感覺(jué)它確實(shí)聰明，確實(shí)離自動(dòng)駕駛目標(biāo)又更近了一步，但和諧守法的交通環(huán)境是我更期待的！
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者啊車(chē)網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
近日，阿維塔11正式迎來(lái)上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為34.99-60萬(wàn)元，包含2款長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型、1款超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型、1款***版車(chē)型。作為長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代共同打造的品牌，阿維塔11的實(shí)力毋庸置疑，接下來(lái)咱們一起來(lái)看看，哪款車(chē)最值得購(gòu)買(mǎi)。
外觀方面，無(wú)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上外擴(kuò)式的線條，使阿維塔11前臉看上去非常科幻，乍一看有點(diǎn)未來(lái)飛行器的感覺(jué)?？鋸埖腖ED大燈組提升了整體的辨識(shí)度，車(chē)頭內(nèi)還隱藏了半固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭。
雖然阿維塔11是一輛SUV，但它并沒(méi)有***用四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，取而代之的是更加俯沖、更加運(yùn)動(dòng)的線條，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓阿維塔11變得更具運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，它也配有隱藏式門(mén)把手，夸張的大輪轂，整體的視覺(jué)效果很震撼。
看完了阿維塔11后尾部，你才能感受到什么才叫“怪”，尤其是后風(fēng)擋處的設(shè)計(jì)，可謂是獨(dú)一無(wú)二，至少在量產(chǎn)車(chē)中很少見(jiàn)，而這樣的場(chǎng)景在一些**片段的飛行器上倒是不少見(jiàn)。與此同時(shí)，阿維塔11還配有一個(gè)主動(dòng)升降擾流板，可在車(chē)輛高速行駛時(shí)升起，保證其穩(wěn)定性。
進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，阿維塔11可向你展示出十足的科技感，首先主副駕兩塊10.25英寸***液晶屏和15.6英寸***懸浮式中央觸控屏最先映入眼簾，無(wú)論是分辨率還是可玩性都遠(yuǎn)超現(xiàn)在的合資品牌，其次車(chē)內(nèi)整體的做工以及設(shè)計(jì)風(fēng)格都將豪華氛圍進(jìn)一步拉滿，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)有種開(kāi)百萬(wàn)豪車(chē)的感覺(jué)。
這塊15.6英寸的懸浮式屏幕具有手勢(shì)控制功能，系統(tǒng)由華為團(tuán)隊(duì)專(zhuān)為開(kāi)發(fā)，所以可玩性方面肯定超乎你的想象。配置方面，阿維塔11標(biāo)配智能語(yǔ)音交互、情緒識(shí)別、手勢(shì)控制、疲勞監(jiān)測(cè)、離車(chē)座艙感知、手機(jī)無(wú)線充電、紫外線除菌等多項(xiàng)功能。
座椅***用N***A真皮材質(zhì)，座椅表面和靠背均***用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，同時(shí)阿維塔11會(huì)提供4座與5座版本可選，后排還可選配雙人多功能***座椅。安全配置方面，阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)變道、變道超車(chē)、主動(dòng)禮讓行人、主動(dòng)進(jìn)入匝道等等一系列智能***功能，真正解放你的雙手與雙腳。
動(dòng)力方面，阿維塔11搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m，百公里加速3.98秒，全系提供四驅(qū)車(chē)型。續(xù)航方面，阿維塔11電池容量為90.38kWh與116.79kWh，CLTC工況下，續(xù)航里程為555km與680km。值得說(shuō)的是，阿維塔11還支持高壓快充，配合750V高壓電平臺(tái)，充電10分鐘續(xù)航可增加200km。
從配置表中不難看出，無(wú)論是安全配置還是實(shí)用性配置，阿維塔11都展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意感，而且這些配置都是全系標(biāo)配。例如并線***、車(chē)道偏離、車(chē)道保持、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)、全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航等，這些都是日常長(zhǎng)途非常有用的配置，可以讓你的旅途變得更輕松。除此之外，座椅加熱、手機(jī)充電、全液晶儀表、15.6英寸中控屏幕、10.25英寸副駕駛***屏幕、OTA升級(jí)、5G網(wǎng)絡(luò)等配置也都是一應(yīng)俱全，充分滿足消費(fèi)者多場(chǎng)景下的用車(chē)需求，所以買(mǎi)個(gè)入門(mén)版完全夠用。
兩款長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型相比，兩者相差2萬(wàn)元，主要差別在于自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén)、座椅通風(fēng)、***、主動(dòng)降噪等配置。其實(shí)從實(shí)用角度來(lái)看，只有座椅通風(fēng)是比較實(shí)用的配置，至于其它配置可有可無(wú)，所以多花2萬(wàn)元不太值。
長(zhǎng)續(xù)航奢享版與超長(zhǎng)續(xù)航奢享版相比，兩者最大的區(qū)別就是續(xù)航，前者為555km，后者為680km，除此之外，后者還***用22英寸輪圈，視覺(jué)效果會(huì)更好。相比較來(lái)說(shuō)，兩者相差了4萬(wàn)元，如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途，那么這4萬(wàn)元或許應(yīng)該花。
超長(zhǎng)續(xù)航奢享版與***版車(chē)型相比，兩者相差了19.01萬(wàn)元，如此夸張的價(jià)格差想必很多人不太理解。它們之間的差別主要來(lái)自于便捷性配置以及安全***配置，***版車(chē)型除了擁有500臺(tái)***的標(biāo)簽之外，它還擁有更加智能的AVR代客泊車(chē)功能，不過(guò)我認(rèn)為這些功能都是為不差錢(qián)的朋友準(zhǔn)備的，必定60萬(wàn)的售價(jià)不是一般人可以承受的。
總結(jié)：毋庸置疑，背靠長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三大企業(yè)的阿維塔還是很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于產(chǎn)品本身而言，阿維塔11足夠個(gè)性、時(shí)尚，整體營(yíng)造的科技感也足夠強(qiáng)，配置以及可玩性也處于同級(jí)較高的水準(zhǔn)；555km與680km的續(xù)航表現(xiàn)也沒(méi)有什么里程焦慮問(wèn)題，只不過(guò)進(jìn)入市場(chǎng)后，它真實(shí)的表現(xiàn)還有待觀察，畢竟這是一個(gè)新的品牌。拋開(kāi)這些不說(shuō)，對(duì)于阿維塔11來(lái)說(shuō)，我最推薦購(gòu)買(mǎi)入門(mén)長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版車(chē)型，售價(jià)為34.99萬(wàn)元，除了配置很夠用之外，555km的續(xù)航也足夠大家去玩耍。
寫(xiě)在最后：據(jù)了解，阿維塔11還提供了購(gòu)車(chē)權(quán)益：10月31日前支付意向金5211元并成功轉(zhuǎn)為大定的購(gòu)車(chē)客戶，可獲贈(zèng)6000元個(gè)性化選配基金及免費(fèi)代辦正式牌照服務(wù)；同時(shí)阿維塔11還將提供5年或12萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，8年或16萬(wàn)公里三電質(zhì)保，10年不限里程免費(fèi)道路救援，贈(zèng)送智駕進(jìn)階包服務(wù)（首任車(chē)主）。
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