15萬以內(nèi)落地的新能源放在幾年前的話可選的不多，但是現(xiàn)階段可選擇的還是比較多的，畢竟這幾年新能源 汽車 蓬勃發(fā)展，各大車企都投了不少的***在里面。
不知道題主是偏向SUV還是轎車，現(xiàn)在在15萬以內(nèi)能落地的都是小型SUV，在這其中性價比相對比較高的車型有比亞迪的元EV360\元EV535\S2，以及帝豪GSe、。
其中元EV535以、帝豪GSe、奇瑞瑞虎e的工況綜合續(xù)航里程都是在400公里左右，這三款車具體的配置在這里就不進(jìn)行對比了，可以去 汽車 之家上面做一個對比，相對來講，同樣的價格，元EV535的性價比更高，至于車的外觀，就是一個仁者見仁智者見智的事情，主要還是看題主個人喜好。綜合下來，這幾款車落地價，一個比較舒心的配置，加上保險上牌之類，估計會在14萬左右。
當(dāng)然更便宜的也有，元EV360以及S2這兩款車全部落地下來也就是10萬多一點(diǎn)，為什么會便宜些了，最主要的還是在續(xù)航上面，這兩款車的續(xù)航是300公里左右。如果題主平常就是上下班且路途不是很長的話，300公里也是夠用的，看自身需求。
不喜歡SUV，喜歡轎車的話，其實(shí)選擇也不少，比亞迪的E2、北汽EU5都還可以，實(shí)際上，EU5有賣且主賣的低配要13出頭，高配性價比低沒多少銷量，比e2 400km 10.98w足足貴了2w多， 尺寸上來講EU5會稍微大一點(diǎn)，E2的空間也夠用，綜合下來，只說性價比的話，轎車e2性價比更高。
當(dāng)然，具體買車還是要自己多去試駕，自己喜歡最重要。
補(bǔ)貼后售價：￥15.99 萬起北汽新能源EU7
大空間 更包容
世界很大，以大胸懷包容天地
4805mm車身長度，造型大氣，盡顯軒昂風(fēng)范；
2785mm超長軸距，超大空間，盡享舒適愜意；
0.75㎡超大全景天窗，***用4.8mm隱私鋼化玻璃，配備電動遮陽簾，盡現(xiàn)非凡視界；
大續(xù)航 更持久
未來很遠(yuǎn)，以大續(xù)航持久突破
451-550km穩(wěn)定續(xù)航：EMD3.0Pro智能電控、IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，雙管齊下，造就穩(wěn)定續(xù)航，“馳”之以恒。
大動力 更***
萬象更新，以大動力***引領(lǐng)
自主研發(fā)永磁同步電機(jī)帶來強(qiáng)大動力，300N·m最大扭矩，百公里加速僅需8.4s；160kW最大輸出功率，最高車速可達(dá)155km/h；
澎湃之勢媲美2.0T發(fā)動機(jī)，起步超車，隨心而動。
大智慧 更從容
世事紛雜，以大智慧從容掌控
智能電控：EU7升級EMD3.0 Pro智能電控，對整車近600個芯片、260個電子部件系統(tǒng)實(shí)時統(tǒng)籌，如同超級大腦配備的超強(qiáng)CPU：智能管理電池，使續(xù)航更長；智能優(yōu)化電機(jī)，使加速更快；智能調(diào)校整車，使操控更精準(zhǔn)；
智能飛屏：搭載12.3寸全液晶儀表盤及12.3寸中控 *** 大屏，雙屏可智能交互，使視線始終向前，無需分心，保障安全；
智能語音：智能AI語音系統(tǒng)，無縫鏈接世界，隨時進(jìn)行全維生活咨詢；
智能網(wǎng)聯(lián)：OTA空中升級系統(tǒng)，軟件在線升級，地圖在線更新，坐享更安全的駕駛體驗(yàn)。
大制作 更精致
浮華之上，以大制作精益求精
精-精湛工藝：大氣設(shè)計，處處精雕細(xì)琢。層次感分明的中控線條，鋼琴式按鍵及晶鉆鋼琴烤漆面板，觸感非凡；
質(zhì)-精工品質(zhì)：懸浮扶手和高級皮質(zhì)門板完美融合；后排USB接口，方便后排乘客移動設(shè)備隨時保持滿電；德國豪華標(biāo)準(zhǔn)打孔皮質(zhì)座椅，前排座椅具有通風(fēng)和加熱功能；
尊-尊享品位：紫金車機(jī)UI及故宮大殿主題界面開啟別樣駕乘感受; 并配備手機(jī)無線充電，高效便捷；
舒-靜心凈氣：整車經(jīng)過全面NVH靜音調(diào)校，駕乘其中安享靜謐空間。搭載AQS空氣凈化功能智能空調(diào)，實(shí)時監(jiān)測空氣中有害物質(zhì)濃度，主動凈化車內(nèi)空氣，守護(hù)每一位重要成員的呼吸 健康 。
26項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)
電池技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)化高比能模組技術(shù) HLM高比強(qiáng)度輕量化材料應(yīng)用技術(shù) 電池安全+長設(shè)計壽命+超長整車試驗(yàn) 電池超高標(biāo)準(zhǔn)可靠性試驗(yàn) 電池托底試驗(yàn) 電池高壓安全
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
12.3寸雙屏互動 Duer.os對話式人工智能技術(shù)
藝術(shù)美學(xué)界面設(shè)計 智能遠(yuǎn)程升級技術(shù) 手機(jī)智能充電
動力系統(tǒng)
智能電驅(qū)動控制系統(tǒng)
整車技術(shù)強(qiáng)化策略
BPI制動意圖識別 IBTC智能仿生溫控技術(shù) 雙向充放電技術(shù) 一鍵啟動高壓系統(tǒng) 便捷充電槍解鎖 電動***駐車 加速意圖識別 驅(qū)智能緩震
BOS制動優(yōu)先系統(tǒng) 電制動防滑 全時全功率電量回收技術(shù) 電池功率瞬時激發(fā)技術(shù)
買新能源車太貴的不合適，除非你是土豪，非得買特斯拉我也沒辦法；太便宜的車子小續(xù)航短，使用也不方便。預(yù)算15萬左右就剛剛好，那么15萬能買到什么車呢？
2017年新能源 汽車 補(bǔ)貼退坡20%，地方補(bǔ)貼又不得超過國家補(bǔ)貼的50%，而且從今年開始，補(bǔ)貼年年減少20%，到2020年就沒有補(bǔ)貼了。而買車又不像買手機(jī)，不可能一年換一輛，除非你是二手車商。錯過了2016難道你還想錯過2017嗎？
電動君認(rèn)為，買新能源車太貴的不合適，除非你是土豪，非得買特斯拉我也沒辦法；太便宜的車子小續(xù)航短，使用也不方便。預(yù)算15萬左右就剛剛好，那么15萬能買到什么車呢？
北汽EX260
補(bǔ)貼后售價（以北京地區(qū)為例）：12.69-13.69萬
知道國內(nèi)消費(fèi)者喜歡SUV，但是純電動SUV實(shí)在是少，前幾日上市的北汽EX260算是唯一能買到的一款。
EX260外形設(shè)計算是一款挺精神的SUV，比較符合正常人的審美，不像其他純電動車型有一些亂七八糟的點(diǎn)綴。EX260的內(nèi)飾就更有意思了，借鑒了奔馳A級的設(shè)計，仿碳纖維的紋路，檔次感一下就上來了。雙色內(nèi)飾也更有活力，年輕人一定喜歡。
2017款EX260搭載了容量更大的三元鋰電池，性能和安全性都有所提高，綜合工況續(xù)航260公里、等速續(xù)航超過318公里，能有效緩解消費(fèi)者的里程焦慮問題。
EX260電池容量為38.6kWh，快充半小時可充滿80%的電量，慢充需要6-7小時充滿。另外，EX260標(biāo)配了低溫預(yù)加熱技術(shù)，給消費(fèi)者在冬季用車時提供了極大的方便。
帝豪EV
補(bǔ)貼后售價：12.48萬起
電動君獲悉：續(xù)航300公里、具備動力電池低溫預(yù)熱功能，同時提升快充電流（縮短充電周期）的新帝豪EV電動 汽車 即將上市。參照2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，起售價格或?yàn)?2.48萬元起（現(xiàn)有帝豪EV的11.48萬元售價基礎(chǔ)上+1萬元）。
新車預(yù)計延續(xù)了現(xiàn)款帝豪EV的設(shè)計，進(jìn)氣格柵***用家族式回紋盾形設(shè)計，車身線條流暢，整車多處有藍(lán)色點(diǎn)綴，突顯電動車的身份。引擎蓋下全遮蓋的設(shè)計讓人眼前一亮，消費(fèi)者沒有必要看到亂七八糟的部件，非常簡潔。
此前電動 汽車 時代對帝豪EV進(jìn)行過評測，它的操控性在同級別中可圈可點(diǎn)，新款車型提高了續(xù)航能力，提升了快充性能，配備電池低溫預(yù)熱功能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力，是一款值得考慮的車型。
北汽EU260
補(bǔ)貼后售價：13.99-14.99萬
基于紳寶D50而來的EU260是北汽新能源推出的主力車型，銷量一直名列前茅，不管是由于地區(qū)性優(yōu)勢還是政策優(yōu)勢，銷量也足夠說明EU260具有比較強(qiáng)的競爭力。
2017新款EU260也于前幾日上市，新車在外觀方面與現(xiàn)款車型基本保持相同，主要的變化是針對現(xiàn)款車型的后排座椅的舒適性及后排空間進(jìn)行優(yōu)化，座椅更加符合人體工程學(xué)設(shè)計。
動力方面，EU260搭載的電動機(jī)最大功率為136ps，峰值扭矩為260N·m，與之匹配的三元鋰離子電池組容量41.4kWh，快充半小時可補(bǔ)電80％，慢充6-8小時充滿電量。另外， EU260配備了低溫充電預(yù)加熱功能，不僅能夠保證低溫充電的速度，還能有效提高電池活性，以延長低溫環(huán)境下的續(xù)航。
秦EV300
補(bǔ)貼后售價：19.38-24.38萬
可惜啊可惜，按照去年補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，15萬還是可以買到秦EV的，但是今年就不行了，雖然比亞迪還有更便宜的一款e5，但是那款車的外觀內(nèi)飾電動君都覺得有些out了，所以就不推薦了。等著秦EV300降價的消息吧。
秦的外觀在比亞迪中算是比較 時尚 的，整車的配置也比較高，另外，由于改變了電池的安裝位置，電動版比插電板后備箱空間多了150L。
動力方面，秦EV300配備了一套純電動系統(tǒng)，它使用的是磷酸鐵鋰電池，容量為47.5kWh，可以支持300km的續(xù)航里程，電動機(jī)最大功率為218馬力，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速7.9秒，最高時速為150km/h。
Hello，大家好！我是用心才美，很高興能回答這個問題。預(yù)算15萬元以內(nèi)的新能源車，選擇性還是比較大的。這里面有轎車，也有包含了是SUV。同時，傳統(tǒng)品牌的產(chǎn)品，也有新勢力的產(chǎn)品可供選擇，下面我就簡單闡述自己的觀點(diǎn)：
一：轎車方面
轎車方面，建議首選插電混合新能源 汽車 ，這里面包含了豐田的雷凌以及卡羅拉，還有就是比亞迪秦，購車順序參考 雷凌 卡羅拉 比亞迪秦。豐田的混動系統(tǒng)技術(shù)是世界獨(dú)步的，且經(jīng)邊20多年的更新發(fā)展和1400萬輛銷售客戶驗(yàn)證，所以技術(shù)是值的信賴得。
二、SUV方面
SUV方面選建議選擇自主的一線品牌,理由：A是因?yàn)榧夹g(shù)有沉淀，B是因?yàn)楹笃谑酆蠓矫婵梢允⌒囊稽c(diǎn)，所以建議參考比亞迪宋/宋pro/e2和吉利帝豪ges等車型。上述只是從技術(shù)與后期用車成本方面給予參考意見，最終車型選擇需結(jié)合自身情況才能定購符合自己的車型，謝謝。
那買汽油車還是會好些哦??！這個預(yù)算我推薦長安CS75?。￠L安CS75好，外觀帥氣的前臉，流線腰身，看到的人都說帥氣，透露著一種霸氣。內(nèi)飾感覺也不錯，畢竟十幾萬的車。空間來說無可挑剔，1.78米的做里面前排、后排的腿部、頭部空間也很足，后排放倒的話很平，希望可以幫到您，望***納謝謝??！
廣汽豐田的ia5 空間舒適程度不亞于凱美瑞 510km綜合續(xù)航 內(nèi)飾奢華 169800起目前優(yōu)惠力度還行
15新能源車，看你是選擇純電動還是插電試混合動力，純電動可以考慮比亞迪跟吉利，插電試現(xiàn)在首選福特的蒙迪歐，優(yōu)惠相當(dāng)大。性價比很高
比亞迪電動系列，例如e2、e3、秦新能源、元新能源，比亞迪還是信得過的，而且設(shè)計也非常符合現(xiàn)在年輕人的審美觀
如題主的所述，我精挑細(xì)選了2款合資車型供您和大家參考，價位當(dāng)年也相當(dāng)合適，優(yōu)惠后15萬左右在預(yù)算內(nèi)，希望能幫助到您和想要購買新能源 汽車 的大家。
續(xù)航里程400公里左右
廣本VE–1前臉圖
VE-1是廣汽本田打造的首款純電SUV，和繽智出自同一平臺，外觀設(shè)計就能看到繽智的影子，整體設(shè)計在年輕激進(jìn)的基礎(chǔ)上，又比繽智多了分未來感和運(yùn)動感。
比如車頭***用了全新的品牌LOGO，一體式前格柵將兩側(cè)的晶鉆式大燈組相連接；車側(cè)雙腰線設(shè)計和懸浮式車頂?shù)囊曈X效果突出；尾燈組的貫穿式設(shè)計加了新能源標(biāo)志性的藍(lán)色元素點(diǎn)綴， 科技 感很強(qiáng)。
廣本VE–1部位細(xì)節(jié)圖
安全配置方面，VE-1配備ABS防抱制動、BOS剎車優(yōu)先、ESS緊急剎車警示和VSA車輛穩(wěn)定性控制等實(shí)用的主動安全系統(tǒng)；舒適配置方面也沒有偷工減料，一鍵啟動、定速巡航、Smart Enty智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電子手剎、自動空調(diào)以及集成了CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)的8英寸智能中控屏等配置都齊全。
續(xù)航里程250公里左右
大眾朗逸前臉圖
汽油版的朗逸銷量和辨識度都很高，而朗逸純電版和汽油版的設(shè)計如出一轍，不過在細(xì)節(jié)上也針對新能源做了改動，比如用了和車身同色的前格柵，還有兩側(cè)翼子板和后備廂上蓋了 “e-L***ida” 標(biāo)識。
內(nèi)飾部分和汽油版也沒太大區(qū)別，一如既往的簡單簡單再簡單，提供黑色+深色織物/黑色皮椅，米色+皮座，黑色+棕色皮座，四種內(nèi)飾風(fēng)格選擇，中控臺上搭載的8英寸屏多媒體系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)，支持語音控制，還能在手機(jī)***上實(shí)現(xiàn)部分遠(yuǎn)程查看車況、導(dǎo)航信息下發(fā)等功能。
結(jié)述語
總的來說以上2款車型各有特色，廣汽本田VE-1突出續(xù)航里程和運(yùn)動設(shè)計，朗逸·純電主打舒適性，但是續(xù)航里程不如廣本，雖說續(xù)航里程不算高，但滿足家用是沒有問題的。
盤點(diǎn)5款15萬預(yù)算值得買的車，第三款顏值不輸特斯拉
suv哪個性能好
公認(rèn)最好的三款suv如下：
1、寶馬X3
新款X3國產(chǎn)化后，新車的外觀終于有了質(zhì)的飛躍，并且老款車型一直缺席的頭燈全LED光源終于有望全系標(biāo)配。同時，更大的雙腎進(jìn)氣格柵也更加的具有氣勢。車身側(cè)面相比上代，看上去更加低矮，整車也更為協(xié)調(diào)。但尾部設(shè)計就比較平淡了，只是雙邊共兩出的排氣搭配上黑色的下部包圍，看上去有些運(yùn)動感。
2、沃爾沃XC60
XC60可以說是同級別最低調(diào)的SUV之一了，外觀設(shè)計方面***用了最新的家族式設(shè)計語言，”雷神之錘“日行燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈是它獨(dú)有的標(biāo)簽。并且XC60還專門為運(yùn)動版車型設(shè)計了運(yùn)動套件，從運(yùn)動型前進(jìn)氣格柵與前保險，到亞光銀后視鏡及側(cè)窗飾條，無處不流露出動感氣息。
3、奔馳GLCL
GLCL外觀相比老款車型變化很小。前臉進(jìn)氣格柵***用了全新的雙橫幅式的鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，中間配了一個“運(yùn)動”的奔馳大標(biāo)，非常的有層次感。來到車身側(cè)面，由于軸距加長了100mm，因此看上去明顯比未加長車型修長了許多，尤其是在D柱的位置更加明顯。
選購suv的技巧：
1、看車型空間
suv屬于多功能城市用車，既能滿足長時間外出旅游，也能滿足上下班日常代步，能滿足家用也能滿足商用，所以空間尺寸肯定要在同級別中選擇空間最大的。
2、看動力是否強(qiáng)勁，主要看功率與扭矩
沒有力氣車再好也是沒有用的。車輛上的功率數(shù)值越大代表車輛的時速越高；而扭矩則決定提速，而在SUV當(dāng)中扭矩越大正常來說脫困能力越強(qiáng)。
3、看最小離地間隙
最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。
4、看車輛的安全性
一輛車的安全性能是考量一輛車好壞與否最基本也是最重要的條件之一?？梢跃C合對比整體考量SUV的主動安全和被動安全配置在進(jìn)行選擇。
裸車15萬的suv哪個好
十五萬左右的suv車：
1、途岳
上汽大眾推出的途岳和T-ROC探歌一樣，都是被消費(fèi)者戲稱為緊湊型SUV的小型代步車。它的尺寸會大于小型SUV，軸距上和緊湊型SUV相差不大，因此車內(nèi)空間比小型SUV好。不過在內(nèi)飾用料上，小型SUV和途岳的水準(zhǔn)是旗鼓相當(dāng)?shù)模鼙ＷC的是，主流廠商絕對不會在緊湊型SUV上用扭力梁。所以這臺車在消費(fèi)者眼中的定位比較明確，是作為小型SUV和緊湊型SUV之間空白的車型。
2、哈弗H6
哈弗發(fā)布的緊湊型家用轎車加起來有八款，但賣得好的僅僅是哈弗H6一款。但哈弗H6銷量不錯的原因關(guān)鍵是它體現(xiàn)出了其余七輛車的優(yōu)點(diǎn)，外表耐看、空間充裕、動力充沛、有豪華感、有性價比，這些全部都是消費(fèi)者對于家用車的需求，為啥哈弗H6可以長時間占據(jù)SUV銷量排行榜榜首，是有道理的。
3、本田XR-V
本田XR-V是東風(fēng)本田旗下的一款小型SUV，對比繽智，它的造型更加有活力。與繽智相似的地方是，本田XR-V擁有不錯的空間展現(xiàn)，同時也非常省油、不易壞、好養(yǎng)，滿足了大部分家用車的需求。同時發(fā)動機(jī)能輸出強(qiáng)大的動力，碾壓同級別許多車型?？墒潜咎颴R-V也有一些毛病，那就是用料和做工比較中規(guī)中矩，本田飽受詬病的乘坐舒適性問題也得不到解決。
4、長安CS75PLUS
作為一輛有著不俗口碑的SUV，長安CS75PLUS尤其適合成為街車的潛力，這款車外形動感十足，車內(nèi)的豪華感很好，還包含非常豐富的配置功能，整體價格也很實(shí)惠。寬敞度不必憂愁，日常用作可以說是毫無問題，發(fā)動機(jī)可能算不上十足強(qiáng)悍，可是好在綜合油耗不高，而且其平順性令人滿意，總體的產(chǎn)品力度非常高。
5、本田CR-V
對于本田CR-V這一輛緊湊型SUV，就讓我們先從第二手汽車說起，該輛車不論你開了多少年多少萬公里，即便發(fā)生交通碰撞了，轉(zhuǎn)賣到二手交易市場仍然不會你想要就能買到的。為啥？緣由是這輛車真的很不錯，寬敞度大、動力成績好、行駛靈活、駕駛手感好、性價比不錯外觀年輕，會是家用代步都很好的選擇。
口碑最好的suv車排名
suv汽車排行榜前十名：豐田R***4、本田CR-V、大眾途觀、現(xiàn)代途勝、豐田漢蘭達(dá)、馬自達(dá)CX-5、哈弗H6、起亞KX5、日產(chǎn)逍客、特斯拉ModelY。
1、豐田R***4
R***4可以說是城市SUV的鼻祖，初代車型于1994年在日本和歐洲推出。R***4在美國、加拿大以及歐洲地區(qū)的銷售成績一樣非常出色，因此讓這款車的連續(xù)多年蟬聯(lián)了全世界最暢銷SUV的寶座，在2021年的芯片短缺+封鎖的情況下依然賣出了103萬輛。
2、本田CR-V
這款車的經(jīng)典性已無需多言，同為日系車的“兩田”，本田更側(cè)重在新技術(shù)上的運(yùn)用，旗下耕耘多年的CR-V也與豐田R***4在銷量上不分上下，從而都樹立了過硬的口碑。
3、大眾途觀
途觀自2007年開始生產(chǎn)，自2016年推出第二代以來，它已成為一款全球性汽車。
4、現(xiàn)代途勝
雖說韓系車如今在國內(nèi)遭受了滑鐵盧的際遇，但縱觀全球市場，韓系車的銷量還是可圈可點(diǎn)的，途勝也不乏美國消費(fèi)者青睞，所以取得如此高的銷量也情有可原。
5、豐田漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)可謂豐田家族常青樹，全新一代車型在混合動力系統(tǒng)和全新底盤架構(gòu)加持下，市場熱度持續(xù)升溫。值得一提的是，新車在銷售方式上***用廣汽豐田線上訂車服務(wù)系統(tǒng)，這是新車唯一官方購買渠道，杜絕了老款車型加價問題。
6、馬自達(dá)CX-5
定位家用SUV，但是整體偏向運(yùn)動風(fēng)格，操控性十足。雖然國內(nèi)銷量比不上CR-V和R***4榮放，但口碑一直很好，且國外銷量常年居高不下。
7、哈弗H6
中國神車的實(shí)力已經(jīng)無需多言，雖然大部分銷量出自國內(nèi)市場，但這也正好說明這款車非常適合中國消費(fèi)者，也奠定了十分過硬的車型口碑。
8、起亞KX5
得益于較大的優(yōu)惠力度，KX5在國內(nèi)的售價相對很親民，再加上不錯的品質(zhì)，顯得性價比很高，從而塑造了過硬的口碑。
9、日產(chǎn)逍客
逍客的成功證明了在錯位競爭中帶來的優(yōu)勢，既有比小型SUV空間大的優(yōu)勢，又有小型SUV較低的價格，從而塑造出了不錯的口碑。
10、特斯拉ModelY
得益于當(dāng)下新能源汽車的大熱，特斯拉旗下ModelY車型在2021年全球汽車市場里也是虜獲了34萬輛的銷量成績單。而正是憑借這一銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，特斯拉ModelY成為了全球最暢銷的電動SUV，同時它也是2021年全球SUV銷量前十榜單中唯一的美系SUV。
為什么第一輛車不建議買二手
原因是：新車質(zhì)量比二手車有保障的多,可以享受質(zhì)量三包政策,風(fēng)險較低,除了定期保養(yǎng)以外,基本不用修理。
具體詳細(xì)內(nèi)容如下：
1.價格不透明：
逛二手車市場，保證把你逛暈，價格也不透明。逛大型的車商，入門車型的價格未必便宜。
二手車的價格一直是在波動的，波動是由市場決定，但絕不是買家決定，也許某車二手車價格已經(jīng)跌了1W,車商還是原價賣你，你一點(diǎn)都不知道，還沒買就虧了。
2.車況不透明：
不要說女司機(jī)了，男司機(jī)90%以上都不懂二手車。別說新司機(jī)了，老司機(jī)90%以上也看不懂二手車車況。絕對不是扯的，買二手車需要運(yùn)氣。
一臺二手車的核心價值在于，車輛的車型、年份、款式，以及他的骨架情況也就是出沒出過大事故、火燒、泡水等。***設(shè)車商賣給你的車，車型年份款式都是真的，那OK，但你也無法判斷這個車是否有骨架損傷。
3.維護(hù)不省心：
認(rèn)為省下了購置稅，但是并不知道上一任車主在用車到什么樣的程度下，才考慮把車賣掉。但是大部分情況下，二手車多多少少有一些上一任車主不能忍的問題，使他不得不考慮賣掉，而不是再開半年。
也許這個問題你對來說不是問題，但是畢竟需要付出時間和金錢，因?yàn)椴恢肋@車什么時候，在哪里會出什么問題，外地維修救援的費(fèi)用比平時進(jìn)店維修多花很多錢。
十款最值得買的suv
十大建議買的suv車排行榜如下：
1.漢蘭達(dá)。2.坦克300。3.本田crv。4.哈弗H6。5.長安cs75plus。6.R***4房融。7.途觀L。8.昂科威。9.奧迪Q5L。10.奔騰T99。
推薦原因：
1.漢蘭達(dá)。
市場定位：中型suv。
漢蘭達(dá)是廣汽豐田旗下的一款旗艦中大型suv，屬于日系車型。但是，它有著出色的性能。不僅擁有2.5L雙擎混動車型，燃油版搭載2.0T四缸強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)，7座結(jié)構(gòu)，車輛內(nèi)部空間最大。產(chǎn)品質(zhì)量很高，很受消費(fèi)者歡迎。
2.300號坦克。
市場定位：緊湊型suv。
坦克300是長城汽車推出的一款入門級緊湊型suv。屬于國產(chǎn)機(jī)型，在售車型標(biāo)配2.0T8AT的強(qiáng)勁動力組合，越野性能出色，產(chǎn)品品質(zhì)高，配置先進(jìn)豐富。雖然是緊湊型suv，但是車身尺寸越級，儲物空間寬敞。有“國貨之光”的美譽(yù)。
3.本田crv。
市場定位：緊湊型suv。
本田crv是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型suv，屬于合資日系車型。價格不算太貴。在售車型有兩種：混動版和汽油版。搭載2.0L和1.5T兩款四缸發(fā)動機(jī)，經(jīng)濟(jì)性和省油性都很出色，車內(nèi)空間寬敞。
4.哈弗H6。
市場定位：緊湊型suv。
哈弗H6是長城哈弗推出的一款緊湊型suv，屬于國產(chǎn)車型。是一款專為年輕人打造的城市通勤suv。外觀設(shè)計硬朗大氣，搭載1.5T和2.0T兩款四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力十足，但油耗較高。不過車身尺寸大，科技配置豐富。
5.長安CS75PLUS。
市場定位：緊湊型suv。
長安CS75PLUS是長安汽車推出的一款緊湊型suv，屬于國產(chǎn)車型。雖然和哈弗H6一樣搭載1.5T和2.0T四缸發(fā)動機(jī)，但長安cs75在動力調(diào)校上更勝一籌，外觀設(shè)計符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，在科技配置上也不算太傲嬌。
6.R***4房融。
市場定位：緊湊型suv。
R***4房融是一汽豐田推出的緊湊型suv，屬于合資日系車型。這款suv雖然價格有點(diǎn)貴，但是產(chǎn)品質(zhì)量讓消費(fèi)者很省心。而且搭載了2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動機(jī)，既能滿足動力需求，又能節(jié)省油耗，性能優(yōu)異。所以一直在緊湊型suv市場“獨(dú)霸”。
7.途觀L。
市場定位：中型suv。
途樂是上汽大眾旗下的一款中型suv，屬于合資德系車型。這款suv不僅沿用了德系車的優(yōu)秀品質(zhì)，而且配置豪華，用料也比較高檔。它搭載的2.0T發(fā)動機(jī)性能十足。之所以在2022年SUV推薦榜排名第七，并不是因?yàn)?/p>
8.昂科威。
是上汽通用別克推出的一款中型suv，是合資美系車型。動力上是2.0T9AT的強(qiáng)勁動力，配置很高。內(nèi)飾材質(zhì)不錯，騎行體驗(yàn)非常舒適。同時車內(nèi)空間非常寬敞，有5座和7座兩種結(jié)構(gòu)布局。
9.奧迪Q5L。
市場定位：中型suv。
奧迪Q5L是一汽-大眾奧迪推出的一款中型suv，屬于合資德系車型。作為德系一線豪華車品牌的旗艦車型，奧迪Q5L的報價雖然貴，但也在可以理解的范圍內(nèi)。這款suv在智能科技的搭配上幾乎無人能及，內(nèi)飾配置很高檔，但搭載的動力卻是一言難盡。
10.奔騰T99。
市場定位：中大型suv。
奔騰T99是一汽奔騰推出的中大型suv，為國產(chǎn)車型，奔騰T99作為一汽集團(tuán)推出的一款低檔汽車品牌的旗艦車型，性價比非常高，其內(nèi)飾不僅科技感和精致感高，而且用料和做工都很上乘。它的2.0T動力和奧迪Q5L缺一不可。
特斯拉國產(chǎn)Model Y降價近15萬元，售價多少？
隨著汽車市場可選項(xiàng)越來越多，沒準(zhǔn)備買車前還不覺得，一到自己買車就各種眼花繚亂。不知道選什么車型，不知道挑什么牌子，之前看什么車都好，要買了瞅誰都有毛病。尤其當(dāng)手里有個15萬時，可選就更多了。但新問題又來了，買便宜的不甘心，買貴的夠不著，這個時候，最好的選擇就是剛剛好，或者原先夠不著的現(xiàn)在降價了……
下面就讓小編推薦你5款15萬預(yù)算里值得買的車，里面有轎車，有SUV，有目前當(dāng)紅的電動車，可以根據(jù)自己的想法對號入座。
1、別克君威
指導(dǎo)價：17.28-25.98萬元
降價幅度：3.5萬+
推薦關(guān)鍵詞：中型轎車，價格屠夫，動力充沛
能買到中級轎車，為什么還要考慮緊湊型？對，別克君威拋給大家的就是這個反問句。別克君威被稱為價格屠夫，一點(diǎn)都沒抬舉它。在大部分中型合資轎車定位20萬級別時，君威生生把自己跌進(jìn)15萬，和緊湊型轎車去擠同個細(xì)分市場。這，絕對是車企痛，消費(fèi)者快的舉動，本著物美價廉的原則，它必須列入考慮范圍。
長寬高為4902mm*1863mm?*1461mm的別克君威有著2829mm的軸距，車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排空間。全新的整車平臺，使用高強(qiáng)度鋼和全鋁材料，在提高整車剛性的同時也降低了全車重量，加上更長更寬的車身，配合低重心設(shè)計，使別克君威有著偏向轎跑的運(yùn)動外形和靈活操控，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，9AT變速箱，最大馬力170Ps，峰值扭矩252N?m，動力充沛，在同級車?yán)锖苁橇裂邸Ｓ绕涫?0T系列，高度平衡了經(jīng)濟(jì)和動力，使充沛動力輸出時的油耗更為節(jié)省，百公里綜合油耗僅6.3L。
在終端優(yōu)惠后，別克君威的參考價在13萬左右，15萬的預(yù)算有20T系列的領(lǐng)先型和精英型兩款可供選擇，兩者差價在1萬左右。
2、斯柯達(dá)速派指導(dǎo)價：15.49-22.99萬元
降價幅度：2.9萬
推薦關(guān)鍵詞：中型轎車，經(jīng)典德系車，減價不減配
斯柯達(dá)作為汽車界最古老的汽車品牌之一，幾經(jīng)波折，最后落戶大眾，卻一直處于不溫不火的狀態(tài)。在面臨內(nèi)外激烈的競爭時，斯柯達(dá)總讓人有些進(jìn)退兩難，捉襟見肘的囧態(tài)。而實(shí)際上，斯柯達(dá)的百年德系車基因，其強(qiáng)大實(shí)力一直為人們所低估。這次推薦的速派，相比其他大眾品牌的車，可謂是實(shí)誠的配置賣出了減配的價格，實(shí)屬對大眾車有所期待卻囊中羞澀的消費(fèi)者的優(yōu)選。
速派同樣是中級轎車，長寬高4869mm?*?1865mm?*?1489mm，軸距2841mm，空間表現(xiàn)良好。前臉是經(jīng)典直瀑似設(shè)計，符合斯柯達(dá)一貫的沉穩(wěn)莊重。內(nèi)飾一板一眼，充斥著德系設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)。***用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后四連桿式獨(dú)立懸掛組合，也是老德國車的配置，MQB平臺的底盤***很顯扎實(shí)。所搭載的1.4T?EA211-DJS發(fā)動機(jī)，7速雙離合，是大家熟悉的大眾配置，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N?m，雖說不上動力強(qiáng)勁，但對于日常家用絕對足夠。
在目前終端優(yōu)惠后，速派的價格在12.5萬左右，15萬預(yù)算有2019?TSI280?DSG標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版兩款可供選擇。
3、雪佛蘭暢巡
官方指導(dǎo)價：15.99-17.99萬元
降價幅度：忽略
推薦關(guān)鍵詞：純電動跨界車，高顏值，家用適宜
暢巡是雪佛蘭旗下的首款國產(chǎn)純電動車，對于預(yù)算十五萬，卻想體驗(yàn)下純電動車的消費(fèi)者可以考慮它。不得不說，暢巡外形真的太搶眼了。作為一輛緊湊型跨界車，它的外觀極其潮，4665mm*1813mm*1513mm的車上不大但精致，凌厲簡潔的線條個性十足。你在街上能看到科技感十足的車，也能看到運(yùn)動感爆棚的車，卻很難遇到兩者并存的。而暢巡正是結(jié)合了未來趨勢電動車的科技感和百年的運(yùn)動基因，讓顏值飆過了特斯拉。
暢巡車***用智能三電系統(tǒng)，區(qū)別于油車的駕駛感，讓人倍覺新奇。搭載電機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大馬力150Ps，峰值扭矩350nm，52.5kw的三元鋰電池組可支持續(xù)航410km。盡管暢巡的外表很運(yùn)動，但實(shí)際駕駛表現(xiàn)中規(guī)中矩，優(yōu)勢更凸顯在空間利用和靜音體驗(yàn)上，速度和操控的優(yōu)勢并不明顯，所以在實(shí)際應(yīng)用中，暢巡的家用屬性會更明顯。而電動汽車后續(xù)使用的經(jīng)濟(jì)性，也將更好地體現(xiàn)在日常使用中。
4、長安UNI-T
官方指導(dǎo)價：11.39-13.39萬元
降價幅度：?
推薦關(guān)鍵詞：緊湊型SUV，高顏值，強(qiáng)動力，黑科技
剛上市的長安UNI-T大概是十五萬價位里設(shè)計得好看又能讓人最大程度體驗(yàn)科技感的車。無論是無邊界前柵格還是純粹曲面的車身設(shè)計，都把UNI-T推到了時尚先生的位置，激進(jìn)的外表在街上無疑是吸睛利器。4515mm*1870mm*1565mm的尺寸顯得有些寬扁，但不影響車內(nèi)舒適乘坐空間的保證，后排空間不錯。
除了好看，在動力上UNI-T使用長安自行研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)，配合7速雙離合，競速***后的它操控起來非常順手。最大馬力能達(dá)到180Ps，峰值扭矩300N.m，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，百公里油耗?僅6.3L。
前面所提的科技配置也是UNI-T的一大亮點(diǎn)。日常使用中的L2級別（據(jù)說可支持L3級別）行車***系統(tǒng)，車道保持***做得很好，對于經(jīng)常需要高速長途的使用者非常友好。雙10.25英寸屏幕，除了支持常見的360度全景影像、自動泊車等功能，還有新奇的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測，專屬問候，注視喚醒屏幕，IN?Call遠(yuǎn)程控制等聽著極其高端的黑科技提供，對于想要體驗(yàn)新科技，玩心重，喜歡拉風(fēng)高調(diào)的年輕人可以選擇。
UNI-T定價本身不高，加上新車上市，所以目前沒什么終端優(yōu)惠。全系1.5T三個版本，豪華型、尊貴型、旗艦型，都在15萬預(yù)算以內(nèi)，進(jìn)階差價1萬。
5、現(xiàn)代名圖
官方指導(dǎo)價：14.98-16.98萬元
降價幅度：3.4萬
推薦關(guān)鍵詞：中級轎車（偏緊湊），性價比之王，耐用經(jīng)濟(jì)
曾經(jīng)的現(xiàn)代名圖也火遍過國內(nèi)市場，而今的沒落之勢讓人多少有點(diǎn)心酸。隨著韓系車下滑的大流，名圖本身作為一款平價車，在品牌力不甚強(qiáng)大的背景下，又沒有凸顯的優(yōu)勢來脫穎而出，只能對著慘淡的銷量暗自神傷。而實(shí)際上，懂車的都知道，名圖雖然看著中庸，但極其耐用，經(jīng)濟(jì)性好，小毛病少，甚至勝過卡羅拉、軒逸之流。尤其在現(xiàn)在刷新下限的降價中，其性價比更是到了極致。
現(xiàn)代名圖雖然定位為中級車，但4720mm*1820mm*1470mm的尺寸在今天只能算A+級轎車，但內(nèi)部空間乘坐感卻很寬敞。中規(guī)中矩的外觀，沉穩(wěn)耐看；內(nèi)飾保守，顏值不高，但用料和做工都相當(dāng)不錯。名圖搭載兩款發(fā)動機(jī)，1.8L+6AT，最大馬力143Ps，峰值扭矩176；1.6T+7DCT，最大馬力175Ps，峰值扭矩265?N.m。低功率版本更適合城區(qū)駕駛，平順安靜，響應(yīng)快，百公里油耗6.7L，但應(yīng)付高速駕駛有一定缺陷。若對高速行駛有需求的，選1.6T高功率版本更為合適，該版本在動力充沛的同時，百公里油耗僅6.3L，非常經(jīng)濟(jì)。
目前名圖在終端優(yōu)惠后，底價11萬左右，頂配也不過13萬出頭。綜合來說，現(xiàn)代名圖中庸但耐看，平臺老舊但技術(shù)成熟，皮實(shí)不易壞，尤其在價位如此的當(dāng)下，著實(shí)算是性價比極高的選擇。
以上，要么性價比極高，要么顏值出眾，都是在15萬預(yù)算里值得購買的幾款車。當(dāng)然這幾款車未必就是銷量榜上的冠軍，但正所謂合適的才是對的，希望能對各位有幫助。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
1月1日，記者從特斯拉中國了解到，中國制造的中型SUV車型Model Y和全新Model 3正式發(fā)售。此次新品發(fā)售，特斯拉帶來了中國制造Model Y Performance高性能版與雙電機(jī)全輪驅(qū)動版兩個版本，售價339900元起。此前為48.8萬元人民幣，下調(diào)14.81萬元。
此外，全新Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價保持249,900元起不變，特斯拉還推出了Model 3 Performance高性能版，售價369900元起。
擴(kuò)展資料
國產(chǎn)Model Y
作為特斯拉旗下的最新成員，Model Y定位于一款高性能、高智能中型SUV，在細(xì)節(jié)方面有很多與Model 3相似之處，比如前臉風(fēng)格、大燈造型等，全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控臺設(shè)計、全新前門板設(shè)計都讓它更加令人期待。
極簡風(fēng)格的內(nèi)飾與Model 3很為相似，空間方面表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，官方稱新車空間達(dá)到了1919升。
除了常規(guī)SUV的屬性，Model Y的性能也是很優(yōu)異，雙電機(jī)全輪驅(qū)動版車型0-100公里/小時加速時間僅為5.1秒，而高性能版則僅3.7秒。Model Y***用雙電機(jī)形式，其綜合最大功率317千瓦、綜合最大扭矩545牛米，全輪驅(qū)動版車型續(xù)航里程可達(dá)594公里。
標(biāo)簽： #車型
