隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)人擺脫了饑一頓飽一頓的生活，每家每戶(hù)都能夠解決溫飽問(wèn)題，生活水平也大大的提高，從前一個(gè)家庭擁有一輛自行車(chē)，就非常不錯(cuò)，而如今一個(gè)家庭擁有一輛小轎車(chē)是很普遍的一件事情，在中國(guó)有很多汽車(chē)品牌有吉利、長(zhǎng)安、奇瑞這些品牌，它們?cè)谄?chē)市場(chǎng)上都有一定的份額，尤其是比亞迪，比亞迪轉(zhuǎn)型升級(jí)的新能源汽車(chē)，占有汽車(chē)市場(chǎng)很大一部分，比亞迪汽車(chē)也是大部分年輕人所喜歡的一種汽車(chē)品牌，而如今年輕人最喜歡的一款就是吉利汽車(chē)的icon。10年過(guò)去了，當(dāng)初吉利集團(tuán)花120億收購(gòu)國(guó)外汽車(chē)品牌沃爾沃，現(xiàn)在掙了多少錢(qián)？
一、沃爾沃
說(shuō)到沃爾沃這一個(gè)汽車(chē)品牌，就會(huì)想到它的安全系數(shù)，沃爾沃的汽車(chē)安全系數(shù)在所有的汽車(chē)品牌里面排名第一，因?yàn)槲譅栁炙?**用的材料非常的昂貴，以至于很多人買(mǎi)一輛沃爾沃都覺(jué)得不如買(mǎi)一輛奔馳。所以現(xiàn)在沃爾沃這個(gè)汽車(chē)品牌，不怎么出現(xiàn)在大家的視線(xiàn)里，在瑞典沃爾沃的這一個(gè)汽車(chē)品牌號(hào)知名度很高，這個(gè)品牌創(chuàng)立于1927年，到現(xiàn)在也已經(jīng)差不多有90多年的歷史。
二、起起伏伏的發(fā)展歷程
在這一段歷史當(dāng)中，沃爾沃，這一個(gè)汽車(chē)品牌不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，不過(guò)依然不斷的在走下坡路，直到后來(lái)，沃爾沃被福特公司以60億的價(jià)格收購(gòu)，本來(lái)福特公司是希望沃爾沃能夠重振雄風(fēng)，東山再起，但是沃爾沃并沒(méi)有達(dá)到理想中的效果，很多人都覺(jué)得車(chē)安全系數(shù)高，但是卻并不受歡迎，這樣的狀況持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，沃爾沃這個(gè)公司虧損也越來(lái)越大，最后中國(guó)的吉利汽車(chē)集團(tuán)將沃爾沃收購(gòu)。當(dāng)時(shí)吉利汽車(chē)集團(tuán)是花了120億的價(jià)格買(mǎi)下來(lái)。在吉利汽車(chē)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)下，沃爾沃開(kāi)始走上坡路，不斷的受到了中國(guó)人的喜愛(ài)，甚至很多外國(guó)人都看中沃爾沃這一檔汽車(chē)品牌。
三、如今怎么樣
10年過(guò)去了，吉利將沃爾沃投入市場(chǎng)之后就占取了很大的市場(chǎng)份額，以至于吉利的收入翻了50多倍?，F(xiàn)在吉利汽車(chē)集團(tuán)變成了中國(guó)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠?chē)品牌公司，也成為了汽車(chē)領(lǐng)域里面的商業(yè)巨頭，沃爾沃汽車(chē)品牌更是受到了很多人的歡迎。先前說(shuō)吉利汽車(chē)集團(tuán)是土豪的人都紛紛閉上了嘴巴，他們開(kāi)始贊揚(yáng)及汽車(chē)集團(tuán)有遠(yuǎn)大的格局，毒辣的眼光和高超的自謀，同時(shí)也讓全世界看到了中國(guó)制造的質(zhì)量和力量。
結(jié)束語(yǔ)：買(mǎi)車(chē)其實(shí)有很多考慮，例如一輛車(chē)的外形，討不討喜，安全系數(shù)高不高，操作感舒不舒服。沃爾沃是很多注重安全的顧客首選的汽車(chē)品牌，同時(shí)很多顧客認(rèn)為沃爾沃這一趟汽車(chē)設(shè)計(jì)很接地氣，接地氣的過(guò)程當(dāng)中也有自己的格調(diào)，所以沃爾沃在中國(guó)受到了很大的歡迎，曾經(jīng)那些不看好沃爾沃汽車(chē)品牌的人在心里面也是后悔不已。
長(zhǎng)安收購(gòu)了國(guó)外哪個(gè)汽車(chē)品牌
中國(guó)汽車(chē)界有過(guò)相當(dāng)多數(shù)的收購(gòu)并購(gòu)?fù)鈬?guó)汽車(chē)品牌和汽車(chē)配件的夢(mèng)和行動(dòng)，最終成功的寥寥無(wú)幾。目前，據(jù)我所知的也就吉利收購(gòu)澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司。吉利目前還在收購(gòu)福特旗下品牌沃爾沃，據(jù)說(shuō)年前2月8號(hào)會(huì)有最終結(jié)果。而騰中收購(gòu)悍馬民用更是熱極一時(shí)，好久沒(méi)聽(tīng)說(shuō)他們的消息了，等著看出招吧。而北汽則是收購(gòu)了薩博，獲得了薩博的新93和95的全部技術(shù)和生產(chǎn)資格。相比起此前上汽和南汽收購(gòu)和瓜分英國(guó)老牌羅孚ROVER的慘痛教訓(xùn)，變成后來(lái)的上汽榮威ROEWE和南汽名爵MG,當(dāng)然，現(xiàn)在上南合并了。希望中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)不走少走彎路和不吃虧了。阿彌陀佛。
誰(shuí)知道哪些汽車(chē)品牌收購(gòu)被收購(gòu)了
日本鈴木株式會(huì)社。根據(jù)查詢(xún)汽車(chē)之家信息顯示，長(zhǎng)安作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)，收購(gòu)日本鈴木株式會(huì)社可以使其在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上獲得更多的市場(chǎng)份額，日本鈴木株式會(huì)社作為一家具有全球影響力的汽車(chē)品牌，其品牌知名度和市場(chǎng)影響力可以為長(zhǎng)安帶來(lái)更多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
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中國(guó)吉利收購(gòu)（沃爾沃）、印度塔塔收購(gòu)（捷豹，路虎）、意大利菲亞特收購(gòu)（法拉利，瑪莎拉蒂）、馬來(lái)西亞寶騰收購(gòu)（蓮花）、德國(guó)奔馳收購(gòu)（邁巴赫）、德國(guó)寶馬收購(gòu)（勞斯萊斯）、德國(guó)大眾收購(gòu)（奧迪，賓利，蘭博基尼，布加迪，保時(shí)捷）、這些被收購(gòu)的汽車(chē)品牌都是大牌，除了沃爾沃，路虎，蓮花，奧迪以外，其他的幾乎都是世界最頂級(jí)的豪華品牌，
但是車(chē)好不一定賣(mài)得好，賣(mài)得好也不一定盈利多，要看他的產(chǎn)出比，勞斯萊斯雖然很好，但是產(chǎn)量很低，加上這些車(chē)本來(lái)就不是主流車(chē)，自然市場(chǎng)份額不多，而那些平民車(chē)，雖然便宜，但是銷(xiāo)量極大，市場(chǎng)極大，所以企業(yè)實(shí)力遠(yuǎn)比這些頂級(jí)豪車(chē)要強(qiáng)百倍
世界前幾的汽車(chē)巨頭，沒(méi)有一個(gè)是豪華車(chē)品牌，因?yàn)楹廊A車(chē)注定是非主流車(chē)型，不會(huì)有太多市場(chǎng)，平民車(chē)才是主流，就好比薄利多銷(xiāo)一樣，最后盈利最大的必然是平民車(chē)，加上一些品牌的管理不善，自然就被收購(gòu)了
標(biāo)簽： #沃爾沃
