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5月份汽車銷量排行2024-5月份汽車銷量排行22

tamoadmin 1 0
  1. 汽車銷量大全排行榜(2021汽車全年銷量排名?)
  2. 2016年5月汽車銷量
  3. 2019年轎車銷量排行榜1~205名完整版,你的愛車排第幾?
  4. 觀察5月豪華車市:繼續(xù)乘風(fēng)破浪,增勢愈發(fā)強(qiáng)勁

22年7月汽車銷售前五名是五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、朗逸、卡羅拉。

第一名:五菱宏光mini

五菱宏光mini版根據(jù)不同續(xù)航里程,車身尺寸也有所區(qū)別,其軸距雖然都是2010毫米,但是車身高度略有差異,其200公里續(xù)航(300公里)三圍尺寸分別是3061×1520×1665(1659)毫米,也就是說,300公里續(xù)航車高比200公里續(xù)航的略低。

5月份汽車銷量排行2024-5月份汽車銷量排行22
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

第二名:軒逸

軒逸與藍(lán)鳥一脈相承,1959年誕生至2019年,歷經(jīng)60年進(jìn)化,14次產(chǎn)品更新迭代。軒逸憑借舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,銷量提升至每年47萬臺,并奪得“2018中國車市總冠軍”。

第三名:比亞迪秦

比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。

第四名:朗逸

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)的一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA“融合”。

第五名:卡羅拉

卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動機(jī)(2ZR型),在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下,最大功率達(dá)到103kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,動力表現(xiàn)略高于現(xiàn)款花冠。此外還有1.6升發(fā)動機(jī)供選裝,同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。

汽車銷量大全排行榜(2021汽車全年銷量排名?)

2022年汽車銷量排行榜前十名:

第一名五菱MINIEV

就像這款五菱MINIEV,價格下探到底,太適合家用的第二部車,買菜,接孩子上下學(xué),甚至上下班,短距離應(yīng)酬等等,簡直方便的一塌糊涂。價格又便宜,車身小而又靈活。

第二名Model?

軒逸,這是一份不可思議的成績啊。再看看這車的走勢圖,這份銷量,其實也實屬正常,這車就是每隔幾個月銷量迸發(fā)一次。

第三名日產(chǎn)軒逸

國內(nèi)汽車市場多少年的霸主,銷量居然掉到第三了,也說明國產(chǎn)越來越好了。

第四名比亞迪宋PLUS新能源

新能源車供不應(yīng)求,產(chǎn)能根本跟不上。把燃油車砍掉后,還能更加集中的生產(chǎn)新能源車型,從而提升產(chǎn)量。相信不久的將來,宋新能源的銷量,還能往上升一升。

第五名Model 3

Model 3和前面的Model Y情況一樣,因為要漲價,所以這銷量,是消耗了今后好幾個月的潛在車主的量。

第六名秦PLUS

比亞迪的車第二款上榜,前面說了,比亞迪放棄了燃油車,全力研發(fā)新能源車型。而目前秦PLUS訂單排到好幾個月后,相信從燃油車抽調(diào)人手后,秦的銷量也會水漲船高。

第七名凱美瑞

凱美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型車。兩萬多臺的銷量,這數(shù)據(jù)在中型車領(lǐng)域算驚艷的,但如果是凱美瑞的話,只能說中規(guī)中矩。

第八名朗逸

朗逸的主要銷量,還是出租車市場,由于華東地區(qū),但最近華東地區(qū)日子不太好過,連累的朗逸的銷量。

第九名雷凌

雷凌表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,一口氣提升了22個名次,來到第九位。但與去年同時期,動輒兩萬多臺的銷量相比,如今這個銷量,還是屬于跌了。如今在越來越多的國產(chǎn)A級車的沖擊下,日系那小家子氣的配置,再不改變的話,那市場遲早會讓出來。

第十名哈弗H6

哈弗H6,100個月的SUV銷量第一,總榜單銷量幾乎固定前五,銷量前三是???。如果落魄到第十位了,僅僅比長安CS75plus多了一千多臺的銷量,勉強(qiáng)保住第十位。

2016年5月汽車銷量

數(shù)據(jù)顯示,2021年中國全年汽車銷量達(dá)1928.8萬輛,同比2021年下降6.8%。

一汽大眾以211萬輛銷量高居榜首,占據(jù)汽車市場10.9%的份額,上汽大眾以156萬輛銷量位居

第二名,上汽通用以140萬輛排在

第三名。

從市占率來看,上榜車企中德系車市占率為17.6%;日系車22.3%。

全球10大車企排名,我國有幾家上榜?

全球10大車企排名,先按公司營收排名,后面再按公司市值排名。

一、按公司營收排名。

第十名,現(xiàn)代汽車集團(tuán)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán),也叫現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán),是韓國最大的車企。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)2021年營收881.6億美元,總營業(yè)世界排名

第十名。

2021年總銷量為635萬臺,總銷量世界排名

第四位。

其中韓國本土銷量為134萬臺,海外銷量共501萬臺,在我國銷量只要66.5萬臺。

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現(xiàn)代汽車成立于1967年,創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永,公司總部在韓國首爾。

2000年,現(xiàn)代汽車和起亞汽車合并成現(xiàn)代汽車集團(tuán),也叫現(xiàn)代起亞集團(tuán),但是兩家公司各自獨立運營。

2000年12月,現(xiàn)代汽車在上海成立銷售公司。

2002年10月18日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)于北汽集團(tuán)成立合資公司北京現(xiàn)代汽車有限公司,注冊資本20.36億美元,雙方各占50%。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下品牌有現(xiàn)代、現(xiàn)代捷恩斯、現(xiàn)代勞恩斯、起亞等。

第九名,我國的一汽集團(tuán)。

一汽集團(tuán)成立于1953年7月,總部位于長春市。

2021年營收1010.8億美元,2021年整車銷量為370.6萬臺,其中一汽大眾銷量216.2萬臺,占了一汽集團(tuán)總銷量的一半多。

一汽集團(tuán)旗下主要子公司有:一汽解放、一汽紅旗、一汽奔騰、一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、一汽通用、一汽吉林。

其中一汽解放中重卡銷量在全球

第一,口碑也是相當(dāng)?shù)暮谩?/p>

2021年,一汽解放共銷售中重卡39.45萬輛,同比增長38.69%,市場占有率為22%,營業(yè)收入達(dá)到1136.81億元人民幣。

一汽紅旗是一汽重點布局的自主品牌,也是高端汽車品牌。

2018年1月8日,中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略。

新紅旗的戰(zhàn)略目標(biāo)是:把新紅旗打造成為“中國

第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

第八名,我國的上汽集團(tuán)。

上汽集團(tuán),也是我國最大的車企。

上汽集團(tuán)成立于1984年4月,總部位于上海市。

上汽2021年營收1075.6億美元,2021年累計賣出560萬輛汽車。

上汽旗下主要自主品牌有:大通、榮威、名爵、五菱、R汽車、寶駿、躍進(jìn)。

主要合資品牌有::大眾、斯柯達(dá)、別克、雪佛蘭、凱迪拉克。

2021年上汽通用五菱總銷量160萬輛,上汽大眾銷量150.6萬輛,上汽通用銷量146.7萬輛。

榮威是上汽重點打造的自主品牌乘用車,2021年銷量為38.7萬輛。

榮威的品牌口號是“品位、科技、實現(xiàn)”。

第七名,寶馬公司。

寶馬公司,是德國著名車企。

寶馬公司2021年營收1127.9億美元,旗下各品牌汽車總銷量為232.5萬輛。

寶馬公司是巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠股份有限公司的簡稱,成立于1916年,總部位于德國慕尼黑。

最早是做飛機(jī)引擎的,后面生產(chǎn)摩托車。

1929年產(chǎn)生出了

第一輛雙座敞篷車,也算是寶馬公司的第一輛汽車。

寶馬公司旗下主要有三個品牌:寶馬、迷你、勞斯萊斯。

寶馬和迷你2021年在我國總銷量為77.7萬輛。

2003年,寶馬公司和華晨中國汽車控股有限公司合作,合資成立一家生產(chǎn)和銷售寶馬汽車的合資公司,雙方各占50%股份。

2018年7月,長城汽車公司與寶馬合作,合資成立光束汽車合資公司,主打新能源汽車,預(yù)計2023年開始量產(chǎn)。

第六名,通用汽車。

通用汽車,美國著名車企。

通用汽車公司2021營收1224.9億美元,2021年全年銷量為626萬輛,在我國總銷量逾290萬輛。

通用汽車公司成立于1908年9月,總部位于美國密歇根州底特律。

公司前身叫別克汽車公司,后面多次和其他汽車公司合并,才組合成了現(xiàn)在的通用汽車公司。

通用旗下主要品牌有:別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、霍頓等。

通用汽車公司和我國上汽集團(tuán)合資公司是上汽通用公司。

上汽通用2021年別克賣了92.6萬輛,雪弗蘭賣了31.1萬輛,凱迪拉克賣了23萬輛。

第五名,本田公司。

本田公司,是日本著名車企。

本田汽車公司2021年營收1242.4億美元,2021年全年總銷量為479萬輛。

本田公司成立于1946年,不僅生產(chǎn)汽車,還生產(chǎn)摩托車、發(fā)動機(jī)、小型飛機(jī)。

1998年7月,本田公司和我國廣汽集團(tuán)合資成立廣汽本田汽車有限公司。

2003年7月,本田公司和我國東風(fēng)汽車公司合資成立東風(fēng)本田汽車公司。

本田旗下主要品牌有:思域、雅閣、CR-V、RDX。

本田2021年在中國總銷量162.7萬輛,其中東風(fēng)本田銷售82.4萬輛,廣汽本田銷售80.66萬輛。

第四名,福特汽車公司。

福田汽車公司,美國著名車企。

福特汽車公司2021年營收1271.4億美元,全年總銷量418.7萬輛。

福特汽車成立于1903年,總部位于美國密歇根州的迪爾伯恩。

在1908年10月1日,福特推出了T型車,1922年2月4日,收購了林肯品牌。

1994年2月28日,中國業(yè)務(wù)部成立,1995年福特汽車有限公司成立。

2001年4月25日,和我國長安汽車公司合作成立長安福特汽車有限公司,雙方各擁有50%的股份。

福特汽車公司旗下主要品牌有:福特、林肯。

2021年福特汽車幾個品牌在我國總銷量為60.26萬輛。

第三名,戴姆勒公司。

戴姆勒公司,德國著名車企。

戴姆勒公司2021年營收1758.3億美元,全年總銷量為253萬輛。

戴姆勒公司成立于1886年,總部位于德國斯圖加特

1926年6月29日,戴姆勒公司和奔馳公司合并,成立戴姆勒-奔馳公司,從此他們生產(chǎn)的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳”,在我國就叫奔馳車。

戴姆勒公司目前是全球最大的商用車制造商,全球

第一大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商。

公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

戴姆勒公司旗下汽車主要品牌有:梅賽德斯-奔馳、***art、邁巴赫、AMG、福萊納等。

最主要的就是梅賽德斯-奔馳,奔馳汽車2021年在歐洲總銷量為78.42萬輛,在我國總銷量為77.43萬輛。

第二名,大眾集團(tuán)。

大眾集團(tuán),是德國著名車企。

大眾集團(tuán)2021年全年營收2539.7億美元,全年總銷量為930.5萬輛。

大眾汽車成立于1937年,總部位于德國的沃爾夫斯堡。

1985年2月16日,我國上汽集團(tuán)和大眾集團(tuán)合作,成立合資公司上汽大眾汽車有限公司。

1991年2月6日,我國

第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司、德國奧迪汽車股份公司,三方共同出資成立一汽-大眾汽車有限公司。

大眾集團(tuán)旗下主要品牌有:大眾、大眾商用、奧迪、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亞、斯柯達(dá)、賓利、保時捷、蘭博基尼等。

上汽大眾2021年銷量為139.5萬輛。

一汽大眾公司2021年總銷量216萬輛,其中大眾銷量128萬輛,奧迪銷量72.6萬輛,捷達(dá)銷量共計15.5萬輛。

第一名:豐田汽車公司。

日本著名車企。

豐田汽車公司2021年營收2567.2億美元,全年總銷量952.8萬輛。

豐田汽車公司成立于1937年,公司總部位于日本國愛知縣豐田市。

2001年6月,中國

第一汽車集團(tuán)有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車有限公司、豐田汽車投資有限公司,四家公司共同出資組建天津一汽豐田汽車有限公司,中外各占50%股份,現(xiàn)在叫一汽豐田汽車公司。

2004年9月1日,廣汽集團(tuán)和豐田汽車公司合作,組建廣汽豐田汽車有限公司。

豐田汽車旗下主要品牌有:豐田、雷克薩斯、賽恩、斯巴魯、***、日野。

2021年,豐田汽車在華銷量達(dá)到了179.7萬輛。

亞洲其他地區(qū)總銷量約381萬輛,在北美地區(qū)銷量211.3萬輛,在歐洲銷量99.3萬輛。

2019年轎車銷量排行榜1~205名完整版,你的愛車排第幾?

2016年5月轎車銷量排行榜1-120名

排名 車型 所屬廠商 所屬品牌 5月銷量 1-5月銷量

1 朗逸 上汽大眾 大眾 36047 211070

2 捷達(dá) 一汽大眾 大眾 30546 140758

3 英朗 上汽通用 別克 30343 137182

4 卡羅拉 一汽豐田 豐田 29318 126468

5 軒逸 東風(fēng)日產(chǎn) 日產(chǎn) 28704 113561

6 速騰 一汽大眾 大眾 27988 143403

7 福睿斯 長安福特 福特 21010 106320

8 朗動 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代 18152 91965

9 Polo 上汽大眾 大眾 17356 77669

10 科魯茲 上汽通用 雪佛蘭 16667 87450

11 帝豪 吉利汽車 吉利 16101 89990

12 雷凌 廣汽豐田 豐田 15073 63524

13 桑塔納 上汽大眾 大眾 14846 112790

14 威朗 上汽通用 別克 14824 58779

15 寶來 一汽大眾 大眾 14321 71193

16 起亞K3 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 14243 62055

17 ??怂? 長安福特 福特 13433 82840

18 寶馬5系 華晨寶馬 寶馬 13429 55265

19 名圖 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代 13156 51047

20 帕薩特 上汽大眾 大眾 12998 73245

21 明銳 上汽大眾 斯柯達(dá) 12769 61907

22 高爾夫 一汽大眾 大眾 12614 79509

23 雅閣 廣汽本田 本田 12121 40472

24 昂克賽拉 長安馬自達(dá) 馬自達(dá) 12016 52067

25 領(lǐng)動 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代 11884 37652

26 邁騰 一汽大眾 大眾 11651 68207

27 瑞納 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代 11404 59943

28 奧迪A6 一汽大眾 奧迪 11227 5***64

29 起亞K2 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 11031 53946

30 艾瑞澤5 奇瑞汽車 奇瑞 10986 24551

31 遠(yuǎn)景 吉利汽車 吉利 10885 58856

32 逸動 長安汽車 長安 10590 71744

33 威馳 一汽豐田 豐田 10541 53342

34 天籟 東風(fēng)日產(chǎn) 日產(chǎn) 10410 39173

35 凌渡 上汽大眾 大眾 9900 61991

36 凱越 上汽通用 別克 9865 67896

37 奧迪A4 一汽大眾 奧迪 ***74 52865

38 奔馳C級 北京奔馳 奔馳 9582 41129

39 凱美瑞 廣汽豐田 豐田 9346 42181

40 飛度 廣汽本田 本田 8***8 45455

41 悅動 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代 8775 11186

42 寶馬3系 華晨寶馬 寶馬 8285 42417

43 比亞迪F3 比亞迪汽車 比亞迪 8029 47634

44 賽歐 上汽通用 雪佛蘭 7596 38447

45 愛麗舍 神龍汽車 雪鐵龍 7049 35740

46 標(biāo)致408 神龍汽車 標(biāo)致 7029 35998

47 朗行 上汽大眾 大眾 6759 32509

48 奧迪A3 一汽大眾 奧迪 6666 32518

49 藍(lán)鳥 東風(fēng)日產(chǎn) 日產(chǎn) 6605 35012

50 標(biāo)致301 神龍汽車 標(biāo)致 6220 30341

51 凌派 廣汽本田 本田 6002 33143

52 榮威360 上海汽車 榮威 5772 30774

53 C4世嘉 神龍汽車 雪鐵龍 5769 17426

54 悅翔 長安汽車 長安 5627 27418

55 鋒范 廣汽本田 本田 5389 23922

56 新陽光 東風(fēng)日產(chǎn) 日產(chǎn) 5339 22459

57 致炫 廣汽豐田 豐田 51*** 26***3

58 昕銳 上汽大眾 斯柯達(dá) 5153 27606

59 邁銳寶 上汽通用 雪佛蘭 5118 21118

60 標(biāo)致308 神龍汽車 標(biāo)致 4713 35241

61 君威 上汽通用 別克 4682 28923

62 君越 上汽通用 別克 4628 25044

63 思域 東風(fēng)本田 本田 4624 15635

64 奔騰B30 一汽轎車 奔騰 4470 23578

65 金剛 吉利汽車 吉利 4352 32196

66 博瑞 吉利汽車 吉利 4024 34406

67 高爾夫嘉旅 一汽大眾 大眾 4020 7679

68 駿捷FRV 華晨汽車 中華 3751 3958

69 榮威350 上海汽車 榮威 3627 20318

70 風(fēng)云2 奇瑞汽車 奇瑞 3444 26967

71 哥瑞 東風(fēng)本田 本田 3336 14794

72 索納塔 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代 3304 21960

73 杰德 東風(fēng)本田 本田 3102 13088

74 奔奔系列 長安汽車 長安 3026 24477

75 蒙迪歐 長安福特 福特 3023 46367

76 沃爾沃S60L 沃爾沃亞太 沃爾沃 2964 1***

77 速派 上汽大眾 斯柯達(dá) 2877 12204

78 悅翔V3 長安汽車 長安 2838 191***

79 凱迪拉克XTS 上汽通用 凱迪拉克 2731 13529

80 比亞迪秦 比亞迪汽車 比亞迪 2705 6653

81 ATS-L 上汽通用 凱迪拉克 2675 12094

82 康迪EV 吉利汽車 吉利 2598 3127

83 浩納 上汽大眾 大眾 2467 12579

84 花冠 一汽豐田 豐田 2378 9385

85 啟悅 長安玲木 鈴木 2348 8770

86 北斗星 昌河汽車 昌河 2265 14514

87 大眾CC 一汽大眾 大眾 2251 12452

88 昕動 上汽大眾 斯柯達(dá) 2221 8919

89 榮威550混動 上海汽車 榮威 2198 6382

90 思鉑睿 東風(fēng)本田 本田 2175 8740

91 *** 一汽豐田 豐田 2120 9348

92 奔馳E級 北京奔馳 奔馳 2067 17832

93 QQ 奇瑞汽車 奇瑞 2060 10437

94 理念S1 廣汽本田 理念 1967 3374

95 福美來 一汽海馬 海馬 1960 19296

96 速銳 比亞迪汽車 比亞迪 1930 13531

*** 銳志 一汽豐田 豐田 1926 9816

98 騏達(dá) 東風(fēng)日產(chǎn) 日產(chǎn) 1919 1994

99 英菲尼迪Q50L 東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪 1833 6260

100 阿特茲 一汽轎車 馬自達(dá) 1800 11328

101 海馬M3 海馬轎車 海馬 1768 14956

102 起亞K4 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 1752 13086

103 啟辰R50 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰 1715 9590

104 北汽E系列(電動) 北京汽車 北汽 1714 8712

105 比亞迪E6 比亞迪汽車 比亞迪 1683 7519

106 同悅 江淮汽車 江淮 1630 8371

107 寶駿630 上汽通用五菱 寶駿 1582 6320

108 雪鐵龍C4L 神龍汽車 雪鐵龍 1559 5780

109 傳祺GA3系列 廣汽乘用車 傳祺 1354 3306

110 風(fēng)神A60 東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng) 1317 13671

111 Accord 本田中國 本田 1290 6010

112 奇瑞eQ電動車 奇瑞汽車 奇瑞 1269 4384

113 寶馬2系 華晨寶馬 寶馬 1214 4030

114 夏利 天津一汽 夏利 1177 65***

115 比亞迪e5 比亞迪汽車 比亞迪 1172 2676

116 海馬M6 海馬轎車 海馬 1148 5226

117 起亞K5 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 1124 10423

118 長城C30 長城汽車 長城 1120 14487

119 晶銳 上汽大眾 斯柯達(dá) 1115 5129

120 傳祺GA6 廣汽乘用車 傳祺 1082 3103

來源: id="id4">觀察5月豪華車市:繼續(xù)乘風(fēng)破浪,增勢愈發(fā)強(qiáng)勁

2019年已經(jīng)過完,去年全年的轎車銷量排行情況也已經(jīng)統(tǒng)計出爐,此榜單共統(tǒng)計了205款轎車的銷量,能夠比較全面地反映去年汽車營銷情況。2019年整個車市大行情不是特別好,但有實力的車企依然能夠逆流而上。目前車市兩極分化比較明顯,熱門的品牌車型銷量依舊火爆,小眾品牌車型銷量下跌嚴(yán)重,有的車型銷量甚至同比下降一半,能否挺過艱難的2020年還真的不好說。下面我們就來看一下轎車全年的具體銷量情況。

上圖是全年銷量排在前15名的車型,大眾朗逸是唯一一款年銷量破52萬的車型,面對日系品牌的崛起,大眾朗逸依然展現(xiàn)出絕對的實力。銷量排在第二名的是日產(chǎn)軒逸,新老同臺戰(zhàn)略玩得最溜的品牌就是日產(chǎn),目前這樣的打法其他車企也在爭相模仿??_拉全球銷量第一,中國銷量第三,基本沒有優(yōu)惠的情況下,能夠有這樣的成績也算可喜可賀。寶來速騰等德系老牌名將成績穩(wěn)定。美系品牌今年銷量下跌嚴(yán)重,別克英朗成為美系品牌的獨苗,但銷量還是用巨額優(yōu)惠換來的,因此形勢也不容樂觀。

本田雅閣全年銷量超22萬,成為全年最叫座的中級車,反超大眾帕薩特。凱美瑞在全年幾乎無優(yōu)惠的情況下依然勁銷18萬輛,實力恐怖。吉利帝豪成為國產(chǎn)轎車中銷量最好的車型,但今年遺憾擠出前十,以18.25萬的年銷量位居排行榜第13位。奧迪雖然品牌力度每況愈下,但中庸高性價比的奧迪A4L依然是豪華品牌轎車中的銷量冠軍,年銷量破16.7萬。

奔馳E級和C級銷量也紛紛破15萬,雖然今年奔馳差評如潮,但豪華品牌老大的地位還是難以撼動,寶馬5系和奧迪A6L銷量都破13萬,緊隨其后。雪佛蘭科魯澤在2019年3月上市之后,表現(xiàn)耀眼,成為雪佛蘭旗下的一匹黑馬,大有當(dāng)年科魯茲的的影子。本田飛度一直沒有上國六車型,全年銷量依然能夠突破11萬輛,足見其在A0級別市場的霸主地位。日產(chǎn)天籟更新?lián)Q代之后銷量不容樂觀,跟雅閣凱美瑞差距越來越大,全年銷量不足10萬。

邁銳寶xl外觀帥氣,動力充沛,優(yōu)惠力度給力,誠意滿滿,但是收獲一般,全年僅賣出約7.5萬輛。別克威朗換裝三缸發(fā)動機(jī)之后銷量直線下跌,后半年基本沒什么銷量,全年銷量約7.4萬輛。豐田亞洲龍上市之后關(guān)注度奇高,但由于產(chǎn)能等原因銷量還是難以和一線B級車抗衡,全年共銷售6.2萬輛。

同人不同命,僅僅是外殼不同的日產(chǎn)藍(lán)鳥跟軒逸在銷量方面根本沒法比,全年僅賣出5萬輛,還不如軒逸的零頭多。福特??怂挂呀?jīng)跌下了神壇,曾經(jīng)的銷量冠軍現(xiàn)在全年銷量5萬出頭,令人感嘆時代真的變了。紅旗h5今年成績非常亮眼,雖然還不能和一線合資品牌相抗衡,但在國產(chǎn)中級車中已經(jīng)做穩(wěn)了銷量老大的位子。別克君越跌下神壇,換代之后一蹶不振,全年銷量不足4萬。

上圖就是2019年轎車銷量排行榜詳細(xì)內(nèi)容,請君過目。你的愛車在榜單中排第幾名?哪些車型的銷量情況讓你感覺比較詫異?歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論,說說你的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5月,豪華車市場的增幅甚猛。盡管上半年車市遭遇疫情襲擊,市場需求減弱,但在消費升級的利好環(huán)境之下,豪華品牌本身抗風(fēng)險能力較強(qiáng),致使豪華品牌銷量水平持續(xù)高于行業(yè)整體水平。

整體來看,奧迪被奔馳、寶馬甩開了近9千的銷量,應(yīng)是A4L剛換代,優(yōu)惠還沒跟上導(dǎo)致。雷克薩斯超2萬,甩開凱迪拉克3千,凱迪拉克又甩開沃爾沃3千,這樣二線三強(qiáng)的坐次也基本定形了,再降價,也難變大局。

具體來看,奧迪品牌今年5月銷量6.5萬輛,同比增長36%,環(huán)比增長16.3%。顯然,在消費升級的大背景下,作為豪華品牌的奧迪享受到了一波紅利。

值得一提的是,在單車型方面,奧迪A6L以超過1.6萬輛的銷量超越同級競爭對手奔馳E級和寶馬5系,以同比192.4%的高增長奪得轎車榜銷量冠軍。

寶馬5月在華銷量稍遜于奔馳,以5.3萬輛的銷量實現(xiàn)了同比15.8%的增長。其中,寶馬3系銷量1.5萬輛,同比增長290.7%。而在E級和A6L迅猛的復(fù)興態(tài)勢面前,5系的下滑就顯得有點顯眼了,5系銷量下跌原因,或許是下半年即將迎來中期改款,讓消費者產(chǎn)生了觀望的心態(tài)。

最近幾年,隨著消費者需求變化速度加快,汽車市場迭代升級速度也被迫加速,許多車型中期改款力度堪比換代。這也讓消費者更期待中期改款后的5系能帶來外觀、智能配置等各方面的升級。

在BBA的強(qiáng)勢施壓下,二線豪華品牌的爭奪戰(zhàn)也更加激烈。5月雷克薩斯終于迎來爆發(fā),實現(xiàn)同比暴漲35.1%,以2.2萬輛的單月銷量成績打敗剛剛突破2萬輛的凱迪拉克,奪得二線豪華品牌榜首。

看來,盡管疫情對日本汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生持續(xù)沖擊,豐田宣布減產(chǎn)部分雷克薩斯車型的同時,國人依舊對純進(jìn)口的雷克薩斯喜愛不減。此外,盡管雷克薩斯單月同比增速最大,但是卻呈現(xiàn)出環(huán)比下滑4.3%的落差,也是二線豪華品牌中少有環(huán)比下滑的品牌。

同樣處在二線豪華品牌的凱迪拉克及沃爾沃品牌,由于實現(xiàn)了國產(chǎn),在國內(nèi)市場疫情逐漸得到控制下,也更能保證產(chǎn)量迅速恢復(fù)的水平。數(shù)據(jù)顯示,凱迪拉克5月銷量20900輛,環(huán)比增長39.3%,沃爾沃銷量15132輛,同比增長22%。

凱迪拉克在今年迎來產(chǎn)品年,完成了國產(chǎn)“3+3”的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣,以全新?CT4、CT5與CT6組成的3款豪華轎車陣容,以及XT4、XT5與XT6組成的3款豪華SUV陣容,6款車型在各細(xì)分市場各司其職。

沃爾沃在4月全面爆發(fā)的基礎(chǔ)上持續(xù)奔跑,同比增長22%。雖然沃爾沃在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)似乎還不錯,但在海外市場,沃爾沃可謂是降到了冰點。

根據(jù)沃爾沃官方公布的數(shù)據(jù)來看,5月份沃爾沃在全球銷量44830輛,同比下滑25.5%。也就是說,中國市場是沃爾沃全球范圍內(nèi)在銷量上唯一實現(xiàn)同比增長的市場,中國車市對沃爾沃的重要性不言而喻。

結(jié)語

如果說,豪華車在轎車市場中的逆市增長還不夠明顯,那么SUV的排名或許更能體現(xiàn)豪華車的勢不可擋,尤其是奔馳GLC。至于在二線豪華品牌陣營中,為了生存,無論是凱迪拉克還是沃爾沃,都有著超級大的優(yōu)惠力度。

這種促銷確實帶來了可觀的銷量,不過從長遠(yuǎn)的發(fā)展角度來看,這會對品牌造成不小的傷害,因為它壓榨了旗下低端車的生存環(huán)境,如果沒有了價格優(yōu)勢,到時候它又該怎么辦?

汽車科技觀察,由跨界科技媒體人申斯基創(chuàng)辦、擁有中美兩地16萬公里公路自駕游經(jīng)驗老司機(jī),在各大自媒體平臺擁有專欄,致力于汽車科技行業(yè)的觀察和思考,在這里讀懂汽車,看懂科技。

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