1. 蔚來中國總部正式啟用 上海、南京、合肥三地全面布局
2. 一波三折后，合肥為何后來居上，成為了蔚來汽車總部基地？
3. 蔚來汽車總部落戶合肥 蔚來將深化與本地供應(yīng)鏈的合作
4. 落戶合肥，政府接盤，蔚來這次有救了？
5. 蔚來汽車是哪個(gè)廠生產(chǎn)的蔚來生產(chǎn)廠家
6. 汽車百科（品牌篇）｜蔚來

2月25日，安徽合肥，江淮蔚來工廠。2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動儀式在此舉行。據(jù)悉，包括蔚來汽車中國總部項(xiàng)目在內(nèi)的8個(gè)項(xiàng)目集中(云)簽約，總投資1020億元。其中，蔚來與合肥市簽署框架協(xié)議，蔚來中國總部項(xiàng)目將落戶合肥。

蔚來汽車中國總部項(xiàng)目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。項(xiàng)目***融資145億元，用于公司研發(fā)、市場體系建立和運(yùn)營。

此消息最早在合肥市人民***官方微博公布，但該微博在發(fā)布后不久便刪除。在隨后蔚來發(fā)布的新聞稿中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了EC6正式導(dǎo)入江淮工廠。簽約儀式上，蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目也同步啟動。EC6是蔚來汽車在合肥江淮蔚來先進(jìn)制造基地量產(chǎn)的第三款車型，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)615公里，該車已于2019年NIO?Day正式亮相，預(yù)計(jì)今年7月將公布價(jià)格和配置，9月起正式開啟交付。

一直以來，蔚來汽車都沒有獨(dú)立汽車生產(chǎn)資質(zhì)，***取的都是代工模式，而位于合肥的江淮工廠正是蔚來汽車的生產(chǎn)基地。高額的運(yùn)營成本以及較小的規(guī)模，讓蔚來不得不選擇各種渠道獲得資金以補(bǔ)充現(xiàn)金流。從去年開始，就有諸多消息傳出幾家傳統(tǒng)車企正在競逐蔚來。

其實(shí)早在2019年5月，蔚來汽車與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司就簽訂了框架協(xié)議。亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對蔚來中國以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，但隨著蔚來中國總部落戶合肥，與亦莊國投的合作及融資或許意味著正式宣告破產(chǎn)。

此次獲得合肥市***融資、中國總部落戶合肥以及進(jìn)一步加強(qiáng)與江淮的合作，解決了資金上的燃眉之急，而且有助于后續(xù)的融資。而如今又有了***做背書，蔚來汽車將來的融資相對會容易些。上周曾爆出吉利汽車將投資3億美元入股蔚來汽車，占蔚來汽車約10%的股份，有望成為蔚來第三大股東。

國內(nèi)電動車發(fā)展迅猛，不知從什么時(shí)候開始，“造車新勢力”這個(gè)名詞逐漸成為汽車行業(yè)熱詞。而作為國內(nèi)眾多造車新勢力的一員，蔚來汽車已經(jīng)成為國內(nèi)高端純電動汽車的代名詞，也被稱作是唯一能夠與特斯拉正面競爭的中國電動車品牌。

2019年，蔚來累計(jì)交付量達(dá)205,65輛。而如果從2018年首臺車交付之日算起，蔚來已經(jīng)累計(jì)交付了新車319,13輛。從國產(chǎn)品牌的角度來看，蔚來汽車在國內(nèi)新能源領(lǐng)域的發(fā)展期間，在傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)的雙重壓力下，將一臺售價(jià)40多萬的純電車型賣出如此成績，確實(shí)是一個(gè)不小的成就。

蔚來中國預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)營收148億元，陸續(xù)將上市3款車型，2024年?duì)I收1200億元，同時(shí)上市6-8款車型，2020年至2025年實(shí)現(xiàn)總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前還將在科創(chuàng)板上市。

紅點(diǎn)觀察：

與上次和北京亦莊的框架協(xié)議相比，此次蔚來汽車中國總部項(xiàng)目(云)簽約，無論從出席領(lǐng)導(dǎo)、簽約地點(diǎn)，還是協(xié)議細(xì)節(jié)等各方面綜合看來，蔚來汽車與合肥市的框架協(xié)議簽約都顯得更靠譜。2020年對于國內(nèi)眾多新能源車企、尤其是造車新勢力而言，是不平凡的一年。經(jīng)過去年的補(bǔ)貼退坡，新能源銷量負(fù)增長，今年年初又被新型冠狀病毒疫情影響產(chǎn)能與銷量，外資品牌也不斷涌入國內(nèi)市場，蔚來（未來）的路仍將任重道遠(yuǎn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

蔚來中國總部正式啟用 上海、南京、合肥三地全面布局

2月25日，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中（云）簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。蔚來汽車中國總部項(xiàng)目將落戶合肥市，蔚來也將獲得新的融資，解決了迫在眉睫的流動性問題。

據(jù)安徽當(dāng)?shù)孛襟w“中安在線”報(bào)道，蔚來汽車中國總部項(xiàng)目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。

該項(xiàng)目***融資超百億元，蔚來中國落戶合肥5年內(nèi)將打造一個(gè)千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè)，加速合肥新能源汽車集***展，引領(lǐng)帶動安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國第一方陣。

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》稱，該項(xiàng)目***融資145億元，其中，總部及研發(fā)基地投資10億元、第二生產(chǎn)基地投資15億元。

蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，具體數(shù)字會在正式投資協(xié)議后再披露，今天流傳出來的投資額未經(jīng)各方確認(rèn)，不過投資是會超過百億元的。

同日，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動儀式也在江淮蔚來工廠舉行，EC6將是蔚來的第三款量產(chǎn)車型。

2016年4月6日，蔚來與江淮汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合打造蔚來合肥工廠并生產(chǎn)蔚來首款車型ES8，雙方最初確認(rèn)的產(chǎn)銷量***為5萬輛/年。2018年5月，江淮發(fā)布公告稱收到蔚來關(guān)于第二款車型ES6合作的確認(rèn)函。2019年3月，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌曾公開表示，蔚來第三款車型EC6也將由江淮生產(chǎn)，雙方會繼續(xù)合作，年產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到15萬輛，基本滿足未來兩到三年內(nèi)2-3款車型的生產(chǎn)。

蔚來最新交付數(shù)據(jù)顯示，2020年1月蔚來品牌整體交付量達(dá)1598臺，1月蔚來有效工作日日均交付數(shù)達(dá)100臺，同比提升22.0%。其中ES6交付量為1493臺，ES8交付量為105臺。自2018年6月開始交付以來，全品牌累計(jì)交付33511臺。

2019年5月，蔚來曾與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議，***在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對“蔚來中國”以現(xiàn)金方式出資100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權(quán)益。亦莊國投也將協(xié)助“蔚來中國”建設(shè)或引進(jìn)第三方共同建設(shè)蔚來中國先進(jìn)制造基地，生產(chǎn)公司二代平臺車型。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

一波三折后，合肥為何后來居上，成為了蔚來汽車總部基地？

10月9日，蔚來汽車官方宣布，位于安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)經(jīng)開區(qū)塊的蔚來中國總部正式啟用。

4月29日，蔚來與合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者簽署關(guān)于投資蔚來中國的最終協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達(dá)成協(xié)議。

目前，蔚來中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面展開，包括整車研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)在內(nèi)的核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。其中，蔚來全球總部、研發(fā)中心及用戶體驗(yàn)中心位于上海，承擔(dān)整車研發(fā)、制造運(yùn)營、營銷和服務(wù)職能。三電核心零部件的制造基地——蔚來南京先進(jìn)制造技術(shù)中心除了EDS電驅(qū)動系統(tǒng)和ESS儲能系統(tǒng)兩大生產(chǎn)線以外，還搭建了全鋁整車試制產(chǎn)線。蔚來和江淮也已經(jīng)正式啟動了先進(jìn)制造基地的擴(kuò)建工作。隨著蔚來中國總部的啟用，蔚來會增加合肥團(tuán)隊(duì)規(guī)模，不斷深化與本地供應(yīng)鏈的合作，更加深度地扎根合肥，加快企業(yè)發(fā)展節(jié)奏。

在剛剛過去的9月，蔚來交付了4708輛新車，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月同比增長；前8月累計(jì)交付量超越2019年全年，前三季度累計(jì)交付量達(dá)到2.64萬輛，同比上漲113.7%。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示，蔚來中國將努力為合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)參與國際競爭，打造世界級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。

蔚來中國的落實(shí)，意味著蔚來在中國大陸的融資有了具體的實(shí)體公司，也有了一定資金，夠逐一展開接下來的動作。

據(jù)介紹，蔚來***到2023年，將合肥蔚來中國總部的員工數(shù)擴(kuò)充到2000人以上，絕大多數(shù)都會是新鮮血液?！澳壳昂图磳⑷腭v的有中國研發(fā)中心（規(guī)格要比全球研發(fā)中心高），軟件與智能化研發(fā)中心，用戶運(yùn)營中心（承擔(dān)銷售和市場職能），服務(wù)運(yùn)營中心，管理支持中心（財(cái)務(wù)法務(wù)人力行政）等，都將蔚來的發(fā)展帶入了一個(gè)新階段?！?/p>

值得一提的是，蔚來將與合肥市建投集團(tuán)下屬合肥充電公司合作推廣建設(shè)換電設(shè)施，在2020、2021年集中新增換電設(shè)施，目前已初步選定首批擬建的20座換電站地點(diǎn)。通過充電+換電互補(bǔ)模式的布局，進(jìn)一步強(qiáng)化合肥在智能電動汽車領(lǐng)域的充、換電網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先地位。

隨著蔚來中國團(tuán)隊(duì)逐漸走入正軌，蔚來下一代的新車型也將在合肥開始研制，并且隨著蔚來中國和蔚來總部的發(fā)展，“蔚來將在明年開始逐漸走入全球市場，歐洲市場是第一步?！崩畋蟊硎尽?/p>

蔚來汽車總部落戶合肥 蔚來將深化與本地供應(yīng)鏈的合作

2月25日，在位于江淮蔚來先進(jìn)制造基地里的蔚來中心（NIO?House），蔚來與合肥市***簽署了蔚來中國總部落戶合肥的框架協(xié)議。隨后，蔚來汽車在自己的官方微博上證實(shí)，蔚來中國總部項(xiàng)目將落戶合肥，同時(shí)江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動。

關(guān)于蔚來中國總部項(xiàng)目，其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了近1年的努力。從去年3月開始，蔚來上海工廠的停止建設(shè)，預(yù)示著蔚來上?；亟ㄔO(shè)基本失?。欢ツ?月，與北京亦莊的100億融資消息里，也曾透露出北京亦莊要求將蔚來中國總部，建設(shè)在北京經(jīng)開區(qū)。隨后，蔚來還爆出與浙江湖州市吳興區(qū)有融資洽談，其中也涉及到了蔚來中國總部項(xiàng)目的問題。但結(jié)果，都是未能成行。

根據(jù)人民網(wǎng)介紹，蔚來汽車中國總部項(xiàng)目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。該項(xiàng)目***融資145億元，用于研發(fā)、市場體系建立和運(yùn)營，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地10億元，第二生產(chǎn)基地15億元。

也就是說，與此前的北京亦莊100億融資相比，蔚來中國總部項(xiàng)目的最終結(jié)果，從融資金額上看，確實(shí)會是另蔚來感到滿意的一個(gè)結(jié)果。

從上海、北京、湖州到今天的合肥，關(guān)于蔚來的總部基地建設(shè)，可謂是一波三折。而合肥為何能后來居上，一錘定音？

一是生產(chǎn)基地優(yōu)勢。其實(shí)眾所周知，蔚來原本***在上海青浦建立自己的第二個(gè)工廠，也是第一個(gè)自有工廠。當(dāng)上海工廠項(xiàng)目停工之后，位于合肥的江淮蔚來工廠，對于蔚來汽車的意義更大了，因?yàn)槲祦砥煜碌腅S8與ES6這兩款車型，都在這個(gè)工廠生產(chǎn)。

二是供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢。建成一年多的江淮蔚來工廠，已經(jīng)在合肥擁有了一套完善的供應(yīng)鏈體系。而供應(yīng)鏈體系的建立對于車企來說非常重要，因?yàn)檫@涉及到成本與產(chǎn)能的控制問題。將蔚來中國的總部落戶于合肥，并在合肥建立第二工廠，有利于利用現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系，縮減成本支出，這對于一直"缺錢"的蔚來來說，是節(jié)約成本最好的方法。

三是更低的運(yùn)營成本。從獵聘網(wǎng)等網(wǎng)站上關(guān)于蔚來汽車的招聘信息可以看到，身為二線城市的合肥，能夠?yàn)槲祦硖峁└偷某杀局С觥Ｍ瑯拥膷徫?，蔚來在北京、上海的招聘薪資大約是合肥的1.5倍。這對于財(cái)務(wù)狀況并不太樂觀的蔚來來說，固定成本優(yōu)勢，吸引力同樣不小。

四是合肥市的全力支持。合肥乃至安徽省汽車龍頭企業(yè)江淮汽車，對于蔚來的支持力度非常大。根據(jù)江淮內(nèi)部人員透露，當(dāng)前運(yùn)行的江淮蔚來工廠，是由江淮汽車全資投產(chǎn)建設(shè)，員工也都是江淮汽車提供，而當(dāng)蔚來中國落戶合肥之后，蔚來汽車勢必加深與江淮汽車的合作，而處于國資轉(zhuǎn)型期間的江淮汽車，則能夠給蔚來提供更多的幫助。

要知道，江淮在新能源領(lǐng)域還有一家合資公司，那就是江淮大眾，因此蔚來落戶合肥之后，其今后的發(fā)展上，定位更高的江淮大眾還是有利的幫手。

而從合肥市本身來講，接下來高新技術(shù)的發(fā)展勢頭，在全國都將出于一個(gè)"井噴"的態(tài)勢。作為國家僅有的三座城市之一，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域已經(jīng)處于頂級序列，擁有國內(nèi)最為完備的高新制造業(yè)體系和創(chuàng)新能力，加上國軒高科在動力電池領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及科大訊飛在車載互聯(lián)上的霸主地位，合肥對于造車新勢力的創(chuàng)業(yè)土壤，在國內(nèi)還是非常具有優(yōu)勢的。

所以，比起北上廣浙江，蔚來汽車將總部落戶合肥，更符合蔚來當(dāng)前的發(fā)展情況。另外，大家都知道，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌也是安徽人，"回鄉(xiāng)"成了李斌的最終選擇。而根據(jù)合肥市***的規(guī)劃，蔚來中國項(xiàng)目的落戶，合肥市******在未來5年內(nèi)，將蔚來汽車打造成為市值千億的汽車企業(yè)。

另外，落戶合肥后，李書福入股蔚來的打算，怕是也要宣告失敗了吧！讓我們為蔚來加油吧！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

落戶合肥，***接盤，蔚來這次有救了？

車家號的網(wǎng)友，大家好！今天選車網(wǎng)為您帶來蔚來汽車的最新消息，請點(diǎn)擊關(guān)注選車網(wǎng)，第一時(shí)間了解最新的汽車資訊。

日前，選車君從相關(guān)渠道獲悉，位于安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)的蔚來中國總部已經(jīng)正式啟用，隨著蔚來汽車中國總部的正式啟用，蔚來中國的業(yè)務(wù)也已經(jīng)全面展開，并且蔚來汽車將增加合肥團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，并深化與本地供應(yīng)鏈的合作。

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示，蔚來中國總部落戶合肥的框架協(xié)議在今年2月就已經(jīng)正式簽署，在各方面的全力支持下，蔚來中國項(xiàng)目的進(jìn)展十分順利，而且蔚來汽車的發(fā)展也在逐漸增速。此外，合肥市關(guān)于人才引進(jìn)、完善人才服務(wù)體系等推出的一系列政策也將為蔚來建設(shè)高水平團(tuán)隊(duì)提供有力的保障。

目前，蔚來中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面展開，該項(xiàng)目包括整車研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)等核心業(yè)務(wù)。蔚來還將與合肥市建投集團(tuán)下屬的合肥充電公司合作推廣建設(shè)換電設(shè)施，并且已經(jīng)初步選定了20座換電站的地點(diǎn)。在蔚來總部啟用當(dāng)日，安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)經(jīng)開區(qū)塊正式啟動，包括集成電路、新能源汽車、5G及人工智能、總部辦公及高端服務(wù)業(yè)等23個(gè)入駐項(xiàng)目完成了集中簽約。

選車君觀點(diǎn)：雖然蔚來汽車目前已經(jīng)成功上市，并且其銷量也在穩(wěn)步增長，但是蔚來一直是一個(gè)非常有爭議的品牌，有很多人質(zhì)疑這個(gè)一直在虧損的品牌到底能堅(jiān)持多久。不過蔚來汽車也正在用事實(shí)證明該品牌巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

蔚來汽車是哪個(gè)廠生產(chǎn)的蔚來生產(chǎn)廠家

突如其來的***肺炎疫情，讓整個(gè)中國汽車市場措手不及。從1月底開始，整個(gè)汽車市場銷量下滑明顯。特別是對于本來就依靠補(bǔ)貼和不斷燒錢的造車新勢力公司，不過最近造車新勢力公司當(dāng)中的蔚來汽車有了一個(gè)好消息，那就是蔚來汽車已經(jīng)與合肥市***簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議，合肥市將對蔚來進(jìn)行戰(zhàn)略投資，蔚來中國的總部也將正式落戶在合肥。

合肥市***投資蔚來

雖然合肥市***到底會給蔚來多少投資，我們并不知道。不過根據(jù)已知消息。這次項(xiàng)目***融資145億元，用于公司研發(fā)、市場體系建立和運(yùn)營。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地(10億元)、第二生產(chǎn)基地(15億元)。

合肥市***能夠給蔚來投資，相信也是看中了蔚來汽車今后的發(fā)展?jié)摿?。對于合肥市來說，可以依托蔚來汽車，建設(shè)成新能源汽車城市，對于產(chǎn)業(yè)升級有很大促進(jìn)作用，合肥市******今后蔚來中心落戶合肥，5年內(nèi)將打造一個(gè)千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè)。

其實(shí)合肥已經(jīng)在人工智能方面有了一些優(yōu)勢，比如說我們現(xiàn)在熟悉的智能語音公司科大訊飛，總部就是在合肥。而科大訊飛的語音系統(tǒng)，其實(shí)也已經(jīng)被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車所***用了。

蔚來和江淮的聯(lián)系會更加緊密？

由于蔚來汽車沒有獨(dú)立的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，因此從企業(yè)誕生至今，一直是靠江淮汽車代工生產(chǎn)。江淮汽車的總部也是在合肥。通過這次合作，蔚來汽車與江淮汽車的聯(lián)系將會更加緊密。

對于江淮汽車來說，通過與蔚來汽車的合作，提升了自己的造車實(shí)力。由于蔚來是***用了全鋁車身的結(jié)構(gòu)，因此江淮為了滿足蔚來的造車需求，已經(jīng)投資數(shù)億元改造了生產(chǎn)線。江淮也借此成為了中國少有的幾個(gè)可以生產(chǎn)全鋁車身的自主品牌廠商。并且通過融合蔚來汽車的技術(shù)，也有利于今后江淮汽車發(fā)展自己的純電動汽車。

對于蔚來汽車來說，為了能夠盡早將車型上市，不得不與傳統(tǒng)廠商合作。蔚來汽車中國總部設(shè)在上海，并曾***斥資在上海建工廠，但與特斯拉爭搶上海地區(qū)生產(chǎn)資質(zhì)失利后，蔚來暫停上海建工廠***。而繼續(xù)與江淮合作，可以說是及解決了生產(chǎn)上的后顧之憂。蔚來汽車目前最大的優(yōu)勢是自己手中的新能源汽車技術(shù)，以及純電動車品牌的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，而這也是江淮汽車比較欠缺的。

這是蔚來最好的歸宿？

我們都知道，造車新勢力公司是很燒錢的，蔚來汽車的資金鏈一直是很緊張。并且之前也傳出多次合作及融資告吹，比如2019年5月，蔚來宣布北京亦莊國投將向其投資100億元；2019年10月，蔚來汽車被傳出和浙江湖州市洽談一筆超過50億元的融資，而這兩筆融資最后都不了了之。湖州市相關(guān)發(fā)言人在回應(yīng)媒體時(shí)直接表示，未簽協(xié)議因?yàn)檫@一項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過大。

如今有了合肥***作為背書，蔚來汽車在今后的發(fā)展和融資過程會相對容易一些?？梢哉f這是蔚來汽車最好的歸宿了。不過，蔚來依然不輕松，今后仍然需要通過擴(kuò)大規(guī)模，降低成本。畢竟特斯拉Model?3也已經(jīng)國產(chǎn)，而且售價(jià)大大降低。其實(shí)從價(jià)格上看，目前蔚來汽車的優(yōu)勢是不太明顯的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

汽車百科（品牌篇）｜蔚來

蔚來汽車是哪個(gè)廠生產(chǎn)的蔚來生產(chǎn)廠家

蔚來汽車工廠在安徽省合肥市包河區(qū)，蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，旗下的主要車型包括蔚來es

6、蔚來es

8、蔚來es

6、蔚來eve、蔚來ep

9、和蔚來et7。以蔚來es6為例：其是一款中型suv，發(fā)動機(jī)最大馬力是435匹，最大扭矩是320牛米，搭載的是固定齒比變速箱。蔚來es6的長寬高分別是4850mm、1965mm、1758mm，軸距是2900mm，最高車速是每小時(shí)200千米。

百萬購車補(bǔ)貼

每天認(rèn)識一個(gè)汽車品牌，蔚來Nio。

一、基本信息

品牌名稱：蔚來，英文名：NIO，國別：中國，總部：中國-安徽-合肥，品牌類型：華系，創(chuàng)建時(shí)間：2014年，創(chuàng)始人：李斌。

二、品牌簡介

蔚來是全球化的智能電動品牌，致力于電動、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動車開發(fā)，專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)、制造運(yùn)營、營銷和服務(wù)的公司，提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

目前產(chǎn)品已覆蓋SUV與轎車，在國內(nèi)急速發(fā)展的同時(shí)，也同樣注重海外市場的布局，2021年9月，正式進(jìn)入歐洲市場。同年，蔚來ES8還獲得2021年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”科技進(jìn)步一等獎。

三、車標(biāo)

車標(biāo)設(shè)計(jì)NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來”表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。

四、車系信息

蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線：蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線：蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個(gè)量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能，完善的用戶服務(wù)體系，以及超便捷換電系統(tǒng)，以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場。

1.代表車系：蔚來ES8。

指號價(jià)：49.60-65.60萬。

蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機(jī)和240干瓦感應(yīng)電機(jī)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544馬力，峰值扭矩725?！っ讖?qiáng)勁動力，兼預(yù)長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時(shí)液冷恒溫電池包后，全新ES8NEDC續(xù)航達(dá)580公里，續(xù)航能力全面提升。

2.代表車系：蔚來ET5。

指導(dǎo)價(jià)：32.80-38.60萬。

蔚來ET5定位中型純電轎跑車，而這也是蔚來品牌的第5款車型，同時(shí)也是蔚來品牌第2款轎車。ET5***用了蔚來家族式X-ba前臉設(shè)計(jì)，封閉式格柵造型搭配細(xì)長的前大燈，看上去非常簡潔，前艙蓋線條隆起，有著更強(qiáng)的力量感，運(yùn)動化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計(jì)，讓其有著更高的辨識度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后，第二款搭載全新自動駕駛技術(shù)的純電轎車(NT2.0自動駕駛平臺)。

3.代表車系：蔚來ET7。

指導(dǎo)價(jià)：45.80-53.60萬。

蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車，亮點(diǎn)不僅有激光雷達(dá)，還有出色動力與操控性能，尤其是底盤，全部為自主研發(fā)。

蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時(shí)間了，得到用戶反饋?zhàn)疃嗟牟⒉皇浅錾膭恿π阅芎椭悄芸萍寂渲?，而是作為一款中大型轎車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn)，雖然ET7全系都配備空氣懸掛，蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型***用的“拿來主義”，而是在底盤懸掛調(diào)校工程上***用全棧自主研發(fā)，展現(xiàn)出了中國高端汽車品牌具有的硬實(shí)力。

五、蔚來在售車型

1.蔚來ET5，32.80-38.60萬。

2.蔚來ET7，45.80-53.60萬。

3.蔚來EC6，39.60-55.40萬。

4.蔚來ES6，38.60-55.40萬。

5.蔚來ES7，46.80-54.80萬。

6.蔚來ES8，49.60-65.60萬。

7.蔚來EC7，48.80-57.80萬。