- 不同機(jī)構(gòu)、不同排序，汽車銷量排名到底該相信誰(shuí)？
- 國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌
- 銷量最好的suv汽車前十位
- 轎車銷量排行榜前十？
- 5月汽車銷量排行榜發(fā)布
- 一月汽車銷量排行榜出爐2023年
- 汽車銷量排名
中國(guó)汽車銷量排行榜為上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、特斯拉、東風(fēng)汽車等等。
1、上汽集團(tuán)：
上汽集團(tuán)今年上半年的出口銷量遙遙領(lǐng)先，達(dá)到了38萬(wàn)輛，主要出口的品牌是MG。這一點(diǎn)其實(shí)上汽也占了便宜，因?yàn)镸G之前是英國(guó)品牌，被上汽收購(gòu)了，但是國(guó)外很多人不知道這個(gè)內(nèi)幕，依然把它當(dāng)成了英國(guó)品牌。
因此，MG得以在澳大利亞、新西蘭、沙特、卡塔爾等全球18個(gè)國(guó)家躋身單一品牌前十，其中不乏發(fā)達(dá)國(guó)家。無(wú)論是出口的數(shù)量，還是出口國(guó)家的發(fā)達(dá)程度，上汽目前都是自主品牌之中的第一梯隊(duì)。
2、奇瑞汽車：
上半年汽車汽車出口了14.8萬(wàn)輛車，創(chuàng)造歷史新高，奇瑞汽車出口銷量高，2001年就向敘利亞出口了10輛奇瑞風(fēng)云轎車，奇瑞的宣傳也有一個(gè)小技巧，它限定詞是中國(guó)品牌，而選擇性地把MG當(dāng)做了英國(guó)品牌。出口車型主要是瑞虎系列。
3、長(zhǎng)安汽車：
長(zhǎng)安汽車今年上半年的出口創(chuàng)新高，突破了10萬(wàn)輛，市場(chǎng)分布在南美、東南亞、中東等地區(qū)，出口車型主要以CS系列、逸動(dòng)系列為主，長(zhǎng)安汽車自1991年開(kāi)始走出國(guó)門，發(fā)展總體向好。截至今年上半年，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)出口超過(guò)60萬(wàn)輛。
4、特斯拉：
特斯拉上海工廠已經(jīng)是特斯拉全球產(chǎn)量最大的工廠，大量生產(chǎn)Model3和ModelY這兩款暢銷電動(dòng)汽車，二季度財(cái)報(bào)中披露的年產(chǎn)能是75萬(wàn)輛。今年前8個(gè)月，特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的汽車有60%銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其余部分出口到澳大利亞、歐洲、日本和新加坡等海外市場(chǎng)。
5、東風(fēng)汽車：?
今年上半年，東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)汽車出口9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102%。主要出口地區(qū)是南美洲，如厄瓜多爾、智利、秘魯?shù)?，主銷車型是東風(fēng)風(fēng)神奕炫。另外在東南亞，東風(fēng)汽車也在積極布局，開(kāi)拓市場(chǎng)。
不同機(jī)構(gòu)、不同排序，汽車銷量排名到底該相信誰(shuí)？
目前來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)上有哪些汽車品牌，哪個(gè)品牌銷量最好？
汽車交易市場(chǎng)一直都在抗疫和缺芯做著作戰(zhàn)，也因而發(fā)生一部分車系供貨緊缺，拿車周期時(shí)間拉長(zhǎng)的具體情況。此外，汽車企業(yè)的產(chǎn)銷量也受到影響，提車市場(chǎng)銷售反倒變成了優(yōu)點(diǎn)。那樣上年各車企銷量狀況到底怎樣，今天就看來(lái)一看。
NO.1：一汽大眾汽車
銷售量：2165431輛
大家在中國(guó)一向很受中國(guó)顧客適用，這也讓它能登上第一部位。但是在今年的一汽大眾汽車都是遭受芯片供應(yīng)的危害造成銷售量比不上預(yù)估。此外在電瓶車層面，盡管一汽大眾汽車的看法十分積極主動(dòng)，發(fā)布了幾款車子，但應(yīng)對(duì)新力量汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)看起來(lái)有一些心有余而力不足，主要表現(xiàn)自始至終也不能追上預(yù)估。
NO.2：豐田
銷售量：1656053輛
豐田汽車在上年發(fā)布了新一代豐田漢蘭達(dá)、賽那、凌放、威颯等幾款新汽車，加上豐田汽車對(duì)處理器的生產(chǎn)調(diào)度，也讓它保持住銷售量的上升。在今年的豐田汽車依然會(huì)對(duì)于目前的汽車完成更新改善，而且會(huì)引進(jìn)全新升級(jí)電瓶車商品，促使商品勢(shì)力越來(lái)越更為豐富多彩。順利的話得話，在今年的豐田汽車的銷售量依然會(huì)展現(xiàn)出往上的發(fā)展趨勢(shì)。
NO.3：本田汽車
銷售量：1525437輛
緊跟豐田汽車以后是指本田汽車，它全年度銷售量與豐田汽車相距大概13萬(wàn)元左右。上年廣州本田擁有一個(gè)很好的開(kāi)始，但伴隨著年里逐漸的芯片供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題以后，幾款關(guān)鍵車型銷量都出現(xiàn)下降，生產(chǎn)能力空缺被慢慢擴(kuò)大，影響了全年度的主要表現(xiàn)。有消息稱，在今年的廣州本田會(huì)取出全新一代繽智、CR-V及其兩廂思域混合動(dòng)力車型來(lái)爭(zhēng)霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新品的引入毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)提升知名品牌魅力。
NO.4：比亞迪汽車
銷售量：1074672輛
吉祥在中國(guó)品牌勢(shì)力內(nèi)是毋庸置疑的第一。這幾年吉祥的主要表現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的越來(lái)越好，從細(xì)分化版面上看，吉祥知名品牌的吉利帝豪、博越依然持續(xù)平穩(wěn)充分發(fā)揮，而且商品也進(jìn)到升級(jí)換代周期時(shí)間，競(jìng)爭(zhēng)能力提高顯著。與此同時(shí)領(lǐng)克品牌銷售量超出22萬(wàn)臺(tái)，在品牌化方位已逐步成形。但在電氣自動(dòng)化行業(yè)層面，極氪001已經(jīng)開(kāi)始相繼交貨，用戶評(píng)價(jià)都是有目共睹。
NO.5：日產(chǎn)車輛
銷售量：1000775輛
車風(fēng)日銷售量恰好提升上百萬(wàn)，但狀況并不樂(lè)觀。由于絕大多數(shù)銷售量都集中化在軒逸的身上，一旦這款車有什么意外，極有可能會(huì)拖垮全部知名品牌。與此同時(shí)新奇駿全方位應(yīng)用三缸機(jī)也把用戶評(píng)價(jià)完全攪壞，失去一款主要車系。
NO.6：長(zhǎng)安轎車
銷售量：996775輛
在行業(yè)市場(chǎng)大環(huán)境這般槽糕的前提下，長(zhǎng)安轎車在在今年的體現(xiàn)或是穩(wěn)步前進(jìn)帶到，確實(shí)能夠得出毫無(wú)疑問(wèn)。長(zhǎng)安汽車銷量創(chuàng)維的貢獻(xiàn)關(guān)鍵或是CS75系列產(chǎn)品的發(fā)生充分發(fā)揮推動(dòng)了全部知名品牌車型的關(guān)注度。此外，更新后的CS55系列產(chǎn)品也成為了知名品牌又一全新升級(jí)突破點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌
又到發(fā)榜日，這兩天有不少知名統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)（企業(yè)）或協(xié)會(huì)陸續(xù)發(fā)布了2023年2月的汽車銷量排行榜，面對(duì)這些榜單終于忍不住的想提出一個(gè)問(wèn)題。
到底該相信誰(shuí)？
常用的三大機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示了三個(gè)完全不同的排名，其中具體到某些車輛的銷量差異相當(dāng)大；個(gè)別車輛的排名能懸殊十名以上，差的確實(shí)有些離譜。目前看來(lái)只有一個(gè)排名是沒(méi)有爭(zhēng)議的，那就是“汽車上險(xiǎn)量排名”，因?yàn)槟壳爸挥幸患夜緦?duì)外銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。所以看汽車銷量排名到底該相信哪家，這確實(shí)是值得思考的問(wèn)題。
也許乘聯(lián)會(huì)的汽車銷量排名是目前最有參考價(jià)值的，因?yàn)闆](méi)有“明顯錯(cuò)誤”。
參考下圖，這是2月轎車前15名。
比亞迪秦排名轎車第一，可是在其他機(jī)構(gòu)的榜單中，秦的排名是第二或第三；出現(xiàn)這種差異的原因是乘聯(lián)會(huì)是將比亞迪秦的多個(gè)系列合并到一起計(jì)算，而其他機(jī)構(gòu)則是將秦PLUS DM-i（插電混動(dòng)）、秦PLUS EV和秦EV三款車拆分來(lái)統(tǒng)計(jì)，也就是沒(méi)有算作一輛車，這樣的方式合理嗎？
是否合理撇開(kāi)不談，為何雙標(biāo)才是問(wèn)題的根本所在。
PLUS DM-i/EV&EV都屬于秦系列，如果可以拆分排序的話，那絕大多數(shù)車輛的排名就都得變了。
比如日產(chǎn)軒逸有經(jīng)典款、新款燃油版、新款e-POWER（非插電增程），為何這臺(tái)車沒(méi)有拆分為三輛來(lái)進(jìn)行排序？！豐田雷凌有1.5升自吸燃油版，1.2T燃油版，1.8L E-CVT油混版，也沒(méi)有拆分。
進(jìn)入前十名的凱美瑞和雅閣也有這樣的特點(diǎn)，但在非乘聯(lián)會(huì)的榜單中只有比亞迪秦被進(jìn)行了拆分；在十名之后也有被拆分的國(guó)產(chǎn)轎車，比如紅旗H5，該車被分為經(jīng)典款和新款，拆分之后排名很低，合并之后以8110輛的銷量直接將排名從四五十名拉升到二十多名。
在SUV的榜單中，比亞迪宋也被多家機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆分，在乘聯(lián)會(huì)的榜單中是合并計(jì)算的，某些機(jī)構(gòu)似乎有些對(duì)于自主品牌的針對(duì)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)當(dāng)是一件很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑椋瑢?duì)于所有汽車廠商所執(zhí)行的規(guī)則應(yīng)當(dāng)是相同的，否則統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也就失去了公信力；曾經(jīng)的乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也有類似的特點(diǎn)，但現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)方式變得科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。而有意思的是乘聯(lián)會(huì)還是由一系列合資汽車廠商成立的協(xié)會(huì)，會(huì)長(zhǎng)單位還是上汽大眾，然而這也沒(méi)有影響排名；一定要找出一個(gè)排序不合理的榜單的話，那也只有2月高端轎車的排名了。
該榜單將比亞迪漢排除在外，但是其中竟然連寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L都能出現(xiàn)，而漢的綜合實(shí)力是可壓制“BBA-5/6/E”的，所以銷量也達(dá)到12265輛，應(yīng)當(dāng)是榜單中的第一名。
高端SUV的排名同樣存在漏洞，前十名里竟然有大眾途昂，這就很難理解了；甚至奔馳GLB之流也能夠上榜，但是卻沒(méi)有比亞迪唐或紅旗HS5等車，這顯然是不合理的。
決定車輛或品牌是否高端的因素到底是指導(dǎo)價(jià)、性能、配置、豪華程度、智能程度還是意識(shí)形態(tài)？
如果說(shuō)奔馳GLB都能夠資格定義為高端SUV的話，補(bǔ)位后的重新排名如下：
唐，12029輛紅旗HS5，11320輛寶馬X3，11317輛奔馳GLC，8808輛奧迪Q5L，8414輛理想L8，8192輛理想L9，7299輛寶馬X5，7034輛奔馳GLB，5954輛沃爾沃XC60，4***3輛這是乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如果按照其他機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)這些車進(jìn)行重新排名的話，排序還會(huì)發(fā)生變化。?
唐-12029輛，紅旗HS5-11320輛，這兩臺(tái)車的銷量沒(méi)有變化。
奔馳GLC，8808輛寶馬X3，8458輛理想L8，8192輛奧迪Q5L，7738輛理想L9，7229輛寶馬X5，7034輛奔馳GLB，5954輛沃爾沃XC60，4570輛如果大眾途昂或者奔馳GLB這種實(shí)際價(jià)格已經(jīng)低很多的車也算高端車，第十名應(yīng)當(dāng)是坦克300-5156輛， 沃爾沃XC60這臺(tái)前驅(qū)或橫置四驅(qū)的SUV是上不了榜的。
所以一圈看起來(lái)似乎每個(gè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)出的排名都有明顯漏洞， 最后到底該新哪一個(gè)就只有自己判斷了；可是不論是哪一個(gè)，似乎對(duì)于自主品牌都缺少了一些善意。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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銷量最好的suv汽車前十位
國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌：
除一汽大眾、上汽大眾外，上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車銷量突破100萬(wàn)輛。其中，上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)分別銷售1277261輛、1213021輛、1134889輛，同比減少9.2%、2.8%、6.4%。
長(zhǎng)安汽車則是銷量破百萬(wàn)汽車企業(yè)中唯一實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的企業(yè)。2021年，長(zhǎng)安汽車銷售1116033輛，同比增長(zhǎng)18.5%。
注意。
2021年，國(guó)內(nèi)銷量在50萬(wàn)至100萬(wàn)輛的汽車企業(yè)共計(jì)11家。在11家企業(yè)中，上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、廣汽豐田、比亞迪汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車等6家汽車企業(yè)銷量增長(zhǎng)達(dá)到2位數(shù)。其中，比亞迪汽車2021年銷量增長(zhǎng)幅度最高。
2021年，比亞迪汽車銷售7236***輛，同比增長(zhǎng)73.5%。長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車以及上汽乘用車2021年銷量同比增長(zhǎng)都在15%以上。長(zhǎng)安汽車銷售1116033輛， 同比增長(zhǎng)18.5%；上汽通用五菱銷售966932輛，同比增加18.2%；奇瑞汽車銷售599236輛，同比增長(zhǎng)16.3%；上汽乘用車銷售565512輛，同比增長(zhǎng)16.3%。
轎車銷量排行榜前十？
suv銷量排行榜前十名為：凱迪拉克XT6、理想L8、唐新能源、瑞虎8、捷途X90、昂科旗、探險(xiǎn)者、寶駿530、威馬EX6、上汽大通MAXUS D60。
1、凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6是一款中大型SUV，犀利的裝飾筋線遍布車身，外觀顯得不臃腫。前臉配有多邊形進(jìn)氣格柵，邊框用鍍鉻亮條包圍，看著有精致感。尾部上下均有鍍鉻亮條點(diǎn)綴，分叉式尾燈辨識(shí)度較高。
2、理想L8
理想L8屬于理想ONE的升級(jí)版本，車頭取消了中網(wǎng)格柵，長(zhǎng)條形燈帶貫穿整個(gè)車頭，看著有現(xiàn)代感。車尾配有條形貫穿式尾燈，底部用凹槽筋線襯托，看著精致，有設(shè)計(jì)感。
3、唐新能源
唐新能源內(nèi)飾方面簡(jiǎn)約大氣，用的材質(zhì)非常好，看起來(lái)檔次挺高的，尤其是這個(gè)真皮座椅，不僅坐起來(lái)舒適，給人的觀感也特別棒，中控的話基本是軟包，手感質(zhì)感都很好。
4、瑞虎8
瑞虎8空間大、乘坐感受還可以、轉(zhuǎn)向輕重合理、外觀耐看、空間夠用。動(dòng)力也不錯(cuò)，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力196馬力，起步比較平穩(wěn)，油門響應(yīng)積極，超車也是輕而易舉。
5、捷途X90
捷途X90外觀大氣、后排空間大、空間大、油耗低、配置豐富。車子內(nèi)飾的顏色與風(fēng)格和車子的外觀做到了呼應(yīng)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然有些簡(jiǎn)單，但還散發(fā)著成熟的魅力。整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常舒服。
6、昂科旗
昂科旗動(dòng)力不錯(cuò)、顏值超在線、內(nèi)飾豪華、空間大、動(dòng)力輸出平順。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9 AT的變速箱配合得非常默契，車子開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤的操控也非常的靈活。
7、探險(xiǎn)者
探險(xiǎn)者內(nèi)飾材質(zhì)好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、底盤調(diào)校好、整體空間出色。上手還是很快，操作也比較簡(jiǎn)單，畢竟也自己很喜歡這種車型，平常也會(huì)研究，到真正上手的時(shí)候自然也是很快的。
8、寶駿530
寶駿530高速省油、外觀時(shí)尚、整體空間出色、后排空間大、座椅材質(zhì)不錯(cuò)。這輛車應(yīng)該很舒服，雖然座椅沒(méi)有真皮，但是紡織座椅還是不錯(cuò)的。坐在上面感覺(jué)非常好，不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)。
9、威馬EX6
威馬EX6方向盤輕、座椅舒適、外觀大氣、電耗小、后備箱也很大。EX6空間寬敞，乘坐舒適！座椅的舒適性很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，空調(diào)也不錯(cuò)，后排有個(gè)出風(fēng)口，不管是坐在前排還是后排，都很舒服。
10、上汽大通MAXUS D60
上汽大通MAXUS D60變速箱換擋順暢、加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)給力、起步強(qiáng)勁、動(dòng)力十足。性價(jià)比還算不錯(cuò)，單論車身尺寸，D60就比國(guó)內(nèi)大部分同級(jí)車要大上一圈，配置上有全景天窗、360度全景影像、液晶儀表盤、HUD頭顯、盲區(qū)***等配置。
5月汽車銷量排行榜發(fā)布
轎車排名前十有；1.東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸。2.上汽大眾-朗逸廣汽。3.本田-雅閣。4上汽通用別克-英朗。5.東風(fēng)本田-思域。6.一汽-大眾-寶來(lái)。7.上汽通用雪佛蘭-科魯澤。8.吉利汽車-帝豪。9.長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)。10.上汽集團(tuán)-榮威i5。
一、轎車(salooncar)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、在中國(guó)內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車。
轎車，某些地區(qū)稱房車或私家車，美國(guó)英語(yǔ)稱為Sedan，在英國(guó)則稱為Saloon，通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?，可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外，外觀上可見(jiàn)明顯長(zhǎng)度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對(duì)這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedanchairs)乘客廂前后有長(zhǎng)握柄，故名為"轎車"。
三、(Horse-drawn)Carriage:舊時(shí)車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個(gè)車廂的汽車，一般包括司機(jī)在內(nèi)可乘坐四至七人。在某些時(shí)候，在中國(guó)大陸的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)9個(gè)，它又以不同的類型所劃分。
四、純電動(dòng)汽車（BEV）：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。大部分車輛直接***用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油***日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個(gè)“熱點(diǎn)”。有專家認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)車而言，目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動(dòng)力相比，電動(dòng)車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，
五、而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來(lái)與當(dāng)?shù)?**部門一起建設(shè)，才會(huì)有大規(guī)模推廣的機(jī)會(huì)。
一月汽車銷量排行榜出爐2023年
5月汽車銷量排行榜發(fā)布情況如下。
2023年5月份汽車廠商銷量排名正式公布，數(shù)據(jù)顯示，5月份狹義乘用車零售銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)的車企只有三家，分別是比亞迪、一汽大眾和長(zhǎng)安汽車，吉利汽車和上汽大眾分列四五名，上汽通用、廣汽豐田、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車和東風(fēng)日產(chǎn)也是入榜前十，長(zhǎng)城汽車升至第九，比較令人滿意，而廣汽本田和東風(fēng)本田依然是無(wú)緣榜單前十。
具體來(lái)看，2023年5月份狹義乘用車零售銷量排名前三的車企分別是：比亞迪汽車、一汽大眾和長(zhǎng)安汽車，比亞迪汽車蟬聯(lián)冠軍，5月份單月銷量再破22萬(wàn)輛大關(guān)，占市場(chǎng)份額12.7%！一汽大眾和長(zhǎng)安汽車分列二三位，5月份零售銷量也都在10萬(wàn)輛以上，一汽大眾近幾個(gè)月的表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，5月份也是再破15萬(wàn)輛大關(guān)，占市場(chǎng)份額的8.6%！
長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)不俗，5月份零售銷量達(dá)到了11萬(wàn)輛，較去年5月份大增5成。5月份零售銷量突破9萬(wàn)輛的車企有吉利汽車和上汽大眾，吉利汽車的環(huán)比表現(xiàn)比較一般，不過(guò)較去年5月份相比，還是實(shí)現(xiàn)了大增，新能源車型成為銷量擔(dān)當(dāng)。
比亞迪汽車的發(fā)展理念：
比亞迪股份有限公司（簡(jiǎn)稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過(guò)22萬(wàn)人，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市，營(yíng)收入和市值均超千億元。
比亞迪致力于用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。其始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪潛心耕耘二十八載，不斷加大研發(fā)投入，截止至2023年初，已擁有超6.9萬(wàn)名研發(fā)工程師，全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利超2.8萬(wàn)項(xiàng)，每天專利申請(qǐng)19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎(jiǎng)4項(xiàng)，以技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)科技創(chuàng)新。2022年研發(fā)投入總額為人民幣202.23億元，占營(yíng)業(yè)收入比例4.77%
汽車銷量排名
2023年1月汽車銷量排行前五的分別是朗逸、軒逸、速騰、海豚、宏光MINIEV。
1、朗逸
朗逸作為上汽大眾主力走量車型的代表，自然也要與市場(chǎng)上許多車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在2023年1月，朗逸的銷售量排行第一，為26917輛。
2、軒逸
軒逸緊隨其后，它通過(guò)省油、空間在同級(jí)中較大、內(nèi)飾在同級(jí)中較好、十分耐開(kāi)等特點(diǎn)，成功拿下2023年1月汽車銷量第二。其銷售量為22950輛，比朗逸少銷售了近4000輛。
3、速騰
排行第三的速騰的銷售量為20454輛，剛剛超過(guò)了20000輛。
4、海豚
海豚在2023年1月銷售了17582輛，位居第四。
5、宏光MINIEV
宏光MINIEV與海豚銷量相差不大，銷售量為16416輛。
朗逸與軒逸對(duì)比：
1、外觀
朗逸在外觀造型上，基本上都是***用的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車身的造型很流暢、簡(jiǎn)潔，屬于比較耐看的那種，中規(guī)中矩。
軒逸換裝了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)前臉的造型特別動(dòng)感，車身的運(yùn)動(dòng)感也很足。
2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)
朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，它是原始流行的家庭風(fēng)格。中控臺(tái)上方有屏幕，下方有空調(diào)出風(fēng)口，有標(biāo)志性的空調(diào)控制按鈕。
軒逸的內(nèi)飾，也更具科技感與年輕化?？梢哉f(shuō)是比較溫馨的內(nèi)飾，在質(zhì)感方面更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
3、動(dòng)力輸出系統(tǒng)配置
兩車動(dòng)力輸出差距不大。但軒逸帶有經(jīng)濟(jì)模式比朗逸更省油，朗逸帶有運(yùn)動(dòng)模式在提速上比軒逸更快，操控感強(qiáng)于軒逸。
汽車銷量排名：一汽大眾、比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽大眾、吉利汽車。
1、一汽大眾。一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等。
2、比亞迪汽車。比亞迪的增長(zhǎng)點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場(chǎng)熱度和銷量，海豚純電動(dòng)也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績(jī)。
3、長(zhǎng)安汽車。長(zhǎng)安汽車UNI系列車型憑借年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇，其“***”系列車型都有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)，可謂大獲成功。
4、上汽大眾。上汽大眾，也就是原來(lái)的上海大眾。上汽大眾在市場(chǎng)上目前一共有18個(gè)車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車?？梢哉f(shuō)是排行榜上最正宗的國(guó)貨之一了，也是一家民營(yíng)企業(yè)。吉利的車子在國(guó)內(nèi)賣的還不錯(cuò)，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見(jiàn)。
以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪百度百科-吉利汽車
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