在“理想汽車”工作或實(shí)習(xí)是一種很輕松的體驗(yàn)。
理想汽車是一個(gè)豪華智能電動(dòng)車品牌，以創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家為使命，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。
理想汽車的創(chuàng)始人李想，李想是中國(guó)著名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)家，曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家。2020年7月30日，理想汽車在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)正式掛牌上市。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：
理想汽車搭建了線上線下一體化的直營(yíng)銷售和服務(wù)系統(tǒng)，比傳統(tǒng)汽車廠家高度依賴第三方的方式更為高效，向用戶直接提供更透明、更便捷、更高效的服務(wù)。
截至2021年5月31日，理想汽車在全國(guó)已有83家零售中心，覆蓋57個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心147家，覆蓋109個(gè)城市。
理想汽車常州基地設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬輛，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，***用大量的先進(jìn)工藝和設(shè)備，保障理想ONE的制造品質(zhì)達(dá)到豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。
以上內(nèi)容參考?百度百科—理想汽車
觀察 | 小鵬蔚來理想，誰會(huì)是第一個(gè)告別代工生產(chǎn)的新勢(shì)力？
理想由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)的汽車。
以下是理想汽車的相關(guān)介紹：
1、簡(jiǎn)介：理想汽車是一個(gè)豪華智能電動(dòng)車品牌，以為創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家為使命，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。2020年7月30日，理想汽車在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。
2、主要產(chǎn)品：2018年10月發(fā)布，是一款智能電動(dòng)中大型SUV，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技，為家庭用戶提供6座的舒適空間，2020年，理想ONE取得中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍，該產(chǎn)品2019年11月20日開始量產(chǎn)，2019年12月開始向用戶交付。
3、生產(chǎn)制造：理想汽車擁有自己的生產(chǎn)資質(zhì)，并在江蘇常州自建工廠。理想汽車常州基地設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬輛，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，***用大量的先進(jìn)工藝和設(shè)備，保障理想ONE的制造品質(zhì)達(dá)到豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。
理想北京綠色智能工廠開建 2023年底投產(chǎn)/一期年產(chǎn)10萬臺(tái)
造車新勢(shì)力中最有希望的三匹黑馬，當(dāng)屬小鵬、蔚來和理想，不僅先后赴美成功上市，最近幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)也都不錯(cuò)。不過，在人們印象中，這三家車企在初創(chuàng)階段，并沒有自己的工廠，而是跟傳統(tǒng)車企合作，利用它們閑置的產(chǎn)能，代工生產(chǎn)汽車。
作為一家整車生產(chǎn)企業(yè)，代工生產(chǎn)總不是個(gè)事兒，弊端也是顯而易見的（后面會(huì)專門介紹）。因此，真正該發(fā)力的地方，應(yīng)該自己建廠生產(chǎn)汽車。
網(wǎng)友甚至說，要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就得自己建廠，這樣更利于把控包括質(zhì)量在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，“別再找代工啦”。
01
汽車民生網(wǎng)梳理了上述三家車企的代工企業(yè)、造車資質(zhì)以及建廠情況。
蔚來汽車——
從造第一輛車開始，蔚來汽車就與江淮汽車展開合作，其中江淮為蔚來代工生產(chǎn)?蔚來ES8和蔚來ES6。據(jù)傳蔚來的第三款車型“ET7”仍交由江淮汽車代工生產(chǎn)。?
從造車初衷來看，蔚來其實(shí)早就有建廠***，但不知什么原因，本來***好要在上海嘉定自建工廠的，結(jié)果在2019年年初宣布取消。蔚來創(chuàng)始人李斌還公開表示：“停建嘉定工廠是蔚來根據(jù)自己實(shí)際情況和發(fā)展節(jié)奏來做出的決策?！?/p>
取消自建工廠，蔚來只能選擇代工生產(chǎn)的合作模式，實(shí)現(xiàn)降本增效。蔚來也表示，將加大投資和改造代工工廠，改造后年產(chǎn)能可達(dá)到15萬輛，目前為10萬輛。媒體認(rèn)為，蔚來仍將堅(jiān)持代工合作模式，去尋找包括江淮汽車在內(nèi)的潛在戰(zhàn)略合作伙伴。
理想汽車——
理想汽車選擇的代工方為重慶力帆汽車。
據(jù)了解，車和家（理想汽車前身）曾花費(fèi)6.5億元購(gòu)買“造車資質(zhì)”。?
去年2月19日，工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第317批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單中顯示，重慶力帆汽車有限公司企業(yè)名稱已變更為重慶理想智造汽車有限公司，其法人代表也從牟剛變更為沈亞楠。消息出來后，媒體直指理想汽車終于有了造車資質(zhì)。
在此之前，理想汽車本打算在江蘇常州建廠，后因政策因素影響，車和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)車項(xiàng)目”已停止建設(shè)。
新能源車生產(chǎn)資質(zhì)是新造車企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的“敲門磚”，此前獲得資質(zhì)的渠道包括直接申請(qǐng)、代工和收購(gòu)三種。然而，自2017年年中，國(guó)家發(fā)改委暫停了新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的審批，所以多數(shù)新造車企業(yè)只能通過代工和收購(gòu)兩種方式獲得資質(zhì)。理想汽車選擇的正是收購(gòu)力帆而獲得的造車資質(zhì)。不過，目前關(guān)于理想汽車建廠的消息不多，其售賣的汽車仍屬于代工下的產(chǎn)品。
小鵬汽車——
在這三家車企中，論建廠眼光和速度，小鵬汽車都走在另兩家之前。
早期小鵬汽車選擇的是與海馬汽車代工生產(chǎn)。但是，小鵬汽車并不滿足代工的現(xiàn)狀，因此首當(dāng)其沖就是要拿到造車資質(zhì)。
小鵬汽車也是通過收購(gòu)完成了汽車資質(zhì)的“再生”。據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車之前收購(gòu)了福迪汽車100%股權(quán)，從而獲得造車資質(zhì)。正因此，小鵬汽車的肇慶工廠在完成接收后已投產(chǎn)幾個(gè)月了。
據(jù)了解，肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總面積達(dá)?3000?畝，其中整車生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積?1500?畝，工廠廠區(qū)共設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack?五大車間，擁有?4?種不同車型總裝柔性生產(chǎn)線及?1?條柔性電池合裝線，共計(jì)設(shè)置?264?臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人。此外，工廠內(nèi)還建有覆蓋?18?種測(cè)試路面以及?NVH、操控制動(dòng)舒適性、密封性、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等多種功能測(cè)試的動(dòng)態(tài)測(cè)試跑道。
小鵬汽車并不滿足僅有一家工廠的規(guī)模，今年9月底，被稱為“二工廠”的廣州小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地已經(jīng)開建。小鵬汽車同時(shí)稱，此次引入了廣州國(guó)資40億元的融資。
汽車民生網(wǎng)還了解到，小鵬汽車Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)上傳來的信息顯示，其第二座自建工廠——廣州工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10萬輛，投資30億元。按***，該工廠將于2022年底建成投產(chǎn)。
上述三家造車新勢(shì)力，唯有小鵬汽車已明確了兩家自建工廠，它或許將成為第一個(gè)告別代工生產(chǎn)的車企。
02
無論是蔚來、理想，還是小鵬汽車，他們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期，能夠順利找到代工生產(chǎn)的企業(yè)，源于政策的松綁。
工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》第二十八條規(guī)定：鼓勵(lì)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)之間開展研發(fā)和產(chǎn)能合作，允許符合規(guī)定條件的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)委托加工生產(chǎn)。鼓勵(lì)道路機(jī)動(dòng)車輛研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作，允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請(qǐng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入。
以上新規(guī)可以解讀為，工信部已明確鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)的代工模式，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)合作，讓研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力，申請(qǐng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入。
然而，代工生產(chǎn)的模式可能還不是造車新勢(shì)力真正想要的，而創(chuàng)業(yè)初期之所以選擇了它，是不得已的權(quán)宜之計(jì)。
要在汽車行業(yè)深耘，車企必須要拿到造車資質(zhì)，但是，隨著審批的收緊，拿不到造車資質(zhì)成為困擾造車新勢(shì)力發(fā)展的一大難題。
為了解決資質(zhì)的問題，有的新造車企業(yè)只好另辟蹊徑，對(duì)有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行收購(gòu)。因此，相對(duì)于正式申報(bào)而獲得資質(zhì)不同，收購(gòu)意味著要多花去更多的錢，上述理想汽車收購(gòu)力帆汽車工廠而拿到造車資質(zhì)，就花去了6.5億元。
為了不影響汽車生產(chǎn)，有的新造車企業(yè)只好尋求有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行合作代工生產(chǎn)，但是又會(huì)受到因代工帶來的諸多局限，對(duì)企業(yè)的發(fā)展并不是長(zhǎng)久之計(jì)。但它的好處是，可以造車，還可以避免在初創(chuàng)階段資金不足的問題。?
一業(yè)內(nèi)人士告訴汽車民生網(wǎng)，如果沒有代工政策相助，***又不審批造車資質(zhì)，加上沒有錢收購(gòu)或者找不到收購(gòu)的對(duì)象，對(duì)于造車新勢(shì)力來說，恐怕真的造不了車了。
03
前期沒有生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品準(zhǔn)入資質(zhì)，***用代工生產(chǎn)的模式也是無奈之舉。畢竟代工模式還存在很多不足。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
生產(chǎn)質(zhì)量不可控，如果存在質(zhì)量缺陷，一旦爆出負(fù)面，則會(huì)影響整個(gè)品牌聲譽(yù)；
生產(chǎn)成本不可控，導(dǎo)致整車成本不可控，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差；
生產(chǎn)流程和節(jié)拍不可控，從而導(dǎo)致無法及時(shí)交付；
用戶等待時(shí)間不可控，購(gòu)買體驗(yàn)受影響；等等。
此外，當(dāng)下最火熱的電動(dòng)車品牌特斯拉，在創(chuàng)業(yè)初期就深受“代工”的困擾。
一位汽車資深人士向媒體說道，他曾去過三次特斯拉的弗里蒙特工廠，聽員工講述了特斯拉在生產(chǎn)初期遇到的最難的事情。
據(jù)他介紹，當(dāng)年生產(chǎn)Roadster?1?的時(shí)候，車身由法國(guó)制造，電動(dòng)機(jī)由***制造，購(gòu)買單塊電池，運(yùn)到泰國(guó)組裝成電池組，然后在最短的時(shí)間內(nèi)送到英國(guó)去清關(guān)。整車在英國(guó)組裝好后，經(jīng)由船運(yùn)要幾十天從好望角運(yùn)至洛杉磯。當(dāng)時(shí)，特斯拉的工程師被深深困擾，到處去解決生產(chǎn)方面的問題。
最后事實(shí)證明，即便特斯拉找到了頂級(jí)代工商，也得不到代工商最好的團(tuán)隊(duì)的支持，即使特斯拉再有雄心魄力，也很難調(diào)動(dòng)起外包服務(wù)公司的工作積極性。
所以，馬斯克和他的團(tuán)隊(duì)做了最后的決定，自建工廠。
上述三家造車新勢(shì)力沒有向外界透露他們?cè)诖み^程中遇到的尷尬或者說不愉快，但是在實(shí)際合作過程中，多少都會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的不暢，只是他們不愿意說罷了。而這種“苦悶”究竟要“深埋”多久？什么時(shí)候徹底擺脫代工模式才是最佳答案。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
易車訊?10月16日上午，理想汽車北京綠色智能工廠在北京市順義區(qū)正式開工建設(shè)。理想汽車北京綠色智能工廠將最大化的利用現(xiàn)有廠區(qū)上廠房進(jìn)行改造，沿用率高達(dá)60%。整個(gè)項(xiàng)目投資超過60億元，***將于2023年底投產(chǎn)。
投產(chǎn)后，一期將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺(tái)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。此外，還將新建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心與超級(jí)充電站，面向公眾展示理想汽車最新車型與產(chǎn)品技術(shù)，并為客戶提供超快充服務(wù)。
理想汽車北京綠色智能工廠將***用國(guó)內(nèi)最新的環(huán)保、高效的生產(chǎn)工藝。沖壓車間***用技術(shù)領(lǐng)先的高速鋼鋁混合全自動(dòng)沖壓線，通過建立單件身份識(shí)別體系，對(duì)沖壓件全制造周期進(jìn)行質(zhì)量追溯；焊裝車間機(jī)器人數(shù)量600多臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)4款車型共線的柔性化生產(chǎn)，連接自動(dòng)化率達(dá)到了100%。
涂裝車間***用了業(yè)內(nèi)環(huán)保性極佳的薄膜前處理+B1B2免中涂工藝，排放水平達(dá)到國(guó)際和行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)要求；總裝車間***用了全車間電動(dòng)擰緊技術(shù)，關(guān)鍵扭矩質(zhì)量100%可追溯。規(guī)劃了智能物流系統(tǒng)、無人電檢及下線車輛自動(dòng)駕駛?cè)霂旒夹g(shù)，打造高度自動(dòng)化的智能柔性生產(chǎn)線。
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