汽車鈑金的修復(fù)-汽車鈑金修復(fù)技術(shù)原理

tamoadmin 2024年10月28日 14:24 1 0

什么是汽車凹陷修復(fù)

鈑金修復(fù)是一種較為常見的汽車修復(fù)方式，而目前市場(chǎng)上的鈑金修復(fù)大多都是有損修復(fù)，就是必須在鈑完金之后重新上漆才能保證效果。而現(xiàn)在有一種叫“無膩?zhàn)逾k金修復(fù)”的修復(fù)技術(shù)，說可以不用損傷車漆進(jìn)行修復(fù)，那這個(gè)技術(shù)是怎么回事呢？下面就讓我們來具體說一下。

無膩?zhàn)逾k金修復(fù)是怎么回事？

首先，無膩?zhàn)逾k金修復(fù)是現(xiàn)在比較流行的鈑金修復(fù)方式，其主要原理和傳統(tǒng)的刮膩?zhàn)硬煌?，它是直接利用噴漆技術(shù)并用專門的工具使變形的金屬外殼恢復(fù)到原來的形態(tài)，以此來達(dá)到很好的修復(fù)作用，不傷車漆?？偟膩碚f，還是一種比較靠譜實(shí)用的鈑金修復(fù)方式，所以有需要的車友也是可以選擇這種修復(fù)方式的。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

另外，無膩?zhàn)逾k金修復(fù)雖然很不錯(cuò)，但也存在一些弊端，那就是它對(duì)技術(shù)的要求比較高。如果技術(shù)不到位，那就有可能導(dǎo)致原來的工藝出現(xiàn)不平整的情況，甚至變薄，所以要使用這種技術(shù)的話最好找正規(guī)的4s店進(jìn)行維修。

還有就是它的價(jià)格也比較昂貴，比普通的膩?zhàn)有迯?fù)要貴個(gè)兩倍左右。同時(shí)，部分鋁合金車身的車輛是沒有辦法使用這種修復(fù)技術(shù)的，所以更建議車價(jià)值比較高的車子使用這種修復(fù)方式。

什么是汽車凹陷修復(fù)

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，不需要破壞原車車漆進(jìn)行車身凹面修復(fù)，原理說起來其實(shí)很簡單，就是基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進(jìn)行慢慢的恢復(fù)到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目了然了。

汽車凹陷修復(fù)常見的修復(fù)方法應(yīng)該有兩種，分為頂翹式和拉拔式。

一、拉拔式

將熱熔膠棒從膠槍后面插入，讓膠棒徹底進(jìn)入。把膠槍插入電源插座，將膠槍溫度調(diào)到*高，預(yù)熱3、5分鐘，讓熱熔膠徹底熔化。再根據(jù)凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動(dòng)膠槍扳機(jī)，用熔化的膠涂滿牽引墊片。

就這樣慢慢的凹陷起來了。如果拉拔的地方出現(xiàn)突起的部分，就用橡膠錘子和特質(zhì)木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆。如果凹痕修復(fù)不是很理想可以重復(fù)此步驟，但是有些凹陷僅僅靠拉拔修復(fù)技術(shù)一般很難將車身凹陷處恢復(fù)到原來的狀態(tài)。一般比較平緩的凹陷用拉拔的方式是可以修復(fù)完成的。如果上述修復(fù)過程扔不能將凹陷恢復(fù)到原來的狀態(tài)，需要我們使用第二種頂翹式方法進(jìn)行修復(fù)。

二、頂翹式

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頂翹修復(fù)是需要從鈑金反面進(jìn)行施工，所以一般修復(fù)的話我們需要拆卸車門的內(nèi)飾板，拆卸內(nèi)飾板，找到門板上固定的螺絲，拆掉螺絲。掰開門板固定的卡扣，拆掉門板上的線束，用固定桿將門板固定好，利用門上的空隙位置一般就可以進(jìn)行修復(fù)了。頂翹修復(fù)需要使用杠桿工具，將工具伸入車門里面，移動(dòng)工具找到凹陷位置平緩均勻發(fā)力將凹陷鈑金頂出，直至鈑金融入車漆，車漆弧度一模一樣為修復(fù)完成。

頂翹的工程中出現(xiàn)凸起的地方就用橡膠錘子和特質(zhì)木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆

一些特殊的凹陷們拆卸車門內(nèi)飾板都無法修復(fù)的地方，或者凹陷面積過大，那就需要拆卸車門，拆卸車門，首先我們需要將車門邊緣與車門的前面的葉子板邊緣貼上膠布（防止在分離車門的時(shí)候將車門與葉子板的油漆擦傷）然后拆掉車門腳鏈的螺絲，用毛巾將腳鏈包裹?。ㄖ饕欠乐管囬T來回晃動(dòng)腳鏈劃傷油漆）。

下圖是我們鯊魚皮汽車凹陷修復(fù)直營門店修復(fù)效果，第一張左邊黑色邊框區(qū)域是原廠車漆車身的樣子，右邊是修復(fù)后車身的樣子，具體效果怎么樣你可以感覺下，不過全國畢竟汽車凹陷修復(fù)的店面那么多也不能一概而論，所以我建議大家還是去正規(guī)的品牌店面去修復(fù)，這樣技術(shù)水平會(huì)有保證而且價(jià)格固定，不像小店一樣只會(huì)漫天喊價(jià)。

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汽車凹陷修復(fù)很好理解。其實(shí)就是把車漆的凹陷部分恢復(fù)到原來的狀態(tài)，叫做汽車凹陷修復(fù)(國外叫微鈑金或者無損鈑金)。

一般來說，銳角和鈍角的凹痕就是在修補(bǔ)汽車凹痕時(shí)能達(dá)到原狀的那種。

主要是沒有掉漆的凹陷可以修復(fù)如初，冰雹坑可以完美修復(fù)，邊角和AB柱不好修復(fù)。

汽車凹陷修復(fù)圖

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)

凹痕的修復(fù)是基于光學(xué)、物理、力學(xué)原理，利用杠桿原理，使車身上因各種外界原因而出現(xiàn)大小不一、深淺不一的凹痕。不過前提是車身漆面沒有破損，金屬面沒有拉伸太多。汽車凹痕的修復(fù)技術(shù)可以說是一項(xiàng)現(xiàn)代技術(shù)。

汽車凹痕修復(fù)技術(shù)是一項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，用于修復(fù)汽車外觀各部位因外力作用形成的各種凹痕。這項(xiàng)技術(shù)還大大縮短了修復(fù)時(shí)間(修復(fù)一個(gè)凹痕大約需要20-40分鐘)，大大降低了成本(只有傳統(tǒng)鈑金和噴漆的50%左右)。

而且通過這種技術(shù)修復(fù)的凹陷部位，永遠(yuǎn)不會(huì)變形褪色，完全讓車輛重新展現(xiàn)出原來的優(yōu)雅。無論是車門機(jī)構(gòu)蓋、前翼、后艙蓋等世界各國生產(chǎn)的‘凹痕’，修復(fù)范圍都在90%以上。

汽車凹痕修復(fù)工具有哪些？它們的功能是什么？

1.撬棍之類的工具

撬棍在修復(fù)過程中的作用是通過凸起將凹痕恢復(fù)到原來的狀態(tài)。主要用于將下沉的鋼板由內(nèi)向外推出。這個(gè)手法一定要細(xì)膩，一點(diǎn)一點(diǎn)的微調(diào)是關(guān)鍵。否則頻繁而實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作會(huì)破壞鋼板原有的應(yīng)力和韌性，甚至造成更大的車身損傷和漆面損傷。

2.橡皮錘

這個(gè)工具和普通的錘子沒什么區(qū)別，只是錘子的兩端都是橡膠做的，可以起到錘子的作用，而且不會(huì)傷到漆面。主要用于由外向內(nèi)敲擊修復(fù)整體造型。

3.尖頭

在整個(gè)修復(fù)過程中，會(huì)大量使用鉛筆尖之類的東西。因?yàn)橘|(zhì)地較硬，尖部比較尖，可以獲得很大的壓力，對(duì)車身的凸痕微調(diào)和突出起到很大的作用。

汽車凹痕修復(fù)的優(yōu)勢(shì)

1、維護(hù)成本低。

2.修復(fù)時(shí)間短。

3.對(duì)車輛殘值沒有影響。

汽車凹陷修復(fù)缺陷

1.后輪眉、邊角、AB柱不好修。

2.車漆損壞了是無法修復(fù)的。

3.這種技術(shù)的應(yīng)用范圍較小。