重慶理工大學(xué)畢業(yè)了想留在重慶發(fā)展重慶長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)最好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)的***息，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)薪資待遇很好，大學(xué)沒(méi)畢業(yè)過(guò)去實(shí)習(xí)就有1000的補(bǔ)貼，正式簽三方協(xié)議、勞動(dòng)合同后試用期底薪就有2800，繳納社保5險(xiǎn)1金。試用期轉(zhuǎn)正后第一年年薪保底5萬(wàn)以上。發(fā)展前景好，職位晉升空間大。重慶長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)是中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)，大股東是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司，二股東是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，都是中國(guó)大型軍工企業(yè)，世界500強(qiáng)企業(yè)，兵裝集團(tuán)在2010年排名世界500強(qiáng)275位，中國(guó)500強(qiáng)22位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第8位。
長(zhǎng)安汽車(chē)，2020年黑馬車(chē)企，風(fēng)頭超過(guò)吉利、長(zhǎng)城
好。
1、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)平均工資在5345元/月，并且給予繳納社保，***待遇比較好。
2、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)行業(yè)前景好，朝陽(yáng)行業(yè)、方興未艾，市場(chǎng)空間很大，這表示這該公司員工的就業(yè)前景比較好。
2020年注定不是太平的一年，年初***疫情肆意，整整一年都在抗疫、防疫狀態(tài)，雖然中國(guó)市場(chǎng)利用鐵血手腕抑制住了疫情，但那是相對(duì)國(guó)外而言，實(shí)際上，疫情一直存在，沒(méi)有從根本杜絕，尤其是進(jìn)入寒冷的冬季，隨時(shí)可能復(fù)發(fā)反彈。
在這樣的背景之下，汽車(chē)這樣的密集型產(chǎn)業(yè)受到的沖擊可想而知，絕大多數(shù)的車(chē)企屬于銷(xiāo)量下滑，營(yíng)收聚降，甚至還有車(chē)企因?yàn)橐咔榈臎_擊直接宣布破產(chǎn)。當(dāng)然，我們也必須承認(rèn)，亂世出英雄，不論是多么惡劣的市場(chǎng)環(huán)境，終究有黑馬車(chē)企崛起。
在2020年這樣的元年里，筆者認(rèn)為最大的黑馬車(chē)企應(yīng)該是長(zhǎng)安汽車(chē)。
長(zhǎng)安汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)車(chē)中的一員，在去年的時(shí)候還只能稱(chēng)作一般，相比其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)企而言，它還是比較突出，但是相比吉利、長(zhǎng)城這樣的老牌巨頭國(guó)產(chǎn)車(chē)企，長(zhǎng)安還是存在一定的差距，但是在2020年這樣的元年里，長(zhǎng)安汽車(chē)用實(shí)力證明了自己的成功，如今誰(shuí)還敢說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)不如吉利、長(zhǎng)城嗎？
當(dāng)下的自主品牌新趨勢(shì)是吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安，并列為國(guó)產(chǎn)三巨頭，這三大汽車(chē)品牌極有可能在未來(lái)代表自主品牌征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。世界上的五大主流車(chē)系分別是日系、德系、美系、韓系、法系，從沒(méi)有中系車(chē)，如果說(shuō)有一天中國(guó)自主品牌汽車(chē)成為一個(gè)系列，那么很有可能就是吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安這些品牌了。
長(zhǎng)安汽車(chē)在2020年的表現(xiàn)極為優(yōu)秀，根據(jù)目前公布的銷(xiāo)量情況來(lái)看，拋開(kāi)那些合作的合資車(chē)企，長(zhǎng)安系自主品牌在11月份的銷(xiāo)量為11.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)在36.4%，超過(guò)30%以上的增長(zhǎng)，可謂是大大超出市場(chǎng)的預(yù)期，這在車(chē)界是極為罕見(jiàn)的增長(zhǎng)率，即便是強(qiáng)如大眾、豐田這樣的知名強(qiáng)企，都難以達(dá)到這樣的高度。
不止是11月份的表現(xiàn)如此優(yōu)秀，從最早的7月份開(kāi)始，市場(chǎng)回暖以后，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量就不斷創(chuàng)新高，截止到11月份，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量可謂是一個(gè)月比一個(gè)月高。如果在疫情之前，長(zhǎng)安有這樣表現(xiàn)，只能被稱(chēng)作出色，但是在后疫情時(shí)代，長(zhǎng)安汽車(chē)還能如此，那就只能證明長(zhǎng)安汽車(chē)的獨(dú)到之處。
長(zhǎng)安的崛起就不得不說(shuō)說(shuō)?長(zhǎng)安CS75?PLUS，這款車(chē)型是長(zhǎng)安汽車(chē)的分水嶺，因?yàn)檫@款車(chē)型的推出，讓長(zhǎng)安這個(gè)汽車(chē)品牌迅速走紅，長(zhǎng)安終于有自己現(xiàn)象級(jí)的車(chē)型，這款SUV不僅擁長(zhǎng)安前沿的技術(shù)，同時(shí)還有出色的顏值，外觀、內(nèi)飾都是拔尖水準(zhǔn)，正因?yàn)槿轿坏某錾憩F(xiàn)，導(dǎo)致這款車(chē)型銷(xiāo)量暴漲，成為新一代的網(wǎng)紅。
因?yàn)殚L(zhǎng)安CS75?PLUS的成功，長(zhǎng)安迅速將這種成功推行到其他車(chē)型上面，隨后孵化出長(zhǎng)安CS55?PLUS這款車(chē)型，這款車(chē)型也得到市場(chǎng)的認(rèn)可，此外，還有銳程CC、逸動(dòng)PLUS這兩款轎車(chē)，這些車(chē)型貢獻(xiàn)出了海量的銷(xiāo)量，為長(zhǎng)安的崛起打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
如果你以為長(zhǎng)安就此為止，那就錯(cuò)了。
在新一代的PLUS系列大獲成功以后，長(zhǎng)安還推出UNI系列，這個(gè)新系列的車(chē)型相比PLUS系列有著更為個(gè)性化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在各方面要更為激進(jìn)突出，長(zhǎng)安UNI-T已經(jīng)證明了它的成功，月銷(xiāo)量已經(jīng)突破萬(wàn)輛，至于長(zhǎng)安UNI-K這款車(chē)型還在醞釀之中，相信它的推出還有更為出色的表現(xiàn)，不排除還有更多UNI系列的車(chē)型推出。
長(zhǎng)安汽車(chē)的崛起，不是某一款車(chē)型造就的，而是多款車(chē)型齊發(fā)力，正因?yàn)槿绱?，長(zhǎng)安汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起了，尤其是UNI系列的推出，將長(zhǎng)安汽車(chē)推向了另一個(gè)高度，按照這樣的趨勢(shì)下去，長(zhǎng)安的火爆還有將持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間，因?yàn)殚L(zhǎng)安還有很多車(chē)型沒(méi)有進(jìn)行升級(jí)，比如長(zhǎng)安CS15、長(zhǎng)安CS35、長(zhǎng)安CS85?COUPE等車(chē)型，UNI系列也是剛起步起來(lái)，未來(lái)還有更為遠(yuǎn)大的前景。
目前長(zhǎng)安屬于持續(xù)火熱之中，無(wú)論是銷(xiāo)量還是財(cái)報(bào)都有十足的增長(zhǎng)，就是連股價(jià)也在不斷攀升，名氣上面的提升已經(jīng)不輸吉利、長(zhǎng)城這些老牌車(chē)企了。2020款，真正的黑馬車(chē)企非長(zhǎng)安莫屬，逆風(fēng)之下實(shí)現(xiàn)崛起，當(dāng)之無(wú)愧的王者之師。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #長(zhǎng)安
