特斯拉跑高速的最佳速度建議控制在60-70英里/小時(shí)左右。
特斯拉的最佳高速行駛時(shí)速取決于具體車(chē)型和路況。一般來(lái)說(shuō)，特斯拉在高速公路上表現(xiàn)良好，但是電池續(xù)航里程會(huì)隨著車(chē)速的增加而降低。
根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示，在Model S Long Range Plus車(chē)型下，當(dāng)以恒定的65英里/小時(shí)(約105公里/小時(shí))巡航時(shí)，該車(chē)可以行駛402英里(約647公里)。而當(dāng)以80英里/小時(shí)(約129公里/小時(shí))巡航時(shí)，則只能行駛大約350英里(約563公里)。
因此，在保證安全和合法的前提下，如果想要在長(zhǎng)途旅行中獲得更好的續(xù)航表現(xiàn)，建議將車(chē)速控制在60-70英里/小時(shí)左右。
特斯拉跑高速是否合適？
新能源汽車(chē)的續(xù)航里程直接影響它的使用范圍,是否適合長(zhǎng)途出行也和續(xù)航相關(guān)。結(jié)合我自己購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3一年的使用經(jīng)驗(yàn),我來(lái)詳細(xì)說(shuō)明一下:
目前主流電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程大約在300-500公里之間。我的特斯拉Model 3為例,它的續(xù)航里程根據(jù)官方數(shù)據(jù)是468公里。這是在理想測(cè)試條件下的數(shù)值,實(shí)際行駛情況下,由于高速耗電、開(kāi)空調(diào)等因素,實(shí)際續(xù)航大約300-400公里。
在這種續(xù)航里程下,日常通勤和城市出行基本沒(méi)有問(wèn)題。我上下班的行駛距離在30公里左右,每天充電一次就可以滿足。偶爾周末外出郊游,只要注意車(chē)內(nèi)續(xù)航顯示,基本可以應(yīng)對(duì)。
但是如果進(jìn)行長(zhǎng)距離的省際旅行,目前主流電動(dòng)車(chē)的續(xù)航可能還不太夠。以我的特斯拉為例,如果從北京開(kāi)到上海,大約需要在高速服務(wù)區(qū)停2-3次進(jìn)行快速充電,每個(gè)充電需停留30分鐘左右,這對(duì)旅途會(huì)造成一定麻煩。
但我們也要看到,電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程正在快速提升。特斯拉Model S最新版本的續(xù)航已經(jīng)達(dá)到600多公里。國(guó)內(nèi)車(chē)企的新車(chē)型也在朝500公里以上目標(biāo)前進(jìn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)在5年內(nèi),續(xù)航問(wèn)題可能不再是電動(dòng)車(chē)的瓶頸。這說(shuō)明電池技術(shù)進(jìn)步非?？?電動(dòng)車(chē)的續(xù)航問(wèn)題在很短時(shí)間內(nèi)就能解決。
此外,充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在加速推進(jìn),各地的充電樁數(shù)量近年激增。高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快充電樁,使長(zhǎng)途駕駛可以及時(shí)補(bǔ)充電量。一些充電站還提供咖啡、飲料等服務(wù),使充電過(guò)程更舒適。這些都為電動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)途之旅提供了便利保障。
現(xiàn)在主流電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)可以達(dá)到300-500公里,這基本覆蓋日常城市間的短途出行需求。我記得兩年前買(mǎi)我的特斯拉Model 3時(shí),充滿電只能跑300公里左右,我都不敢駛出城市太遠(yuǎn)。但現(xiàn)在同樣的車(chē)型續(xù)航已經(jīng)能達(dá)到500公里了,這對(duì)我出行范圍擴(kuò)大幫助很大。我經(jīng)常開(kāi)車(chē)去外地玩,也不太擔(dān)心半路電量不夠了。
充電方面也變快了許多。以前快充需要45分鐘才能充滿,現(xiàn)在只要30分鐘就可以到80%,省下不少時(shí)間。有些新車(chē)型現(xiàn)在只要15分鐘就能快充到80%,真的很方便。每次路過(guò)高速服務(wù)區(qū)就可以快速充上電,長(zhǎng)途駕駛完全沒(méi)壓力了。
綜合來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程正在提高,充電設(shè)施也在擴(kuò)大,它在未來(lái)完全可以取代汽油車(chē)成為長(zhǎng)途出行主力。作為用戶我們只需要選擇續(xù)航表現(xiàn)較好的車(chē)型,以及耐心等待相關(guān)配套進(jìn)一步完善。我相信電動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)途能力很快就會(huì)有大幅提升。
不太合適。
強(qiáng)勁的加速性能使特拉斯非常適合跑高速或長(zhǎng)途，不過(guò)需要注意的是，出發(fā)前一定要充滿電，并且提前規(guī)劃好充電的地點(diǎn)。值得一提的是，純電動(dòng)汽車(chē)在高速行駛中容易導(dǎo)致續(xù)航里程縮水。
純電汽車(chē)***用單級(jí)減速電機(jī)，這就相當(dāng)于變速箱只有1檔一個(gè)檔位，只能通過(guò)高放電模式提高電機(jī)轉(zhuǎn)速，增加能量損耗速率。跑高速時(shí)汽車(chē)迎風(fēng)面帶來(lái)的阻力造成能量消耗，據(jù)悉120KM/h速度要克服的空氣阻力功率是60KM/h時(shí)的8倍。
特拉斯開(kāi)到半路沒(méi)電的處理方法
過(guò)去曾經(jīng)有新聞報(bào)道一起電動(dòng)汽車(chē)因電量不足，加速不給力，被迫變換車(chē)道遭到大貨車(chē)追尾的交通事故。
這起***給大家敲醒警鐘，行駛過(guò)程中一定要留意剩余電量，避免出現(xiàn)此類(lèi)狀況。***如發(fā)生半路沒(méi)電，要及時(shí)呼叫救援。可以聯(lián)系交通部門(mén)的道路救援，也可以選擇特斯拉的道路救援服務(wù)，撥打4009100707免費(fèi)電話。
標(biāo)簽： #續(xù)航
