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汽車尾氣的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體

tamoadmin 1 0
  1. 國(guó)家規(guī)定的汽車尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)是什么?

尾氣主要指車輛排放廢氣中的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔锖偷趸?HC+NOx)、微粒、碳煙(PM)等有害氣體。按照國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,排放限制分A、B兩個(gè)階段,其中尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體分別為:

1、一氧化碳:A(700mg/km);B(500mg/km)

2、非甲烷經(jīng):A(68mg/km);B(35 mg/km)

汽車尾氣的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)-汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、氮氧化物:A(60 mg/km);B(35 mg/km)

4、PM細(xì)顆粒物A(4.5 mg/km);B(3 mg/km)

驗(yàn)車尾氣不合格怎么辦?

尾氣檢驗(yàn)不合格與汽車的三元催化器、氧傳感器、以及火花塞有很大的關(guān)系。

1、三元催化器:負(fù)責(zé)凈化廢氣中的有毒氣體,但使用時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)積碳堵塞、中毒、以及失效的現(xiàn)象。出現(xiàn)以上情形,三元催化器的凈化能力就會(huì)降低。

2、氧傳感器:分為前氧和后氧,前氧負(fù)責(zé)燃燒前氣體的混合配比,后氧負(fù)責(zé)檢測(cè)燃燒后氣體的凈化情況,氧傳感器一旦積碳或者損壞,汽車排放就會(huì)造成超標(biāo)。

3、火花塞:火花塞影響著氣體的燃燒,如果發(fā)生積碳,其工況就會(huì)變差,從而導(dǎo)致氣體燃燒不充分。

以上三個(gè)部件是尾氣排放不合格的主要原因,此時(shí)可以根據(jù)其積碳或者損壞的程度去判斷清洗還是更換。另外,汽車參加年檢前,最好先做個(gè)保養(yǎng)、以免浪費(fèi)不必要的時(shí)間和金錢,畢竟年檢不過(guò),相關(guān)的項(xiàng)目是要重新繳費(fèi)的,并且還要排隊(duì)。

國(guó)家規(guī)定的汽車尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)是什么?

不一定全部標(biāo)準(zhǔn)氣體都需要,具體還要看你的需求。但要注意所用的標(biāo)準(zhǔn)氣體最好擁有二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書,具有可溯源性。同時(shí),也需要保證混合氣體的均勻性和穩(wěn)定性良好。

根據(jù)你的不同分析校準(zhǔn)儀器的方式,可能會(huì)用到的標(biāo)準(zhǔn)氣體如下:

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM(微粒,碳煙)等有害氣,在我國(guó)新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語(yǔ),是指當(dāng)年EEC頒發(fā)的排放指令。

世界汽車排放標(biāo)準(zhǔn)并立,分為歐洲、美國(guó)、日本標(biāo)準(zhǔn)體系。歐洲標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求相對(duì)而言比較寬泛,是發(fā)展中國(guó)家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且,由于我國(guó)的轎車車型大多從歐洲引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),中國(guó)大體上***用歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系。

我國(guó)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)一年一個(gè)臺(tái)階:2004年7月1日,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)2排放標(biāo)準(zhǔn);

2007年7月1日,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

北京市2013年對(duì)全市新增機(jī)動(dòng)車實(shí)施“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

2018年6月22日,環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,自2019年7月1日起實(shí)施。

擴(kuò)展資料:

汽車尾氣危害

車水馬龍的大街小巷,一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動(dòng)車尾部的排氣管滾滾噴出,這就是我們所說(shuō)的汽車尾氣。在車輛不多的情況下,大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加,交通擁堵成了家常便飯,過(guò)多的車輛帶來(lái)的汽車尾氣更是害人不淺。

廢氣中含有150~200種不同的化合物,由于汽車廢氣的排放主要在0.3米~2米之間,正好是人體的呼吸范圍,對(duì)人體的健康損害非常嚴(yán)重,其中對(duì)人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

百度百科-汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

百度百科-國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

百度百科-國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)簽: #排放

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