易車原創(chuàng) 就在10月20日晚,眾所期待的領(lǐng)克09終于公布了價(jià)格,新車售價(jià)26.59-37.59萬(wàn)元,比起此前預(yù)售價(jià)整體便宜了約5000元。那么作為目前領(lǐng)克家族中,尺寸最大,最具豪華代表,同時(shí)也是價(jià)格最高的車型,它的哪個(gè)配置最值得購(gòu)買?相信不少網(wǎng)友朋友比較關(guān)心的問(wèn)題。接下來(lái),我們通過(guò)配置具體來(lái)分析一下。
領(lǐng)克09 前期共推出6款車型,擁有兩種動(dòng)力,包括3款MHEV車型和3款PHEV車型,還有三種配置,分別是一共只有三種配置級(jí),分別為Pro、Halo和Ultra。空間上,除了各自入門車型外,其余均提供6/7座選擇,滿足如今很多家庭用戶的需求。
新車基于SPA架構(gòu)打造而來(lái),是領(lǐng)克目前的旗艦車型。外觀上還是延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵***用了直瀑式設(shè)計(jì),內(nèi)部還***用了亮黑材質(zhì)處理,并與兩側(cè)頭燈組融為一體,看起來(lái)更具有氣場(chǎng)。大燈依舊是家族的經(jīng)典分體式設(shè)計(jì),辨識(shí)度高。
從車身側(cè)面來(lái)看,領(lǐng)克09多***用平直的線條,整個(gè)的側(cè)面腰線非常舒展。前門處加入了類似路虎攬勝的裝飾件,底部裙線處還加入了鍍鉻線條裝飾,看起來(lái)頗為莊重大氣。由于定位是中大型SUV,因此領(lǐng)克09擁有著家族中最壯碩的身軀,它的長(zhǎng)寬高為5042*1***7*1780mm,軸距達(dá)到了2984mm。
領(lǐng)克09的車尾造型整體呈現(xiàn)出飽滿的姿態(tài),并且多***用了平直線條,層次感的塑造很強(qiáng)。在尾部下方還***取了雙邊四出的排氣設(shè)計(jì),營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)效果。此外領(lǐng)克09配備了多輻式的輪圈,樣式頗為動(dòng)感,同時(shí)還加入了雙色的處理效果,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克09的設(shè)計(jì)沿用了領(lǐng)克家族化的風(fēng)格,造型比較簡(jiǎn)約。方向盤***用三幅式平底設(shè)計(jì),配備12.3英寸全液晶儀表以及12英寸的中控屏,看起來(lái)科技感十足。另外,新車***用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋,再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材質(zhì)的混搭配,使得整個(gè)座艙充滿豪華感。
動(dòng)力總成方面,領(lǐng)克09全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動(dòng)力總成,最大輸出功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里油耗為7.9L(NEDC)/9L(WLTC)。PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動(dòng)力總成,P1+P4雙電機(jī)組合,最大輸出功率317kW,峰值扭矩659N·m,百公里加速僅需5.6秒。
領(lǐng)克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推薦指數(shù):★★★★
作為兩款入門車型,起步價(jià)位都超過(guò)了25萬(wàn),配置方面表現(xiàn)沒(méi)有明顯短板。就拿外觀方面,領(lǐng)克09高配車型與低配車型看上去并沒(méi)有太多區(qū)別,而且還都***用了20英寸的輪胎、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。同時(shí)中控配備12.3英寸全液晶儀表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盤、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警,甚至全系配備四驅(qū)系統(tǒng),和很多豪華車型的高配車型配置一樣豐富。
不同之處在于,MHEV版入門車型只提供七座,***用的是2+3+2座椅布局,而PHEV版則只提供六座,***用“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,PHEV版的第二排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。
領(lǐng)克09 MHEV Halo 六座/七座
領(lǐng)克09 PHEV Halo 六座/七座
推薦指數(shù):★★★★★
兩款Halo版是各自的中配車型,在Pro車型的基礎(chǔ)上貴了2萬(wàn)元,主要提升在于駕駛***系統(tǒng)。增加了并線***、駕駛疲勞提醒、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤加熱/記憶、主動(dòng)降噪、座椅腰部調(diào)節(jié)、前排座椅支持加熱/通風(fēng)功能、主駕駛記憶座椅、面部識(shí)別、Bose音響以及多色氛圍燈等,整體在駕乘體驗(yàn)上升一個(gè)臺(tái)階。就提升的配置來(lái)說(shuō),物超所值,值得考慮。
領(lǐng)克09 MHEV Ultra 六座/七座
領(lǐng)克09 PHEV Ultra 六座/七座
推薦指數(shù):★★★
最后這兩款車型作為頂配車型,價(jià)格也超過(guò)了30萬(wàn)大關(guān),在自主品牌中非常具有挑戰(zhàn)性。其配置方面也是豐富至極,基本上日常所需要的的基礎(chǔ)配置,還是奢華配置都應(yīng)有盡有。只不過(guò)相比Halo版貴了近4萬(wàn)元,并沒(méi)有過(guò)于搶眼的配置提升。
比如像主動(dòng)懸架依然沒(méi)有配備,僅針對(duì)才版本提供選裝服務(wù)。相比上個(gè)配置,增加了后排座椅加熱/電動(dòng)放倒、后排“老板鍵”、車內(nèi)熏香以及后排獨(dú)立空調(diào)等等,這些配置其實(shí)并不是很實(shí)用,沒(méi)必要多花冤枉錢,故給出三顆星。
全文總結(jié):雖然總共有10款配置車型,但是一經(jīng)分析,其實(shí)并不難做出判斷。入門車型其實(shí)夠用,不過(guò)價(jià)位也并不便宜,還不如加2萬(wàn)一步到位選擇中配Halo版車型。至于頂配車型與中配沒(méi)有拉開(kāi)距離,一些豪華車型才有的主動(dòng)懸架也還需要花錢選裝。
而MHEV和PHEV該如何選擇,我覺(jué)得完全在于個(gè)人的需求。如果你身居一線城市,PHEV因?yàn)橄硎苄履茉磁普照撸?a href="/tags-k-n.html" target="_blank" class="4498f0b81a9c6f7d relatedlink">可能更具吸引力,而且上下班代步,純電基本夠用,后期相對(duì)更經(jīng)濟(jì)一些。當(dāng)然了,MHEV價(jià)位上更便宜,如果對(duì)新能源牌照沒(méi)有太多需求,享受比較純粹的燃油車快樂(lè),那么選擇此款也同樣值得考慮。
近日,大家期盼已久的領(lǐng)克09正式上市了,新車售價(jià)26.59-37.09萬(wàn)元,推出3款MHEV和3款PHEV共6款車型。新車售價(jià)比之前發(fā)布的預(yù)售價(jià)有所降低,可以進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的購(gòu)買欲。那么,從實(shí)際使用需求出發(fā),領(lǐng)克09哪一個(gè)版本更值得選擇?下面我們一起來(lái)詳細(xì)分析一下。
對(duì)***析領(lǐng)克09各版本之間的區(qū)別之前,我們先全面了解一下領(lǐng)克09的產(chǎn)品力如何?作為領(lǐng)克品牌的旗艦型SUV,領(lǐng)克09與沃爾沃XC90一樣誕生于SPA架構(gòu),產(chǎn)品品質(zhì)方面毋容置疑。
外觀方面,在此不和大家贅述了,如果感興趣的話,不妨看一看我們之前發(fā)布的探店實(shí)拍領(lǐng)克09的文章有詳細(xì)介紹。
我們直接從硬件著手分析,動(dòng)力方面,領(lǐng)克09提供了2.0T+48V輕混系統(tǒng)的輕混版(MHEV)車型,另外還提供了2.0T+后驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式(PHEV)混合動(dòng)力車型,兩個(gè)版本車型最大功率分別為187kW和317kW,零百加速時(shí)間分別為8秒和5.6秒。傳動(dòng)系統(tǒng),兩種動(dòng)力車型均是匹配了8擋手自一體變速箱。
輕混版(MHEV)車型首次搭載全新的FYRA四驅(qū)系統(tǒng),該四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力扭矩95:5—50:50之間任意調(diào)節(jié),并且可提供8種動(dòng)態(tài)駕駛模式,以及支持雪、沙、巖、泥四種全地形越野模式駕駛。
插電式混動(dòng)版(PHEV)則更強(qiáng)調(diào)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,通過(guò)能量管理優(yōu)化,令發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)高效配合達(dá)到燃油效率最大化。根據(jù)官方數(shù)據(jù),領(lǐng)克09 PHEV在滿電和虧電狀態(tài)下,WLTC工況百公里油耗僅為2.8L和7.8L,相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車顯然更省油。
此外,基于SPA架構(gòu)打造的領(lǐng)克09,用料方面非常厚道,其***用前鋁制雙叉臂、后集成式多連桿底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其鋁制部件占比達(dá)48%,鋁制材料的使用不僅有效降低整車自重,而且硬件強(qiáng)度可以獲得不錯(cuò)的提升,因此整車的駕控可塑性更強(qiáng)。從底盤懸架用料來(lái)看,硬件方面可謂十分良心。
領(lǐng)克09在空間方面的表現(xiàn)如何?其長(zhǎng)寬高分別為5042/1***7/1780mm,軸距長(zhǎng)2984mm。領(lǐng)克09定位為一款中大型SUV,并提供6座和7座可選,但從配置表信息來(lái)看,領(lǐng)克09 MHEV最低配只提供7座版選擇,PHEV最低配車型只提供6座版可選,其它版本均提供6/7座可選,且價(jià)格不變。
那么,領(lǐng)克09哪個(gè)版本車型更值得推薦?
對(duì)比發(fā)現(xiàn),不管是MHEV或PHEV版本,其實(shí)Pro、Halo、Ultra的輕混和插混配置是一樣的,僅是動(dòng)力差異。因此,我們從配置、動(dòng)力和售價(jià)等方面分析對(duì)比,為大家推薦3個(gè)版本車型。
基本配置,領(lǐng)克09全系標(biāo)配了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、感應(yīng)/電動(dòng)后備廂、全車真皮座椅、主/副電動(dòng)座椅、12.3英才液晶儀表盤、12英寸+6英寸中控顯示屏、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、OTA升級(jí)等功能。從配置來(lái)看,顯然領(lǐng)克09的基礎(chǔ)配置極為豐富。
2021款 2.0T Pro 7座
指導(dǎo)價(jià):26.59萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★☆
從剛才分析的基礎(chǔ)配置來(lái)看,2021款 2.0T Pro 7座屬于MHEV版最低配車型,但是基礎(chǔ)配置極為豐富,如安全配置如主動(dòng)剎車系統(tǒng)等,還有360度全景影像、全車真皮座椅、12英寸+6英寸中控顯示屏等等,在功能配置方面,2021款 2.0T Pro 7座已經(jīng)滿足了所有消費(fèi)者的需求,而且性價(jià)比極高,推薦指數(shù)為四星。
2021款 2.0T Halo 6/7座
指導(dǎo)價(jià):28.59萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★
2021款 2.0T Halo 6/7座相比2.0T Pro 7座版貴了2萬(wàn)元,但配置多了疲勞駕駛提醒、自動(dòng)泊車入位、方向盤加熱/記憶功能、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)降噪、座椅腰部支撐、座椅通風(fēng)加熱/記憶功能、面部識(shí)別、BOSE音響、增加至14個(gè)喇叭、多色氛圍燈、后視鏡妨眩目/倒車下翻/記憶功能、車載空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置等等。
2021款 2.0T Halo 6/7座雖然貴了2萬(wàn)元,但是智能化配置升級(jí)非常明顯,功能體驗(yàn)上會(huì)更出色,因此值得五星推薦。
2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座
指導(dǎo)價(jià):33.59萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★☆
2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座相比2.0T Halo 6/7座整整貴了5萬(wàn)元,配置相同的情況下,其在動(dòng)力性能以及純電續(xù)航方面更占優(yōu)勢(shì),因此在廣州、深圳、上海等部分限牌城市可以直接上綠牌,反而打消了要花錢拍牌的問(wèn)題,但是拍牌的費(fèi)用在不同城市有所不同,深圳拍一個(gè)牌要5-6萬(wàn)元,廣州要2-3萬(wàn)元,因此結(jié)合上牌費(fèi)用,2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座談不上貴。
最關(guān)鍵的一點(diǎn),其綜合動(dòng)力性能從187kW升到了317kW,零百加速時(shí)間從8秒升至5.6秒,顯然,2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座的吸引力還是非常高的,但話又說(shuō)回來(lái),畢竟售價(jià)高達(dá)了33.59萬(wàn)元,售價(jià)不算低,因此只能四星推薦。
在此,不管是MHEV或PHEV版本的頂配車型,在此筆者均不推薦,雖然頂配車型配備了空氣懸架可選裝,但是性價(jià)比不高,在此不推薦購(gòu)買。
關(guān)于領(lǐng)克09提供6座、7座車型可選的情況,可能會(huì)有人猶豫究竟選6座還是7座的問(wèn)題,在我看來(lái),如果你日常使用更強(qiáng)調(diào)4-5人,建議直接選擇6座版體驗(yàn)更好,如
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