有。側(cè)面的充電接口在駕駛位左側(cè)有一個(gè)手柄拉下就可以打開。眾泰云100電動汽車用220V充電每小時(shí)需要2---2。5度電。云100是眾泰控股集團(tuán)湖南江南汽車制造有限公司推出的一款A(yù)00級純電動汽車。它***用三元鋰電池，最高時(shí)速大于85公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)150公里以上。
眾泰云100電動汽車 用220V充電每小時(shí)需要幾度電？
可能會減短壽命。
動力電池的使用壽命和放電深度有關(guān)，當(dāng)車輛提示充電時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電。如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，也會在一定程度上減少電池壽命。
眾泰E200使用了深圳比克的三元鋰電池，動力電池隨著使用工作年限及充電次數(shù)的添加，容量會衰減，續(xù)航行程會降低，是正常狀況。提倡盡最大的努力遵循以下行駛生活習(xí)慣和充電方式：
1.立刻充電。動力電池的使用周期和放電深度有關(guān)，當(dāng)汽車提示充電時(shí)，應(yīng)立刻充電。
2.輕緩行駛。過快加速和減速不利于電池的使用。輕緩行駛能顯著提高續(xù)航行程和使用周期。
3.防止將車停放在高溫環(huán)境下，遠(yuǎn)離熱源。
4.提倡使用慢充，盡最大限度縮短快充頻次。
5.若汽車長時(shí)間放置，請將動力電池電量維持在50%-70%。斷開電瓶負(fù)極。提倡每個(gè)月充電一次。
6.正在充電時(shí)，拔掉充電槍或插頭，若進(jìn)而次插入，請距離15秒以。
新能源汽車電池排名前十名
眾泰云100電動汽車用220V充電每小時(shí)需要2---2.5度電。
電動汽車常見的充電方式為公共充電，公共充電一般為在公共充電樁（站）進(jìn)行充電，這些一般都是直流快速充電，是充電速度最快的充電方式，但是對于電動汽車電池危害有點(diǎn)大，安裝國家電網(wǎng)流程比較繁瑣。有些停車場中，安裝有立柱式立柱式充電樁或者壁掛式充電樁，這些基本上都是交流慢速充電居多，也是目前使用最多的一種充電方式。
擴(kuò)展資料：
云100是眾泰控股集團(tuán)湖南江南汽車制造有限公司推出的一款A(yù)00級純電動汽車。它***用三元鋰電池，最高時(shí)速大于85公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)150公里以上。
可享受國家4.75萬補(bǔ)貼，及各地***不同級別的補(bǔ)貼。最終消費(fèi)者需要支付的價(jià)格在5萬元左右，是當(dāng)今世界上最有性價(jià)比的電動汽車之一。
百度百科-眾泰云100
眾泰電動車充電電費(fèi)怎么算
今天給大家分享新能源汽車電池排名前十名，僅供參考。
1、寧德時(shí)代
作為被日韓動力電池企業(yè)對標(biāo)的國內(nèi)的唯一一家競爭對手，寧德時(shí)代在動力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先，雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可。
也算是國內(nèi)第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業(yè)。目前國內(nèi)自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車、上汽、長安汽車、吉利、廣汽等。
2、比亞迪
比亞迪作為國內(nèi)動力電池的龍頭，依托于集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動，其動力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手；原先一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪，在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池，而無論是什么技術(shù)路線，我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)一定能將電池做好。
3、國軒
2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標(biāo)的，新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達(dá)250億元。從客戶看，國軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領(lǐng)域訂到較少，未來的競爭力提升還要看其在乘用車領(lǐng)域的作為。
4、力神
2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團(tuán)（CECT）重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機(jī)制，相對于競爭對手而言，力神總是會慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競爭力的。
5、中航
作為國內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國內(nèi)上公告目錄最多的動力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績做大，畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長，未來的增長動力還要看乘用車方面的發(fā)展。
6、德賽
深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券***主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，公司已經(jīng)成為全球中小型移動電源領(lǐng)域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特瑪
國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。
產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)31個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷六大洲40多個(gè)國家和地區(qū)，國內(nèi)市場占有率26.6%。公司產(chǎn)品符合CE、L、RoHS等安全及環(huán)保要求，并通過了相關(guān)認(rèn)證及檢測。
8、威能
威能環(huán)保目前的訂單基本全部來自于商用車領(lǐng)域，乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年、2015年的井噴，未來的成長潛力還得看其在乘用車領(lǐng)域的布局。
公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，并出口歐洲、美洲。
9、微宏
微宏動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池，瞄準(zhǔn)的市場為商用車市場，尤其是在公交和大巴領(lǐng)域，微宏動力收貨頗豐。但是如何在乘用車領(lǐng)域突破是微宏動力應(yīng)該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車。
10、南洋科技
南洋科技經(jīng)營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。
鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、電子、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域和節(jié)能光源、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化、混合動力汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新興領(lǐng)域。
眾泰e200慢充充不上電
隨著國內(nèi)新能源市場競爭的日益激烈，如何提高新車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，成為各大汽車品牌關(guān)注的焦點(diǎn)。在這方面，眾泰新能源無疑是走在前列的。不久前，眾泰旗下純電動汽車眾泰E200Pro正式上市，憑借超強(qiáng)續(xù)航和產(chǎn)品力吸引市場關(guān)注。如今，又迎來了國內(nèi)首家全新形象店的開業(yè)，為眾泰新能源發(fā)展提供了更強(qiáng)的競爭力。
2018年9月15日，眾泰新能源全國首家全新形象店——杭州中金店開業(yè)慶典暨開業(yè)團(tuán)購會在中金店展廳舉行，吸引了廣大消費(fèi)者前來參加。當(dāng)天下午，以眾泰E200Pro為主角的“禮物Sixet，團(tuán)購匯思城”開幕團(tuán)購活動在杭州、溫州、寧波、金華四地同時(shí)舉行。在此期間，通過連續(xù)拋出六大大獎(jiǎng)和多種強(qiáng)力購車優(yōu)惠，讓在場消費(fèi)者的購車熱情持續(xù)高漲，而最終眾泰E200Pro將獲得該獎(jiǎng)品一年使用權(quán)的宣布更是將現(xiàn)場氣氛推向了***，促成了168組訂單和下單的優(yōu)異成績。
當(dāng)然，眾泰新能源的火爆與其日益豐富的車型布局密切相關(guān)。目前，眾泰新能源已經(jīng)生產(chǎn)了多款產(chǎn)品，如E200Pro、T300EV、Z500EV等。，銷量和口碑都不錯(cuò)，其中眾泰E200Pro知名度最高。眾泰E200Pro作為國內(nèi)正在研發(fā)的首款純電動汽車，恒定續(xù)航里程超過330公里，綜合工況續(xù)航里程301公里。最大功率60KW的電機(jī)提供高達(dá)180n·M的扭矩，帶來強(qiáng)勁的加速性能。0到50公里加速不到5秒，被稱為“電動小鋼炮”。對于純電動汽車來說，這樣的表現(xiàn)確實(shí)令人驚訝。
此外，眾泰E200Pro的電機(jī)能效最高可達(dá)94%，將31.9千瓦時(shí)大容量電池釋放的每一度電都充分利用，大幅降低用車成本。平均每公里電費(fèi)不到5分錢，充電半小時(shí)后續(xù)航可提升200公里左右，直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)，解決了他們對純電動車?yán)m(xù)航的擔(dān)憂。
為了給消費(fèi)者帶來更新潮、更省事的購車體驗(yàn)，杭州中金店開業(yè)后，將集中展示眾泰新能源汽車新流通模式。詳細(xì)來說，這種新的流通模式首先通過數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)搭建網(wǎng)上商城，方便消費(fèi)者足不出戶選購汽車，場景化在線體驗(yàn)。即使不到店查看實(shí)車，也能充分了解眾泰新能源的產(chǎn)品；其次，通過發(fā)展EV經(jīng)紀(jì)人，讓用戶成為合作伙伴，擁有新品搶先體驗(yàn)的權(quán)利，以用戶為出發(fā)點(diǎn)，為用戶創(chuàng)造更多利益。
此外，新的流通模式將打造專屬EV空室，在傳統(tǒng)4S店模式下進(jìn)行了升級補(bǔ)充，集模塊化、多樣化、輕量化、智能化四大創(chuàng)新于一體。從經(jīng)銷商的角度來說，會有多種選擇來減輕負(fù)擔(dān)，用戶也可以享受更多元化的體驗(yàn)。有了這個(gè)便捷的服務(wù)模塊，將全面的售前、售中、售后服務(wù)融為一體，為用戶節(jié)省大量的時(shí)間和成本，同時(shí)享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可謂一舉兩得。
杭州中金店的盛大開業(yè)，預(yù)示著眾泰新能源將以用戶為核心，開啟全新的服務(wù)模式，降低購車成本和時(shí)間，最終實(shí)現(xiàn)用戶和經(jīng)銷商的雙重收益。對于國內(nèi)新能源汽車市場而言，眾泰新能源憑借其強(qiáng)大的車型布局和全新的服務(wù)模式，將對市場產(chǎn)生一定的沖擊和影響。近期準(zhǔn)備購買新能源汽車的朋友不妨了解一下。
百萬購車補(bǔ)貼
如果出現(xiàn)無法充電的情況，可能是充電器損壞， 電動車 電控系統(tǒng)損壞，也可能是充電電壓不足。如果出現(xiàn)這種情況，就需要檢查充電器、充電電壓以及電動車的電控系統(tǒng)。
眾泰e200是眾泰旗下的 純電動 微型車。其軸距為1810mm，長、寬、高分別為2735mm、1600mm、1630mm。
眾泰e200是單機(jī)動車，后置電機(jī)，所以也是后輪驅(qū)動。
眾泰e200的電機(jī)最大功率60kw，最大扭矩180 Nm。
這款車使用三元鋰電池，很多純電動汽車和插電式 混合動力 汽車都會使用三元鋰電池。
三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池是未來的趨勢。
眾泰e200前懸架***用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架***用雙A臂獨(dú)立懸架。
a臂懸架實(shí)際上是雙橫臂懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。
雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操控性。
標(biāo)簽： #充電
