112-128.7萬 奧迪豪華SUV Q7為啥賣得這么貴？
7月11日下午，奧迪又一款經(jīng)典車型進入中國市場，奧迪Q7在青島真正“隆重”上市了
，應(yīng)邀出席上市儀式的嘉賓，都是有實力消費Q7的“款”們，他們有的說Q7是一棟“流動
建筑″，有的說Q7是個“流動的迪廳”，但奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪卻堅持說，他們
提供的就是“一個完美的頂級車”。不過在后來媒體問答時，他還是做了有限的讓步：“Q7在我心目中的形象并
不重要，最重要的是用戶到底怎么認同它?！?
奧迪Q7
聽到宣布112萬元到128.7萬元的價格，不少在場記者頓時感到有些失望，有人舉出歐
美車價進行比較，盡管他們原本就沒打算買它。安世豪仍然是一貫的風(fēng)格，快人快語，有
什么說什么，不背講稿，甚至有點咄咄逼人：“一輛車子的定價基于質(zhì)量和配置因素，更
是針對競爭對手和市場情況，單獨一個車殼子肯定不會賣那么貴，Q7是第三代的頂級SUV配置，在中國上市的是4．
2升排量V8發(fā)動機，奧迪把整個豪華舒適系統(tǒng)都搬到SUV車上了，第一個提供那么大的車內(nèi)
空間，那么多不同操作組合的車輛，座椅的配置就有28種，把駕駛性能、越野性、舒適性
、多功能性融合在一起。配置、發(fā)動機、車子的高性能都擺在這里?！彼钚拧笆且粋€非常有競爭力的價格，這
輛車的市場前景非常好”。
副總經(jīng)理張曉軍則顯得比較平和，低聲細語地給大家解釋：產(chǎn)品配置好，價格自然就
要高。中國車價還有進口關(guān)稅，大排量有20％的消費稅，另外還牽涉到匯率問題。美國版
的Q7基本型配置非常簡單，幾近裸車，考慮到中國消費者的購買習(xí)慣，中國版的基本型提
供的裝備則豐富得多；同樣的歐洲版奧迪Q7，裸車價格大約是6．4萬歐元，標準裝備的價格是8．7萬歐元，扣除關(guān)
稅和消費稅因素，中國版價格甚至還略低一點。
張曉軍進一步解釋為什么中國版車配置比較齊全時說，去年我們推出個性化訂單銷售
模式，但是絕大多數(shù)客戶卻要馬上拿到車，讓他等三個月、五個月，他沒有耐心。由廠家
事先給準備一個基本裝備，該有的都有了，對不是特別挑剔的用戶來說，能夠基本滿足要
求。
盡管目前國際國內(nèi)燃油價格漲聲一片，國內(nèi)SUV的日子普遍比較難過，但安世豪對奧
迪Q7的推出仍然滿懷信心。他認為，作為高檔產(chǎn)品，用戶不會因為消費稅和燃油價格上漲
而影響自己的購買熱情，同時，Q7雖然配備的是4．2升發(fā)動機，但是它的FSI汽油直噴發(fā)動
機，有世界領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)。Q7“有足夠高的質(zhì)量保證”，能夠“贏得用戶的歡心”。
對于什么是“第三代SUV”？為什么說Q7是“首款”？安世豪解釋說，最早的SUV是原
始越野車型，超級大車，特別的硬線條設(shè)計，是第一代SUV。第二代SUV座椅設(shè)計很高，用
戶開車感覺很舒適，外觀看起來很大膽，但實際上是一款公路用車，從根本上還是屬于轎
車范疇。奧迪的“quattro”全時四驅(qū)技術(shù)，是當代最好的越野技術(shù)，他們自然想到把運動性、越野性、舒適性和
多功能性結(jié)合在一起，開發(fā)一個全新的頂級SUV車，使得公路性和越野性能夠毫不妥協(xié)地完
美融合在一起，他說，這就是第三代SUV。在整個奧迪家族矩陣里，A8是旗艦，A6加長款是
C級車，比A8稍低一點，Q7則定位在A6與A8之間。
有記者問他們對Q7的銷售目標時，安世豪說，對市場銷量的期待當然有，而且“就裝
在腦子里面”，但現(xiàn)在不方便公布，要等到第一個市場反饋出來后才能確定是定高了還是
定低了。Q7是今年3月開始在歐洲部分國家上市，6月在美國上市，現(xiàn)在全球已有15800輛車
交付到用戶手中，安世豪說，“這個成績應(yīng)當是相當好的”。
據(jù)了解，去年奧迪在全球銷售了82萬輛，預(yù)計今年將達到88萬輛，2008年的全球目標
是100萬輛，2015年達到140萬輛。安世豪說，必須承認，現(xiàn)在歐洲高檔車市場規(guī)模大概保
持在130萬輛左右，增長機會很少，只有東歐市場還能帶來一點希望，所以奧迪現(xiàn)在眼光不
光投在歐洲，也放在其他有可能成為奧迪重點市場的地區(qū)，比如亞洲，甚至包括美洲。根據(jù)奧迪在中國15年的經(jīng)
驗，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這里有增長優(yōu)勢和潛能，成立奧迪銷售事業(yè)部，奧迪品牌在中國的發(fā)展目標
更加明確，更加致力于把奧迪在中國的增長做好。
安世豪表示，“不斷進取”是奧迪品牌的理念，“技術(shù)領(lǐng)先”是奧迪永遠不變的追求
。從奧迪A8、A6L、A4到Q7，奧迪公司的市場目標非常明確，就是要繼續(xù)保持領(lǐng)先，在品牌
、形象、質(zhì)量、效益、用戶滿意度等方面，奧迪都要做到最好。
購買一輛最新奧迪Q7，平均每年保養(yǎng)的費用是多少錢？
Q7 3.6 FSI quattro 美規(guī)七座基本型 74.00-89.50萬
Q7 3.6 FSI quattro 美規(guī)五座 S-line版 72.00-***.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 舒適型 79.80-96.80萬
Q7 3.6 FSI quattro 豪華型 85.69-102.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 美規(guī)七座全景天窗版 93.00-118萬
Q7 3.6 FSI quattro 基本型 75.00-81.50萬
Q7 3.6 FSI quattro 技術(shù)型 81.80-87.50萬
奧迪Q7 4.2 五座舒適版（美規(guī)） 106.00-118.00萬
奧迪Q7 4.2 五座基本型（中規(guī)） 112.00-123.00萬
Q7 4.2 七座全景天窗版（美規(guī)） 116.00-123.00萬
Q7 4.2 六座全景天窗版（中規(guī)） 118.00-128.96萬
奧迪Q7 4.2 五座全景天窗版（中規(guī)） 117.00-135.00萬
Q7 4.2 七座全景天窗版（中規(guī)） 118.00-135.00萬
Q7 4.2 FSI quattro 技術(shù)型 107.00-151.00萬
Q7 4.2 FSI quattro 舒適型 110.00-158.00萬
Q7 4.2 FSI quattro 豪華型 124.00-165.00萬
望***納！
售價68.98萬起 全新奧迪Q7氣宇非凡
購買一輛最新奧迪Q7，平均每年保養(yǎng)的費用是多少錢？
奧迪Q7是奧迪旗下的中大型SUV，新型全系指導(dǎo)價為68.88~83.68萬，價格非常高。 該臺車長寬分別為5067*1***0*1712mm，使用3.0T? 340馬力V6發(fā)動機，符合8檔手自一體變速箱，外形霸氣，配置豐富，是眾多富人的理想坐騎。
保險
Q7的車價格很貴，保險費也很高。 以奧迪Q7頂級車型83.68萬的55TFSI為例，打折后的***價格在80萬左右。 這輛車每年需要付1800元的車船使用稅。
保險第一年的價格為1100元，第一年過后，將根據(jù)保險情況按比例增減。
在商業(yè)保險這邊，購買100萬三方保險，購買車損險，不賠償，被盜救險，自燃險，涉水險后，商業(yè)保險價格15768元。 第二年保險費將根據(jù)上一年的保險情況按比例增減。
所謂保險，Q7每年需要18600元左右。
汽油費
奧迪Q7有兩種動力。 一個是2.0T? 245馬力，另一個是3.0T? 340馬力。 這臺發(fā)動機馬力大，加速快，油耗當然也不低。 從小熊油耗的大眾測量油耗數(shù)據(jù)來看，奧迪Q7使用3.0T發(fā)動機的油耗為11.5L/100KM左右。
如果Q7一年只跑2萬公里的話，加上上面的綜合燃料費，需要95#汽油2300L。 目前95#汽油的市場價為7.2元/L左右，共計需要16560元左右。 每公里需要0.8元。
在理想狀態(tài)下，Q7每年跑2萬公里需要16560元。 如果猛開車，一元一公里也是正常的。
高速費用
買得起Q7的人不缺錢，也不像普通的上班族那樣花時間去上班。 Q7的主要用途是出海。 那么，出去浪走高速是不可避免的。
Q7雖然是大型的，但屬于私家車的范疇，高速行駛以雙軸車的價格收費。 一般高速公路0.5元/公里，橋梁隧道2元/公里。 每年跑2萬公里，其中1萬公里在高速公路上跑，按0.6元1公里計算，Q7一年的高速費需Q7
汽油車繞不過保養(yǎng)，但豪車價格高，所以材料好，保養(yǎng)價格也水漲船高。
Q7的維護手冊上有記載。 保養(yǎng)建議為1萬公里或每年一次。 業(yè)主也可以在中央控制中設(shè)置維護周期。 在那種情況下，汽車的機會表示保養(yǎng)周期到了。 我需要去保養(yǎng)。
以一年一次的維護周期計算，Q7做小維護需要更換機油、機械過濾、各種機油、空氣過濾器、空調(diào)過濾器等零件，一次需要2000元左右。如果開得太久，就需要很大的維護。 除了一般的機油交換機過濾外，還要更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油、變速器油等。 保養(yǎng)費用在6000元左右。
由于Q7提供3年/10萬公里的質(zhì)量保證，所以在車的初期幾乎不支出車輛的維護費用。 如果是保后，修理費用基于車主的駕駛風(fēng)格。 這里取平均值的話，修理費用換算成全部使用生命周期是5000元的一年。
停車、洗車美容費
能買Q7的人，大概率會有專用停車位。 是我家買的車位，還是小區(qū)租的車位，放在路邊。 現(xiàn)在在路邊停車，最便宜也要180元一個月。 小區(qū)的地下***從600元開始。 個人車位從2萬元開始。 換算成一年的話需要2000元左右。
洗車的美容也很貴。 據(jù)開我洗車店的同學(xué)說，十八線小縣城洗車20元，而BBA這輛豪車起步價50元，一個月三次，一年36次，共計1800元。
為了保持Q7的艷麗度，油漆磨損，老化后基本上結(jié)晶，打蠟提高油漆的亮度。 這個項目一次上漲600元，一年做兩次，1500元左右。
最后，我們來計算一下每年只跑2萬公里的Q7養(yǎng)車要花多少錢。
保險船稅需要18600元。 汽油費需要16560元高速費需要6000元保養(yǎng)費用共計11000元停車、洗車美容共計5300元左右，共計需要18600 16560 6000 11000 5300=57460元左右。
在2015年的法蘭克福汽車展上，奧迪Q7一經(jīng)現(xiàn)身便獲得了普遍關(guān)注，作為在大眾途銳和卡宴服務(wù)平臺的基礎(chǔ)上發(fā)展趨勢出的第三款車系，它具有了一輛大中型SUV所必須的所有優(yōu)勢。
外觀方面，新車***用了全新的家族化設(shè)計以及全新的科技系統(tǒng)，全新的前臉設(shè)計讓奧迪Q7氣質(zhì)非凡，大氣穩(wěn)重的八邊形進氣格柵搭配重新回歸的豎向條幅設(shè)計，更具狂野氣息。前臉大燈中加入了全新家族化設(shè)計的分段式日間行車燈，燈光科技再次升級更具棱角的型男氣質(zhì)，讓奧迪Q7的面孔，煥然一新。
內(nèi)飾方面，奧迪Q7整體***用與奧迪A8、Q8相同的家族化設(shè)計語言。全新設(shè)計的T字形高亮黑色中控面板與多種不同的金屬與實木材質(zhì)搭配。與A8L不同的是，奧迪Q7的內(nèi)飾設(shè)計更具層次感與野性氣息。全真皮包覆的中控臺頂端兼顧優(yōu)異的視覺效果與精致的手感。在中控臺黑色玻璃面板的下方，奧迪Q7提供了包括多種不同紋路與手感的實木面板在內(nèi)的豐富選配方案。
動力方面，現(xiàn)款奧迪Q7的動力系統(tǒng)由3.0L渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)組成。這套動力系統(tǒng)最大輸出功率為180kW，峰值扭矩370N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
總的來說，奧迪Q7之所以取得了不錯的銷量，不只是純粹依賴其空間，它也具有動力等很多優(yōu)點，實實在在滿足了用戶的心中要求。因此，很容易就能看出奧迪Q7的性價比，所以趕快行動起來吧。
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標簽： #奧迪
