1. 什么是車身大梁校正儀?
2. 汽車鈑金大梁校正儀干嘛的？
3. 花20W修好的信仰R36，開(kāi)2W公里是什么感受？
4. 國(guó)內(nèi)有沒(méi)有自己的大車校正產(chǎn)品？像大車駕駛室校正、大車大梁校正產(chǎn)品

可以，自查通常用的都是常見(jiàn)的一起儀器，比較容易買到。但是如果需要檢查的范圍大或者深入的話，就需要帶到店里進(jìn)行正規(guī)檢查了。

因?yàn)榇笮尥ǔＪ褂玫膬x器是我們平時(shí)用不到的，也沒(méi)必要專門去買，比如：

▲雙柱式舉升機(jī)?相信大家對(duì)這個(gè)一點(diǎn)不陌生，往前倒上十年，大部分維修店修車還在地溝里貓著呢，現(xiàn)在只需把四個(gè)支點(diǎn)往車下一擺，底盤(pán)結(jié)構(gòu)就一目了然了，如今舉升機(jī)的使用已經(jīng)很廣泛了。

▲剪式舉升機(jī)?舉升機(jī)的一種，跟雙柱的一樣，只是更加方便了一點(diǎn)，多用于快速保養(yǎng)。

▲四柱式舉升機(jī)?舉升機(jī)的一種，它是這三種里邊承重能力最強(qiáng)的，一般都用于體型比較大的SUV，比如路虎，除了舉升車輛外，好多維修站都會(huì)將它與四輪定位儀配合來(lái)使用。

▲四輪定位儀?長(zhǎng)得跟機(jī)器人似的，您車子要是跑偏了就靠它來(lái)重新定位數(shù)據(jù)的，一般都放在四柱舉升機(jī)的正前方。

▲扒胎機(jī)?顧名思義，就是拆卸、安裝輪胎的機(jī)器。

▲動(dòng)平衡儀?輪胎動(dòng)平衡調(diào)整機(jī)器，模擬輪胎高速運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)并調(diào)整平衡效果，當(dāng)您的車高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能就會(huì)用到它了。

▲大梁校正儀?又名車體校正架，比較大的設(shè)備，車輛嚴(yán)重變形需要車身校正的時(shí)候就會(huì)用到它，鈑金儀器。

▲車體外形整形機(jī)?也是鈑金必備儀器，大梁校正用校正儀，普通變形就要用到它了。

▲烤房?一般車子大面積噴漆就會(huì)用到它，烤房為新的漆面快速晾干提供了一個(gè)絕佳的環(huán)境，無(wú)塵作業(yè)，成本較高。

▲烤漆機(jī)?烤房的小兄弟，主要應(yīng)對(duì)小面積的漆面處理。

▲廢機(jī)油桶?主要用來(lái)裝廢機(jī)油，還有廢棄的剎車油、轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油等。

▲千斤頂?體型比較小，但是是液壓控制，支撐起車的重量綽綽有余，又比較方便。

▲變速箱托?千斤頂?shù)囊环N，主要是用來(lái)托變速箱的，拆發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱都會(huì)用到它，一是頂住變速箱不讓掉下來(lái)，二也使得拆卸大體積的變速箱更為方便。

▲發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝機(jī)?如果您車大修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，那這個(gè)肯定不陌生，這是一個(gè)把發(fā)動(dòng)機(jī)吊起來(lái)的裝置。

▲自動(dòng)變速箱免拆清洗交換機(jī)?這個(gè)比較高端，主要為自動(dòng)變速箱服務(wù)的，不需要從變速箱油底殼放油，而是通過(guò)變速箱油置換的方式，這樣換油質(zhì)量更高，成本也高，需要使用的新變速箱油是變速箱基本容量的一倍。

▲噴油嘴清洗及流量?jī)x?主要監(jiān)測(cè)噴油嘴的氣密性以及噴油量的儀器，一般很少用，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足在做故障分析時(shí)可能會(huì)用到它。

▲剎車分泵調(diào)整工具?也是經(jīng)常使用的小東西，主要用在換剎車片的時(shí)候用來(lái)按壓剎車分泵的。

▲蓄電池充電機(jī)?通過(guò)這臺(tái)機(jī)器充電能讓電瓶的蓄電能力得到更充分的發(fā)揮。

▲冷媒回收加注機(jī)?主要用來(lái)回收加注汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷媒，既氟。完整的加注冷媒作業(yè)還需要用到一個(gè)小工具。

▲空調(diào)加氟工具?有了這個(gè)工具再佐以冷媒回收加注機(jī)就可以對(duì)汽車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行冷媒更換了。

▲噴油嘴清洗吊瓶?經(jīng)常做保養(yǎng)想必您對(duì)這個(gè)肯定不陌生，噴油嘴清洗、三元催化清洗都會(huì)用到它。

▲氣帶?維修店里好多設(shè)備都是氣動(dòng)的，都要通過(guò)氣帶進(jìn)行連接才能運(yùn)行，所以說(shuō)氣帶是維修店必不可少的東西。

▲氣泵?如果說(shuō)氣帶是導(dǎo)線的話，氣泵就是發(fā)電機(jī)，沒(méi)錯(cuò)，氣泵和發(fā)電機(jī)一樣重要，如果氣泵不工作了，維修店里幾乎所有設(shè)備都要停止工作，您只要一進(jìn)車間，保準(zhǔn)能夠聽(tīng)到氣泵“噠噠噠”工作的聲音。

▲專用工具?一些奇形怪狀的工具，平時(shí)幾乎不用，但只要需要了就能派上大用場(chǎng)，一般都是針對(duì)某種車型特別準(zhǔn)備的工具，某些方面來(lái)說(shuō)也算是維修店實(shí)力的象征。

▲電腦檢測(cè)儀?這個(gè)東西大家肯定最熟悉不過(guò)了，但恰恰是這個(gè)東西又是最復(fù)雜的，隨著汽車電子時(shí)代的到來(lái)，汽車上電子設(shè)備的比重越來(lái)越大，對(duì)于一家維修店來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一套完整的檢測(cè)儀，經(jīng)營(yíng)起來(lái)何止是舉步維艱。

上是在汽車維修站比較經(jīng)常能見(jiàn)到的一些硬件設(shè)施，說(shuō)了那么多也僅僅是列舉了一小部分，但都是日常保養(yǎng)維修能夠用得到的，

什么是車身大梁校正儀?

太平洋汽車網(wǎng)2種。汽車大梁校正儀是專門對(duì)外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種。

汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正的牽拉基本任務(wù)是將損傷的車身恢復(fù)原來(lái)的形狀，此外還應(yīng)使金屬恢復(fù)原油的晶格狀態(tài)。車身校正通過(guò)一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。

汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正的牽拉基本任務(wù)是將損傷的車身恢復(fù)原來(lái)的形狀，此外還應(yīng)使金屬恢復(fù)原油的晶格狀態(tài)。車身校正通過(guò)一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。但對(duì)于整體式車身而言，要求有多重拉力才能奏效，這就意味著在一次整平和校正過(guò)程中，有4個(gè)甚至更多的拉力點(diǎn)同時(shí)牽拉。

必須提供專業(yè)的夾具，以防止?fàn)坷^(guò)程中車身結(jié)構(gòu)發(fā)生進(jìn)一步的損傷，同時(shí)要遵循合理的校正程序。使用汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正修理完成后，應(yīng)及時(shí)做最后的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)分兩種情況進(jìn)行：在未使用固定裝置修理時(shí)，應(yīng)做最后測(cè)量檢查，并同車身和車架尺寸手冊(cè)對(duì)照，確定是否達(dá)到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進(jìn)行測(cè)量，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置匹配即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳杰2）

汽車鈑金大梁校正儀干嘛的？

事故車修復(fù)設(shè)備。簡(jiǎn)單來(lái)講就是汽車發(fā)生碰撞之后，用其將碰撞凹陷變形的部位拉伸恢復(fù)至出廠數(shù)值。

目前市場(chǎng)上主要有三種類型的：平臺(tái)式，框架式和地八卦式。三種類型各有千秋！

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花20W修好的信仰R36，開(kāi)2W公里是什么感受？

汽車大梁校正儀是專門對(duì)外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種。國(guó)內(nèi)最常用的是百板式，靈活方便。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。

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第一部分平臺(tái)，是車輛度進(jìn)行校正停泊固定內(nèi)的地方，一般長(zhǎng)五米二到六米五，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車的上下。

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第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂，他是360度活動(dòng)的，一般為圓形，拉塔一般有兩個(gè)，360度無(wú)角。

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第三部分是電動(dòng)泵，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種，一種是氣動(dòng)泵一容種是電動(dòng)泵，最常用的是啟動(dòng)崩。

第四部分是鈑金夾具，是用來(lái)校正車輛變形部位的，一般有26套，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會(huì)給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。

國(guó)內(nèi)有沒(méi)有自己的大車校正產(chǎn)品？像大車駕駛室校正、大車大梁校正產(chǎn)品

轉(zhuǎn)眼間，R36修復(fù)完成后已經(jīng)過(guò)了快兩年的時(shí)間，這臺(tái)涅槃重生的大事故“R72”已經(jīng)使用了快2萬(wàn)公里。曾經(jīng)在二手車市場(chǎng)里面輝煌過(guò)，擁有超高的保值率的大眾R36最近行情似乎不是很好，今天我把老朋友請(qǐng)了回來(lái)，和大家聊一聊。

大家最關(guān)心的還是價(jià)格，如果你現(xiàn)在還是大眾R36的忠實(shí)粉絲，你肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是10款、11款還是12款，顏色是否是比斯開(kāi)藍(lán)，目前在網(wǎng)上的售價(jià)很少超過(guò)21萬(wàn)。

而對(duì)于有過(guò)補(bǔ)漆，車況一般的大眾R36售價(jià)在18萬(wàn)左右。曾經(jīng)的二手車?yán)碡?cái)神器R36的二手價(jià)格，經(jīng)歷了斷崖式下跌，基本2017年和2018年是大眾R36保值率的巔峰期。

為什么R36的二手價(jià)格發(fā)生斷崖式下跌？其實(shí)和它的競(jìng)品有很大關(guān)系，這就說(shuō)到另一款純進(jìn)口四驅(qū)的旅行車—蔚攬。年份更新、售價(jià)也不是很貴。再加上四驅(qū)和第三代EA888，匹配7速雙離合變速箱，220馬力，350?！っ椎呐ぞ?，這些數(shù)據(jù)看起來(lái)并沒(méi)有比R36差多少。

你是會(huì)花20多萬(wàn)買一臺(tái)2年車齡準(zhǔn)新的蔚攬，還是選擇一臺(tái)10年車齡的R36？對(duì)于情懷黨來(lái)說(shuō)，信仰永不變，我必選R36。但是對(duì)于實(shí)用派來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是買蔚攬了。

時(shí)隔兩年，看著我這輛R36，，還是如剛修好它那般激動(dòng)。

從前臉看上去特別低調(diào)，但卻是我所有車?yán)锩嫖ㄒ灰惠v鎖車以后，還會(huì)不經(jīng)意回頭再看一眼的車，愛(ài)車的人都懂這種感覺(jué)。

最初我喜歡R36只是因?yàn)樗苊?，被它的外貌所迷惑。但直到我開(kāi)過(guò)以后才發(fā)現(xiàn)VR6的魅力，300匹馬力把我震撼了。就像是你剛剛喜歡一個(gè)女孩子，開(kāi)始只因她的美麗，慢慢發(fā)現(xiàn)內(nèi)在更有吸引力。

經(jīng)常有朋友問(wèn)我R36這臺(tái)車有什么缺點(diǎn)，雖然我不愿承認(rèn)它有缺點(diǎn)。但人無(wú)完人，金無(wú)足赤嘛，油耗比較高，尤其在你快樂(lè)駕駛切換到S擋以后，油表的油量會(huì)以肉眼可見(jiàn)的速度往下掉，油耗大概在15.5升左右。

另外一點(diǎn)就是剎車。原廠配備的剎車制動(dòng)力不夠，R36跑的夠快，但一定要?jiǎng)x的住。R36的車主基本都會(huì)升級(jí)剎車，我也不例外。換了一套AP?6活塞的剎車，換完以后開(kāi)在路上信心十足。

最后一點(diǎn)算是所有瓦罐車的通病，那就是內(nèi)飾的異響要比同年限的小鋼炮和三廂車要多。這是因?yàn)槁眯熊嚴(yán)锩娴膬?nèi)飾膠條，裝飾件要比其他車多，所以產(chǎn)生異響的概率要更大，旅行車的異響主要出現(xiàn)在后備箱的位置。

其實(shí)買二手車最怕的就是買到大事故車，“大事故”這幾個(gè)字聽(tīng)著很可怕，但是具體可怕在哪，以我這輛“R72”舉例跟大家說(shuō)一說(shuō)。

首先這臺(tái)R36的左前位置當(dāng)時(shí)受到了嚴(yán)重的撞擊，仔細(xì)觀察一下內(nèi)部的結(jié)構(gòu)件你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些彎折。并且雖然做了全車漆，還是可以看到漆面上的橘皮紋。這點(diǎn)是避免不了的，因?yàn)樵趻伖獾臅r(shí)候，很難把內(nèi)部結(jié)構(gòu)件的橘皮紋全部都拋掉。

發(fā)生過(guò)大事故的車，無(wú)論怎么修，放在哪修，都很難達(dá)到原廠的精度。畢竟原廠車身的生產(chǎn)線造價(jià)是幾個(gè)億，而修理廠通常用的大梁校正儀，便宜的3萬(wàn)，貴的10萬(wàn)。你想想，這生產(chǎn)精度怎么能比。

經(jīng)過(guò)大梁校正儀修理過(guò)的車，后期多多少少會(huì)發(fā)生一定跑偏。不過(guò)跑偏不是最可怕的，最可怕的是二次碰撞。

舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，大家在小時(shí)候撅過(guò)鐵絲，鐵絲對(duì)折幾次以后就會(huì)斷開(kāi)。汽車的結(jié)構(gòu)件也是這樣，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞以后，結(jié)構(gòu)件會(huì)發(fā)生折疊，我們用鈑金的方式把它拉直，再用膩?zhàn)诱移?。雖然從表面上看沒(méi)問(wèn)題，但是一旦發(fā)生二次碰撞，這些受損過(guò)得的構(gòu)件會(huì)變得非常脆弱，事故可能會(huì)更加嚴(yán)重。除非你和我一樣，把所有配件都進(jìn)行更換。雖說(shuō)這樣的效果會(huì)好一些，但成本實(shí)在是太高，我不建議大家這么做，因?yàn)檎嫘臎](méi)必要，除非這臺(tái)車對(duì)你的意義重大。

其次，不要輕易去噴漆，更不要去做全車漆。一臺(tái)做過(guò)全車漆的二手車的價(jià)格會(huì)比一臺(tái)同年限純?cè)岬亩周囅嗖?.5萬(wàn)左右。

即使做技術(shù)最好的全車漆，它的噴漆水平是無(wú)法和原廠機(jī)械臂噴涂出來(lái)的效果相媲美的。這輛R36平時(shí)放在銀川的店里，開(kāi)的次數(shù)比較少。2年的時(shí)間過(guò)去了，即便我用的原廠比斯開(kāi)藍(lán)的色號(hào)，亮油也用的是最好的，但是各個(gè)漆面的狀態(tài)已經(jīng)和原廠還是存在一定的差距。

***如你去買一臺(tái)做過(guò)全車漆的二手車，你首先會(huì)對(duì)這臺(tái)車的車況浮想聯(lián)翩。是不是翻過(guò)車，經(jīng)過(guò)大事故，要不然車頂怎么會(huì)做漆？

所以朋友們切記一點(diǎn)，如果能不噴漆咱就不噴漆，若是非噴不可的話，哪有劃痕噴哪里。不然噴漆會(huì)影響你到時(shí)候賣車的價(jià)格。

如果你和我一樣，會(huì)把這臺(tái)車長(zhǎng)期擁有，那就噴吧。畢竟噴完就會(huì)變漂亮不是？但前兩天我一直糾結(jié)一件事情，萬(wàn)一我兒子是JDM粉絲，我該怎么辦？腿打折or賣車？

現(xiàn)在我們?cè)倏纯磧?nèi)飾，整個(gè)內(nèi)飾除了方向盤(pán)是原車的以外，剩下的全部配件都進(jìn)行了更換。包括門板，車頂?shù)难坨R盒，儀表臺(tái)等等。所以目前這臺(tái)車前排的異響會(huì)比同年限的R36要少，畢竟配件都是新的，所有卡扣都是嚴(yán)絲合縫。

R36的配置和現(xiàn)在的瓦罐比起來(lái)低了不少，畢竟是10年前的產(chǎn)物。不過(guò)像自動(dòng)大燈，車窗一鍵升降和換擋撥片等常規(guī)配置還是具備的。但有一點(diǎn)讓我欲罷不能，就是R36的藍(lán)色指針，尤其是在晚上，踩下油門那一刻，轉(zhuǎn)速拉升，腎上腺素爆棚。

開(kāi)起來(lái)呢目前這臺(tái)車有一點(diǎn)向左跑偏，這點(diǎn)是不可逆的。因?yàn)榫退阈迯?fù)的手藝再好，也很難達(dá)到原廠的水平。第二是心理作用，說(shuō)實(shí)話，兩年用下來(lái)車真的沒(méi)出現(xiàn)什么大問(wèn)題，但當(dāng)年前臉面目全非的那個(gè)樣子，是不是的會(huì)在腦海里出現(xiàn)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候心里還在默念，”千萬(wàn)不要再爆胎了，千萬(wàn)不要再出現(xiàn)這種事情了”。后面我又裝了胎壓監(jiān)測(cè)，這個(gè)功能真的很重要，強(qiáng)烈推薦給大家。不過(guò)隨著2020年關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)強(qiáng)制安裝法規(guī)的推出，新車在出廠的時(shí)候都已經(jīng)配備了。

OK，這一期的閑人李老鼠的快樂(lè)生活到這里就要結(jié)束了，你們會(huì)很好奇，為什么把R36拉到北京了呢，因?yàn)樗铀男屡笥选葸_(dá)

我們下期再見(jiàn)

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

有的，關(guān)于這方面我還是比較了解的，目前國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車校正的市場(chǎng)確實(shí)存在一些不規(guī)范的因素，基本是以乘用車校正產(chǎn)品為主，即使能看到一些所謂的大車大梁校正儀，也是從乘用車的校正平臺(tái)改制而成，這些產(chǎn)品根本無(wú)法達(dá)到真正意義上的商用車校正，由于商用車和乘用車存在著較大的差別，根本無(wú)法通用，某些消費(fèi)者即使是購(gòu)買了這些產(chǎn)品也基本在停用狀態(tài)，而且給自身也帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)上的損失。