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汽車?yán)淠鲏牧擞惺裁从绊慱車輛冷凝器壞了

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  1. 汽車空調(diào)冷凝器堵塞會(huì)出現(xiàn)什么情況

冷凝器壞了會(huì)出現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷。

1、汽車?yán)淠鲏牡舻谋憩F(xiàn)是漏雪種,汽車空調(diào)不制冷。冷凝器的泄漏可以從外表看出,如擦傷碰破,泄漏點(diǎn)滲出油跡等。蒸發(fā)器的泄漏因?yàn)閴毫Φ?,外表面結(jié)露,隱藏在蒸發(fā)箱內(nèi),一般不易被發(fā)現(xiàn)。

2、冷凝器和蒸發(fā)器最常見(jiàn)的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣反復(fù)吹沖,直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發(fā)器必須經(jīng)常清理外表臟物,保證傳熱性能。正常情況,蒸發(fā)器表面溫度很低,大量結(jié)露而不能結(jié)霜。

汽車?yán)淠鲏牧擞惺裁从绊慱車輛冷凝器壞了
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

汽車空調(diào)冷凝器堵塞會(huì)出現(xiàn)什么情況

汽車?yán)淠鲏牧酥饕谋憩F(xiàn)有臟物堵塞、漏雪種,汽車空調(diào)不制冷、冷凝器的泄漏:1、臟物堵塞??捎玫?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣反復(fù)吹沖,直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發(fā)器必須經(jīng)常清理外表臟物,注意傳熱翅片不要弄倒或損壞,保證它們的傳熱性能...

汽車空調(diào)冷凝器壞了的表現(xiàn)

汽車?yán)淠鲏牧酥饕谋憩F(xiàn)有臟物堵塞、漏雪種,汽車空調(diào)不制冷、冷凝器的泄漏:

汽車?yán)淠鲏牧擞惺裁从绊慱車輛冷凝器壞了
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1、臟物堵塞。可用氮?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣反復(fù)吹沖,直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發(fā)器必須經(jīng)常清理外表臟物,注意傳熱翅片不要弄倒或損壞,保證它們的傳熱性能。正常情況下,蒸發(fā)器表面溫度很低,但只大量結(jié)露而不能結(jié)霜或結(jié)冰;

2、漏雪種,汽車空調(diào)不制冷??照{(diào)制冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關(guān),冷凝器表面由于塵埃雜物的覆蓋會(huì)降低散熱效率。一旦重新啟動(dòng),空調(diào)系統(tǒng)的壓力增大、過(guò)熱,對(duì)壓縮機(jī)及相關(guān)部件都有嚴(yán)重影響。所以,為了保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作,保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的;

3、冷凝器的泄漏。冷凝器的泄漏一般可以從外表看出,如擦傷碰破,泄漏點(diǎn)滲出油跡等。蒸發(fā)器的泄漏因?yàn)閴毫Φ?,外表面結(jié)露,隱藏在蒸發(fā)箱內(nèi),一般不易被發(fā)現(xiàn)。冷凝器和蒸發(fā)器的檢漏一般通過(guò)氣密性試驗(yàn)(充壓試驗(yàn))取得,試驗(yàn)壓力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸發(fā)器1.2MPa。 汽車空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)用開(kāi)ac嗎

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其實(shí)沒(méi)關(guān)系。這取決于您的汽車是自動(dòng)空調(diào)諧還是手動(dòng)空調(diào)諧。先說(shuō)說(shuō)手動(dòng)空調(diào)優(yōu)。夏天只開(kāi)空調(diào)就不行,鼓風(fēng)機(jī)也開(kāi)不了,空調(diào)好的壓縮機(jī)也不行。所以不用糾結(jié)是先開(kāi)空調(diào)還是先開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),因?yàn)閮烧叨家_(kāi),空壓縮機(jī)只會(huì)冷卻。

不過(guò)下面再說(shuō)吧,不過(guò)就是可以一直保持空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi),這樣下次啟動(dòng)車輛的時(shí)候就不用按空調(diào)開(kāi)關(guān)了,只需要打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),調(diào)節(jié)到合適的溫度,空調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作即可。當(dāng)然,這只是一個(gè)夏天或炎熱的一天。如果天氣寒冷或冬天,不要再打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)。冬天直接打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),將溫度調(diào)節(jié)到合適的溫度即可。冬天不要一上車就開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),因?yàn)榭照{(diào)節(jié)暖風(fēng)要看發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫,只有水溫升高才會(huì)有暖風(fēng)吹進(jìn)來(lái)。

吹暖空氣的時(shí)候最好吹腿的風(fēng)向,這樣就不會(huì)那么悶了,吹臉也會(huì)不舒服。一般只有空調(diào)會(huì)選擇吹臉。如果冬天一上車就打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),那么進(jìn)來(lái)的風(fēng)很冷,沒(méi)什么可吹的。如果汽車前擋風(fēng)玻璃有霧,想快速省錢(qián),只需打開(kāi)除霧開(kāi)關(guān)上的空模式,空調(diào)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,但必須打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)。否則,空調(diào)制系統(tǒng)仍將無(wú)法工作。

所以手動(dòng)空,熱的時(shí)候保持交流開(kāi)關(guān)開(kāi)著,用吹風(fēng)機(jī)控制開(kāi)還是關(guān)就行了。來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)空調(diào)節(jié)吧!

自動(dòng)空調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)您按下自動(dòng)模式時(shí),您將啟動(dòng)自動(dòng)空調(diào)節(jié)。不過(guò)自動(dòng)空調(diào)節(jié)是先設(shè)置好車內(nèi)溫度。設(shè)置好車內(nèi)溫度后,自動(dòng)空調(diào)節(jié)會(huì)根據(jù)廠家設(shè)計(jì)的風(fēng)速和風(fēng)向工作。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),自動(dòng)空開(kāi)關(guān)就會(huì)停止工作,當(dāng)車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度不同時(shí),它就會(huì)工作,所以也叫恒溫空開(kāi)關(guān)來(lái)保持車內(nèi)設(shè)定溫度。

△拆卸儀表板后,空調(diào)整蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)和出風(fēng)口擋板。

自動(dòng)空當(dāng)您將溫度調(diào)到最低時(shí),鼓風(fēng)機(jī)通常處于最高速度,反之亦然!自動(dòng)空調(diào)節(jié)也可用作手動(dòng)空調(diào)節(jié)。

當(dāng)溫度設(shè)置為暖風(fēng)時(shí),自動(dòng)空調(diào)節(jié)會(huì)調(diào)節(jié)風(fēng)向吹腿。當(dāng)你將溫度設(shè)置為冷風(fēng)時(shí),自動(dòng)空調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)會(huì)調(diào)節(jié)到吹臉,也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到內(nèi)循環(huán)模式。使車內(nèi)溫度盡快達(dá)到設(shè)定溫度。

自動(dòng)空調(diào)節(jié)當(dāng)您沒(méi)有按下自動(dòng)并操作其他如鼓風(fēng)機(jī)大小時(shí),自動(dòng)空調(diào)節(jié)模式將被關(guān)閉。

簡(jiǎn)而言之,夏季溫度高時(shí),將空調(diào)設(shè)置為常開(kāi),通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)關(guān)閉空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。冬天氣溫低的時(shí)候,把空調(diào)設(shè)置成常閉,因?yàn)槎煨枰氖桥諝?,所以不需要打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí),打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)取暖。

朋友們,你們開(kāi)空的時(shí)候是先開(kāi)空調(diào)還是先開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)?還是像我一樣,夏天空調(diào)總是開(kāi)著,冬天總是關(guān)著?在下方評(píng)論區(qū)說(shuō)出你的常規(guī)操作! 汽車空調(diào)冷凝器壞了的表現(xiàn) @2019

冷凝器外部臟堵,將影響制冷效果。

空調(diào)在蒸發(fā)器、冷凝器外部臟堵(如柳絮、塵埃)都會(huì)使制冷效果明顯下降,當(dāng)冷凝器附著一層臟物后,冷凝效果變差,這將嚴(yán)重影響制冷,而蒸發(fā)器表面一旦產(chǎn)生污垢,則冷量不能得到有效發(fā)揮,所以,制冷設(shè)備就不能正常工作。這種故障一經(jīng)清理污垢后,不制冷空調(diào)故障立即排除。

冷凝器堵塞,應(yīng)拆開(kāi)冷凝器出口和進(jìn)口接頭,用高壓氮?dú)獯迪?,沖出贓物。其實(shí)冷凝器內(nèi)部一般不會(huì)堵的,毛細(xì)管、過(guò)濾器、單向閥、會(huì)堵的,堵時(shí)這些部件會(huì)有結(jié)霜現(xiàn)象,制冷時(shí)低壓壓力會(huì)變小。

擴(kuò)展資料:

汽車空調(diào)常見(jiàn)故障檢修:

一、空調(diào)系統(tǒng)不工作,系統(tǒng)沒(méi)有壓力

這個(gè)是大家常見(jiàn)的一種情況,那就是制冷劑泄漏,基本上只能去店里處理了,找到泄漏點(diǎn)進(jìn)行更換維修,然后加制冷劑就可以了。

二、壓縮機(jī)地壓低、高壓不變,空調(diào)不制冷,排出管表面溫度高、膨脹閥進(jìn)出管無(wú)溫差

這個(gè)和上面的問(wèn)題基本上算是一個(gè)吧,其實(shí)就是膨脹閥感溫頭磨破,冷媒泄漏導(dǎo)致的,更換膨脹閥,注入制冷劑即可。

三、運(yùn)行正常,降溫效果不好,出風(fēng)口風(fēng)量不足

這個(gè)也算是常見(jiàn)現(xiàn)象了,如果長(zhǎng)期沒(méi)有清洗過(guò)空調(diào)箱通道,那么直接去信息就行,實(shí)際上就是其中臟物過(guò)多導(dǎo)致的,拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗就可以。

標(biāo)簽: #冷凝器

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