冷凝器和蒸發(fā)器的區(qū)別：
作用不同：首先冷凝器和蒸發(fā)器的都歸屬于熱交換設(shè)備，但是冷凝器是放熱部件，蒸發(fā)器是吸熱部件，兩者是制冷設(shè)備中的必不可以少的零件。
工作形式不同：冷凝器是給介質(zhì)降溫液化，對外放熱；蒸發(fā)器是介質(zhì)吸熱氣化，吸收外界熱量的，也就是制冷劑是由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，是一個冷凝放熱過程，其內(nèi)壓力一般很高；而蒸發(fā)器的制冷劑是由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，是一個蒸發(fā)吸熱過程，其內(nèi)壓力一般較低。
外觀上不同：蒸發(fā)器殼程為水，管程為冷媒；冷凝器正好相反。外觀差別不大，但是蒸發(fā)器管箱的材料一般好過冷凝器。
汽車空調(diào)系統(tǒng)冷凝器與蒸發(fā)器有什么實質(zhì)的區(qū)別嗎?除了大小,感覺都是換熱器啊
冷凝器和蒸發(fā)器的區(qū)別：
作用不同：首先冷凝器和蒸發(fā)器的都歸屬于熱交換設(shè)備，但是冷凝器是放熱部件，蒸發(fā)器是吸熱部件，兩者是制冷設(shè)備中的必不可以少的零件。
工作形式不同：冷凝器是給介質(zhì)降溫液化，對外放熱；蒸發(fā)器是介質(zhì)吸熱氣化，吸收外界熱量的，也就是制冷劑是由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，是一個冷凝放熱過程，其內(nèi)壓力一般很高；而蒸發(fā)器的制冷劑是由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，是一個蒸發(fā)吸熱過程，其內(nèi)壓力一般較低。
外觀上不同：蒸發(fā)器殼程為水，管程為冷媒；冷凝器正好相反。外觀差別不大，但是蒸發(fā)器管箱的材料一般好過冷凝器。
蒸發(fā)器和冷凝器不同之處
冷凝器和蒸發(fā)器是空調(diào)汽車兩器，加個壓縮機和一些管路連接起來就組成了空調(diào)系統(tǒng)，里面加R134a冷媒，冷凝器是大進小出，蒸發(fā)器是小進大出，冷媒在冷凝器里是由氣態(tài)變液態(tài)從而散熱，冷媒在蒸發(fā)器里面是液態(tài)變氣態(tài)從而吸熱，冷凝器裝在汽車頭部的最前端，蒸發(fā)器就在駕駛艙調(diào)空調(diào)開關(guān)那個位置的殼體里面，希望能幫助你理解一下哈
蒸發(fā)器和冷凝器的作用不同。蒸發(fā)器的功能是吸收熱量，而冷凝器的功能是排出熱量。這兩者基本上是汽車空調(diào)的重要部件?？照{(diào)是汽車最重要的舒適配置，可以制冷、供暖，在冬天和夏天開車時都能提供使用。因此，幾乎每天都要用空調(diào)。汽車空調(diào)的制冷原理比較簡單。在制冷時，壓縮機離合器接合，發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，不斷壓縮制冷劑并將其輸送到蒸發(fā)器內(nèi)。在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)器，并讓來自送風(fēng)機的風(fēng)變得涼爽，從而汽車空調(diào)可以吹出冷風(fēng)。而供暖原理更加簡單。在供暖時，發(fā)動機內(nèi)的高溫防凍液流過溫風(fēng)箱，來自鼓風(fēng)機的風(fēng)也可能通過溫風(fēng)箱，并從汽車空調(diào)的吹出口處吹出溫暖的空氣。為了保證車內(nèi)乘客的健康，汽車空調(diào)需要定期清洗消毒。長時間不清洗會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部滋生非常多的細菌，對健康有害。因此，我們應(yīng)該定期清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)，避免細菌繁殖。
標(biāo)簽： #蒸發(fā)器
