選車看知料，買車不后悔。華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)會(huì)裝在哪款車上？你以為是華為智選AITO問界？并不。別忘記了，華為還和長安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)手打造了一個(gè)全新的汽車品牌阿維塔，最近在阿維塔11單電機(jī)版車型的上市發(fā)布會(huì)上，廠家宣布將通過OTA的方式率先更新到華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)，而結(jié)合阿維塔11單電機(jī)版車型的售價(jià)區(qū)間，這將是最快以最便宜的價(jià)位體驗(yàn)到華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)的途徑，各位極客網(wǎng)紅朋友還不趕緊沖一撥？除了花朵光環(huán)的加持，單看汽車本身的特點(diǎn)，阿維塔11單電機(jī)版的價(jià)位區(qū)間拉低到30萬元出頭的級(jí)別，給到我們的是起步就是長續(xù)航的無焦慮體驗(yàn)和“標(biāo)配即滿配”的智能化體驗(yàn)，下面咱們就來詳細(xì)了解一下。

起步就是90kWh長續(xù)航這次單電機(jī)版的推出，重要的意義是拉低了阿維塔11的起售價(jià)，但是你從阿維塔11入門版車型長續(xù)航單電機(jī)版的配置清單中可以發(fā)現(xiàn)，這款車型確實(shí)能值回它的身價(jià)：90kWh電池組，能給到600km的續(xù)航表現(xiàn)，華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后永磁同步電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩370N·m，長續(xù)航單電機(jī)版百公里加速6.6秒，超長續(xù)航單電機(jī)版百公里加速6.9秒。

另一方面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使入門版的車型在舒適性配置方面，和其他配置版本也幾乎沒有多少區(qū)別，只不過因?yàn)樽徊季值牟町悤?huì)有一些取舍。這也讓售價(jià)為31.99萬元的阿維塔11長續(xù)航單電機(jī)版成為“智價(jià)比”最高的一款配置。

30萬級(jí)別給你高階智能駕駛***首先來看硬件部分，AVATRUST超感系統(tǒng)配備34顆智駕傳感器，含激光雷達(dá)3顆，毫米波雷達(dá)6顆，***攝像頭13顆，超聲波雷達(dá)12顆，特別是3顆半固體激光雷達(dá)，構(gòu)建起4層感知防護(hù)體系。AVATRUTH超算系統(tǒng)包括高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、融合感知算法、VRU交互與博弈算法。HI華為全棧智能汽車解決方案充分發(fā)揮在軟硬件及云端全棧自研的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)，完全打通包含感知、決策、云端訓(xùn)練、中樞操作系統(tǒng)（AOS)、車控操作系統(tǒng)（VOS）在內(nèi)的智駕鏈路并實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作。注意，這套硬件和軟件系統(tǒng)，是阿維塔11的全系標(biāo)配。

接下來就是等待OTA的過程了，高速NCA智駕導(dǎo)航***、城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航***、全融合泊車，阿維塔11全系用戶可通過OTA率先升級(jí)華為最新一代智駕系統(tǒng)，也就是即將推出的ADS?2.0。作為本次OTA的核心功能，RPA遙控泊車能讓用戶在離車狀態(tài)下以車外遙控的方式完成泊入、泊出、暫停、鎖車等操作。此次升級(jí)還涵蓋了生日彩蛋、儀表導(dǎo)航信息顯示、遠(yuǎn)程座椅加熱等全新功能。

總結(jié)一下三月份前三周，阿維塔11交出了30萬以上中國高端電動(dòng)車上險(xiǎn)量第一的銷量成績。針對(duì)本次單電機(jī)版上市，阿維塔科技提供一系列購車權(quán)益禮包：4月24日前（含）下定即享首任車主終身整車及三電質(zhì)保、10000元全款購車直減、8000元座艙舒適升級(jí)、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5000元定金抵扣10000元車款、專屬智能家充樁等限時(shí)十重權(quán)益。感興趣的朋友可以去官方渠道進(jìn)一步了解。

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最近阿維塔為AVTAR.OS車機(jī)系統(tǒng)推送了最新的OTA升級(jí)包，新版本將來到1.1.0，此次更新中用戶可以直觀體驗(yàn)到的新增功能為9項(xiàng)，優(yōu)化功能為8項(xiàng)，將阿維塔11/011的舒適便利和安全保障進(jìn)行了更好地強(qiáng)化。也讓阿維塔成為交付后最快大版本升級(jí)的品牌之一，繼創(chuàng)紀(jì)錄的交付效率之后，再次讓我們見識(shí)到了誠意十足的“阿維塔速度”。

在新增功能中主要分為兩大部分，一個(gè)是智能駕駛***，一個(gè)則是智能座艙。其中駕駛***分別新增了RPA遙控泊車***，它是首次在AVATR.OS上落地，我們可以在車外通過手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行泊入和駛出，并且能夠在水平、垂直和斜方等形狀的車位上實(shí)現(xiàn)該功能。這對(duì)于擁擠的小區(qū)或商場(chǎng)停車提供了很好地幫助，畢竟阿維塔11/011是一款中大型SUV，身形“壯碩”，有了遙控泊車便不再挑剔車位。

而前向橫穿碰撞制動(dòng)（FCTB）、后向橫穿碰撞制動(dòng)（RTCB）、后向碰撞預(yù)警（RCW）、后向自動(dòng)緊急制動(dòng)（RAEB），都是在全方位地監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境，并根據(jù)緊急和危險(xiǎn)程度及時(shí)提醒駕駛員注意安全，甚至幫助我們對(duì)車輛進(jìn)行快速制動(dòng)。在有了這些功能之后，我們可以更安全地享受阿維塔11/011帶來的駕駛樂趣，同時(shí)還能有效保護(hù)車內(nèi)人員、車輛以及其他的交通參與者。

在智能座艙部分，此次OTA升級(jí)增加了儀表盤顯示高德導(dǎo)航地圖信息；情景模式增加了“壁爐模式”；觀影模式增加了音效選擇功能；增加遠(yuǎn)程座椅加熱開關(guān)功能；增加輕松進(jìn)出開關(guān)；增加開啟車內(nèi)拍照、充電口蓋開關(guān)、電動(dòng)尾翼升降、能量回收力度調(diào)節(jié)、打開愛趣聽等語音車控指令；系統(tǒng)新增生日功能，可以通過車機(jī)的視聽效果為車主慶生；新增本地***搜索功能。

這里比較有趣的是“壁爐模式”，其實(shí)這個(gè)更應(yīng)該叫做“篝火模式”，因?yàn)檫@時(shí)中控屏和副駕***屏都會(huì)顯示一個(gè)熊熊燃燒的篝火，環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)還有噼里啪啦的聲效，簡(jiǎn)直將露營氛圍拉滿。

另外這些語音交互功能在“小塔”語音助手的幫助下，在實(shí)際體驗(yàn)過程中能夠快速響應(yīng)。尤其是充電口開關(guān)和電動(dòng)尾翼升降兩個(gè)功能，本身就是兩個(gè)使用頻率非常高的功能，在具備語音控制之后將更加便利，我們?cè)谛旭偦驕?zhǔn)備充電時(shí)，將不用到車輛設(shè)置菜單中找按鍵了。

在功能優(yōu)化部分，新版本主要對(duì)APA智能泊車***、休憩模式的氛圍營造以及充電補(bǔ)能效率進(jìn)行了提升。

在休憩模式開啟之后，車內(nèi)的氛圍燈將自動(dòng)調(diào)整，顏色將貼近中控屏和副駕***屏上的背景圖，讓車內(nèi)環(huán)境更加統(tǒng)一，色調(diào)更加柔和，營造出更輕松和舒緩的“睡覺氛圍”，也讓我們并非“被迫”呆在車?yán)铮窍硎苘噧?nèi)安逸。

而在充電補(bǔ)能方面，AVATR.OS 1.1.0版本將對(duì)預(yù)約充電的效率和充電槍的插拔便利性進(jìn)行了提升。不過阿維塔11/011的續(xù)航本身就很扎實(shí)，充電可能不是我們?nèi)粘ｎl繁要做的事情，所以這兩項(xiàng)更多屬于“潤物無聲”的優(yōu)化。當(dāng)我們急于開始或結(jié)束充電時(shí)，它們能幫助車輛加快進(jìn)程，爭(zhēng)分奪秒。

最后就是分享一下此次升級(jí)的過程體驗(yàn)，首先就是雖然系統(tǒng)提示了此次更新需要1小時(shí)的時(shí)間，但其實(shí)并不需要這么久，從我們體驗(yàn)的時(shí)間來看大約需要不到50分鐘就能完成。在點(diǎn)擊“立即升級(jí)”之后，系統(tǒng)會(huì)顯示一個(gè)2分鐘的倒計(jì)時(shí)，讓我們有充分的時(shí)間“撤回”升級(jí)指令。比如剛好要開車出去辦事，或是哪怕臨時(shí)需要挪一下車，也可以先取消升級(jí)，然后等時(shí)間合適了再重新開始。

在升級(jí)過程中，前面的25%還比較順利，很快就能達(dá)到1/4的進(jìn)度。此后更新節(jié)奏逐漸放緩，分別在77%和86%兩個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間的等待，并且在這兩個(gè)地方都會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)重啟的情況，估計(jì)這時(shí)候系統(tǒng)都在安裝比較大的更新包。進(jìn)入90%以后，車內(nèi)三個(gè)屏幕會(huì)更加頻繁地重啟，然后完成升級(jí)工作。

不過我們發(fā)現(xiàn)在OTA升級(jí)過程中，車內(nèi)除了三塊顯示屏?xí)_啟以外，其余座艙里的電子部件和功能都已經(jīng)“下電”，比如車內(nèi)氛圍燈、情感渦流以及電吸門都沒有作用，車輛也將是鎖止?fàn)顟B(tài)。所以建議車主不用在車內(nèi)等待，可以趁著看**、逛商場(chǎng)，或是在家午睡的時(shí)間，順便給愛車來個(gè)OTA大升級(jí)，等用車時(shí)就能直接享受新功能了。

邦點(diǎn)評(píng)

可以看到，在上市僅僅只有3個(gè)月的時(shí)間，阿維塔就為AVATR.OS推出的全新OTA升級(jí)，可見品牌對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)的重視。這次升級(jí)的功能都是體驗(yàn)上的提升，且主要都聚焦在了用戶最常用、最實(shí)際的功能需求上。也可以預(yù)見，未來阿維塔也將會(huì)繼續(xù)給消費(fèi)者進(jìn)行OTA的升級(jí)，提供更多有價(jià)值的功能和體驗(yàn)。

這才是真正體現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車全域OTA升級(jí)的價(jià)值和意義：常用常新，常新常用。

本文來自易車號(hào)作者電動(dòng)邦，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)