1. 汽車(chē)空調(diào)需不需要加氟利昂？如何添加？

1、缺少冷媒汽車(chē)空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒，有的汽車(chē)甚至一年一加搞的車(chē)主頭非常大，汽車(chē)?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎?為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說(shuō)根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過(guò)多的損耗冷媒啊，怎么就沒(méi)了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車(chē)出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事，一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專(zhuān)用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪!還有一種相對(duì)簡(jiǎn)單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí)，可以透過(guò)中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。

2、空調(diào)翻板損壞

空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見(jiàn)，并不是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。如果翻板電機(jī)出了問(wèn)題那就麻煩了，翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)，它壞了就意味著開(kāi)關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來(lái)，大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí)，你就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺(tái)，那工程就浩大了。

3、冷凝器過(guò)臟

夏天往往發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)不制冷原因，去檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，高低壓基本正常，去4s店修車(chē)時(shí)往往會(huì)推薦車(chē)主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過(guò)了春天車(chē)主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會(huì)增加。

4、空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞

關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機(jī)”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟?？照{(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來(lái)比較繁瑣需要找比較專(zhuān)業(yè)的修理廠修理。

5、皮帶老化過(guò)松

關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題，那到底是哪出了問(wèn)題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個(gè)部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會(huì)提醒你更換，萬(wàn)一沒(méi)換在使用工程中會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無(wú)助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是十分有必要的。

汽車(chē)空調(diào)不制冷原因很多如車(chē)內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細(xì)小的不容檢查原因，出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急，排除上面這5點(diǎn)，基本都不會(huì)有問(wèn)題了。

汽車(chē)空調(diào)需不需要加氟利昂？如何添加？

汽車(chē)空調(diào)氟利昂3-5年換一次。

車(chē)輛使用3-5年時(shí)間，車(chē)主可以更換一次車(chē)輛的氟利昂，但是車(chē)主使用車(chē)輛時(shí)，感覺(jué)車(chē)輛的制冷效果不佳，也可以試著更換氟利昂，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的制冷效果有所改善。車(chē)主為車(chē)輛更換氟利昂之前，需要將車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的所有管道抽空，再進(jìn)行加注，空調(diào)氟利昂的低壓壓力在150kpa至250kpa之間，高壓壓力在1300kpa至1500kpa之間。

加注完畢以后，需要及時(shí)關(guān)閉歧管壓力表的低壓手動(dòng)閥，并將安裝在制冷劑罐上的注入閥關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作，防止制冷劑過(guò)多泄漏。車(chē)主為車(chē)主更換氟利昂時(shí)，盡量選擇到汽車(chē)4s店，由專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行更換，以免影響該功能的正常使用。

在炎熱的夏天，車(chē)內(nèi)溫度往往高達(dá)40℃-50℃。這個(gè)時(shí)候，空調(diào)是我們降溫的重要武器。但是要保證空調(diào)有足夠的氟制冷。那么汽車(chē)空調(diào)多久加一次氟，汽車(chē)空調(diào)何時(shí)加氟，主要看制冷效果和在限定時(shí)間內(nèi)能否達(dá)到室內(nèi)溫度。如果室內(nèi)空調(diào)的出風(fēng)口小于16度，需要增加制冷劑。出風(fēng)口可以達(dá)到16度，但是需求很長(zhǎng)。如果5分鐘或6分鐘后無(wú)法完成，則需要增加制冷劑。

在現(xiàn)實(shí)生活中，空調(diào)不制冷或制冷功能不好的原因有很多，比如濾網(wǎng)堵塞、室外機(jī)太臟、舊機(jī)器損壞、門(mén)窗密封不好等。制冷功能差不一定是缺氟造成的，消費(fèi)者也不要以年來(lái)判斷是否加氟?？照{(diào)制冷劑并不稀缺。空調(diào)制冷劑的泄漏率往往取決于安裝人員的技術(shù)水平和空調(diào)管道的焊接質(zhì)量。如果一臺(tái)合格的空調(diào)狀態(tài)良好，至少3年內(nèi)不需要加氟，除非在使用或轉(zhuǎn)移過(guò)程中制冷劑有氟泄漏。還要看你用了多久。用久了就要加一次，用新空調(diào)幾年都加不了。

如果制冷沒(méi)有問(wèn)題，就不用加了。汽車(chē)空調(diào)中的氟填充有兩種，即高壓端填充和低壓端填充。不要認(rèn)為這兩種方法沒(méi)有區(qū)別。實(shí)際上，高壓端加注是液體，具有安全、快速的特點(diǎn)。適用于制冷系統(tǒng)第一次灌裝，即檢漏抽真空后灌裝。注意，這種方法一定不能打開(kāi)壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，制冷劑罐需要倒置。另一個(gè)低壓端充有氣體，其特點(diǎn)是充氣速度慢，通常適合補(bǔ)充制冷劑。將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接。打開(kāi)制冷劑罐，松開(kāi)歧管壓力表上中間注射軟管的螺母，直到聽(tīng)到制冷劑蒸汽流動(dòng)，然后擰緊螺母，排出注射軟管中的空氣。

當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到0.4兆帕?xí)r，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫度控制開(kāi)關(guān)設(shè)置到最大。打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直到加注量達(dá)到規(guī)定值。將規(guī)定量的制冷劑注入系統(tǒng)后，如果沒(méi)有氣泡和過(guò)量制冷劑，則將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至2000轉(zhuǎn)/分鐘，并將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)至最高水平。充氟后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉安裝在制冷劑罐上的噴射閥，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速將歧管壓力表從壓縮機(jī)上拆下，以避免制冷劑過(guò)度泄漏。