1. 別克凱越油耗高么？性價(jià)比如何？

2013款別克凱越是一款中高檔SUV，在外形設(shè)計(jì)上擁有極具時尚感的外觀，為消費(fèi)者提供了一款性能出眾安全可靠的休閑SUV。

1. 動力性能出眾

別克凱越擁有一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為128KW，最大扭矩為230N·m，其動力性能出眾，不僅帶來了極佳的加速性能，同時具備良好的續(xù)航能力，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加省油的出行體驗(yàn)。

2. 配置齊全

2013款別克凱越在配置上也非常齊全，標(biāo)配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、倒車雷達(dá)、全景天窗、多功能方向盤等，為消費(fèi)者提供舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

3. 空間靈活

別克凱越車內(nèi)空間靈活，車廂寬敞，可供5人同時乘坐，同時車輛后備箱空間大，可以滿足消費(fèi)者的多種實(shí)用需求。

4. 價(jià)格合理

2013款別克凱越在價(jià)格上也非常合理，同級車型的價(jià)格相比而言，節(jié)省了很多費(fèi)用，讓消費(fèi)者購買時能夠得到更多更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

5. 質(zhì)保有保障

別克凱越還具備豐富的售后保養(yǎng)服務(wù)，全系車型均擁有3年或10萬公里的質(zhì)保政策，消費(fèi)者可以放心購買，有效保障消費(fèi)者的權(quán)益。

綜上所述，2013款別克凱越具備出色的性能，配置齊全，空間靈活，價(jià)格合理，售后保養(yǎng)服務(wù)貼心，可以說是一款極具性價(jià)比的SUV，是消費(fèi)者極佳的選擇。

別克凱越油耗高么？性價(jià)比如何？

對于家庭購車用戶來說，琳瑯滿目的汽車品牌確實(shí)會產(chǎn)生選擇困難癥，會考慮品牌，會傾向易駕性，自己則注重時尚及配置，簡單說就是好看、好開、好用，今天小編推薦三款合資入門級轎車，分別為捷達(dá)VA3/別克凱越/本田享域，在合資品牌車型陣列內(nèi)是非常成熟的產(chǎn)品代表，經(jīng)久耐用、價(jià)格親民是他們的特性，從外觀、內(nèi)飾、動力、配置更能貼合消費(fèi)者的需求，10萬預(yù)算該如何選擇，我們一看便知。

捷達(dá)?-?捷達(dá)VA3?-?2019款?1.5L?自動榮耀版

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.28萬

一汽大眾捷達(dá)出品！搭1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)！

外觀設(shè)計(jì)?外觀設(shè)計(jì)方面，滿天星的鍍鉻中網(wǎng)圍繞全新的“J”造型品牌標(biāo)識，與熏黑大燈融為一體，下中網(wǎng)同樣***用熏黑設(shè)計(jì)，與“X”造型前杠巧妙融合，霧燈位置全系標(biāo)配LED日間行車燈，車身側(cè)面線條簡練而有力量，大體上還是致敬了曾經(jīng)的“大眾捷達(dá)”；車尾鍍鉻元素的運(yùn)用也恰到好處，僅僅在下保險(xiǎn)杠***用幼細(xì)的飾條，提高縱向視覺跨度，小鴨尾的存在讓捷達(dá)VA3更加調(diào)皮，不再沉悶；“Y”型輕熏黑燈組巧妙通過后備廂蓋凹槽造型用光影打造貫穿尾燈視覺效果，外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動感。

內(nèi)飾亮點(diǎn)?內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了大眾家族養(yǎng)眼“T”型中控臺，整體布局以功能性優(yōu)先為主，儀表、多媒體、空調(diào)功能一目了然，趣致的圓形立體出風(fēng)口，打破了捷達(dá)曾經(jīng)的沉悶，讓座艙富有活力，平底方向盤尺寸適中，***用鍍鉻及烤漆元素相互組合，多媒體按鍵在行駛中能更方便操作***系統(tǒng)，中控區(qū)域配備了8英寸觸控液晶屏，多邊形面板內(nèi)嵌液晶屏幕及觸摸按鍵，UI舒適簡潔，反應(yīng)靈敏，支持CarPlay、CarLife，內(nèi)飾科技感十足。

空間感受?體驗(yàn)者身高162cm，將座椅調(diào)至最低并保持合理坐姿，此時頭部空間在兩拳以上，保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者來到后排，此時頭部空間和腿部空間都在兩拳以上，對于一般的女性用戶而言，捷達(dá)VA3的空間完全夠用。行李廂內(nèi)部地板平坦，整體儲物空間表現(xiàn)不錯，但后排座椅不能放到，影響了行李廂空間的拓展能力。

別克?-?凱越?-?2020款?15N?CVT豪華型

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99萬

別克家族式設(shè)計(jì)！搭1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)！

外觀設(shè)計(jì)?別克凱越沿用家族式的設(shè)計(jì)元素筆直線條、瀑布中網(wǎng)通通摒棄，換來同級車型絕無僅有的溫和、舒暢風(fēng)格，凱越的前臉很年輕，但也很誠實(shí)，是一位誠實(shí)的年輕人，沒有鋒利激進(jìn)的元素，微笑造型的中網(wǎng)，如溫水般舒心。大燈造型纖巧，頂配車型于燈眉位置設(shè)有LED日間行車燈，側(cè)面造型線條平滑，兩道腰線與車頂線條從前翼子板順延至尾部，直至消失；尾部高姿態(tài)營造俯沖視覺，微微翹起的鴨尾一定程度上提升空氣擾流效果；尾燈造型與頭燈呼應(yīng)，重疊式的回力標(biāo)示寬燈識別度高，亦提升了檔次。

內(nèi)飾亮點(diǎn)?凱越***用環(huán)抱式座艙，在我看來那是經(jīng)過柔化的“擁抱式”座艙，視覺上包裹感恰到好處，不顯局促。在細(xì)節(jié)上如門板位置***用皮質(zhì)包裹，很直接提升了檔次，符合家用特質(zhì)，方向盤***用正圓設(shè)計(jì)，帶有多媒體功能按鍵，6點(diǎn)位置***用“V”型鍍鉻裝飾，效果醒目，***用了4.2英寸液晶儀表，中控區(qū)域***用了7英寸觸控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，內(nèi)飾科技感十足，更多體現(xiàn)了易用性。

空間感受?空間表現(xiàn)，身高177cm的體驗(yàn)者，在將座椅調(diào)至最低時，頭部可剩余三指左右空間，在正常駕駛狀態(tài)下，駕駛者的右手胳膊無法接觸到中央扶手箱，扶手箱縱向長度稍稍短了一點(diǎn)。雖然中央扶手箱的長度一般，但箱蓋***用了皮質(zhì)包裹，這點(diǎn)在同級別的合資車型中還是比較少見的。保持前排座椅位置不變，?體驗(yàn)者移至后排，此時可獲得兩拳左右的腿部空間以及三指左右的頭部空間，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排地板凸起不算特別夸張，但由于地板縱向長度一般，因此中央座位并不太適宜身材高大的成年男性乘坐。行李廂容積上也進(jìn)行了優(yōu)化，相比之前車型增加了86L達(dá)到491L。不過，后排無法放倒限制了裝載能力的延展性。此外，行李廂開啟也僅能從車內(nèi)用按鍵開啟，行李廂外部并未設(shè)開啟按鍵。

駕駛體驗(yàn)?動力方面，該款車型***用了1.3L/107馬力自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，而這臺1.3L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的匹配，動力輸出在油門初段被標(biāo)定得較為敏感，小排量的弱點(diǎn)就會表現(xiàn)得較為明顯，動力輸出稍顯疲軟，不過，應(yīng)對城市道路中的駕駛需求，倒并沒有什么負(fù)擔(dān)，無論是平順性還是燃油性，基本上都挑不出什么問題。由發(fā)動機(jī)傳輸出的動力，在這臺變速箱的梳理下，都會柔順且持續(xù)地傳到車輪上。

本田?-?享域?-?2019款?180TURBO?手動舒適版?國V

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98萬

本田家族式設(shè)計(jì)！搭1.0T發(fā)動機(jī)！

外觀設(shè)計(jì)?外觀方面，本田享域延用了概念車的設(shè)計(jì)，***用家族式前臉設(shè)計(jì)，整體造型與本田INSPIRE十分相近。享域側(cè)面線條流暢動感，雙腰線的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果。車尾的造型也與INSPIRE十分相似，***用C字形的LED尾燈組當(dāng)在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，視覺效果出眾。車尾的小尾翼也增添了一些運(yùn)動感。

內(nèi)飾亮點(diǎn)?享域內(nèi)飾***用家族式設(shè)計(jì)，整體造型十分簡潔，為車內(nèi)增添了科技感，為車內(nèi)的科技化程度加分不少，三輻式多功能方向盤則營造出更為運(yùn)動化的車內(nèi)氛圍，內(nèi)飾更多體現(xiàn)了實(shí)用性與易用性，綜合產(chǎn)品力十足。

空間感受?舒適化是東風(fēng)本田享域其中一個賣點(diǎn)，具體表現(xiàn)在座椅設(shè)定上。其中前排座椅柔軟度適中，座椅兩側(cè)對乘客腰部貼合度很高。其次廠家對后排座椅做了特殊處理，使得乘客能得到猶如躺在沙發(fā)那種舒適感，另外后排中部地臺不高，對中間乘客影響不大，能同時保證三個人乘坐的舒適性。美中不足的是，享域全系車型主駕調(diào)節(jié)方式僅是手動，內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)最突出的，莫過于后排腿部空間，能趕上中型車的表現(xiàn)，并且其他乘坐空間表現(xiàn)也能交出令人滿意的答卷。另外后備廂內(nèi)部布局規(guī)整，開口比較大，裝載物品也變得更加輕松，雖然后排座椅不支持放倒，但在后排座椅中部留有通向后備廂的取物口，方便乘客在后排往后備廂處拿去小件物品。

駕駛體驗(yàn)?動力方面，該款車型***用了1.0T/122馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動變速箱，這臺發(fā)動機(jī)調(diào)校在起步階段會將轉(zhuǎn)速抬升，來避開低扭相對薄弱的轉(zhuǎn)速區(qū)間，達(dá)到起步暢快的感受。底盤表現(xiàn)是我對享域比較滿意的地方，整體調(diào)校偏舒適，底盤濾震有韌性，把細(xì)小的路面震動過濾得很好。過減速帶時候車身動作比較緊致，由此換來結(jié)果是，在轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾較為明顯。

總結(jié)

10萬預(yù)算要求不高，捷達(dá)VA3絕對是一款驚喜車型，若鐘情于日系情懷，但又不希望被標(biāo)簽為“超跑黨”，本田享域是你不二之選，低調(diào)、務(wù)實(shí)、沉醉于自己的私密生活，別克凱越與你一起規(guī)劃生活，10萬預(yù)算這三款總有一款適合你。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

不僅不高，甚至可以說是很省油的車型了，目前別克凱越2018款1.3L的車型，工信部認(rèn)證百公里綜合油耗才4.6L，而很多車主自己開的實(shí)測油耗一般都是6-7L，屬于油耗比較低比較合適的一種了。而且我覺得它的性價(jià)比還是蠻高的，值得考慮，至于為什么，原因有以下幾點(diǎn)：

其一報(bào)價(jià)低，目前別克凱越只有2018款，它的官方指導(dǎo)價(jià)是8.39萬起，這已經(jīng)很便宜了，而且由于不是最新款因此優(yōu)惠力度也很大，一般都是直降一兩萬，也就是報(bào)價(jià)大多都是6萬多，這個價(jià)格不論是跟國產(chǎn)車比還是和合資車比，都是很有優(yōu)勢的。

其二顏值高，別克凱越的車在顏值上也能驚艷不少人，主推的流沙金款式，外觀優(yōu)雅華麗，車身和引擎蓋上多處***用線條設(shè)計(jì)層次感十足，非常的年輕現(xiàn)代化。

其三品牌經(jīng)典，別克凱越可以說是一款很有年頭很經(jīng)典的車型了，從2003年上汽通用推出至今，也已經(jīng)走過了十幾個年頭，在這十幾年里凱越的口碑和銷量一直都很不錯，經(jīng)典的車型加上與時俱進(jìn)的外觀，讓凱越一直備受好評。

其四配置齊全，一般便宜的合資車在配置都少得可憐，而凱越大概算一個例外，它的配置還是蠻豐富的。就連最便宜的手動擋車型都有多功能方向盤，發(fā)動機(jī)啟停，倒車?yán)走_(dá)，上坡***，電動天窗，行車電腦顯示屏等等，更別說別的高配車型了，凱越的配置絕對算得上物超所值了。