1. 小鵬汽車g3i460n

對(duì)于純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者最關(guān)心的是續(xù)航里程和充電效率，也正是因?yàn)檫@兩個(gè)因素，很多消費(fèi)者不愿意入手。但如果今天buy buy君告訴你，其實(shí)純電動(dòng)車的長途駕駛并沒有想象中那么有壓力，甚至?xí)屛覀冇X得很開心很輕松。這兩天，buy buy君有幸參加了小鵬NGP“千里智探無盡”3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)賽。

本次活動(dòng)是駕駛小鵬P7，從廣州到北京，全程3000多公里，考驗(yàn)小鵬P7的綜合性能，包括續(xù)航里程、駕駛舒適性、充電效率等。，但這些都不是最關(guān)鍵的。這項(xiàng)活動(dòng)的主要目的是使用小鵬的NGP自動(dòng)導(dǎo)航***駕駛功能。眾所周知，純電動(dòng)汽車要完成長途駕駛是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，但是如果有自動(dòng)導(dǎo)航***就更難了，可見Xpeng Motors對(duì)自己技術(shù)的信心。

今年年初，Xpeng Motors對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了OTA升級(jí)，向肖鵬P7用戶推出了XPILOT 3.0系統(tǒng)，包括ng P自動(dòng)導(dǎo)航***駕駛功能，該功能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到b點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航***駕駛，該功能的推送對(duì)同行特斯拉的NOA功能形成壓力，同時(shí)也讓用戶對(duì)其充滿期待。今天buy buy君借此機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)一下大家，體驗(yàn)一下是否真的名副其實(shí)。

在體驗(yàn)NGP功能之前，買買君有必要詳細(xì)介紹一下這個(gè)功能。硬件方面，小鵬P7配備了ACC自適應(yīng)巡航、ATC自適應(yīng)彎道巡航、LCC車道居中***、ALC自動(dòng)變道***；同時(shí)，小鵬P7配備了31個(gè)自動(dòng)駕駛傳感器，包括超聲波傳感器、高精度毫米波雷達(dá)和自動(dòng)駕駛攝像頭。這些是對(duì)周圍行駛環(huán)境的實(shí)時(shí)檢測，對(duì)可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)的預(yù)警，以及必要時(shí)的主動(dòng)協(xié)助。

在了解了這些基礎(chǔ)硬件之后，我們還需要登錄Xpeng Motors APP進(jìn)行學(xué)習(xí)測試，才能保證用戶能夠清楚的理解這個(gè)功能。通過測試后，我們可以使用小鵬NGP功能，我們可以通過語音呼叫小P來幫助我們導(dǎo)航到我們的目的地。這一次，buy buy君將在小鵬駕駛P7進(jìn)行第一次旅程，從Xpeng Motors總部(廣州)到廣東汕頭，總距離430km。一切準(zhǔn)備就緒后，我們將開始導(dǎo)航。

值得注意的是，目前小鵬NGP功能只能在高德高級(jí)駕駛***地圖的道路上開啟，也就是說可以在大部分高速和部分城市以通俗易懂的方式使用。因此，當(dāng)我們進(jìn)入高速公路時(shí)，小鵬P7會(huì)自動(dòng)識(shí)別路況，并在屏幕上提醒駕駛員可以打開NGP功能。此時(shí)，我們只需要將變速桿向下?lián)軇?dòng)兩次，語音助手P就會(huì)通過語音或屏幕顯示告訴我們NGP功能已經(jīng)開啟。

NGP功能開啟后，車輛基本由系統(tǒng)控制，但不代表無人駕駛。我們的手還是要放在方向盤上，但是不需要太多的操作。如果我們的手長時(shí)間離開方向盤，系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，從而達(dá)到警示的目的，避免我們對(duì)自動(dòng)駕駛功能的過度依賴，達(dá)到更加智能和人性化的效果。

同時(shí)，開啟NGP功能后，通常會(huì)以當(dāng)前道路最高限速行駛，巡航速度也可以通過方向盤左側(cè)的上下鍵調(diào)節(jié)，以5km為單位，最高限速120km/h；同時(shí)跟隨距離可以通過左右鍵調(diào)節(jié)，分為5檔，非常智能靈活。

當(dāng)然，以上都是鋪墊。小鵬NGP功能的本質(zhì)在于獨(dú)立變道。小鵬P7對(duì)獨(dú)立變道的處理堪比一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。它既聰明又安全，但也非常果斷。在保證安全的前提下，它會(huì)果斷選擇正確的變道，選擇通行速度最快的車道。當(dāng)然，如果它要加入的車道后面有高速車，它會(huì)及時(shí)停止變道，保持原車道，保證車輛安全。關(guān)于這一點(diǎn)，buy buy君非常贊同，人操作的話，可能會(huì)果斷變道，但是容易造成交通事故。

另外，買買君對(duì)NGP功能在高速行駛中的穩(wěn)定***到驚訝。在這430km的長途駕駛中，無論是在直線上，還是在不同曲率的曲線上，甚至是在長長的隧道中，NGP系統(tǒng)都能讓汽車保持在車道中間。毫不夸張的說，比buy buy君的駕駛更穩(wěn)。而且整個(gè)駕駛過程相當(dāng)舒適，車輛在車道上也不會(huì)頻繁“左右撞線”，給車內(nèi)人員充分的安全感。

其次，小鵬NGP功能的優(yōu)越性不僅體現(xiàn)在高速上，在坡道上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。眾所周知，匝道路段的曲線曲率很大，有的甚至要繞圈。該系統(tǒng)不僅難以控制速度、保持車道或檢測其他車道上的車輛運(yùn)動(dòng)。不過在buy buy君的駕駛體驗(yàn)中，小鵬P7可謂是得心應(yīng)手，非常沉穩(wěn)。無論是從主路進(jìn)入匝道，還是從匝道匯入主路的車流，NGP系統(tǒng)都會(huì)提前并入相應(yīng)車道，從容完成上匝道的過程，速度控制在限速之內(nèi)。

總的來說，NGP是一套“守法”的***駕駛系統(tǒng)，在高速加速、與前車保持車距、變道超車、進(jìn)出匝道等方面嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。，而且也不會(huì)出現(xiàn)司機(jī)經(jīng)常無意中犯的問題，比如超速、前方車距過小或者變道不合理。它整個(gè)功能的執(zhí)行讓我感覺更像一個(gè)真正的司機(jī)。就算buy buy君第一次用這個(gè)功能，也不會(huì)有什么違和感和不適感，反而給我很強(qiáng)的安全感，因?yàn)閺念^到尾都保持著很標(biāo)準(zhǔn)的駕駛狀態(tài)。

所以在整個(gè)駕駛行程中，buy buy君沒有感覺到一絲疲勞，真的是挺讓人驚訝的。畢竟430km的里程真的不短。如果換成其他型號(hào)，估計(jì)buy buy君已經(jīng)腰酸背痛了。最大的原因是由于肖鵬NGP的自動(dòng)導(dǎo)航***駕駛功能，你不必一直保持高度的精神緊張，你總是有一個(gè)非常愉快的精神狀態(tài)。

除了突出的NGP功能，小鵬P7的其他硬件設(shè)施都處于頂級(jí)水平。例如，在駕駛體驗(yàn)方面，小鵬P7配備了真皮打孔座椅，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)。腿部支撐、腰部支撐、肩部包裹無處不在的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，在高速行駛時(shí)依然能牢牢穩(wěn)住駕駛者的身體。同時(shí)，座椅還配備了加熱和通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性，減少疲勞。

此外，buy buy君駕駛的小鵬P7還配備了頂級(jí)的丹拿音響系統(tǒng)。全車共有18個(gè)揚(yáng)聲器，遍布門板、座椅、車頂?shù)炔课?。隔音效果好，車?nèi)的人無論坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置都可以享受耳朵。正是在這些配置的加持下，長途駕駛的舒適性才有了保障。

操控性方面，小鵬P7的駕駛質(zhì)感已經(jīng)可以媲美寶馬3系。德國原裝底盤調(diào)校以及前雙橫臂懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，可以在任何路況下提供良好的側(cè)傾支撐，同時(shí)可以承受更大的側(cè)向加速度和更高的靈敏度，進(jìn)一步提升整車的操控性能。無論是在高速還是在市區(qū)，小鵬P7駕駛起來都非常靈活。雖然活動(dòng)的目的是使用小鵬的NGP自動(dòng)導(dǎo)航***駕駛功能，但是因?yàn)樾※iP7出色的操控性，買買君一直想自己開車。

同時(shí)，懸架***用了大量的鋁合金件，既保證了懸架的強(qiáng)度，又提高了車輛的道路適應(yīng)性。此外，與ZF聯(lián)合開發(fā)的智能主動(dòng)連續(xù)減振系統(tǒng)已經(jīng)考慮到駕駛的舒適性。

當(dāng)然，Xpeng Motors能在自動(dòng)導(dǎo)航和駕駛***領(lǐng)域取得重大突破，整車的安全性是重要基礎(chǔ)。小鵬P7***用全新設(shè)計(jì)的籠式客艙，能有效吸收傳導(dǎo)性碰撞力。雙層熱成型鋼B柱的應(yīng)用，增強(qiáng)了側(cè)面碰撞的安全防護(hù)，使整車如同堅(jiān)固的屏障，提供了十足的安全感。

電池前***用當(dāng)代Amperex科技有限公司新一代電池包，有17項(xiàng)嚴(yán)格測試，強(qiáng)度遠(yuǎn)超國標(biāo)。同時(shí)還具備最高等級(jí)的IP68防塵防水功能，即使電池組在1m水深浸泡48小時(shí)，仍能正常工作。同時(shí)，它還具有先進(jìn)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有高溫冷卻、低溫加熱和保溫等功能。能適應(yīng)高溫寒冷地區(qū)的工況，對(duì)續(xù)航里程的影響降到最低。所以，面對(duì)這個(gè)從南到北超過3000公里的挑戰(zhàn)，小鵬P7被順手摘走了。

回歸主題，小鵬的NGP功能是目前buy buy君體驗(yàn)過的各類自動(dòng)導(dǎo)航***駕駛功能中最智能、最優(yōu)秀的。在買買君看來，小鵬NGP系統(tǒng)的成功不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品的成功，更是Xpeng汽車在品牌實(shí)力上的進(jìn)步。而小鵬的進(jìn)步也是近年來新勢力品牌逐漸提升自身實(shí)力的真實(shí)寫照。

目前雖然很多消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)并不感冒甚至毫不在意，但這確實(shí)是未來的發(fā)展趨勢，也是技術(shù)和時(shí)代的進(jìn)步。在體驗(yàn)這種高科技智能技術(shù)之前，buy buy君一直堅(jiān)持手動(dòng)駕駛最安全，但是體驗(yàn)之后，真的是香??！大大改善長途駕駛的疲勞，提高駕駛的安全性。

百萬購車補(bǔ)貼

小鵬汽車g3i460n

近日，滴滴旗下汽車服務(wù)平臺(tái)小菊汽車服務(wù)與Xpeng Motors達(dá)成合作，雙方將在杭州率先就網(wǎng)上租車、社會(huì)車輛長期租賃、充電維修等汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)展開合作，旨在為用戶提供更安全、更靈活的汽車服務(wù)。

通過合作，Xpeng汽車將通過小菊租車平臺(tái)為個(gè)人用戶提供長期租賃服務(wù)。租車期間將給予基本保險(xiǎn)、保養(yǎng)維修服務(wù)，以及200元的充電費(fèi)，可滿足用戶1000公里左右的充電需求。相比短租，這種長租模式更傾向于“汽車訂閱”，保險(xiǎn)、維修、汽車銷售等服務(wù)可以讓需要汽車的用戶使用起來更加方便。

去年12月，雙方攜手在杭推出 小鵬G3 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ） 30天深度試駕體驗(yàn)，首批上線的10款Xpeng Motors G3車型迅速投放招租。為了滿足更多用戶的需求，雙方將于1月4日繼續(xù)在杭州開展“過年租車”活動(dòng)。用戶可以以每月3000元的最低價(jià)格租用小鵬G3車型。如果用戶對(duì)用車體驗(yàn)滿意，可以選擇續(xù)租或購車。以前的租金可以用來扣除購買價(jià)格。這種方式不僅為用戶出行提供了新的選擇，也有助于肖鵬汽車品牌推廣和銷量提升。未來，小菊汽車服務(wù)與Xpeng汽車的合作將逐步在其他城市展開。

此外，小菊汽車服務(wù)的子公司小菊充電和小菊汽車維修也與Xpeng汽車在能源和汽車維修領(lǐng)域達(dá)成合作。在能源方面，小菊充電和Xpeng汽車公司將互聯(lián)充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，小菊充電將為Xpeng Motors定制充電基礎(chǔ)設(shè)施，提高充電網(wǎng)絡(luò)的利用率。在汽車維修方面，小菊汽車維修全國維修網(wǎng)將為小鵬車主提供售后服務(wù)，努力降低維修成本。 @2019

正文:了解車迪的潘子春原著

作為造車新勢力推出的第一批車型，小鵬G3在問世之初似乎并沒有激起多大的水花。隨后，小鵬相繼推出P7和P5轎車產(chǎn)品，獲得了一波人氣和市場認(rèn)可。也到了改進(jìn)升級(jí)SUV產(chǎn)品的時(shí)候了。

目前，小鵬推出了首款智能SUV中期改款車型G3i，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98萬-18.58萬元，分為460G、460N、520G、520N四款車型。無論是外觀調(diào)整還是智能配置升級(jí)，G3i這次都瞄準(zhǔn)了年輕受眾。

那么，年輕人首選的智能SUV應(yīng)該有什么配置呢？在此之前，Xpeng Motors董事長兼首席執(zhí)行官何肖鵬推薦了G3智享版。放在G3i上容易嗎？

靜態(tài)回顧：

與現(xiàn)款G3相比，小鵬G3i的外觀進(jìn)行了明顯的調(diào)整，***用了X ROBOT FACE家族前臉，與P7、P5相同的家族式設(shè)計(jì)語言，以及全新設(shè)計(jì)的穿透式大燈。從外觀方面，強(qiáng)化了年輕和科技的屬性。

此外，小鵬G3i新增了5種配色:天藍(lán)色、淺藍(lán)色、星云白、歡樂紅、冷灰色。同時(shí)增加NBA專屬定制色和50款官方體彩膜供用戶選擇。

尺寸方面，新車長寬高分別為:4495/1820/1610mm，軸距為2625mm。

在車內(nèi)可以看到小鵬G3i的整體造型變化不大，延續(xù)了現(xiàn)款全液晶儀表的垂直中控顯示屏布局。特別是新車不同于傳統(tǒng)車型常用的紅黑設(shè)計(jì)風(fēng)格，***用了藍(lán)白撞色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

目前小鵬G3i與現(xiàn)款G3相比，內(nèi)飾空室基本沒有變化。從實(shí)際體驗(yàn)來看，整體空房間面積并不出色。新車后排空之間的表現(xiàn)相比前排略遜一籌。

體驗(yàn)者身高178cm。

動(dòng)力方面，小鵬G3i在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程可達(dá)520km。詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款小鵬G3一致:前置電機(jī)最大功率145 kW，峰值扭矩300 Nm。

配置簡評(píng)：

就小鵬G3i四個(gè)版本的命名來看，配置差異基本可以看得很清楚。“460”和“520”代表車輛在NEDC工況下的續(xù)航里程，其中460G版本配備磷酸鐵鋰電池，其他三個(gè)版本使用三元鋰電池。

“N”和“G”的主要區(qū)別在于是否配備了XPILOT Driving智能駕駛系統(tǒng)、XPILOT Parking智能泊車系統(tǒng)和XPILOT Safety主動(dòng)安全配置。此外，N版車型還配備了:

遙控?cái)z像機(jī)(360度全景)

X-Robot人臉穿透式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，智能LED燈光語言

海洋主題內(nèi)飾(藍(lán)色和白色內(nèi)飾，淺灰色頂部)

前/后頭部氣囊(氣簾)

前駐車?yán)走_(dá)/側(cè)駐車?yán)走_(dá)

駕駛MSB電動(dòng)安全帶(帶碰撞警告)

自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡

無線手機(jī)充電(支持15w快充)

駕駛員座椅和乘客座椅的座椅加熱功能

此外，Xpeng Motors提供“越級(jí)舒適套餐”供520N版車主選擇，包括:主駕駛座通風(fēng)、納帕優(yōu)質(zhì)真皮座椅、帶記憶功能的外后視鏡、麂皮車頂、主駕駛4向腰部支撐、后排座椅加熱。

外觀方面，四款車型的用戶還可以額外花3000元安裝悅動(dòng)紅炫黑頂、輕悅藍(lán)炫黑頂、天藍(lán)色綠白色頂和18寸輪胎。

車型推薦：

460克

綜合補(bǔ)貼后價(jià)格:14.98萬元。

推薦等級(jí):★★

推薦理由:續(xù)航表現(xiàn)尚可，沒有搶眼的配置。

作為全系入門級(jí)機(jī)型，相比其他配置機(jī)型，460G最重要的硬件區(qū)別就是電池組和續(xù)航里程。不過，該車在NEDC工況下460公里的綜合續(xù)航里程也能滿足日常用車需求。

配置方面，460G配備了1.889平方米的全景前擋風(fēng)玻璃、自感式全LED大燈、一體式菱形矩陣LED尾燈(帶流光轉(zhuǎn)向效果)、LED高位剎車燈和后霧燈、鋁合金輪轂和17寸輪胎。

在智能功能層面，460G配備了CCS定速巡航和帶泊車***線的倒車影像，標(biāo)配了Xmart OS車載智能系統(tǒng)和信息***、AI智能等基礎(chǔ)功能。

雖然智能功能看似全面，但作為最低端的設(shè)備460G既沒有XPILOT Driving智能駕駛系統(tǒng)和XPILOT Parking智能泊車系統(tǒng)，也沒有X-Robot人臉穿透式LED日間行車燈設(shè)計(jì)和智能LED燈語。要知道，后者才是這次G3升級(jí)的最大亮點(diǎn)。

可以說，460G版本更實(shí)際的意義在于將G3i的價(jià)格區(qū)間降到了15萬元以內(nèi)，但卻失去了Xpeng Motors的“靈魂”。在同樣的價(jià)格區(qū)間，可能會(huì)有一個(gè)性價(jià)比更高的選擇。

460牛

綜合補(bǔ)貼后價(jià)格:17.28萬元。

推薦等級(jí):★★★★

推薦理由:續(xù)航夠用，智能配置全面，性價(jià)比最高。

與最低配的460G車型相比，460N保持了足夠的續(xù)航，但同時(shí)配備了XPILOT Driving智能駕駛系統(tǒng)和XPILOT Parking智能泊車系統(tǒng)。

也就是說，多花23000元，就可以擁有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(帶STOP

百萬購車補(bǔ)貼