1. 車展訪談：江淮商務(wù)車營銷總經(jīng)理莊嚴(yán)

江淮轎車(蘇州海昌店)是一家集綜合銷售、服務(wù)、營銷為一體的汽車服務(wù)商，致力于打造以銷售江淮汽車為主，車輛維修、配件更換、保險(xiǎn)理賠等為輔的專業(yè)汽車服務(wù)中心。江淮轎車(蘇州海昌店)配備了一支由銷售、服務(wù)、營銷專業(yè)人員組成的營銷團(tuán)隊(duì)，擁有全新的江淮轎車，高素質(zhì)的人才和完善的售后服務(wù)，能夠提供客戶滿意的服務(wù)。

1. 豐富的汽車品牌

江淮轎車(蘇州海昌店)經(jīng)營的汽車品牌涵蓋了江淮汽車、豐田、本田、寶馬、別克、凱迪拉克、豐田路特斯、大眾、標(biāo)致、雪佛蘭等，能夠滿足客戶的不同需求。無論是轎車、SUV、越野車、MPV等，江淮轎車(蘇州海昌店)都能夠提供便捷的服務(wù)，滿足客戶對(duì)汽車的需求。

2. 完善的售后服務(wù)

江淮轎車(蘇州海昌店)擁有一支專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能夠快速的處理客戶的售后服務(wù)需求，提供客戶滿意的服務(wù)?？蛻粼谫徺I汽車之后，可以在***上注冊(cè)會(huì)員，擁有會(huì)員可以獲得更多的優(yōu)惠，以及定期送保養(yǎng)等服務(wù)，從而讓客戶享受更多的便利。

3. 行業(yè)領(lǐng)先的價(jià)格

江淮轎車(蘇州海昌店)擁有行業(yè)領(lǐng)先的價(jià)格，嚴(yán)格按照市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)，定期舉辦促銷活動(dòng)，讓客戶可以以最低的價(jià)格購買到最滿意的汽車。此外，江淮轎車(蘇州海昌店)還推出多種貸款、購買服務(wù)，讓客戶能夠更加輕松的購買到理想的汽車，滿足客戶的多樣需求。

4. 優(yōu)質(zhì)的購車體驗(yàn)

江淮轎車(蘇州海昌店)的銷售人員都經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，能夠更好的為客戶提供專業(yè)的服務(wù)，讓客戶能夠享受到優(yōu)質(zhì)的購車體驗(yàn)。此外，江淮轎車(蘇州海昌店)還擁有一支專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、快捷的維修服務(wù)，讓客戶能夠更加安心的使用汽車。

5. 全面的服務(wù)理念

江淮轎車(蘇州海昌店)擁有一支完善的服務(wù)理念，讓客戶可以在購買汽車的同時(shí)，也能夠享受到貼心的服務(wù)。無論是在銷售、服務(wù)、營銷等方面，江淮轎車(蘇州海昌店)都能夠提供客戶滿意的服務(wù)，讓客戶能夠更加安心的選擇江淮汽車。

車展訪談：江淮商務(wù)車營銷總經(jīng)理莊嚴(yán)

江淮汽車子公司有：安徽江淮汽車股份有限公司、安徽江淮專用汽車有限公司、合肥江汽物流有限公司、安徽江淮客車有限公司、揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司。

1、安徽江淮汽車股份有限公司

安徽江淮汽車股份有限公司（簡稱江淮汽車）是一家成立于1999年的汽車生產(chǎn)企業(yè)，其前身為合肥江淮汽車制造廠。公司主要從事乘用車、商用車、新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品線豐富，覆蓋了轎車、SUV、MPV、客車底盤、載貨汽車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。江淮汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有較強(qiáng)的實(shí)力，產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象不斷提升，成為了國內(nèi)汽車行業(yè)的佼佼者。

2、安徽江淮專用汽車有限公司

安徽江淮專用汽車有限公司主要生產(chǎn)各類專用車，包括環(huán)衛(wèi)車、工程車、物流車等。公司秉承江淮汽車優(yōu)良的技術(shù)傳統(tǒng)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，受到了廣泛好評(píng)。同時(shí)，公司還注重研發(fā)創(chuàng)新，不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新型專用車，為行業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

3、合肥江汽物流有限公司

合肥江汽物流有限公司是一家提供汽車物流服務(wù)的公司，業(yè)務(wù)范圍包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等。公司以客戶需求為導(dǎo)向，提供個(gè)性化的物流方案，確保運(yùn)輸安全和準(zhǔn)時(shí)交付。同時(shí)，公司還擁有先進(jìn)的物流設(shè)備和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為客戶創(chuàng)造了良好的物流體驗(yàn)。

4、安徽江淮客車有限公司

安徽江淮客車有限公司專注于生產(chǎn)各類客車，包括城市公交車、旅游客車等。公司以技術(shù)創(chuàng)新為核心，不斷推出綠色、舒適、安全的新產(chǎn)品，為公共交通事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。同時(shí)，公司還注重品質(zhì)管理和服務(wù)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和好評(píng)。

5、揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司

揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司主要生產(chǎn)輕型貨車、輕型客車等產(chǎn)品。公司憑借優(yōu)良的技術(shù)和嚴(yán)格的品質(zhì)控制，產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，公司還注重企業(yè)社會(huì)責(zé)任，積極參與公益活動(dòng)，為社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

以上內(nèi)容參考百度百科-安徽江淮專用汽車有限公司百度百科-安徽江淮客車有限公司

[汽車之家?人物專訪]2020廣州車展開幕，汽車之家在車展上對(duì)話了江淮商務(wù)車營銷公司總經(jīng)理莊嚴(yán)，探討了關(guān)于江淮的參展亮點(diǎn)及未來發(fā)展方向，以下為訪談實(shí)錄：

主持人：歡迎莊總來到汽車之家專訪間，首先我們看到本次車展，江淮商務(wù)車上市了瑞風(fēng)L6?MAX這款車，您能給我們介紹這款車主要的亮點(diǎn)和特點(diǎn)有哪些嗎？

莊嚴(yán)：介紹瑞風(fēng)L6?MAX之前，我想用幾句話簡單介紹一下這款車在今天首發(fā)的意義。今天對(duì)于瑞風(fēng)品牌來說是一個(gè)很重要的日子，我們正式宣布了瑞風(fēng)品牌成為江汽集團(tuán)旗下的獨(dú)立汽車品牌，這是第一。第二，獨(dú)立之后瑞風(fēng)品牌將會(huì)聚焦MPV業(yè)務(wù)，力圖在未來轉(zhuǎn)型成為高價(jià)值出行方案的服務(wù)商，為中國的出行行業(yè)和MPV用戶提供更完善的解決方案。

回到您剛才的問題，瑞風(fēng)L6?MAX這款車，也是我們?nèi)痫L(fēng)品牌這次推出的全新公商務(wù)產(chǎn)品系列“L”系的開山之作。過往我們的客戶和媒體朋友比較熟悉的是瑞風(fēng)品牌“M”系的產(chǎn)品，M系列的主打正是瑞風(fēng)M3和M4。在未來，瑞風(fēng)“M”系和“L”系兩個(gè)產(chǎn)品系列并行，“L”系會(huì)聚焦在公商務(wù)中高端市場(chǎng)的需求，更偏重于舒適、安全和智能化。

瑞風(fēng)L6?MAX有兩個(gè)重要的特點(diǎn)。第一點(diǎn)，正如其名，這是一款加長軸距的產(chǎn)品。作為MPV來講，最重要的一個(gè)性能參數(shù)就是空間。通過空間優(yōu)化和軸距加長，瑞風(fēng)L6?MAX的軸距擴(kuò)展到了3200mm、車長5255mm，空間參數(shù)領(lǐng)先行業(yè)同級(jí)。在這樣的空間布局里，瑞風(fēng)L6?MAX解決了MPV車型，尤其是商務(wù)MPV過往最大的通病——給乘員提供了舒適的乘坐空間，就難以同時(shí)確保充裕的行李空間。瑞風(fēng)L6?MAX的容納空間做到了在7座滿員的情況下，第三排座椅不需要任何移動(dòng)，后備廂就可以輕松提供7個(gè)行李箱，讓乘員空間和行李空間同時(shí)得到很好地滿足。同時(shí)，瑞風(fēng)L6?MAX還具備1298mm的同級(jí)別最高的車內(nèi)凈高度空間，也就是接近1.3米。這個(gè)參數(shù)下，無論是乘坐時(shí)的頭部空間，還是說乘員在車內(nèi)不同座椅之間進(jìn)出的時(shí)候，都能夠非常從容。這是第一大特征，就是超級(jí)空間。

第二大特征，前置前驅(qū)專業(yè)底盤。瑞風(fēng)L6?MAX***用前置前驅(qū)底盤布置，懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜加后扭力梁的半獨(dú)立懸架。為什么瑞風(fēng)L6?MAX沒有選擇用全獨(dú)立懸架？與一些中國最典型的路況以及行業(yè)可參照的技術(shù)方案進(jìn)行實(shí)測(cè)對(duì)比后，瑞風(fēng)發(fā)現(xiàn)，全獨(dú)立懸架在鋪磚路面上的舒適性固然有很高的表現(xiàn)，但中國的實(shí)際路況有時(shí)也存在一些不是太好的路況，那么在這種路況下半獨(dú)立懸架可以確保舒適性。另一方面，在側(cè)傾這個(gè)問題上，全獨(dú)立懸架是比較軟的，在過彎、急速避讓等情況時(shí)，轉(zhuǎn)向容易出現(xiàn)比較嚴(yán)重的讓乘員不舒適的側(cè)傾，但半獨(dú)立懸架就很好地解決了這個(gè)問題。

主持人：也就是說，瑞風(fēng)L6?MAX雖然是一款主打中高端的商務(wù)車，但是其他的操控性和場(chǎng)地適應(yīng)性也比較強(qiáng)？

莊嚴(yán)：是的，前置前驅(qū)的技術(shù)方案首先帶來的是非常好的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向性指向性，包括高速行駛以及緊急制動(dòng)時(shí)候的方向操控穩(wěn)定性，前驅(qū)車表現(xiàn)都是非常好的。第二個(gè)就是前驅(qū)車的傳動(dòng)路徑最短。傳動(dòng)路徑短帶來兩個(gè)技術(shù)上的好處，一個(gè)就是NVH效果好，因?yàn)闆]有傳動(dòng)軸的噪聲；第二個(gè)就是油耗低，因?yàn)閭鲃?dòng)路徑短，傳動(dòng)的效率比較高。那么前置前驅(qū)的布置，再配合到江淮自主研發(fā)的2.0T國六汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及我們本身就以傳動(dòng)效率高著稱的6DCT自動(dòng)變速箱，使得瑞風(fēng)L6?MAX整體的傳動(dòng)效率能夠控制在94%，油耗比后驅(qū)產(chǎn)品要降低8%左右。所以，前置前驅(qū)底盤也是瑞風(fēng)L6?MAX的第二大特點(diǎn)。

剛才說的超級(jí)空間和前置前驅(qū)兩大差異化特點(diǎn)，濃縮成為瑞風(fēng)L6?MAX的產(chǎn)品定位——20萬級(jí)前驅(qū)超空間商務(wù)MPV。

主持人：總結(jié)起來就是，瑞風(fēng)L6?MAX有著高性價(jià)比和超品質(zhì)的享受。剛才您也提到了，今天瑞風(fēng)進(jìn)行了重大的戰(zhàn)略發(fā)布。我們知道，瑞風(fēng)對(duì)江淮自身來說是江淮汽車的起點(diǎn)，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)來說也是中國商務(wù)車市場(chǎng)的一個(gè)起點(diǎn)。在經(jīng)歷了將近20年的發(fā)展之后，瑞風(fēng)不斷地?cái)U(kuò)大品類，最終又回到了MPV上了。對(duì)江淮汽車整體來說，瑞風(fēng)品牌重新聚焦MPV的意義是什么？

莊嚴(yán)：這一次江汽集團(tuán)對(duì)品牌架構(gòu)做了比較大的調(diào)整，面向未來，江汽集團(tuán)旗下是三個(gè)汽車品牌，其中，瑞風(fēng)品牌就是聚焦在商務(wù)車或者是MPV市場(chǎng)。

對(duì)于瑞風(fēng)來講，明年的3月18日是瑞風(fēng)誕生20周歲的生日。瑞風(fēng)最早在2002年就量產(chǎn)下線，算是中國MPV市場(chǎng)的先行者，在前中期的發(fā)展階段里，瑞風(fēng)一直是聚焦MPV業(yè)務(wù)。隨著客戶需求的多元化，在特定的發(fā)展階段里，瑞風(fēng)品牌也做了一些品牌延伸，延伸到了以SUV為代表的家用車業(yè)務(wù)，階段性的推出了瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S5等產(chǎn)品，并且也在自主SUV市場(chǎng)取得過一定的成績。

為什么瑞風(fēng)品牌要重新聚焦到MPV業(yè)務(wù)上，這和中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而面臨的挑戰(zhàn)和內(nèi)生的動(dòng)力是一脈相承的?，F(xiàn)在的中國汽車行業(yè)已經(jīng)過了粗放式發(fā)展、依靠首供用戶的快速增長來進(jìn)行需求拉動(dòng)的階段。大家都清楚這兩年存量市場(chǎng)的形勢(shì)，存量市場(chǎng)考的就是內(nèi)功，誰能夠更加深入地在細(xì)分市場(chǎng)里面去滿足客戶日益細(xì)分的需求，誰才能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)地發(fā)展。

從集團(tuán)整體的戰(zhàn)略布局和當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)出發(fā)，做出了瑞風(fēng)品牌重新聚焦MPV的決定。這里面也體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)瑞風(fēng)品牌的希冀，希望瑞風(fēng)把MPV業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大，能夠承載過往20年的深厚積累，面向未來的10年、20年更好的發(fā)展。

主持人：您剛剛提到了聚焦MPV市場(chǎng)，但其實(shí)從今年整體的銷量表現(xiàn)來看，MPV市場(chǎng)相對(duì)來說是一個(gè)下滑的狀態(tài)。您覺得面向這種市場(chǎng)的狀態(tài)和格局，瑞風(fēng)未來的發(fā)展包括營銷方面，將***取哪些新的動(dòng)向？

莊嚴(yán)：從過往20年，瑞風(fēng)扮演的角色是“中國MPV制造專家”。在未來，我們希望能夠轉(zhuǎn)型，成為用戶和市場(chǎng)都認(rèn)可的高價(jià)值出行方案的服務(wù)商。之所以有這樣的轉(zhuǎn)型，是因?yàn)?0年來瑞風(fēng)從來沒有離開過MPV市場(chǎng)，并且把主要的精力投入在里面。最近幾年，MPV市場(chǎng)正在發(fā)生快速的需求變化，趨勢(shì)非常明顯，可以簡單總結(jié)為四個(gè)趨勢(shì)。

第一，品質(zhì)提升的門檻越來越高。我們都很清楚，?MPV從2017年以來進(jìn)入到深度調(diào)整期，這個(gè)調(diào)整的過程其實(shí)很痛苦。在這個(gè)過程里面我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，10萬元以下售價(jià)相對(duì)低、品質(zhì)也一般的產(chǎn)品，市場(chǎng)份額基本上都出現(xiàn)了大幅的下降。相反10萬到20萬，以及20萬以上的中高端的產(chǎn)品，保持了穩(wěn)定的規(guī)模，甚至在今年疫情這樣重大的沖擊下，20萬以及20萬以上的公商務(wù)市場(chǎng)仍然保持了同比的增長。

為什么這樣？其實(shí)是一個(gè)大家熟悉的詞，消費(fèi)升級(jí)。中國改革開放以來社會(huì)的財(cái)富、老百姓的購買力已經(jīng)到了這個(gè)程度，現(xiàn)在用戶的需求不是有車和沒有車的問題，是高品質(zhì)車和服務(wù)的問題。要順應(yīng)這個(gè)趨勢(shì)，我們的產(chǎn)品和品牌都要持續(xù)地往上走，這是第一個(gè)趨勢(shì)。

第二，定制化，或者是共享化。這兩年汽車行業(yè)都在朝著汽車“新四化”奮進(jìn)。新四化里面，共享化這一塊對(duì)于MPV市場(chǎng)有著跟其他細(xì)分市場(chǎng)不一樣的影響，而且是深遠(yuǎn)的影響?，F(xiàn)在中國已經(jīng)擁有了全球最發(fā)達(dá)的出行服務(wù)行業(yè)，無論是網(wǎng)約、傳統(tǒng)租賃、分時(shí)租賃還是定制化客運(yùn)，包括旅游。一方面我們有最大的有購買力的人口市場(chǎng)，另一方面我們擁有全球最強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用能力。這些因素交織在一起，讓我們的出行行業(yè)非常發(fā)達(dá)，尤其在中心城市、城市群，無論什么樣的出行需求都可以通過互聯(lián)網(wǎng)快速的選擇你需要的車輛或者出行服務(wù)。社會(huì)民眾出行的總體需求量在增長，但這個(gè)出行需求不再需要自己買車來實(shí)現(xiàn)，用戶可以通過共享平臺(tái)和出行平臺(tái)來滿足。出行平臺(tái)的蓬勃發(fā)展的同時(shí)也在細(xì)分，私人用戶的需求同樣也在細(xì)分，這就要求我們必須有根據(jù)他們細(xì)分需求和應(yīng)用場(chǎng)景來提供定制化方案的能力。在過去來講這個(gè)是很難實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槠囀且粋€(gè)重資產(chǎn)，成本、規(guī)模非常重要的一個(gè)制造業(yè)。以前如果你想做高度的定制化，那就意味著成本的快速上升，客戶是無法接受的。但是現(xiàn)在隨著中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其是5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，定制化變得可以實(shí)現(xiàn)了。舉個(gè)例子，我們江汽集團(tuán)旗下最先進(jìn)的智能工廠——江淮蔚來的工廠，江淮蔚來的工廠已經(jīng)很好地運(yùn)用了智能制造的技術(shù)和系統(tǒng)，這一套系統(tǒng)從明年開始也將在我們MPV的專業(yè)生產(chǎn)基地里面進(jìn)行應(yīng)用。有了這樣的部署和應(yīng)用，我們才敢說能夠在一定程度上漸進(jìn)式的滿足客戶細(xì)分的定制化需求。這個(gè)是第二個(gè)趨勢(shì)。

第三個(gè)是智能化。智能化現(xiàn)在已經(jīng)不是討論要不要干，而是已經(jīng)像手機(jī)一樣成為標(biāo)配。所以，未來瑞風(fēng)會(huì)結(jié)合江淮自身的445智能化戰(zhàn)略和外部合作伙伴的支持，比如說百度和華為，在他們的協(xié)同下一起往前推進(jìn)。

最后一個(gè)是服務(wù)。瑞風(fēng)今天發(fā)布了十四五規(guī)劃，提到要從制造商品、銷售商品，轉(zhuǎn)向?yàn)榭蛻籼峁┩晟频姆?wù)。這里面就涉及服務(wù)的需求，同樣也是多元化和差異化，現(xiàn)在的服務(wù)已經(jīng)不是簡單的售后服務(wù)，從售前到售后已經(jīng)涉及到金融、保險(xiǎn)，甚至其他差異化的服務(wù)方案。對(duì)我們傳統(tǒng)企業(yè)來講，服務(wù)的升級(jí)也是一個(gè)轉(zhuǎn)型的過程。未來，我們也會(huì)在這一塊跟據(jù)市場(chǎng)、消費(fèi)者的使用習(xí)慣來改進(jìn)服務(wù)模式，跟上進(jìn)化的步伐。

主持人：剛剛您提到了共享化和服務(wù)化，這兩點(diǎn)趨勢(shì)是現(xiàn)在非常重要的趨勢(shì)。那江淮其實(shí)也有自己的出行業(yè)務(wù)，未來瑞風(fēng)品牌會(huì)考慮針對(duì)中高端的商務(wù)市場(chǎng)推出專門的出行業(yè)務(wù)嗎？

莊嚴(yán)：江淮的出行業(yè)務(wù)目前都集中在和行約車。從需求的消費(fèi)能力和檔次來分，目前和行約車的業(yè)務(wù)里已經(jīng)包含了中高端商務(wù)這一塊，比如企業(yè)高管通勤長租車、比較高端的城際之間的網(wǎng)約車等等。實(shí)際上我們的瑞風(fēng)L6?MAX、定位中高端的瑞風(fēng)M5等等中大型的MPV已經(jīng)在和行約車的體系里面使用了，后面還會(huì)有更加深入的合作。

主持人：廣州車展已經(jīng)是今年年底了，明年2021年剛好是瑞風(fēng)品牌獨(dú)立之后的第一個(gè)完整年。您對(duì)我們明年整個(gè)MPV市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，或者是對(duì)瑞風(fēng)品牌接下來大的目標(biāo)有什么樣的規(guī)劃？

莊嚴(yán)：如果明年在廣州車展再相聚，回頭看我相信就會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年的疫情最嚴(yán)重的那幾個(gè)月，其實(shí)就是中國MPV市場(chǎng)結(jié)束下跌和結(jié)束調(diào)整期，重新步入恢復(fù)和上升期的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。盡管今年疫情當(dāng)中所有的主機(jī)廠，包括我們自己都很艱難，但其實(shí)也是很有好處的。這個(gè)過程當(dāng)中，我們重新審視自己，對(duì)自身能力、客戶的期許和需求、市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)估和思考。今年，大家埋頭做了很多基本功，我相信在明年會(huì)有一個(gè)好的收獲。

接下來，根據(jù)MPV市場(chǎng)的新趨勢(shì)，瑞風(fēng)將重點(diǎn)圍繞高標(biāo)準(zhǔn)品控、高柔性研發(fā)、高智能技術(shù)、高素質(zhì)服務(wù)四大基點(diǎn)發(fā)力升級(jí)。同時(shí)，以瑞風(fēng)L6?MAX作為開始，瑞風(fēng)品牌***推出多款新產(chǎn)品，涵蓋入門級(jí)、中端及中高端市場(chǎng)，滿足從商用到商務(wù)接待場(chǎng)景的需求，動(dòng)力上將提供汽油、柴油、混動(dòng)等多種方案。不僅包括瑞風(fēng)M3的年度迭代、1.5T動(dòng)力、AT版等新款車型，還有即將應(yīng)用在全系產(chǎn)品上的深度混動(dòng)技術(shù)，以及全面推進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、不斷優(yōu)化市場(chǎng)導(dǎo)向的正向研發(fā)體系和全面引入的大眾質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)研發(fā)應(yīng)用等等。

主持人：感謝莊總，希望瑞風(fēng)越來越好！

莊嚴(yán)：謝謝。