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特斯拉model3參數(shù)配置_特斯拉model3價(jià)格

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  1. 續(xù)航668km,特斯拉發(fā)布國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3,售價(jià)33.905萬(wàn)元
  2. 特斯拉model3參數(shù)配置
  3. 不到30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)Model 3配置如何?一起來(lái)看看

特斯拉Model 3

佰咖汽車·新能源資訊特斯拉正式發(fā)布了雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版Model 3和性能版Model 3,更多的細(xì)節(jié)和價(jià)格已經(jīng)被披露。

特斯拉Model 3

特斯拉model3參數(shù)配置_特斯拉model3價(jià)格
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雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版Model 3,續(xù)航310英里(約500公里),從0加速至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))僅需4.5秒,最高時(shí)速140英里/小時(shí)(225公里/小時(shí))。售價(jià)方面,雙電機(jī)為可選項(xiàng),價(jià)格為54000美元美元(無(wú)Autopilot系統(tǒng)),此外,雙電機(jī)為可選項(xiàng),升級(jí)價(jià)格為5000美元。

特斯拉Model 3

性能版Model 3,配備和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版同樣的電機(jī),此外還有碳纖維擾流板、20英寸高性能輪轂以及黑色和白色內(nèi)飾選項(xiàng)。特斯拉CEO馬斯克稱,性能版Model 3速度可比寶馬M3快15%,而且操控性更好。性能版Model 3續(xù)航310英里(約500公里),從0加速至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))僅需3.5秒,最高時(shí)速155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))。起始價(jià)為78000美元(無(wú)Autopilot系統(tǒng)),Autopilot系統(tǒng)升級(jí)價(jià)格為5000美元。

特斯拉model3參數(shù)配置_特斯拉model3價(jià)格
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特斯拉Model 3

根據(jù)馬斯克的說(shuō)法,性能版Model 3應(yīng)該在今年7月投產(chǎn)。他還說(shuō),雙電機(jī)版Model 3的交付應(yīng)該在同月開(kāi)始。

續(xù)航668km,特斯拉發(fā)布國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3,售價(jià)33.905萬(wàn)元

特斯拉model3參數(shù)是擁有固定齒比的變速箱,續(xù)航力達(dá)590KM,售價(jià)在47萬(wàn)左右,性價(jià)比很高。

特斯拉model3參數(shù)配置_特斯拉model3價(jià)格
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這款特斯拉Model3的外觀設(shè)計(jì)還是非常大膽的,雖然***用了全封閉式的設(shè)計(jì)但是在前車蓋的位置增加了縫隙的設(shè)計(jì),具有一定的散熱能力。雖然是全封閉式的但是他的顏值依舊得到了保留,前臉的大燈增加了折角的設(shè)計(jì)并且***用了LED的光源。

下唇具有不俗的一體性,不僅與兩側(cè)的霧燈相互銜接,在進(jìn)口的左右兩側(cè)還增加了飾板的設(shè)計(jì),圓形的LED霧燈點(diǎn)綴在兩側(cè)。不得不說(shuō)這款Model3的外設(shè)做的確實(shí)用心!在原中網(wǎng)的位置***用了凹板的元素,具有較強(qiáng)的一體性!

后視鏡***用了車身一體的設(shè)計(jì),并且在中間的銜接處增加了轉(zhuǎn)向燈的元素。其實(shí)只是從側(cè)面來(lái)看的話確實(shí)能夠感受到它緊湊型的定位4694毫米1849毫米1443毫米2875毫米。

確實(shí)能夠看出在車長(zhǎng)方面它優(yōu)勢(shì)并不明顯,但是基于2875的軸距表現(xiàn)之后,在車內(nèi)的乘坐上仍然能夠帶給我們良好的體驗(yàn)效果!四個(gè)無(wú)門(mén)車框的設(shè)計(jì)為此增加了不少的辨識(shí)度并且能夠感受到它的拉風(fēng)所在!

續(xù)航的表現(xiàn)是這款Model3最大的優(yōu)勢(shì)所在,官方稱這款Model3搭載的是21700的電池,了解過(guò)的小伙伴肯定都了解過(guò),它在性能上確實(shí)有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn).并且與老款Model3相對(duì)比的話,確實(shí)在體積上進(jìn)行了不少的增加。

并且官方數(shù)據(jù)顯示電池的密度上進(jìn)行了20%的提升。這種續(xù)航能力如此強(qiáng)勁的設(shè)計(jì),即便是將其開(kāi)在高速上,也不用產(chǎn)生任何多余的擔(dān)心。值得一提的是Model3的百米加速僅僅之后六秒,確實(shí)讓我們瞠目結(jié)舌,其實(shí)這也是Model品牌的一貫作風(fēng)!

相對(duì)比大膽的外設(shè)我感覺(jué)Model3在內(nèi)設(shè)上更加的大膽,車內(nèi)的配置取消了儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),僅僅只有一款中控屏幕的設(shè)計(jì),并且于T型區(qū)域相互銜接在一起。其實(shí)這種設(shè)計(jì)我確實(shí)第一次見(jiàn)。

里面所涵蓋的內(nèi)容非常豐富,譬如一些常用的導(dǎo)航,或者是行駛信息等等,都能夠通過(guò)這塊屏幕輕而易舉的了解到。內(nèi)設(shè)的材質(zhì)***用了較多的皮革包裹,但是中控的中間增加了一塊木紋飾板的設(shè)計(jì),三幅式的圓環(huán)沒(méi)有集中太多的按鍵但是所體現(xiàn)給用戶的握感與軟度都是非常優(yōu)秀的。

特斯拉model3參數(shù)配置

4月10日,特斯拉官方發(fā)布消息稱,中國(guó)制造Model?3正式開(kāi)啟預(yù)訂。包含Model?3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。兩款車型售價(jià)分別為33.905萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)、41.98萬(wàn)元(補(bǔ)貼前),其中Model?3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的工信部工況續(xù)航里程達(dá)到668km,一舉打破特斯拉車系續(xù)航里程的最高紀(jì)錄。

從此前工信部《新能源汽車推廣目錄》曝光的數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)Model?3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的車身尺寸為4694*1850*1443mm。搭載三元鋰電池,工況條件下百公里耗電量為12.8kWh。另外小***獲悉,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版***用202kW(275Ps)最大功率的永磁同步電機(jī),最大扭矩為404N·m。

Model?3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)計(jì)2020年6月起開(kāi)始交付。車型標(biāo)配前后座椅加熱,與舊款相比,隨車標(biāo)配了地墊,在車頭位置加入了前霧燈,車內(nèi)的音響系統(tǒng)也得到升級(jí)。

Model?3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)計(jì)2021年第一季度開(kāi)始交付。百公里加速僅需3.4秒,對(duì)于熱愛(ài)極致駕駛的用戶來(lái)說(shuō)還是值得期待的。

此外,為了進(jìn)一步降低購(gòu)入門(mén)檻,特斯拉還推出了一系列限時(shí)金融優(yōu)惠方案:即日起在4月30日前預(yù)定Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)并同時(shí)任選一項(xiàng)心儀的個(gè)性化配置,即可享受2年免息、3-5年超低息等貸款優(yōu)惠方案,月供最低可低至0元;若消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)選購(gòu)?fù)耆詣?dòng)駕駛能力配置(FSD),即可在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步享受更加優(yōu)惠的貼息方案。

國(guó)產(chǎn)Model?3長(zhǎng)續(xù)航版的上市,可能會(huì)給小鵬汽車P7以及比亞迪漢EV帶來(lái)不小的壓力。就之前獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看,小鵬P7以及比亞迪漢EV在續(xù)航、售價(jià)、性能等多方面都有與Model?3決一高低的實(shí)力。但現(xiàn)在看來(lái),Model?3先發(fā)制人,在售價(jià)、續(xù)航上都有出乎意料的表現(xiàn)。

至于后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)到底如何,還要看相關(guān)競(jìng)品的應(yīng)對(duì)措施了?;蛟S,小鵬P7和比亞迪漢EV等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也還有大招憋在手里,我們拭目以待。更多相關(guān)消息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注小***的后續(xù)報(bào)道。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

不到30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)Model 3配置如何?一起來(lái)看看

Model3目前公布的續(xù)航里程使用的是美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn),如果換算成國(guó)內(nèi)NEDC綜合續(xù)航的數(shù)據(jù),續(xù)航里程是433公里和585公里。

Model3是特斯拉的第三個(gè)電動(dòng)汽車系列,為了準(zhǔn)備這款汽車的生產(chǎn),特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的電池工廠已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),后者所生產(chǎn)的Powerwall家用電池也已經(jīng)被消費(fèi)者所使用。Model3旨在降低生產(chǎn)難度,其自身重量要大幅低于ModelS。在上市之初,特斯拉提供“相對(duì)高端的配置選擇”。

車型特點(diǎn)

作為特斯拉全新的入門(mén)車型,Model3的確要比現(xiàn)在的ModelS在整體輪廓上小上那么一圈,車頂也會(huì)更加的低矮一些,在ModelS上出現(xiàn)的厚重飽滿的線條和比例在Model3上也得到了保留。

2016年5月23日,特斯拉新車Model3的市場(chǎng)反響強(qiáng)烈,最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,該車截止的累計(jì)訂單量已達(dá)37.3萬(wàn)輛。新版雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)Performance版Model3時(shí)速將在4.5秒內(nèi)從零加速到96公里,最高時(shí)速225公里。

不到30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)Model?3配置如何?一起來(lái)看看

1月7日,上海特斯拉超級(jí)工廠向中國(guó)消費(fèi)者交付了國(guó)產(chǎn)Model3,目前Model?3的售價(jià)也從當(dāng)初官方公布售價(jià)的35.58萬(wàn),下降到了29.905萬(wàn)元,不到30萬(wàn)的售價(jià)。2019款?標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版,指導(dǎo)價(jià)29.91萬(wàn)元。

外觀方面:model3這款車前臉設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約,極具科技和運(yùn)動(dòng)感,由于它是電動(dòng)汽車,前艙沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī),這樣也會(huì)改善駕駛者的視野。

尾部造型也沒(méi)有特別出彩的地方。

燈飾:特斯拉MODEL3全系標(biāo)配的LED光源,前臉?lè)忾]式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式燈帶很有科技感。

側(cè)面/尺寸:2019款特斯拉Model?3的車身尺寸長(zhǎng)度為4694mm、寬度為1850mm、高度為1443mm,軸距為2875MM,?特斯拉Model3的側(cè)面輪廓和跑車較為相似,尤其是它的溜背設(shè)計(jì),強(qiáng)化了整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

剎車/制動(dòng):前后制動(dòng)器類型均為通風(fēng)盤(pán)式,***用電子駐車的形式,搭配R18尺寸的輪胎。

內(nèi)飾/中控:這臺(tái)純電轎車的整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格則是以簡(jiǎn)潔為主,整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,幾乎找不到任何一個(gè)實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)。方向盤(pán)支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié),通過(guò)左側(cè)滾輪進(jìn)行操作。

配置:座椅方面,特斯拉Model3的座椅設(shè)計(jì)***用了一體化,頭枕和座椅連在了一起,這種所謂的固定頭枕設(shè)計(jì)很看乘坐者的體型(前排主/副駕駛座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),該項(xiàng)配置為全系標(biāo)配)。這款車的配置基本都集成在之塊15寸的電子屏內(nèi),和傳統(tǒng)車型不同,這款電子屏不但支持導(dǎo)航和倒車影像,還支持音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別、游戲、特斯拉會(huì)員系統(tǒng)等功能。

空間:特斯拉Model3的后排乘坐空間較為寬裕,不過(guò)這款車的后排座椅不能調(diào)節(jié),它的乘坐姿勢(shì)又比較豎直,所以長(zhǎng)途乘坐難免會(huì)有些不舒服。

特斯拉Model3后排座椅靠背支持6:4比例放倒,特斯拉Model3前備箱配備了雙液壓支桿。

動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)model3有445km的續(xù)航能力,百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒,純電動(dòng)馬力274馬力。

懸架/底盤(pán):前懸掛形式***用雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛形式***用多連桿式獨(dú)立懸掛,車體結(jié)構(gòu)為承載式,***用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

電池/充電:三元鋰電池,快充1小時(shí)?慢充10小時(shí)。電池容量為60kwH。

保值率:第一年75.31%,第三年60.26%,第五年47.12%。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

標(biāo)簽: #特斯拉

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