2月13日14:00，小米10發(fā)布會(huì)如期舉行，只不過(guò)由原來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)改為了線上發(fā)布會(huì)，臺(tái)上的演講者依舊是雷軍，臺(tái)下卻少了許多掌聲與歡呼。這是小米首次將新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)移至線上舉行，在科技行業(yè)中并不常見(jiàn)。無(wú)論是發(fā)布會(huì)還是產(chǎn)品本身，都引來(lái)熱烈的反響與關(guān)注。
疫情之下，線上工作、學(xué)習(xí)已逐漸成為常態(tài)，而線上產(chǎn)品發(fā)布會(huì)可謂是一種新的嘗試。這種線上發(fā)布的做法也適用于汽車行業(yè)。
線上發(fā)布對(duì)汽車行業(yè)并不新鮮
無(wú)論是數(shù)碼產(chǎn)品抑或汽車，兩者都非常注重實(shí)際體驗(yàn)，將線上發(fā)布會(huì)導(dǎo)入到汽車行業(yè)這一做法是否可行？答案是肯定的。
首先我們先來(lái)捋捋新車發(fā)布的途徑。首先是大眾所熟知的車展，車企會(huì)在每年幾個(gè)固定的大型車展發(fā)布新車，這種形式最大的好處莫過(guò)于能最快速地將新產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費(fèi)者，令消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買意欲。
其次是品牌之夜或是單獨(dú)的新車發(fā)布會(huì)，比如凱迪拉克之夜、奔馳SUV之夜等。這類型發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)的主要對(duì)象為宣傳媒體，當(dāng)然也有供應(yīng)商、經(jīng)銷商、準(zhǔn)車主參與。
再者便是一些經(jīng)銷商組織的地區(qū)性新車發(fā)布會(huì)，這類型的發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)的對(duì)象多為準(zhǔn)車主或高意向客戶以及宣傳媒體，一般是在新車全國(guó)發(fā)布會(huì)結(jié)束后的一兩個(gè)月舉辦。其最主要的目的是向該地區(qū)的客戶宣傳新車，結(jié)合當(dāng)?shù)氐囊恍┐黉N政策，拉升銷量增長(zhǎng)。
實(shí)際上，線上發(fā)布會(huì)對(duì)于汽車行業(yè)而言并非新鮮事物。在此次疫情發(fā)生前，也曾有不少車企嘗試過(guò)線上發(fā)布新車，但展示和傳播效果不如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)理想，而最大的優(yōu)勢(shì)或許是宣傳成本更低。
足夠的話題性，是成就一場(chǎng)出色線上發(fā)布會(huì)的關(guān)鍵
那么，由此也衍生出一個(gè)問(wèn)題——為何一般線上新車發(fā)布會(huì)無(wú)法受到重視？汽車行業(yè)不同于科技行業(yè)，主流汽車品牌眾多，且各個(gè)品牌下的車型非常豐富，因此容易分散觀眾的注意力，而并非每款車型都有足夠的話題性。
從此次小米線上發(fā)布會(huì)能看出，其已提前做好預(yù)熱傳播，且發(fā)布會(huì)有足夠的議論性，而產(chǎn)品也有不少談資，因此其能有不錯(cuò)的曝光度?；仡櫰囆袠I(yè)，近期最具有話題性的發(fā)布會(huì)當(dāng)屬國(guó)產(chǎn)版特斯拉MODEL?3的上市。首先“特斯拉+國(guó)產(chǎn)”這組關(guān)鍵詞就有足夠的話題性，而MODEL?3又是一款面世不久的新車，加之“馬斯克跳舞”和“MODEL?Y”作亮點(diǎn)傳播，即刻獲得流量?jī)A倒。
按此前的***，不少車企都打算春節(jié)***期后陸續(xù)推出今年的重磅新車，但受疫情的影響，如今不少品牌已提出推遲發(fā)布或還在猶豫不決。比如吉利日前就曾宣布暫緩新車ICON的上市，而確切上市時(shí)間未定。
接下來(lái)新車市場(chǎng)的重頭戲莫過(guò)于雷克薩斯首款MPV車型LM的登場(chǎng)、林肯首款國(guó)產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家的上市等等。這些車型都有著足夠的亮點(diǎn)，倘若無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)，或許線上發(fā)布會(huì)會(huì)是它們宣告進(jìn)入市場(chǎng)的唯一途徑。
縱然車企有著暫緩上市的***，但給他們緩沖的時(shí)間并不長(zhǎng)。據(jù)非官方消息稱，***如短時(shí)間內(nèi)疫情得不到有效的控制，原定4月舉行的北京車展或?qū)⒀悠谂e行。換言之，新車的延遲發(fā)布打亂的不只是單款車型的推進(jìn)進(jìn)度，還將擾亂品牌全年的新車***。
若車企選擇線上發(fā)布新車，前期營(yíng)造話題熱度、為車型正確引流、發(fā)布會(huì)增加亮點(diǎn)、推出具有吸引力的售價(jià)等舉措，都將有效地提升新車的市場(chǎng)關(guān)注度。
此次疫情改寫(xiě)了許多行業(yè)的“規(guī)矩”，院線**《囧媽》、《肥龍過(guò)江》從原來(lái)的大銀幕轉(zhuǎn)移至人手一臺(tái)的手機(jī)內(nèi)播放；以往在黑板上用粉筆書(shū)寫(xiě)知識(shí)的老師，在電腦前當(dāng)起了“主播”；汽車制造商比亞迪、五菱、廣汽跨界做起來(lái)口罩；小米開(kāi)啟了線上發(fā)布會(huì)的處女秀。那眾多即將上市的新車該選擇怎樣的形式向消費(fèi)者展示自己？這是個(gè)值得期待的答案。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #發(fā)布會(huì)
