2022國產(chǎn)車銷量排行榜是五菱宏光miniEV、比亞迪海豚、比亞迪秦PLUSDM-i、長安逸動、比亞迪漢。
1、五菱宏光MINIEV
從單一車型來看，五菱宏光MINIEV無疑是國產(chǎn)轎車銷量冠軍，2022年銷量達(dá)到404823輛。
2、比亞迪海豚
比亞迪海豚全年銷量204226輛，排名第二位。
3、比亞迪秦PLUSDM-i
比亞迪秦PLUSDM-i銷量188522輛，排名第三位。
4、長安逸動
長安逸動2022年銷量148765輛，排名第四位，超過吉利帝豪成為國產(chǎn)燃油轎車銷量冠軍。
5、比亞迪漢
2022年比亞迪漢銷售火爆，漢EV全年銷量143895輛，排名第五位。
2022國產(chǎn)車銷量排行榜6-10
吉利帝豪銷量為136773輛，排名第六位。漢DM全年銷量128524輛，排名第七位。比亞迪漢家族兩個版本車型合計(jì)銷量達(dá)到272419輛，在國產(chǎn)轎車中銷量僅次于宏光MINI和比亞迪秦PLUS家族。
廣汽埃安AionS全年銷量116332輛，排名第九位。此外，吉利星瑞、長安UNI-V的銷量均破10萬輛，分別達(dá)到110747輛和103457輛。
乘用車銷量排名（今年乘用車銷量排行榜同比）
2022全球汽車銷量排行是豐田集團(tuán)、大眾集團(tuán)、現(xiàn)代、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和Stellantis等。
1、豐田集團(tuán)
豐田汽車憑借著1010萬輛的成績依然居于榜首，不過相比去年依然同比下降1.6%，因?yàn)槿蛞呀?jīng)開始進(jìn)入新能源時代，豐田油電混合技術(shù)逐漸被新能源技術(shù)取代。而目前豐田bZ系列的純電動車型較少，大范圍鋪開產(chǎn)品線還需要幾年時間。
2、大眾集團(tuán)
大眾集團(tuán)旗下的品牌頗多，可以說是德系精工的代表，當(dāng)然大眾集團(tuán)旗下的車型也都有著出色的機(jī)械表現(xiàn)。只不過面對新能源時代的來臨，這些傳統(tǒng)且復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)都被智能的大屏和負(fù)責(zé)的電路所取代。
3、現(xiàn)代
現(xiàn)代起亞集團(tuán)位列第三可能大家都沒有想到，實(shí)際在國際舞臺上現(xiàn)代起亞的表現(xiàn)相當(dāng)出色。旗下的產(chǎn)品不僅具有多款全球化車型，而且往往性價(jià)比優(yōu)勢明顯，配置都十分豐富。
4、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟比較奇特，這主要還是源自戈恩時期的一些歷史遺留問題，其雙方交叉持股，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股權(quán)，而日產(chǎn)只持有雷諾15%的股權(quán)，且沒有投票權(quán)。
不過今年2月份，這一問題得到解決，我們今天能看到日產(chǎn)的眾多產(chǎn)品有著不錯的競爭力，也都源自日產(chǎn)的種種堅(jiān)持。
5、Stellantis
Stellantis大家可能有點(diǎn)陌生，這是一個新成立的聯(lián)盟，但是聯(lián)盟里的乘員大家絕對不會陌生，Stellantis是PSA和菲亞特克萊斯勒以50：50股比，共同持股的公司。
阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、標(biāo)致、DS、JEEP、菲亞特、瑪莎拉蒂、道奇、RAM等等著名汽車品牌都在其名下。
當(dāng)然其中大家最熟悉的應(yīng)該就是法系的幾個品牌了，不得不說依靠著強(qiáng)大的聯(lián)盟背景，其產(chǎn)品實(shí)力大大提升，相信大家也能感覺到PSA這幾年在中國市場的改變。
車銷量排行榜2022
今天小編輯給各位分享乘用車銷量排名的知識，其中也會對今年乘用車銷量排行榜同***析解答，如果能解決你想了解的問題，關(guān)注本站哦。
全國汽車銷量排名前十
2022年3月汽車銷量排行榜前十：
1、五菱宏光MINIEV，41980輛。
2、日產(chǎn)軒逸，30240輛。
4、豐田凱美瑞，22518輛。
5、大眾朗逸，21331輛。
6、豐田雷凌，19488輛。
7、長安逸動，17193輛。
8、豐田卡羅拉，15241輛。
9、大眾速騰，15148輛。
10、本田雅閣，14855輛。
2022年3月國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示：
2022年3月國內(nèi)乘用車銷量為148.4萬臺，同比去年下降15.6%，環(huán)比上月增長27.3%。
SUV銷售65.7萬臺，占比為44.4%，前十名分別為ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔馳GLC級、RAV4榮放、繽智、理想ONEPHEV、本田XR-V。
轎車銷售74.9萬臺、占比為50.5%，前十名分別為?五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、Model3、朗逸、卡羅拉、凱美瑞、雅閣、速騰、雷凌。
MPV銷售8.1萬臺，占比約5.6%，前十名分別為五菱宏光S、GL8、賽那、傳祺GM8、奧德賽、傳祺GM6、艾力紳、菱智、凱捷。
2020年12月汽車銷量排行榜？
2020年12月汽車銷量總榜：
1、日產(chǎn)軒逸62339輛；
2、別克英朗42233輛；
3、大眾朗逸36369輛；
4、豐田卡羅拉32324輛；
5、五菱宏光MINIEV320***輛；
6、大眾寶來30654輛；
7、大眾速騰27295輛；
8、特斯拉Model323804輛；
9、本田思域23329輛；
10、吉利帝豪2184輛；
從2020年12月的銷量可以看出，汽車市場并沒有我們想象中的那么差，隨著汽車市場的競爭越來越激烈，僅依靠單一車型已經(jīng)難以保持市場地位，必須不斷升級創(chuàng)新，想客戶之所想，做客戶之所需，才能更進(jìn)一步提升競爭力，占領(lǐng)一席之地。
擴(kuò)展資料：
從轎車市場銷量情況來看，2020年12月轎車共銷售127.8萬輛，占整體乘用車市場的48.5%。與11月相比，環(huán)比上漲27.5%。
與去年同期對比來看，同比上漲9%，較上月同比增幅收窄3.18%。年底購車需求依舊旺盛，轎車市場連續(xù)6個月保持同比上漲勢頭。
下圖為2020年12月汽車銷量排行榜前96名：
2022年6月汽車銷量排行榜
2022年6月汽車銷量排行榜如下：
特斯拉ModelY罕見奪得月度汽車銷量冠軍，其銷量高達(dá)52150輛。排名第二至第六名的是五款轎車，其中日產(chǎn)軒逸以45767輛的銷量排名第二位，宏光MINI銷量3***98輛排名第三位?？_拉和朗逸分列第四和第五位，銷量為33198輛和31485輛；大眾寶來則排名第六，其銷量為28217輛。
特斯拉?MODEL3、豐田凱美瑞、本田雅閣的銷量也超過2萬輛，分列第八、第十和第十二位。作為國產(chǎn)SUV銷量冠軍的比亞迪宋PLUS?DM-i，以26277輛的銷量在6月汽車銷量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等兩款SUV銷量也超過2萬輛，排名第九和第十一位。
2022年6月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)
6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)194.4萬輛，同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%；1-6月份累計(jì)銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。說明汽車市場重回增長勢頭，這主要得益于國家及地方***對汽車消費(fèi)的優(yōu)惠政策，可以說***對汽車市場的***取得了成功。
汽車廠商方面6月份一汽大眾奪得銷量冠軍；車型方面軒逸奪得轎車銷量冠軍，特斯拉ModelY奪得SUV銷量冠軍，五菱宏光奪得MPV銷量冠軍。
6月汽車銷量排行榜2022
2022年6月銷量排名前十位的轎車品牌依次為：宏光MINIEV、軒逸、卡羅拉、朗逸、速騰、特斯拉Model3、寶來、漢、凱美瑞、秦PLUS。上述十個品牌共銷售轎車31.45萬輛，占轎車銷售總量的29.04%。
2022年6月，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：ModelY、本田CR-V、宋DM、哈弗H6、奧迪Q5、長安CS75、元EV、昂科威、豐田RAV4、逍客。上述十個品牌共銷售24.60萬輛，占SUV銷售總量的23.74%。
2022年1-6月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售309.6萬輛，占轎車銷售總量的62.8%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為顯著，長安汽車和上汽通用五菱也保持兩位數(shù)較快增長，上汽大眾和吉利汽車結(jié)束下降，呈小幅增長，其他企業(yè)依然下降。
全國銷量最好的汽車排名
2022年1-5月汽車銷量排行榜總榜單如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月累計(jì)銷量超過5萬輛的乘用車共有41款車型，其中銷量超過10萬輛的車型共有8款。銷量排名前三的是三款轎車，分別為日產(chǎn)軒逸、五菱宏光MINIEV、大眾朗逸，其銷量分別為174958輛、167939輛和130631輛。
銷量排名第四至第六位的是三款SUV車型，其中作為SUV銷量冠軍的比亞迪宋新能源，以127304輛的銷量在汽車銷量榜中排名第四位；作為中型SUV銷量冠軍的特斯拉ModelY，以126482輛的銷量排名第五位；而作為多年SUV銷量冠軍的“神車”哈弗H6僅排名第六位，其銷量為113112輛。
比亞迪秦PLUS累計(jì)銷量109220輛，排名第七位，也是銷量最好的自主品牌家用轎車，完勝吉利帝豪和長安逸動等自主品牌傳統(tǒng)熱銷車型。長安逸動累計(jì)銷量66667輛，排名第20位；而吉利帝豪累計(jì)銷量61993輛，僅排名第23位。
作為中型車銷量冠軍的豐田凱美瑞，以107782輛的銷量在汽車銷量榜中排名第八位，表現(xiàn)不俗。另一款中型車特斯拉MODEL3累計(jì)批發(fā)銷量89369輛，排名第十位。
此外，本田雅閣、寶馬3系、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟等四款中型車?yán)塾?jì)銷量都超過6萬輛，分別為73856輛、60839輛、60696輛和60221輛。
長安CS75銷量也進(jìn)入前十名，其累計(jì)銷量為96281輛，排名第九位。作為日系SUV銷量冠軍的本田CR-V，則以88488輛的銷量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用車都是緊湊型轎車，分別為大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌和大眾寶來，其銷量分別為87903輛、80046輛、79162輛和76319輛。
今年1-5月銷量最好的中大型車是比亞迪漢，累計(jì)批發(fā)銷量71785輛，在汽車銷量榜中排名第17位。寶馬5系緊隨其后，以69606輛的銷量排名第18位。
作為寶馬5系競爭對手的奔馳E級排名則要低很多，累計(jì)銷量僅44928輛，排名第51位。而奧迪A6L累計(jì)銷量只有41758輛，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV銷量冠軍，累計(jì)銷量61993輛，在汽車銷量榜中排名第22位。而紅旗HS5則以58200輛的銷量，在1-5月汽車銷量榜中排名第30位。
小型SUV銷量排名不高，銷量最好的吉利繽越，以60598輛的銷量排名第26位。
去年表現(xiàn)出色的本田繽智和本田XR-V，累計(jì)銷量分別為58154輛和54848輛，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市場整體銷量低迷，作為MPV銷量冠軍的別克GL8累計(jì)批發(fā)銷量只有42891輛，僅排名第55位?！吧褴嚒蔽辶夂旯饫塾?jì)銷量僅35756輛，僅排名第69位。
2022年5月汽車銷售量排名
2022年5月汽車銷售量排名如下：
1、一汽-大眾。
2、比亞迪汽車。
3、吉利汽車。
4、上汽大眾。
5、廣汽豐田。
6、長安汽車。
7、上汽通用。
8、奇瑞汽車。
9、上汽通用五菱。
10、上汽乘用車。
5月疫情緩解以及在各項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的陸續(xù)出臺后，各車企銷量開始回暖。全國乘聯(lián)會發(fā)布了2022年5月汽車銷量排行，2022年5月全國狹義乘用車批發(fā)銷量159.1萬輛，同比下降1.3%。
汽車銷量排行榜2022年5月完整版
12月汽車銷量排行榜2022：1、比亞迪股份。2、廣汽集團(tuán)。3、本田中國。4、奇瑞集團(tuán)。5、廣汽豐田。6、日產(chǎn)中國。7、廣汽本田。8、廣汽乘用車。9、北京現(xiàn)代。10、廣汽埃安。
1、比亞迪股份
12月銷量：2351***輛
比亞迪股份1月2日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份2022年12月汽車銷量2351***輛（含騰勢品牌），同比大漲137.3%。其中，比亞迪品牌新能源汽車銷量228596，同比增長130.6%。
2、廣汽集團(tuán)
12月銷量：206001輛
廣汽集團(tuán)1月6日公布了12月及2022年汽車產(chǎn)銷快報(bào)。快報(bào)顯示，2022年12月廣汽集團(tuán)整車銷量206001輛，與上年同期的233671輛相比，同比下降11.84%。
3、本田中國
12月銷量：138512輛（終端銷量）
日前本田中國官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月本田汽車在華終端銷量138512輛，同比下降17.9%。其中，廣汽本田終端銷量70370輛，東風(fēng)本田終端銷量68142輛。
4、奇瑞集團(tuán)
12月銷量：105483輛
據(jù)奇瑞控股集團(tuán)1月6日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月奇瑞集團(tuán)汽車銷量105483輛，與上年同期的112015輛相比，減少5.8%。
5、廣汽豐田
12月銷量：74192輛
日前，廣汽集團(tuán)公布了最新產(chǎn)銷快報(bào)?？靾?bào)顯示，2022年旗下廣汽豐田整車批發(fā)銷量74192輛（零售銷量達(dá)到100242輛），與上年同期的98523輛相比，同比下跌24.70%。
6、日產(chǎn)中國
12月銷量：70482輛
據(jù)日產(chǎn)中國日前公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月日產(chǎn)汽車在華銷量為70482輛，同比大跌41.7%，環(huán)比11月增長46.9%。
7、廣汽本田
12月銷量：58393輛
據(jù)廣汽集團(tuán)日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月廣汽本田整車批發(fā)銷量為58393輛，與上年同期的78402輛相比，同比下降25.52%。
8、廣汽乘用車
12月銷量：37982輛
廣汽集團(tuán)1月6日公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年12月廣汽乘用車（廣汽傳祺）新車銷量37982輛，與上年同期的32151輛相比，同比增長18.14%。
9、北京現(xiàn)代
12月銷量：36000輛
北京現(xiàn)代近日公布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年12月北京現(xiàn)代汽車銷量達(dá)到3.6萬輛，銷量再創(chuàng)年內(nèi)新高。
10、廣汽埃安
12月銷量：30007輛
埃安汽車官方1月1日公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年12月廣汽埃安新車銷量30007輛，同比增長107%。
2022年中國汽車銷量
如圖：由于受到疫情等因素的影響，今年國內(nèi)轎車市場銷量同比有所下滑。據(jù)乘聯(lián)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月國內(nèi)轎車市場批發(fā)銷量為384.3萬輛，同比小幅下降2.3%，銷量減少了9.1萬輛。下面，購車網(wǎng)編輯帶大家去看看今年1-5月210款轎車車型的批發(fā)銷量及其排名情況：
今年1-5月累計(jì)銷量超過5萬輛（月均銷量過萬輛）的汽車共有22款車型。其中，累計(jì)銷量超過10萬輛的共有5款車型，而月均銷量超過3萬輛（累計(jì)銷量超過15萬輛）的乘用車則只有2款車型。
日產(chǎn)軒逸繼續(xù)領(lǐng)先于五菱宏光MINI EV，以174958輛的銷量排名第一位；宏光MINI屈居第二，今年1-5月累計(jì)銷量167939輛。
特斯拉MODEL 3累計(jì)批發(fā)銷量89369輛，排名也由一季度的第四名降至本月的第六名。大眾速騰緊隨其后，以87903輛的銷量排名第七位。
汽車銷量排名
2022年，我國車企出口競爭力持續(xù)增強(qiáng)，全年累計(jì)出口達(dá)311.1萬輛，同比增長54.4％。分車型看，乘用車出口252.9萬輛，同比增長56.7％；商用車出口58.2萬輛，同比增長44.9％。
據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國共有2537家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會零散運(yùn)力594.3萬輛，整合駕駛員522.4萬人。全年共上傳運(yùn)單9401.2萬單，同比增長36％。
中汽協(xié)公布的2022年汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）依次為：上汽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)公司、廣汽集團(tuán)、長安汽車、比亞迪股份、北汽集團(tuán)、吉利控股、奇瑞汽車、長城汽車。
詳細(xì)情況：
2022年，國內(nèi)乘用車市場雖然受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影響，但在購置稅減半等促消費(fèi)政策的拉動下，加上新能源汽車快速增長以及汽車出口勢頭良好，乘用車市場得以快速發(fā)展，2022年全年銷量呈現(xiàn)出“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明顯”的特征。
2022年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同***別增長11.2％和9.5％，增幅均高于行業(yè)7個百分點(diǎn)。
2022年12月，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成212.5萬輛和226.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.4％，銷量環(huán)比增長9％。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量131萬輛，環(huán)比增長14.2％，同比下降25.3％。
2022年汽車銷量排行榜
全國銷量最好的汽車排名
2022年1-5月汽車銷量排行榜總榜單如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月累計(jì)銷量超過5萬輛的乘用車共有41款車型，其中銷量超過10萬輛的車型共有8款。銷量排名前三的是三款轎車，分別為日產(chǎn)軒逸、五菱宏光MINIEV、大眾朗逸，其銷量分別為174958輛、167939輛和130631輛。
銷量排名第四至第六位的是三款SUV車型，其中作為SUV銷量冠軍的比亞迪宋新能源，以127304輛的銷量在汽車銷量榜中排名第四位；作為中型SUV銷量冠軍的特斯拉ModelY，以126482輛的銷量排名第五位；而作為多年SUV銷量冠軍的“神車”哈弗H6僅排名第六位，其銷量為113112輛。
比亞迪秦PLUS累計(jì)銷量109220輛，排名第七位，也是銷量最好的自主品牌家用轎車，完勝吉利帝豪和長安逸動等自主品牌傳統(tǒng)熱銷車型。長安逸動累計(jì)銷量66667輛，排名第20位；而吉利帝豪累計(jì)銷量61993輛，僅排名第23位。
作為中型車銷量冠軍的豐田凱美瑞，以107782輛的銷量在汽車銷量榜中排名第八位，表現(xiàn)不俗。另一款中型車特斯拉MODEL3累計(jì)批發(fā)銷量89369輛，排名第十位。
此外，本田雅閣、寶馬3系、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟等四款中型車?yán)塾?jì)銷量都超過6萬輛，分別為73856輛、60839輛、60696輛和60221輛。
長安CS75銷量也進(jìn)入前十名，其累計(jì)銷量為96281輛，排名第九位。作為日系SUV銷量冠軍的本田CR-V，則以88488輛的銷量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用車都是緊湊型轎車，分別為大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌和大眾寶來，其銷量分別為87903輛、80046輛、79162輛和76319輛。
今年1-5月銷量最好的中大型車是比亞迪漢，累計(jì)批發(fā)銷量71785輛，在汽車銷量榜中排名第17位。寶馬5系緊隨其后，以69606輛的銷量排名第18位。
作為寶馬5系競爭對手的奔馳E級排名則要低很多，累計(jì)銷量僅44928輛，排名第51位。而奧迪A6L累計(jì)銷量只有41758輛，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV銷量冠軍，累計(jì)銷量61993輛，在汽車銷量榜中排名第22位。而紅旗HS5則以58200輛的銷量，在1-5月汽車銷量榜中排名第30位。
小型SUV銷量排名不高，銷量最好的吉利繽越，以60598輛的銷量排名第26位。
去年表現(xiàn)出色的本田繽智和本田XR-V，累計(jì)銷量分別為58154輛和54848輛，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市場整體銷量低迷，作為MPV銷量冠軍的別克GL8累計(jì)批發(fā)銷量只有42891輛，僅排名第55位。“神車”五菱宏光累計(jì)銷量僅35756輛，僅排名第69位。
全球汽車銷量排行榜
全球汽車銷量排行榜：
No.1豐田集團(tuán)
2021年總銷量：1050萬輛
1月28日，豐田汽車官方宣布，包括其子公司***汽車和日野汽車在內(nèi)，集團(tuán)2021年全球銷量同比增長10%，至1050萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球銷量第一，進(jìn)一步領(lǐng)先于其最大的競爭對手——德國大眾。
全球市場來看，在美國市場，豐田以233萬輛的成績超越通用，成為美國市場的銷量冠軍。
在中國市場，豐田的銷量增長穩(wěn)健，2021年豐田在中國一共賣出了194.4萬輛車，連續(xù)9年創(chuàng)下新高。在大眾汽車的大本營歐洲市場，豐田的銷量同比增長了8%，達(dá)到了107.63萬輛。
No.2大眾集團(tuán)
2021年總交付量：890萬輛
大眾汽車集團(tuán)全年銷量為890萬輛，同比增長-5%，居全球銷量亞軍，這是大眾汽車集團(tuán)近10年以來最差的銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
2021年，大眾在中國的累計(jì)銷量是330萬輛，同比下滑14%，創(chuàng)八年來在華銷量新低。盡管如此，大眾依舊領(lǐng)跑中國市場品牌銷量第一。值得一提的是，大眾旗下的保時捷、賓利、蘭博基尼，在國內(nèi)銷量都實(shí)現(xiàn)了分別實(shí)現(xiàn)同上漲，保時捷與蘭博基尼將中國市場視為全球數(shù)一數(shù)二的重要市場。
NO.3雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟
2021年總銷量：768萬輛
雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟，銷量與2020年相近，為768萬輛。要知道，2017年是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的鼎盛時期，總銷量達(dá)到1061萬輛，成為全球最大汽車制造商，但最近幾年逐漸落后于豐田、大眾。
汽車銷量排行榜前十？
2020年汽車銷量排行榜前十名如下：
1、軒逸
2020年銷量：540947輛。
軒逸真正的含金量是“顧家”，軒逸把產(chǎn)品力的核心圍繞在“家”，家轎追求什么，軒逸的產(chǎn)品力就針對什么。無外乎：省油、舒適、空間大，誠然一下的幾款車型都能找到這樣的屬性，但軒逸的優(yōu)勢之處就在于，它能將繼承歷代的舒適傳統(tǒng)不斷提煉；而在這些優(yōu)勢之外，軒逸在外觀和內(nèi)飾的高級感方面，也在同級車當(dāng)中更為突出。所以在和主流產(chǎn)品力持平的同時，軒逸更加注重舒適性和高級感的打磨。
2、新朗逸
2020年銷量：449194輛。
作為中國***的大眾系車型，憑借多年積累的“德原朗”的名聲在外，這款車型依然是扮豬吃老虎。較為中庸的造型，不主動營造運(yùn)動，也不刻意迎合30歲以上的群體，加上大眾的1.4TSI+DSG，以及更低價(jià)格的1.5L車型，讓它在“德系”轎車當(dāng)中，擁有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。在很多消費(fèi)者看來，速騰同款動力，卻有著更低的價(jià)格，還能享受到“大眾”品牌價(jià)值，依然是極富吸引力的選項(xiàng)。
3、卡羅拉
2020年銷量：357165輛。
卡羅拉的產(chǎn)品力，在TNGA架構(gòu)的加持之下，可以說是歷代之最。尤其是顛覆性的將豐田TSS2.0智能駕駛***系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全系普及，這對于將智能化不斷掛在嘴邊的消費(fèi)趨勢看，吸引力巨大！以往，這類配置更多是拉高中高配的興趣配置，適合一些追求配置的消費(fèi)者。
4、新寶來
2020年銷量：344687輛。
在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，新寶來相比朗逸的中間路線，它選擇向年輕靠攏。整個外形設(shè)計(jì)，更加討好中青年消費(fèi)者。但新寶來在一汽-大眾的消費(fèi)體系內(nèi)，從技術(shù)和定位層面是負(fù)責(zé)第二梯隊(duì)，它的主要競爭區(qū)間是速騰L之下的消費(fèi)群體。所以新寶來對于一汽-大眾的權(quán)重，相比上汽大眾要低一些。但依然取得這樣的成績，不得不說大眾的品牌，依然擁有沉甸甸的分量。
5、速騰
2020年銷量：311695輛。
相比上汽大眾，在A級車市場一汽-大眾要自在很多。首先它們具備代表原版德國技術(shù)的A級車，并且這代車型還首次在同級實(shí)現(xiàn)加長軸距。整個速騰L的定位，已經(jīng)瞄準(zhǔn)了A+市場。所以如果你對A級的技術(shù)、產(chǎn)品、動力、智能化、體驗(yàn)等更多綜合性的要求，速騰是同級為數(shù)不多可以全面兼顧的車型。
6、全新英朗
2020年銷量：305002輛。
要在十年前，整個前十銷量榜應(yīng)該有福克斯的名字。但如今美系車碩果僅存的就是別克英朗。雖然這代英朗，已經(jīng)沒有上代英朗車型與***雅特的繼承關(guān)系，但就是這個中國***車型，成為了美系車之光。也是唯一進(jìn)入2020年銷量前十的“美系”轎車，實(shí)屬不易！
7、思域
2020年銷量：243312。
思域的銷量相比前幾位，含金量高很多。首先，它是本田的全球車型，其次兩廂車型的引入，在車迷的輿論當(dāng)中也取得不錯的反向，買不買無所謂，但提到思域兩廂大家都會說好。
而在終端市場的優(yōu)惠，思域是最小的。相對于思域的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品力，接近指導(dǎo)價(jià)的平價(jià)出售，對于消費(fèi)者來說，也是認(rèn)可思域的。所以思域的銷量不代表它實(shí)力不濟(jì)，恰恰反映出高端A級日系車市場的生態(tài)。思域就是其中的代表?？梢哉f在銷量上，思域達(dá)不到速騰L的影響力；但在產(chǎn)品技術(shù)面對的受眾群體當(dāng)中，思域是目前日系A(chǔ)級車?yán)镒顝?qiáng)的，與速騰L旗鼓相當(dāng)。
8、帝豪
2020年銷量：231576。
中國品牌對于轎車的積極性，遠(yuǎn)不如SUV高。作為久經(jīng)沙場的老兵，帝豪能在如此競爭激烈的市場當(dāng)中，交出一份成績單實(shí)屬不易。帝豪，代表了中國經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)領(lǐng)域的需求，更高的配置、在合資車型得不到的使用體驗(yàn)，都是帝豪的優(yōu)勢。
如果以此價(jià)位選擇合資車型，相比在空間、配置、體驗(yàn)都會逐級降低一個層級。所以帝豪是真正屬于普通人基本購車需求的A級車，它沒有光鮮的技術(shù)，沒有先進(jìn)的架構(gòu)，卻有很多人追求的性價(jià)比。
9、雷凌
2020年銷量：230210。
雷凌相比這幾位A級轎車的輩分和資歷，顯然是比較淺的。但正所謂初生牛犢不怕虎，在短時間內(nèi)，雷凌已經(jīng)在國內(nèi)消費(fèi)者心目中，形成了一個思維定式：選A級車，必然會列入考慮清單的車型。
10、雅閣
2020年銷量：215479。
2002年的B級轎車市場，每月破萬的車型并不少，但累積下來雅閣就拿到了第一。正是雅閣的“剛剛好”，讓它成為很多消費(fèi)者的心頭好。1.5T+CVT成為了絕對主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在動力體驗(yàn)方面擁有更大的優(yōu)勢，雅閣1.5T擁有194馬力和260牛米的輸出，已經(jīng)接近大眾的1.8T發(fā)動機(jī)。
2021中國汽車銷量排名前十名
2021中國汽車銷量排名由高到低如下：
一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車、上汽通用五菱、長城汽車、一汽豐田、廣汽豐田。
銷量如果在增長，也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌會更加注重口碑，注重質(zhì)量。一款車銷量的遞增，則說明它的熱度越來越高，市場認(rèn)可度也在提升。
2021年全球汽車銷量排行榜
全球銷量前十的車型有以下這些。
分別是豐田RAV4、卡羅拉、凱美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅閣、日產(chǎn)軒逸、福特F-150、特斯拉Model3。
豐田RAV4和卡羅拉成為唯二的銷量突破110萬輛的車型，而排名第三的本田CR-V緊隨其后，銷量達(dá)到90.3萬輛，成為了第一梯隊(duì)。
2022年全球汽車銷量排行榜前十名有：
1、一汽大眾
一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。
2、比亞迪汽車
比亞迪的增長點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績。
3、長安汽車
長安汽車UNI系列車型憑借年輕動感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇，其“***”系列車型都有著不錯的銷量成績，可謂大獲成功。
4、上汽大眾
上汽大眾，也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車
可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業(yè)。吉利的車子在國內(nèi)賣的還不錯，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽車品牌也是我們耳熟能詳?shù)?，分別是別克、雪佛蘭和凱迪拉克這三大品牌。這三大品牌在國內(nèi)也有不少的粉絲，肯定也有不少人聽過對于別克和雪佛蘭的惡搞。
7、廣汽豐田
廣州豐田公司正門適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點(diǎn)的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標(biāo)桿地位。
8、東風(fēng)日產(chǎn)
東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團(tuán)的一項(xiàng)戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”戰(zhàn)略驅(qū)動的必然結(jié)果。
9、長城汽車
長城汽車始于長城皮卡，長城皮卡源于長城汽車，2018年9月28日長城皮卡宣布品牌獨(dú)立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。
10、廣汽本田
廣汽本田憑借強(qiáng)大而先進(jìn)的國際生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備，詮釋對汽車制造的獨(dú)到見解，為產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
標(biāo)簽： #銷量
