為了解決和彌補(bǔ)汽油在某些方面的不足和缺陷，提高動力的穩(wěn)定性，燃油添加劑應(yīng)運(yùn)而生。其不僅具有清潔系統(tǒng)積碳、提高辛烷值、改善霧化的功能，更具有減少磨損、保護(hù)引擎的功效。燃油在高溫下進(jìn)行氧化反應(yīng)，會產(chǎn)生積碳的顆粒，當(dāng)加入養(yǎng)護(hù)型添加劑，會對這些積碳顆粒進(jìn)行包圍。
提高辛烷值的方法有哪些
燃油添加劑是直接添加到燃油中的一種汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，具備養(yǎng)護(hù)油路清潔積碳保持汽車最佳工況狀態(tài)的作用。
合格的燃油添加劑必須能夠清理積碳和祛除油路的水分。
傳統(tǒng)的燃油清潔劑是在國五燃油標(biāo)準(zhǔn)的背景下研制生產(chǎn)的，現(xiàn)在市面上即將全部普及國六標(biāo)準(zhǔn)燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國外品牌的燃油清潔提升劑已經(jīng)不能滿足國內(nèi)燃油標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)老化，清潔效果差清潔效能低下，而且油路中的水分是無法祛除的。長期以往依舊不能讓油路煥發(fā)新的活力。
但是用國六標(biāo)準(zhǔn)的司有普燃油清潔提升劑就不一樣了，瞬間高效清潔油路提升燃油品質(zhì)，對乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能讓油路中的水分徹底的被分解掉，安安全全，實實在在的保護(hù)油路的清潔。讓發(fā)動機(jī)在低溫狀態(tài)下源源不斷的工作，持久保護(hù)發(fā)動機(jī)。
司有普燃油清潔雙向提升劑讓你的愛車從此告別積碳煩惱。讓你的愛車永遠(yuǎn)如新車般的動力澎湃，請注意駕駛感受提升的***，安全第一。
汽油添加劑, 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 國標(biāo)?
為提高辛烷值，可以使用用抗爆劑?？贡瑒且活愑糜谔岣咝镣橹?，以防止或減輕汽油在引擎內(nèi)燃燒時產(chǎn)生的爆震的高分子聚合物。
其中，烷基鉛在1923年開始成為廣泛使用的抗爆劑，此外，四甲基鉛、四乙基鉛及其混合物也常被使用。但這類含鉛的抗爆劑，會使汽車排放出污染空氣的有害長體，因此在無鉛汽油中，改使用其他類的防爆劑，如甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）等錳化合物的抗爆劑。
擴(kuò)展資料：
評測標(biāo)準(zhǔn)：
1、馬達(dá)法辛烷值（MON）
測定條件較苛刻，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為900r/min，進(jìn)氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性。
2、研究法辛烷值（RON）
測定條件緩和，轉(zhuǎn)速為600r/min，進(jìn)氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約0～15個單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度。
3、道路法辛烷值
道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗公式計算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。
4、介電常數(shù)法辛烷值
根據(jù)汽油的介電常數(shù)法測定汽油的辛烷值，測量方法***用了分段回歸對應(yīng)校準(zhǔn)，利用微差法直讀辛烷值，該方法簡單，快捷。
百度百科-辛烷值
燃油添加劑真的有用？亂用添加劑還會加劇積碳？
目前還沒有強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，均以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主，國家標(biāo)準(zhǔn)方面，名稱為汽油清凈劑,如GB 19592-2004等，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，如銅爵汽油添加劑標(biāo)準(zhǔn)名稱為：QB/GATJ03-2011
燃油寶有必要添加嗎？
最近，***去加油站加油，期間，加油員發(fā)揮“不怕苦不怕累”的精神，摸了一下排氣管，然后給***看了一眼手指，并說道“你的車積碳有點嚴(yán)重，來一組我們的燃油寶，幫你祛除積碳，提升動力、重回巔峰”。
對于這種騙小孩子的把戲，***自然不會上當(dāng)，即便是正常駕駛兩三萬公里的車也不會有很嚴(yán)重的積碳，更何況我開的是里程只有兩三千公里還是臨牌狀態(tài)的試駕車？
積碳是什么？
相信日常生活中，這種情況各大車主都會遇到過，無論是在加油還是去保養(yǎng)，大概都會聽過積碳問題，但什么是積碳，積碳長什么樣子，積碳到底要不要處理，那可能就不是所有人都知道了。
如上圖所示，這是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管道，附著在進(jìn)氣閥上厚厚一層黑色或黑褐色的附著物就是所謂的積碳，正常狀況下是下圖的狀態(tài)。
積碳是怎么生成的？
大部分情況下，積碳都是由于燃油燃燒不充分所生成，基本都會附著在進(jìn)氣閥、節(jié)氣門、噴油嘴以及火花塞等發(fā)動機(jī)部件上。
即便是現(xiàn)在帶缸內(nèi)直噴+歧管噴射等混合噴射或者帶電子連續(xù)可變節(jié)氣門、分層燃燒、可變壓縮比等各種最先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動機(jī)，都無法避免積碳問題，只是或多或少的問題。
有積碳就要清洗？
***咨詢了德系豪華品牌資深售后經(jīng)理，得到的答復(fù)是“小范圍的積碳是允許的，過量才會影響性能”。
像上圖這是來自奔馳某款中大型SUV上***用的柴油發(fā)動機(jī)，由于積碳過于嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常震動，即便奔馳的NVH如何優(yōu)秀，柴油發(fā)動機(jī)低扭如何出色，都掩蓋不了積碳所帶來的問題。
所以不差錢的奔馳車主選擇換新。
什么時候需要清洗積碳？
正常駕駛情況下，3萬公里左右可以選擇清理一次積碳，并不是說清理越勤快越好，如果長期在一些油品比較一般的加油站進(jìn)行加油，那就可以根據(jù)實際情況來進(jìn)行清洗。
在車輛性能正常，沒有發(fā)動機(jī)異常抖動、怠速不穩(wěn)或者加速沒力的情況下，都還算正常。***如出現(xiàn)前面所述的任一情況，則可以選擇清洗，不然的話，清洗費(fèi)用還是一筆不菲的開支。
如何清理積碳？
由于積碳可能會出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴、活塞、氣缸壁、進(jìn)氣歧管等多個位置，所以清理積碳的方式也不盡相同。
先來看一下發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的環(huán)節(jié)的第一關(guān)-節(jié)氣門。日常駕駛時，系統(tǒng)接收油門踏板的電子信號，傳輸?shù)焦?jié)氣門，根據(jù)油門踏板控制節(jié)氣門開合情況。所以，節(jié)氣門如果積碳超過一定量，就會直接影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而影響汽車怠速以及加速水平。
最常見的節(jié)氣門清洗方式就是簡單粗暴的拆洗方式，拆下節(jié)氣門后，***用專門清洗劑對其內(nèi)部及扇形閥門上的積碳進(jìn)行噴淋，待滲透后再擦拭干凈。強(qiáng)烈建議要將節(jié)氣門部分拆出來單獨清洗，因為直接清洗很難避免清洗劑不會順著管壁流入進(jìn)氣歧管以及缸體內(nèi)，清洗劑會對發(fā)動機(jī)造成一定傷害。
空氣經(jīng)過節(jié)氣門，進(jìn)入到進(jìn)氣歧管。由于進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣道有積碳，就會影響進(jìn)氣量的精度，從而導(dǎo)致油氣混合比例失準(zhǔn)，造成加速不暢、加速無力的情況，加速無力踩深了，油耗也跟著上漲。油門踩深了噴油多了，燃燒又不充分，最后變成積碳加劇的死循環(huán)。
通常清洗進(jìn)氣歧管積碳的方式有拆洗、“打吊瓶”以及高端一點的核桃砂清洗。拆洗就不多說了，跟清洗節(jié)氣門的方式相同。
“打吊瓶”則是利用專業(yè)的化學(xué)清洗劑導(dǎo)入到進(jìn)氣歧管內(nèi)部，利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的高速氣流，將霧化后的化學(xué)清洗劑導(dǎo)入進(jìn)氣系統(tǒng)的各個部位。要注意的是，打吊瓶雖然比較簡單快捷，但同樣也有一定風(fēng)險，最壞的效果是剝落的塊裝積碳可能會竄入缸內(nèi)，對發(fā)動機(jī)本體造成損害。常見的“打吊瓶”費(fèi)用為800-1500元左右。
至于高級一點的核桃砂清洗方式，據(jù)說最初由寶馬發(fā)明，利用核桃砂硬度高、抗高壓、耐磨損、無腐蝕等穩(wěn)定屬性，利用高壓噴管用核桃砂對進(jìn)氣歧管沖刷，核桃砂將被沖刷脫落后的積碳吸附后，由另一根導(dǎo)管將核桃砂進(jìn)行抽出。由于核桃砂清洗方式對發(fā)動機(jī)本體并無化學(xué)物質(zhì)腐蝕，也較為清潔有效，費(fèi)用較“打吊瓶”貴，約2500-4000元左右。
過了進(jìn)氣歧管之后，就到了燃燒室。燃燒室是油氣混合體工作的地方，也是積碳最嚴(yán)重的地方。常見的有噴油嘴、活塞等，上述打吊瓶的方式在清洗進(jìn)氣歧管的同時，也會對燃燒室內(nèi)部進(jìn)行清理。而拆洗方式也同樣可用，不過時間會比較久一些，而且發(fā)動機(jī)屬于一臺車的心臟，沒事別拆裝。
還有另外一種方式就是通過燃油添加劑的方式進(jìn)行清洗，較為常見的燃油添加劑分為兩種，分別是以PEA（聚醚胺）和以PIBA（聚異丁烯胺）為主的兩種。
由于一般直噴車型的噴油嘴布局在燃燒室中，屬于高溫區(qū)域，PEA燃油添加劑在高溫狀態(tài)下活性較高、清潔能力更強(qiáng)，所以缸內(nèi)直噴車型比較適用***用以PEA為主的燃油添加劑。
而以PIBA在高溫區(qū)域清潔能力并不高，但是在***用歧管噴射發(fā)動機(jī)溫度相對低的進(jìn)氣閥、歧管等位置卻有著比較出色的清潔能力。
所以使用燃油添加劑也需要對癥下藥，直噴發(fā)動機(jī)建議***用PEA為主的燃油添加劑，而歧管噴射發(fā)動機(jī)建議***用PIBA為主的添加劑。***如是混合噴射發(fā)動機(jī)，則可以交替使用，不要同時使用。
燃燒后的廢氣通過排氣系統(tǒng)來到三元催化器，通過三元催化將大部分的有害氣體和顆粒物凈化，減少發(fā)動機(jī)排放有毒物質(zhì)。當(dāng)三元催化器積碳現(xiàn)象嚴(yán)重時，將會影響動力系統(tǒng)，造成動力下降甚至自燃的風(fēng)險。
三元催化器的積碳清洗方式有拆洗和“打吊瓶”的方式，都是較為常見。
以上就是常見的積碳產(chǎn)生以及清除方式，對大部分車型有效，學(xué)懂了可以省下不少被加油站或者4S店忽悠的冤枉錢，大家學(xué)會了嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
如何正確的選擇燃油添加劑？
汽車到底有沒有必要加燃油寶是要看具體情況的，如果是新車不建議加燃油寶，新車在前三年最好不要添加任何的燃油添加劑，因為這個時候的車輛性能是比較好的，只需要按說明書進(jìn)行保養(yǎng)就行了。而老車則可以加燃油寶，尤其是一些動力不足，積碳比較嚴(yán)重，油耗比較高的車輛可以添加。
燃油寶主要的作用就是能清理積碳，可以一定程度上養(yǎng)護(hù)發(fā)動機(jī)和油路等部位。燃油寶是由納米分子，還有清潔活化因子以及防腐、抗氧、破乳等多達(dá)十幾種不同的成分共同組成，對于汽油里面的一些硫物質(zhì)、膠物質(zhì)，還有就是發(fā)動機(jī)位置的積碳，是具有較好的清除效果，有助于提升車輛的動力。
但是車主們要明白的是，燃油寶只是一種***產(chǎn)品，所以只是能夠一定程度上改善車輛的性能，如果真的想要提升車輛的動力，清除積碳，最好還是定期做好車輛的保養(yǎng)，可以前往4S店做專業(yè)的清洗發(fā)動機(jī)項目，有助于徹底的清除積碳。
汽車積碳，已經(jīng)成為很多車友常常談?wù)摰脑掝}，從而清洗汽車積碳也就成為車友們比較頭疼的問題。由于直接清洗發(fā)動機(jī)積碳的成本相對較高，所以汽車積碳清洗劑也就成為了清除積碳的新寵。目前積碳清洗劑市場良莠不齊，車友對汽車積碳清洗劑怎么挑選也不甚了解，下面司有普除碳凈就給大家分享一下汽車積碳清洗劑的挑選方法。
1.選擇有檢測報告
由于市場上積碳清洗劑魚龍混雜，想要挑選一款質(zhì)量較好的清洗劑也就成為了很多車友犯難的問題，司有普除碳凈建議廣大車友首先要選擇資質(zhì)證明齊全的積碳清洗劑，盡量選擇正規(guī)廠家和相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的產(chǎn)品，可以有效避免買到***貨或者山寨產(chǎn)品。
2.選擇酸堿度中性可以長期使用不會對發(fā)動機(jī)造成損害
其次，司有普燃油添加劑發(fā)現(xiàn)，積碳清洗劑常常對酸堿度有嚴(yán)格的控制，酸堿度不合標(biāo)準(zhǔn)，則會對清洗工件造成一定程度的影響和損害，使得整個發(fā)動機(jī)金屬表面受到嚴(yán)重腐蝕，從而失去光澤，所以司有普除碳凈建議車友在選擇積碳清洗劑時盡量對產(chǎn)品的酸堿度有一定的認(rèn)知和了解。
3.選擇可以清潔水分的燃油添加劑
水的存在對于汽柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。如果燃油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發(fā)動機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響卡車的正常運(yùn)行。因此強(qiáng)勁的油水分離能力有著降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命的作用。
4.選擇正規(guī)渠道購買使用
不僅如此，汽車去4S店保養(yǎng)已經(jīng)是家常便飯，很多車主在進(jìn)行保養(yǎng)時，很少關(guān)心4S店所***用的積碳清洗劑。其實，這是不可取的，司有普除碳凈建議車主在進(jìn)行愛車保養(yǎng)時，一定要主動查驗工作人員所***用的積碳清洗劑是否符合清除積碳標(biāo)準(zhǔn)，避免對方使用山寨品或者劣質(zhì)品，以次充好。同時，為了保證積碳清洗質(zhì)量，車友們最好選取正規(guī)的修理廠進(jìn)行愛車保養(yǎng)。
5.識別產(chǎn)品國家認(rèn)證條形碼
國家產(chǎn)品條形碼是國家備案的產(chǎn)品溯源出處的認(rèn)證依據(jù)，對質(zhì)量和溯源有保證。
司有普條碼追溯可以用兩種方式掃碼，一種是微信直接掃碼識別出一個簡單的產(chǎn)品備案信息。一種是使用微信小程序--條碼溯源，可以檢索到下圖的內(nèi)容。
除此之外，積碳清洗劑種類繁多、產(chǎn)品紛雜，不熟悉的產(chǎn)品和品牌也常常充斥著車友的視野。因此，司有普除碳凈建議車友在選擇不熟悉的商品時，可以盡量選擇口碑較好的積碳清洗劑。雖然口碑不可全信，但是可以起到參考的作用，這也是汽車積碳清洗劑怎么挑選中不可或缺的一步。
標(biāo)簽： #燃油
