1. 目前,新能源汽車(chē)的主要種類(lèi)有哪些?
2. 新能源汽車(chē)有哪幾種類(lèi)型？
3. 什么是新能源汽車(chē)？
4. 新能源汽車(chē)主要包括哪幾種類(lèi)型

新能源汽車(chē)的種類(lèi)

現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)越來(lái)越火熱，上路行駛的新能源汽車(chē)也越來(lái)越多，甚至一些城市的出租車(chē)都已經(jīng)全部替換成新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)是相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的一個(gè)統(tǒng)稱，那么您知道新能源汽車(chē)有多少種嗎，接下來(lái)通過(guò)下面的內(nèi)容搞懂新能源汽車(chē)的種類(lèi)。

純電動(dòng)汽車(chē)

第一種，純電動(dòng)汽車(chē)，常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē)在車(chē)型配置介紹的時(shí)候，都會(huì)備注上EV，EV就代表純電動(dòng)的意思，比如特斯拉、小鵬這類(lèi)的車(chē)型。

純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，完全依靠外部給電池充電，電池再給電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。這類(lèi)新能源汽車(chē)的續(xù)航里程直接和電池電量?jī)?chǔ)備掛鉤。

增程式電動(dòng)汽車(chē)

第二種，增程式電動(dòng)汽車(chē)，這一類(lèi)的新能源汽車(chē)，除了有電池，還有發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電，另外電池也可以通過(guò)外部的充電插口直接充電，電機(jī)負(fù)責(zé)帶動(dòng)車(chē)輛行駛。比較火熱的車(chē)型就是理想旗下的理想ONE、理想L9。

增程式電動(dòng)汽車(chē)通?？梢栽诩冸娔Ｊ较滦旭?，虧電后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給電池充電，完成電動(dòng)化的增程行駛。

油電混動(dòng)汽車(chē)

第三種，油電混動(dòng)汽車(chē)，這一類(lèi)新能源汽車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)，也有電池，但和第二種增程式電動(dòng)汽車(chē)不同，它不依靠外部充電，所有的動(dòng)力和電力都來(lái)源發(fā)動(dòng)機(jī)。這一類(lèi)的新能源汽車(chē)，在實(shí)際的使用中又分為兩種。

一種是輕混，另外一種是重混。常見(jiàn)的輕混，就是車(chē)輛搭載了48伏輕混系統(tǒng)。車(chē)輛配備了電機(jī)，但是電機(jī)的作用沒(méi)有其他類(lèi)型的新能源汽車(chē)那么明顯，主要起到***的功能和動(dòng)力回收功能，這一類(lèi)汽車(chē)，主要還是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這種類(lèi)型的混動(dòng)系統(tǒng)在豪華汽車(chē)品牌中應(yīng)用比較多。

重混汽車(chē)，市場(chǎng)上在銷(xiāo)售的汽車(chē)中，比較有代表的是豐田的THS系統(tǒng)、本田的IMMD系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬DHT系統(tǒng)。電池和電機(jī)可以實(shí)實(shí)在在地完成車(chē)輛驅(qū)動(dòng)，并且依據(jù)行駛情況做電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的切換，這一類(lèi)的系統(tǒng)，都無(wú)法通過(guò)外接電源來(lái)給電池供電。

插電混動(dòng)汽車(chē)

第四種，插電混動(dòng)汽車(chē)，這一類(lèi)的新能源汽車(chē)，在第三類(lèi)油電混動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)外部的充電口。這一類(lèi)的代表，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌比亞迪的DMI，長(zhǎng)城H6 DHT PHEV就是這一類(lèi)，而且相比較合資品牌和國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)，技術(shù)上有一定的前瞻性。

這一類(lèi)新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池容積較大，能夠獨(dú)立完成充電，它的綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，綜合油耗也比較低。

燃料電池汽車(chē)

第五種，燃料電池汽車(chē)，比較有代表性的就是在北京冬奧會(huì)上大面積亮相的氫能源汽車(chē)，我所在的城市鄭州，也有氫能源公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)。

這類(lèi)型的汽車(chē)，通過(guò)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能來(lái)獲得行駛所需要的能量，并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。除了氫燃料電池汽車(chē)，還有甲烷燃料等形式的燃料電池存在，但應(yīng)用量不大。

以上就是市面上常見(jiàn)的新能源汽車(chē)類(lèi)型，不管汽車(chē)廠家使用再獨(dú)特的命名方式，都可以歸于以上5種類(lèi)別中。作為喜歡汽車(chē)的您，更喜歡哪一種類(lèi)型的新能源汽車(chē)呢？

目前,新能源汽車(chē)的主要種類(lèi)有哪些?

新能源汽車(chē)一般來(lái)說(shuō)是指***用非常規(guī)的車(chē)用燃料（汽油、柴油）作為動(dòng)力來(lái)源，或是使用常規(guī)的車(chē)用燃料而***用新型車(chē)載動(dòng)力裝置的汽車(chē)。即區(qū)別于汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車(chē)。包括燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源動(dòng)力汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等：

1、混合動(dòng)力汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力是指那些***用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車(chē)型。按照燃料種類(lèi)的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。

2、純電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)顧名思義就是主要***用電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，大部分車(chē)輛直接***用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車(chē)輛把電動(dòng) 純電動(dòng)汽車(chē)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車(chē)輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。

3、燃料電池汽車(chē)。燃料電池汽車(chē)是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。其電池的能 燃料電池汽車(chē)模型量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能。

4、氫動(dòng)力汽車(chē)。氫動(dòng)力汽車(chē)是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染，零排放，儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)，因此，氫動(dòng)力汽車(chē)是傳統(tǒng)汽車(chē)最理想的替代方案。

5、燃?xì)馄?chē)。燃?xì)馄?chē)是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車(chē)。近年來(lái)，世界上各國(guó)***都積極尋求解決這一難題，開(kāi)始紛紛調(diào)整汽車(chē)燃料結(jié)構(gòu)。

6、生物乙醇汽車(chē)。乙醇俗稱酒精，通俗些說(shuō)，使用乙醇為燃料的汽車(chē)，也可叫酒精汽車(chē)。在汽車(chē)上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽車(chē)缸內(nèi)燃燒更完全，可以降低尾氣的害物的排放。

新能源汽車(chē)有哪幾種類(lèi)型？

目前新能源汽車(chē)的主要種類(lèi)有純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等。（截止到2019年12月）

1、純電動(dòng)汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)是一種***用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。

2、混合動(dòng)力汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車(chē)有多種形式。

3、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車(chē)的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。

4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車(chē)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。

5、其他新能源汽車(chē)

其他新能源汽車(chē)包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車(chē)。目前在我國(guó)，新能源汽車(chē)主要是指純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)被劃分為節(jié)能汽車(chē)。

擴(kuò)展資料

中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展情況

目前，中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已成為世界的領(lǐng)跑者。產(chǎn)銷(xiāo)方面，中國(guó)自2015年以來(lái)連續(xù)4年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，每年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量與保有量均占據(jù)全球市場(chǎng)的50%以上。技術(shù)方面，中國(guó)在新能源電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿﹄姵?，即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的生產(chǎn)上，位居世界前列。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電池研究所統(tǒng)計(jì)，2018年，裝機(jī)量排名全球前10的動(dòng)力電池供應(yīng)商中，有7家來(lái)自中國(guó)。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)核心，在很大程度上決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。同時(shí)，中國(guó)也在努力推動(dòng)芯片與絕緣柵雙極型晶體管的技術(shù)研發(fā)。

與其他國(guó)家相比，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有顯著優(yōu)勢(shì)。除了擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)家戰(zhàn)略及相關(guān)政策也對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了關(guān)鍵的引導(dǎo)與幫扶作用。

百度百科-新能源汽車(chē)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-專(zhuān)家解讀新能源汽車(chē)：中國(guó)獨(dú)領(lǐng)***

什么是新能源汽車(chē)？

純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)、增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV）和燃料電池汽車(chē)(FCEV)。以下是相關(guān)信息：1、純電動(dòng)汽車(chē)：典型特點(diǎn)是只充電不加油靠電池帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。這也是目前國(guó)家大力推廣的一種新能源車(chē)型不僅可以直接上綠牌、不限行還能夠免征購(gòu)置稅享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼（前提是進(jìn)入國(guó)家新能源車(chē)目錄）。2、混合動(dòng)力汽車(chē)：HEV車(chē)型典型特點(diǎn)是只能加油不能外接充電主要?jiǎng)恿?lái)源于燃***駛主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)但發(fā)動(dòng)機(jī)可以給電池充電電動(dòng)機(jī)主用于汽車(chē)啟停等低速情況不過(guò)在增加了電機(jī)之后能夠減少對(duì)燃油的需求。3、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：PHEV其典型特點(diǎn)是既能加油也能外接充電發(fā)動(dòng)機(jī)也能給電池充電可單獨(dú)靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛也可單獨(dú)靠電動(dòng)機(jī)行駛亦可兩者同時(shí)起作用。4、增程式電動(dòng)汽車(chē)：REEV其典型特點(diǎn)是既能加油也能外接充電但發(fā)動(dòng)機(jī)只用來(lái)充電不能用來(lái)行駛最終是靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。REEV車(chē)型首先由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電然后把發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在電池中電池給電動(dòng)機(jī)提供能量進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。

新能源汽車(chē)主要包括哪幾種類(lèi)型

眾所周知，普通汽車(chē)使用的動(dòng)力系統(tǒng)是由汽油或柴油提供的，而新能源汽車(chē)則是去除這兩種材料，***用其他方法作為動(dòng)力源的汽車(chē)，一般分為純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和新燃料汽車(chē)等。

1.純電動(dòng)汽車(chē)

是一輛完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是更安靜，乘坐更舒適，使用成本更低，更環(huán)保。但是它的缺點(diǎn)很明顯，就是跑長(zhǎng)途的時(shí)候充電不是特別方便。比如一些偏遠(yuǎn)地區(qū)沒(méi)有充電樁。

2.混合動(dòng)力車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)是使用傳統(tǒng)和非常規(guī)燃料為汽車(chē)提供動(dòng)力的汽車(chē)。市面上的混合動(dòng)力汽車(chē)一般***用汽油機(jī)+電動(dòng)機(jī)或者柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)的形式。這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以很好地匹配。汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)高速驅(qū)動(dòng)，電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。兩者相互配合省油，不用擔(dān)心電機(jī)沒(méi)電。缺點(diǎn)是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高。

3.新型燃油車(chē)

例如，以氫燃料為動(dòng)力的汽車(chē)具有能量轉(zhuǎn)換效率高、零排放、無(wú)污染、原料來(lái)源廣、可再生等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是技術(shù)不穩(wěn)定，成本太高。

新能源汽車(chē)主要包括哪幾種類(lèi)型

新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)、氣動(dòng)力汽車(chē)、甲醇汽車(chē)、飛輪儲(chǔ)能汽車(chē)和超級(jí)電容汽車(chē)。

1.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力是指那些使用傳統(tǒng)燃料，并配備電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)以改善低速動(dòng)力輸出和油耗的車(chē)輛。根據(jù)燃料種類(lèi)的不同，可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力。

2.純電動(dòng)汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)主要靠電力驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)車(chē)輛都是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，有些電動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，有些直接用車(chē)輪作為四個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。難點(diǎn)在于儲(chǔ)能技術(shù)。

3.燃料電池汽車(chē)。燃料電池汽車(chē)是指使用氫、甲醇等作為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，并由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。電池的能量通過(guò)氫和氧的化學(xué)作用直接轉(zhuǎn)化為電能，不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，所以燃料電池汽車(chē)是無(wú)污染汽車(chē)；

4.氫動(dòng)力汽車(chē)。氫動(dòng)力汽車(chē)是真正的零排放汽車(chē)，排放的是純水。它具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)點(diǎn)。因此，氫動(dòng)力汽車(chē)是傳統(tǒng)汽車(chē)最理想的替代品。

5.燃?xì)馄?chē)。燃?xì)獬煞謫我?，純度高，與空氣混合均勻，燃燒完全，一氧化碳和微粒排放低，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)和運(yùn)行性能好。其缺點(diǎn)是運(yùn)輸性能比液體燃料差，發(fā)動(dòng)機(jī)容積效率低，點(diǎn)火延遲時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性能降低。

6.甲醇汽車(chē)。使用甲醇代替石油燃料的汽車(chē)；

7.飛輪儲(chǔ)能車(chē)。飛輪的慣性儲(chǔ)能用于儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)未滿載時(shí)的剩余能量和車(chē)輛下坡增長(zhǎng)減速時(shí)的能量，回饋給發(fā)電機(jī)發(fā)電，再驅(qū)動(dòng)或加速飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。作為混合動(dòng)力汽車(chē)中的***，它具有提高能量利用效率、重量輕、儲(chǔ)能高、能量進(jìn)出響應(yīng)快、維護(hù)量少、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)是成本高、汽車(chē)轉(zhuǎn)向會(huì)受到飛輪陀螺效應(yīng)的影響。

8.超級(jí)電容車(chē)。超級(jí)電容器是基于雙電層原理的電容器。在超級(jí)電容器兩個(gè)極板上的電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)的作用下，在電解質(zhì)和電極的界面上形成相反的電荷，以平衡電解質(zhì)內(nèi)部的電場(chǎng)。這種正電荷和負(fù)電荷排列在相反的位置，在兩個(gè)不同相之間的界面上，正電荷和負(fù)電荷之間有非常短的間隙。這個(gè)電荷分布層叫做雙電層，所以電容很大。