1. 2020年6月國內(nèi)SUV銷量榜出爐了，前十名中國產(chǎn)車與合資車各占一半
2. 6月份國內(nèi)suv銷量榜單公布
3. 2020年6月汽車銷量排行榜（459款），皓影逆流而上，特斯拉創(chuàng)新高
4. 2020年6月高端SUV銷量榜出爐，前五名中德系車占80%，美系車占20%

在多種因素的推動下，6月份車市繼續(xù)呈現(xiàn)回暖的跡象。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)166.1萬輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長3.3%；今年1-6月累計銷量771.2輛，同比下降22.5%。而備受關(guān)注的在豪華車市場上，整體戰(zhàn)況也出現(xiàn)了前所未有的激烈，具體銷量如何，隨小編一起來看看。

高端轎車榜：ABB霸榜，奧迪A6L猛漲244.6%

從銷量排行榜來看，6月份高端轎車銷量破萬輛的是依舊是ABB，可見國內(nèi)民眾對ABB的喜愛度。其中，奧迪A6L表現(xiàn)最為強(qiáng)勢，同比增長244.6%至17160輛，再次碾壓了奔馳E級和寶馬5系獲得了豪華轎車冠軍，不止如此，上半年累計銷量也超越了奔馳位居第一，而且今年上半年整體車市并不景氣，但是奧迪A6L同比增幅還高達(dá)61.2%，表現(xiàn)相當(dāng)喜人。

奔馳C級和奔馳E級跟隨其后，銷量分別為15738輛和15230輛，同比增長38.5%和22.7%?？磥泶饲暗拇蠓秶倩睾唾|(zhì)量問題的投訴，依然無法阻擋消費者對奔馳品牌的青睞，不懂是國人有錢呢？還是.......寶馬5系在與奧迪A6L和奔馳E級的競爭中依舊處于劣勢，6月銷量為14***2輛，同比下滑了4.5%。

奧迪A4L也上榜了，你肯定會好奇，為啥寶馬3系和特斯拉Model?3卻不在榜單內(nèi)，其實這與新款奧迪A4L的價格調(diào)整后有重要關(guān)系，因為乘聯(lián)會統(tǒng)計的高端豪華車銷量要求起步市場指導(dǎo)價在30萬以上。奧迪A4L與奧迪A6L形成的高低搭配組合，其市場影響力還是非常強(qiáng)大的。

看完了ABB爭霸賽，我們來看看在二線陣營中的情況。其中，沃爾沃S90繼續(xù)處于下滑趨勢，銷量僅為3035輛，同比下滑19%，排名第五，看來車輛共振問題讓不少消費者望而止步??！凱迪拉克CT6跟隨其后，6月銷量達(dá)2153輛，同比下滑4.8%。此外，大眾輝昂的銷量依舊不堪入目。

從上半年高端豪華轎車?yán)塾嬩N量榜單來看，ABB的市場表現(xiàn)依舊很暴走。其中，奧迪A6L以76427輛的成績，奪得2020年上半年高端轎車銷量冠軍，同比增幅達(dá)到61.2%，作為ABB中唯一在上半年銷量里實現(xiàn)同比正向高增長的車型，奧迪A6L在這個的特殊形勢下的成功讓人不經(jīng)感慨。而除了奧迪A6L增長外，凱迪拉克CT6也有38.7%的同比增長其余車型都出現(xiàn)了下滑，而大眾輝昂上半年僅售出3215輛，實屬"尷尬"。

高端SUV榜：3款車型銷量過萬，奔馳GLC、途昂實現(xiàn)大漲

相比高端豪華轎車，豪華SUV方面還是很有看點的。在榜的十款車型，除了奔馳GLB、凱迪拉克兩款車型無法對比外，其余車型的銷量都有所回升，可見豪華車還是深受消費者鐘愛的。

具體來看，排名前三的依舊是ABB，其中，奔馳GLC繼續(xù)摘得冠軍寶座，月銷16067輛，同比大漲45.3%，同時也憑借著高達(dá)76888輛的累計銷量位居1-6月的總銷量第一。雖說從去年開始奔馳GLC就遭遇了不少質(zhì)量投訴，但在強(qiáng)大的品牌力下，依舊無法阻擋其熱銷的腳步。只能感嘆國內(nèi)有錢人真是不少（奔馳GLB，在6月也取得了不錯的成績，月銷5731輛，排名第6）。奧迪Q5和寶馬X3在6月份以13764輛和13067輛，排名第二、三位。

二陣營中，整體銷量似乎沒有多大亮點，但銷量卻是有了一些增長。其中，大眾途昂好比一個隔斷，月銷8027輛，同比增長41.7%，余下車型銷量均只有4位數(shù)。值得一提的是，國產(chǎn)福特探險者在6月份也已經(jīng)正式上市，未來或?qū)ν景旱匿N量形成一定的分流。值得注意的是，5月份闖入前10的國產(chǎn)新貴蔚來ES6和理想ONE，在6月份被凱迪拉克XT6和發(fā)現(xiàn)神行所取代。豐田普拉多已經(jīng)停產(chǎn)，但庫存依然受到追捧，不愧是一代神車。

從上半年累計銷量榜來看，雖然車市很低迷，但豪華SUV仍然備受青睞，在榜的10款車只有4款車型出現(xiàn)下滑，而且跌幅都不是很大。最令人意外的是，奔馳GLC、奧迪Q5和凱迪拉克XT5在上半年如此背景下還實現(xiàn)了同比增長超10%這樣的成績實屬不易。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2020年6月國內(nèi)SUV銷量榜出爐了，前十名中國產(chǎn)車與合資車各占一半

導(dǎo)讀：從乘聯(lián)會官方獲悉，6月份SUV車型的銷量排行榜出爐了，其中哈弗H6再次奪冠，6月份售出2.28萬輛，長安CS75位居次席，6月份也是突破2萬大關(guān)，而本田CR-V排名第三。大眾途觀大賣19224輛，銷量排名升至第四，吉利博越排名第五，同比大增114.7%。另外，比亞迪宋、豐田RAV4榮放、榮威RX5和大眾探岳，都實現(xiàn)了同比大增，而日產(chǎn)奇駿跌出前十，同比下滑13.1%。官宣！6月份SUV銷量排行榜出爐：大眾途觀穩(wěn)居前五，日產(chǎn)奇駿跌出前十。

1、哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、大眾途觀和吉利博越排名前五，哈弗H6再次排名榜首，6月份售出22803輛，同比下滑9.5%，長安CS75再次迎來爆發(fā)，6月份售出20562輛，同比暴增82.1%，本田CR-V位居第三，6月份銷量未能突破2萬，同比下滑13%。大眾途觀升至第四位，6月份銷量為19224輛，同比下滑43%，而吉利博越排名第五位，6月份銷量僅售出17882輛。

2、比亞迪宋、豐田RAV4榮放、奔馳GLC、榮威RX5和大眾探岳位居前十，比亞迪宋表現(xiàn)不錯，6月份大賣16840輛，同比暴增591.3%。豐田RAV4榮放排名第7位，同比增長35.2%，奔馳GLC、榮威RX5和大眾探岳的6月份銷量，也都突破了1.6萬輛，而且都實現(xiàn)了同比大增，而此次大眾探岳重回前十，還是非常令人滿意的。

3、日產(chǎn)奇駿、本田繽智、本田XR-V、本田皓影和奧迪Q5排名前十五位，日產(chǎn)奇駿僅排名第11位，6月份銷量僅為16133輛，同比下滑13.1%，對于日產(chǎn)奇駿跌出前十，還是非常令人意外的。本田繽智的6月份銷量突破1.5萬多輛，同比增長111.8%，本田XR-V略有下滑，本田皓影和奧迪Q5也是表現(xiàn)不錯。

結(jié)語：根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的6月份SUV銷量排名來看，合資車的優(yōu)勢在不斷縮小，本田CR-V和大眾途觀雖然是重回前五，但同比都是下滑的，而日產(chǎn)奇駿更是跌出前十。國產(chǎn)車的表現(xiàn)有所提升，哈弗H6排名榜首，長安S75、吉利博越、比亞迪宋和榮威RX5都實現(xiàn)了同比大增。那么，對于6月份SUV銷量排名，大家怎么看？

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6月份國內(nèi)suv銷量榜單公布

近幾年來國產(chǎn)汽車品牌在SUV領(lǐng)域已做得越來越好，甚至有不少國產(chǎn)SUV在每月的銷量上都超越了絕大部分的合資車，這不，在乘聯(lián)會剛剛公布出來的2020年6月國內(nèi)SUV銷量榜前十名中國產(chǎn)車就占據(jù)了一半取得了與合資車持平的成績，接下來我們就來看看在6月份銷量排在前十名的分別都是哪些車型吧。

第一名：長城汽車-哈弗H6

6月銷量：22803臺

哈弗H6是國內(nèi)SUV銷量榜中常年的“霸主”，近幾年內(nèi)這款車基本上每個月都沒有跌出過榜首的位置，因此在6月哈弗H6又一次奪得了銷量榜的桂冠也是顯得很正常了，而該車能取得如此大的成功與其本身各方面出色的表現(xiàn)也是密不可分的。

第二名：長安汽車-長安CS75?PLUS

6月銷量：20562臺

在近幾個月內(nèi)長安汽車-長安CS75?PLUS完全可以算是一款“黑馬”車型了，這款新車自推出開始便就取得了非常不錯的銷量成績，不過長安汽車-長安CS75目前是分為普通版本與PLUS版本的，也就是銷量成績是兩款車共同取得的，這點需要注意一下。

第三名：東風(fēng)本田-本田CR-V

6月銷量：19343臺

雖然國產(chǎn)SUV的銷量都是比較不錯，但一些老牌的合資SUV依然還是能夠吸引到很多的消費者，例如這臺東風(fēng)本田-本田CR-V便是如此，該車引入國內(nèi)且實現(xiàn)國產(chǎn)的時間比較早，長期以來也積累了不錯的口碑，因此到現(xiàn)在這臺車也還是能夠取得不錯的銷量表現(xiàn)。

第四名：上汽大眾-途觀L

6月銷量：19224臺

在眾多的合資汽車品牌中，大眾一直以來都是一個非常受國人喜歡的品牌，該品牌旗下基本上每款車型都能取得較好的市場表現(xiàn)，像這臺上汽大眾-途觀L便是一個比較典型的例子了，在6月該車也取得了銷量榜第四名的好成績。

第五名：吉利汽車-博越

6月銷量：17882臺

博越是吉利旗下最暢銷的一款SUV，這款車由于各方面的表現(xiàn)都比較出色，因此在剛推出時就被很多人所看好，直至目前該車基本上每個月的銷量都能排在國內(nèi)SUV銷量榜的前十名中。

第六名：比亞迪-宋

6月銷量：16840臺

在大多數(shù)人的印象中比亞迪品牌一直以來在新能源汽車領(lǐng)域做得非常出色，但是在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域卻做得一般，不過自從比亞迪-宋這臺車上市后這種觀念似乎就已得到了轉(zhuǎn)變，目前比亞迪宋分為經(jīng)典版以及PRO版兩個版本，特別是PRO版本在銷量上更是表現(xiàn)得極為出色，不過比亞迪宋與長安CS75一樣，其每月的總銷量實際上是由兩款車共同組成的。

第七名：一汽豐田-RAV4榮放

6月銷量：167***臺

一汽豐田-RAV4榮放一直以來的銷量都是不錯的，而經(jīng)過大改款之后的現(xiàn)款一汽豐田-RAV4榮放由于整體上的變化都非常大，在改款上市之初銷量表現(xiàn)出現(xiàn)了短暫的低迷狀態(tài)，但隨著時間的推移，這款車又逐漸恢復(fù)了以往暢銷的狀態(tài)。

第八名：北京奔馳-奔馳GLC

6月銷量：16604臺

雖然北京奔馳-奔馳GLC是一款起售價已接近40萬的豪華品牌SUV，但較為高昂的售價卻絲毫沒能對它的銷量造成影響，而豪華SUV也能夠進(jìn)入國內(nèi)SUV銷量榜前十的情況確實還是比較少見的。

第九名：上汽集團(tuán)-榮威RX5

6月銷量：16429臺

在10-15萬這個價位區(qū)間的國產(chǎn)SUV中，上汽集團(tuán)-榮威RX5也是一款比較暢銷的車型，該車與同級別的國產(chǎn)SUV相比最大的優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)會更為出色一些。

第十名：一汽-大眾-探岳

6月銷量：16290臺

上汽大眾的中型SUV是途觀L，而一汽大眾的中型SUV是探岳，所以探岳和途觀L可以算是兄弟車型，既然途觀L的銷量都是比較不錯的，那么起售價更低的一汽-大眾-探岳自然銷量也不會差。

綜上所述便是2020年6月國內(nèi)SUV銷量榜前十名具體排名的一些介紹了，整體看下來在前十名的十款車中國產(chǎn)車與合資車各占了一半，與以往相比國產(chǎn)車在前十名中的占比是略有下滑的，因此我們國產(chǎn)品牌還需要繼續(xù)努力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2020年6月汽車銷量排行榜（459款），皓影逆流而上，特斯拉創(chuàng)新高

6月份國內(nèi)suv銷量榜單公布，特斯拉ModelY在6月份交出了52150輛的超高銷量成為了第一名。這個成績和第二位的比亞迪宋系列拉開了2萬多輛的差距，也是最近幾年單月銷量最好的SUV車型，甚至沒有之一。

當(dāng)然ModelY的銷量能成為6月份的冠軍，主要還是因為之前兩個月因為產(chǎn)能受限，積攢了大量的訂單，在6月份產(chǎn)能恢復(fù)之后被集中釋放，所以銷量表現(xiàn)非常好，不過這依然證明特斯拉ModelY具備非常強(qiáng)勢的競爭力。

在上半年獲得了幾次銷量第一之后，可能比亞迪方面也沒有想到，拿下3.18萬輛，絕對算得上高銷量的比亞迪宋系列，在銷量更高的特斯拉Model Y面前，也只能屈居第二了。不過以新能源車型為主的宋系列車型，在2022年一直保持了非常靠前的銷量水平，可見人們對于這款車的還是非常認(rèn)可度。

2020年6月高端SUV銷量榜出爐，前五名中德系車占80%，美系車占20%

6月是上半年最后一月，伴隨著6月汽車銷量出爐，2020年上半年的成績單也已經(jīng)出爐。受到疫情影響，無論是整個市場還是各主機(jī)廠都遭受了不小的沖擊。具體看來：

2020年6月，國內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量為170.0萬輛，同比微增0.9%；

2020年1-6月，國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾嬇l(fā)銷量達(dá)到了766.0萬輛，同比跌幅收窄到了22.9%。

轎車：軒逸一枝獨秀，自主不再孤單

2020年轎車6月批發(fā)銷量為81.4萬輛，同比下跌4.3%；今年上半年累計批發(fā)銷量為365.1萬輛，同比下跌26.3%，跌幅有所收窄。

一直以來，轎車銷量排行榜第三名時常輪換，但是前兩名都是被大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸牢牢把住。但是6月份卻出現(xiàn)了軒逸一枝獨秀的局面，足足領(lǐng)先了第二名17000輛，而朗逸第二名的位置也是岌岌可危。另外，特斯拉Model?3銷量再創(chuàng)新高，近15000輛。

自主方面，憑借新車逸動Plus的上市，長安逸動以18247輛的成績擠進(jìn)前十，回首近兩年，前十名中出現(xiàn)兩個自主品牌轎車的景象已是很久以前了。

SUV：皓影逆流而上

SUV車型6月批發(fā)銷量達(dá)79.8萬輛，同比增長了8.3%；今年上半年累計批發(fā)銷量達(dá)到了364.3萬輛，同比跌幅收窄到了15.9%。

6月份，“中保研碰撞成績被盜”***鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而***的另一個主角就是本田皓影，我們暫且不管數(shù)據(jù)是否被盜，從曝光出來的碰撞***顯示，皓影的安全性確實存在不小的問題。反觀6月份本田皓影銷量突破2萬輛，力壓CR-V，位居SUV銷量榜第五位，實在有些讓人費解。

MPV：大眾威然威力初顯

MPV車型6月批發(fā)銷量僅為8.8萬輛，同比下跌9.6%；今年上半年累計批發(fā)銷量為36.7萬輛，同比跌幅大幅收窄到了44.4%。

雖然五菱宏光銷量終于同比轉(zhuǎn)正，但是MPV榜單上一個很明顯的趨勢就是，中高端車型逐漸占據(jù)了排行榜前幾位，寶駿730、歐諾等車型正在逐步走向榜單尾部。大眾威然上市首月銷量3289，還是顯示出不錯的潛力。

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由于SUV車型相較于轎車來說擁有著更為出色的車內(nèi)空間以及通過性，也就是實用性會比轎車更高，因此現(xiàn)在不少人在買車時都喜歡選擇SUV，即便是買高端車型也是如此，這不，在前幾日乘聯(lián)會公布出國內(nèi)2020年6月的高端SUV銷量榜后少部分高端SUV的銷量甚至能夠排在國內(nèi)SUV銷量總榜的前十名中，這也足以證實了國內(nèi)的“老板們”也都是非常喜歡SUV車型的，那么6月份到底是哪些高端SUV賣的最好，又分別賣出了多少臺呢？我們一起來看看。

第一名：北京奔馳-奔馳GLC

6月銷量：16604臺

在眾多的豪華汽車品牌中，國內(nèi)的消費者似乎對奔馳品牌情有獨鐘，只要是該品牌推出的車型，不論是轎車還是SUV在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)基本上都不會很差，而北京奔馳-奔馳GLC這臺車更是如此，該車基本上每月都占據(jù)著國內(nèi)高端SUV銷量榜榜首的位置，在6月份北京奔馳-奔馳GLC甚至賣出了一萬六千余臺，如此出色的銷量甚至已經(jīng)進(jìn)入到了國內(nèi)SUV總銷量榜的前十中，所以北京奔馳-奔馳GLC這款車的實力還是非常強(qiáng)的。

第二名：一汽-大眾奧迪-奧迪Q5L

6月銷量：13764臺

一汽-大眾奧迪-奧迪Q5L也是一款非常受國人喜歡的高端SUV，這款車在2018年剛推出時由于裝配的是與同價位車型格格不入的雙離合變速箱，所以在短期內(nèi)這款車還是被很多消費者所吐槽，但隨著時間的推移也驗證了這款變速箱是沒有什么問題的，外加上一汽-大眾奧迪-奧迪Q5L在市場終端有著較同級車型更高的優(yōu)惠幅度，故此該車的銷量也一路猛漲，直至目前每月的銷量都能保持在1-2萬臺之間。

第三名：華晨寶馬-寶馬X3

6月銷量：13067臺

在國內(nèi)只要一說到豪華汽車品牌，很多人首先想到的肯定就是BBA，奔馳寶馬和奧迪是國內(nèi)賣得最好的豪華汽車品牌，既然前兩名中奔馳和奧迪都出現(xiàn)了，那么第三名自然就會是寶馬品牌旗下的車型了，華晨寶馬-寶馬X3在同級別中也是一款實力非常強(qiáng)的車型，如果是喜歡駕駛的消費者在同價位中肯定會首選華晨寶馬-寶馬X3，因此該車的每月的銷量也是不低的。

第四名：上汽大眾-途昂

6月銷量：8027臺

前三名都是中型SUV，而上汽大眾-途昂是一款中大型SUV，與同價位或同級別的車型相比上汽大眾-途昂的性價比都是非常高的，花30萬左右就能買到一臺德系的中大型SUV想必很多消費者都會覺得比較值，故此上汽大眾-途昂每月的銷量表現(xiàn)也都是比較不錯的。

第五名：上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

6月銷量：6087臺

雖然說現(xiàn)在很多人在買合資車時都更喜歡選擇德系車以及日系車，但是美系車由于擁有著比德系車和日系車更高的性價比，所以還是有不少追求高性價比的消費者會選擇美系車的，像上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5能夠得以暢銷也正因如此，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5雖然是和奔馳GLC、奧迪Q5L等車型屬于同一級別，但是在市場終端經(jīng)過優(yōu)惠后該車的起售價還不足27萬，這樣的價格與同級車型相比性價比就顯得非常高了，所以上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5的銷量能夠比較出色也就顯得很正常了。

總結(jié)：上述便是2020年6月國內(nèi)高端SUV銷量榜前五名的一些介紹了，前五名中德系車占據(jù)了80%，美系車占據(jù)了20%，這也證明了國人在買高端車型是確實對德系車是情有獨鐘的。前五名的這些高端SUV中有你中意的車型嗎？歡迎在下方評論區(qū)留言討論。

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