汽車(chē)燒機(jī)油的現(xiàn)象層出不窮，特別是一些高檔豪華車(chē)，也爆出了燒機(jī)油的現(xiàn)象。劉先生花40萬(wàn)元買(mǎi)了輛豪華轎車(chē)，為真實(shí)體驗(yàn)一下愛(ài)車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能，特地開(kāi)著還處于磨合期的車(chē)到臨近幾個(gè)郊縣轉(zhuǎn)了一圈，并高速馳騁到140km/h。
可回來(lái)不久，便發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)機(jī)油消耗很大，1000公里需要2L機(jī)油，經(jīng)4S店檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)出現(xiàn)了“燒機(jī)油”現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)燒機(jī)油呢？如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油？碰到這種情況，該如何處理呢？
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，如果“燒機(jī)油”嚴(yán)重，有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。同時(shí)，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油，最簡(jiǎn)便的方法便是看排氣管是否冒藍(lán)煙。
現(xiàn)象尾氣冒藍(lán)煙
在實(shí)際駕駛過(guò)程中，如果排氣管冒藍(lán)煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)（換機(jī)油）周期中（無(wú)滴漏現(xiàn)象）嚴(yán)重缺少，那么您的愛(ài)車(chē)就可能是燒機(jī)油。其中，涼車(chē)“燒機(jī)油”時(shí)，早晨第一次著車(chē)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。
過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生；加速“燒機(jī)油”，在車(chē)輛行駛時(shí)，駕駛員猛踩油門(mén)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況。嚴(yán)重的在車(chē)輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。
如果車(chē)主的車(chē)燒機(jī)油，可以將車(chē)輛加滿機(jī)油，讓車(chē)行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重，然后再加滿機(jī)油，再讓車(chē)行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個(gè)平均值。磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1L/1000km，如果超標(biāo)，就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。
后果可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
原因正常磨損+非正常磨損
造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種：正常磨損，也就是車(chē)輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。一般車(chē)輛為20萬(wàn)公里左右，不同的車(chē)、不同的人使用、不同的地區(qū)（空氣灰塵含量）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。
非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。此外，使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車(chē)大油門(mén)起動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。
長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過(guò)低、機(jī)油道堵塞等等，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，從而減少使用壽命。
方法選擇高品質(zhì)油料
為了預(yù)防汽車(chē)燒機(jī)油，車(chē)主在駕駛過(guò)程中，應(yīng)選擇品質(zhì)較好的汽油。老舊車(chē)可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油，來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決“燒機(jī)油”的最終辦法還是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問(wèn)題。
勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求。定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件。為了適應(yīng)道路狀況，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作正常和使用壽命，減少機(jī)油消耗，選擇一款高端的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油很有必要。
尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)（其工作溫度更高），更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車(chē)“燒機(jī)油”的一個(gè)重要因素。
汽車(chē)冒藍(lán)煙是什么原因造成的：
1、車(chē)輛使用的機(jī)油粘度等級(jí)不符合車(chē)輛的要求或者質(zhì)量較差，潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的作用不良，使得活塞環(huán)和汽缸壁的磨損加劇，密封性有所下降，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，汽車(chē)就會(huì)冒藍(lán)煙了；
2、車(chē)輛在添加機(jī)油的時(shí)候添加過(guò)多了。機(jī)油的壓力比較大，機(jī)油較多就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)油會(huì)飛濺到燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，汽車(chē)就會(huì)冒藍(lán)煙了；
3、氣門(mén)油封的密封性下降，機(jī)油就會(huì)從氣門(mén)油封滲漏到燃燒室里進(jìn)行燃燒，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，汽車(chē)就會(huì)冒藍(lán)煙；
4、汽缸壁和活塞環(huán)之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致汽缸壁上面的機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里面進(jìn)行燃燒，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，汽車(chē)就會(huì)冒藍(lán)煙。
加大油門(mén)冒藍(lán)煙是不是燒機(jī)油
加大油門(mén)冒藍(lán)煙的確是在燒機(jī)油，由于機(jī)油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里面跟混合氣一起燃燒。車(chē)輛只要燒機(jī)油就會(huì)在排氣管冒出藍(lán)煙，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加劇積碳、氧傳感器壽命縮短、燃油消耗量增加、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等等。
車(chē)主如果遇到了汽車(chē)冒藍(lán)煙的情況，首先檢查是不是因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多或者是機(jī)油符不符合車(chē)輛，如果機(jī)油過(guò)多就可以將一部分機(jī)油給抽出來(lái)，機(jī)油不符合車(chē)輛要求就可以更換新的機(jī)油。
標(biāo)簽： #機(jī)油
