汽車儀表盤黃燈亮起說明了車輛的某個系統(tǒng)或者是某個部件出現(xiàn)了一定程度的故障。
水溫指示燈，這個故障燈的圖形把波浪線和溫度計結合在一起，這個燈亮起了說明冷卻液的溫度太高了，我們需要找個安全的路邊把車停下來，并把發(fā)動機給關了，等到冷卻液的溫度回到正常值再繼續(xù)行駛。
剎車系統(tǒng)故障燈，這個故障燈的圖形把圓圈和感嘆號結合在一起，這個燈亮起了說明汽車的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，我們可以檢查一下手剎是否完全松開了，駕駛的時候有沒有明顯的拖拽感，如果有的話我們需要把車輛開到修理廠進行維修。
ABS報警燈，這個故障燈的圖形是由字母ABS和圓圈組成的，abs是剎車防抱死系統(tǒng)，這個燈亮起了電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常。發(fā)動機故障燈，這個故障燈的圖形是縮小版的發(fā)動機，發(fā)動機故障燈亮了說明汽車發(fā)動機的工作狀態(tài)是不正常的。
電瓶指示狀態(tài)燈亮了可能是電瓶的接線出現(xiàn)松動的情況，或者是充電的電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，我們一定要及時把車輛送到4S店進行檢查和維修，以免造成交通事故的發(fā)生。
汽車儀表盤黃燈亮是什么情況？
儀表盤上**的燈大多數(shù)是警告燈，警告行駛者某個地方可能有問題。發(fā)動機亮黃燈的話可能是傳感器的問題。這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。
汽車儀表盤出現(xiàn)(!)黃燈
汽車黃燈亮是一般是故障提醒和保養(yǎng)提醒。
引起發(fā)動機故障燈亮起的原因有很多種，包括發(fā)動機溫度過高、發(fā)動機缺缸、發(fā)動機爆震、發(fā)動機積碳嚴重、燃油質量不好等。
故障燈亮了后分兩種情況，一種是雖然燈亮起，但是開起來沒什么異常感覺，加速剎車等一切正常，那么目前車是可以正常進行。有可能是某個傳感器出現(xiàn)了一次故障，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續(xù)行駛，抽空抓緊去4S店檢測。
發(fā)動機故障燈亮是大部分車主都會遇到的問題，像是一個水龍頭樣子的黃燈，車子電路方面、各種傳感器及控制模塊出現(xiàn)故障，都會引起發(fā)動機故障燈亮。準確的說，發(fā)動機故障燈屬于排放系統(tǒng)燈，當發(fā)動機電腦檢測出某個傳感器壞了的時候，可能會導致排放不達標時，就會點亮故障燈。
汽車上常見的故障燈介紹
1、胎壓警示燈：**標志，一個不規(guī)則圓形上面沒封口，下面是四個小突刺，里面一個感嘆號。有這一標志，說明汽車輪胎的胎壓不正常了，需要立刻檢測輪胎。
2、水溫指示燈：這個指示燈在汽車啟動時總是亮著的，尤其是冬天，水溫過高或過低時，基本都會亮起。有些車的儀表盤上會有溫度計，指針會隨著水溫的高低而升降。
水溫太高時，就一定不要繼續(xù)***，立即停車，待水溫正常后，去最近的4S店或是汽修店進行檢測。
3、機油壓力指示燈：儀表盤上類似“水壺”形狀的圖標是機油壓力指示燈，如果機油壓力異常會亮起。汽車啟動時，發(fā)動機機油壓力指示燈會亮起。如果發(fā)動機機油壓力正常，它將熄滅。如果發(fā)動機機油壓力異常，它將一直點亮。
4、制動系統(tǒng)警示燈：兩邊為，中間是一個圓圈，里面是一個感嘆號，整個圖標為紅色。代表制動系統(tǒng)有問題，例如制動液的液面過低、手剎是拉起的狀態(tài)等等。
汽車儀表盤上的黃燈亮了是什么情況
汽車儀表盤出現(xiàn)（!）黃燈表示胎壓、燈光、變速箱或發(fā)動機有問題。
如果汽車的輪胎癟了，汽車的胎壓指示燈就會亮起，它的圖案就是一個火爐。在這種情況下，汽車輪胎應該及時檢查和修理，以防止安全隱患。如果汽車大燈損壞不亮，汽車的燈光故障指示燈會亮起，其圖案為燈泡。在這種情況下，應該詳細檢查汽車的照明系統(tǒng)。
汽車儀表簡介
汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現(xiàn)代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
以上內容參考：百度百科——汽車儀表盤
汽車儀表盤發(fā)動機指示燈一直亮著黃燈是怎么回事 當汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位?，F(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結為以下： 1.1 發(fā)動機不能發(fā)動 ；1.2 發(fā)動機失速故障 ；1.3 發(fā)動機怠速不良故障 ； 1.4 混合氣稀故障 ；1.5 加速不良故障 1.1 發(fā)動機不能發(fā)動 （1）故障現(xiàn)象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。 （2）故障產生的可能原因： A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。 B.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。 C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。 D.進氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。 E.ECU故障。 （3）診斷排除方法和步驟。 ①打起動檔，起動機和發(fā)動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發(fā)動機能夠發(fā)動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發(fā)動不著，應進行下一步驟的檢查；③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統(tǒng)；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。 1.2 發(fā)動機失速故障 （1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機工作時，轉速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動機失速現(xiàn)象，其故障被稱為發(fā)動機失速故障。 （2）故障原因：造成發(fā)動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障，也有點火控制系統(tǒng)的故障，還有進氣系統(tǒng)的故障。常見的故障原因有以下幾點： ①進氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統(tǒng)漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；②空氣濾清器濾芯過臟；③空氣流量計工作不正常；④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點抖動等；⑤點火正時不正確；⑥冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良；⑦ECU故障。 （3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管路有無漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統(tǒng)、機油尺插口、機油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動機不能發(fā)動時相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；④檢查點火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況；⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發(fā)動機工況的變化關系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作情況。 1.3 發(fā)動機怠速不良故障 （1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機在中等以上轉速運行時工作正常，當轉速為怠速或接近怠速時，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即為怠速不良故障。 （2）故障原因：造成怠速不良通常是由于進氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，個別時候也會因發(fā)動機機械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有：①進氣系統(tǒng)有漏氣處；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常；③噴油系統(tǒng)供油壓力不正常；④噴油器故障引起噴射霧化質量差；⑤ECU故障。 （3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常；④檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙；⑦檢查ECU。 1.4 混合氣稀故障 （1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機轉速不穩(wěn)，動力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認為發(fā)動機存在混合氣過稀的故障。 （2）故障原因：①進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； ③系統(tǒng)燃油壓力過低；④噴油器發(fā)卡或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節(jié)氣門位置傳感器故障；⑧ECU故障。 （3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查冷起動噴油器的定時開關；
標簽： #故障
