可以的，但是進(jìn)口車型會越來越少。
鈴木作為最早進(jìn)入中國市場的汽車品牌之一，曾經(jīng)憑借低廉的價(jià)格和不錯(cuò)的口碑以及質(zhì)量，經(jīng)常被老司機(jī)們津津樂道。而最近車友圈里面有這樣一個(gè)話題，就是鈴木以一塊錢將合資公司股份轉(zhuǎn)讓給了長安汽車，徹底的告別了中國市場。
進(jìn)口的鈴木車現(xiàn)在它只是在消化庫存，隨后它的經(jīng)銷商都逐漸變成長安汽車其它品牌的經(jīng)銷商。
這4臺高端進(jìn)口車在2018年被引進(jìn)到國內(nèi) 有你要入手的那一臺嗎？
兄弟我就是搞汽車的,你是應(yīng)聘需要還是什么需要?如果是應(yīng)聘需要把你要應(yīng)聘的單位銷售的車系告訴下,好告訴你他們的競品,以及同類經(jīng)銷商
1.售后服務(wù)，是指生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商把產(chǎn)品（或服務(wù)）銷售給消費(fèi)者之后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù).
汽車質(zhì)量保修:產(chǎn)品在廠家規(guī)定的使用條件,期限內(nèi)由于產(chǎn)品設(shè)計(jì),制造,裝配以及材質(zhì)等原因引起的產(chǎn)品缺陷,產(chǎn)品生產(chǎn)廠家依據(jù)國家的有關(guān)法律,法規(guī)及國家認(rèn)可的規(guī)定進(jìn)行免費(fèi)或部分免費(fèi)修理(這個(gè)如果你是做汽車售后服務(wù),必須要知道)
模式:產(chǎn)品介紹、送貨、安裝、調(diào)試、維修、技術(shù)培訓(xùn)、***等。
你這第三個(gè)問題問的有點(diǎn)意思了呵呵全國范圍品牌經(jīng)銷商實(shí)在太多了
比較出名的:國內(nèi)的有 一汽解放 二汽東風(fēng) 上汽
這是國內(nèi)三大巨頭,他們旗下的品牌特別多例如:一汽與大眾 奧迪 海馬等合作的
二汽與 雪鐵龍 尼桑 本田等合作的 上汽 別克 等
既然你說要品牌我就給你回答全面些不要閑多:
(中國自主品牌汽車)奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、長安汽車、哈飛汽車、長城汽車、中興汽車、雙環(huán)汽車這些全國都有經(jīng)銷商~!
下面介紹國際品牌經(jīng)銷商,雖然很多但是國內(nèi)比較出名,經(jīng)銷商多的的也就那幾個(gè) 奧迪 了 寶馬 奔馳 大眾 別克等....
大眾
奧迪（Audi）（德國）
斯柯達(dá) （捷克）
蘭博基尼（林寶堅(jiān)尼、蘭寶堅(jiān)尼） （意大利）
布加迪 （英國）
蓮花 （英國）
保時(shí)捷（波而舍）——保時(shí)捷正***收購大眾，請查閱相關(guān)新聞 （德國）
賓利（本特利） （英國）
西亞特 （西班牙）
通用-***-福克斯豪爾-薩博-五十菱-鈴木大宇集團(tuán)
別克 （美國）
凱迪拉克 （美國）
雪佛蘭 （美國）
土星 （美國）
奧斯莫比爾 （美國）
龐蒂克 （美國）
悍馬 （美國）
霍頓 （澳大利亞）
大宇 （韓國）
沃克斯豪爾 （
*** （德國）
薩博 （瑞典）
鈴木 （日本）
菲亞特集團(tuán)
菲亞特 （意大利）
阿爾法·羅密歐 （意大利）
藍(lán)旗亞 （意大利）
法拉利 （意大利）
瑪莎拉蒂 （意大利）
戴姆勒-奔馳-克萊斯勒-三菱集團(tuán)（克萊斯勒已被售出僅留10%股份，三菱20%股份）
梅賽德斯-奔馳 （德國）
邁巴赫 （德國）
精靈 （ ）
克萊斯勒 （美國）
道奇 （美國）
吉普（JEEP) （美國）
普利茅斯
三菱 （日本）
現(xiàn)代汽車集團(tuán)
現(xiàn)代 （韓國)
起亞 （韓國)
豐田-***-日野集團(tuán)
豐田 （日本）
雷克薩斯 （日本）
*** （日本）
*** （日本）
斯巴魯(富士重工、SUBARU) （日本）
福特-美洲虎-沃爾沃-馬自達(dá)-阿斯頓馬丁-蘭德羅孚集團(tuán)
福特 （美國）
林肯 （美國）
水星 （美國）
沃爾沃Volvo （瑞典）
馬自達(dá) （日本）
捷豹(美洲虎、積架) （英國）
路虎（捷豹和路虎福特正***出售） （英國）
阿斯頓·馬丁 （英國）
雷諾-日產(chǎn)-三星集團(tuán)
雷諾 （法國）
尼桑（日產(chǎn)、NISSAN） （日本）
英菲尼迪 （日本）
寶馬-勞斯萊斯
寶馬(BMW) （德國）
阿爾賓娜
迷你（MINI） （英國）
勞斯萊斯 （英國）
雪鐵龍-標(biāo)致-塔爾伯特(PSA)
標(biāo)志 （法國）
雪鐵龍（法國）
本田
本田 （日本）
謳歌（阿庫拉）（日本）
豐田子公司日野汽車被撤銷生產(chǎn)許可，對公司的經(jīng)營會有哪些影響？
佰咖 汽車 ·買車導(dǎo)購回首2018年平行進(jìn)口車市場，2018年平行進(jìn)口 汽車 增速下滑，全年共進(jìn)口13.***萬輛，同比下滑18.6%，占進(jìn)口 汽車 總量的12.6%，比2017全年占比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)。由于受美產(chǎn)車加征關(guān)稅以及環(huán)保要求趨嚴(yán)的影響，平行進(jìn)口量持續(xù)下滑。2018下半年波動較大，形成了大起大落的形勢。雖然市場起起伏伏，但是也不影響一些豪華車型以平行進(jìn)口方式被引進(jìn)到國內(nèi)銷售，2018年就有將近25款新車引入到國內(nèi)，涉及的品牌有本田、福特、豐田、馬自達(dá)、雪佛蘭、拉達(dá)、道奇、林肯、路斯特、摩根等等，今天我們就來推薦幾款2018年被引入到國內(nèi)銷售的平行進(jìn)口新車門！
◆本田-思域Type R
售價(jià)區(qū)間：59.8-70.8萬元（價(jià)格僅供參考，詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
關(guān)于思域，國內(nèi)很多朋友都封他為“神車”，熱銷到什么程度呢，甚至很多4S店都加價(jià)銷售。隨著九代思域上市以后，思域小鋼炮版的Type-R也上市了，不過當(dāng)時(shí)并沒有引入國內(nèi)區(qū)域銷售。讓很多發(fā)燒友很失望！
思域Type-R這款車的性能非常的強(qiáng)，2.0T的機(jī)子能夠爆發(fā)出320匹馬力，快趕上A45了，但是成績絲毫不比其他品牌的鋼炮差，這也是它***用的輕量化車身，和超強(qiáng)的動力***，它的出現(xiàn)直接刷新了紐北前驅(qū)車最快車速的記錄，不過缺點(diǎn)比較明顯，就是前驅(qū)車，想要飄逸就很難了，但是動力來說200萬以下的車型直接不放在眼里。我給大家推薦一款思域Type R 2018款 2.0T 手動的配置數(shù)據(jù)，具體詳情一切還是要以實(shí)際為準(zhǔn)。
在2018年4月份，平行進(jìn)口車渠道開始引進(jìn)這款車型在國內(nèi)進(jìn)行銷售。目前，我了解到的情況，目前思域Type R分為 歐規(guī)版、美規(guī)版和加拿大版本 ，以2.0T手動版本居多。
◆拉達(dá)涅瓦
售價(jià)區(qū)間：8.5-14.5萬元（價(jià)格僅供參考，詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
我們國內(nèi)引進(jìn)了很多的前蘇聯(lián)車。其中有一款，它外形小巧、車身方正，車子的工藝談不上精致卻有著出色的越野能力和異國風(fēng)格，這款車就是拉達(dá)尼瓦，上世紀(jì)的老車，至今仍活躍在車壇。很多人都覺得蘇聯(lián)車是一種情懷。拉達(dá)尼瓦***用了3門設(shè)計(jì)，一條凹槽腰線貫穿至尾部，尾門上有“LADA”字樣，塊狀的尾燈讓人想起老捷達(dá)。
拉達(dá)尼瓦基本沒有配置，甚至連ABS都沒有，但是在看不到的地方全是貨真結(jié)實(shí)的材料，比如說那結(jié)實(shí)的雙叉臂前懸掛，結(jié)實(shí)的門鎖，結(jié)實(shí)的內(nèi)嵌式大梁，還有經(jīng)歷過多年的發(fā)動機(jī)。說到動力方面，拉達(dá)尼瓦搭載的是一臺1.7L發(fā)動機(jī)，并配有中央差速鎖實(shí)現(xiàn)了全時(shí)機(jī)械四驅(qū)，還有扭矩放大器，可以說越野能力還是可以的。
拉達(dá)目前在平行進(jìn)口渠道引進(jìn)到國內(nèi)的版本有歐規(guī)版，有三門版和五門版可選。目前在售的年款為2017款，我給大家推薦一款拉達(dá)涅瓦 17款 1.7 Urban 五門/三門的配置數(shù)據(jù)，具體詳情一切還是要以實(shí)際為準(zhǔn)。
◆豐田海拉克斯皮卡
售價(jià)區(qū)間：27.5-34.8萬元（價(jià)格僅供參考，詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
豐田的海拉克斯算得上是平行進(jìn)口渠道價(jià)格最實(shí)惠的皮卡車型了，你應(yīng)該可以看到一些已經(jīng)是很老舊很老舊的海拉克斯依然還在路上行駛,這些海拉克斯看上去最少已經(jīng)有二十年的 歷史 了,但是在越野,載重物上依然是難不倒它,這就是海拉克斯最為人稱道的地方:耐用度。英國的Top Gear節(jié)目曾經(jīng)對海拉克斯進(jìn)行了地獄式的摧殘,包括了猛撞,推到海里,壓扁,但是在這些不人道的摧殘下Hilux依舊可以發(fā)動,可見它的耐用度是多么的強(qiáng)悍。
雖然耐用,但是海拉克斯也不是沒有缺點(diǎn),就以上一代的車型為例,在安全配備上只有雙氣囊和ABS、另外就是因?yàn)橹饕O(shè)計(jì)在應(yīng)付崎嶇路況,因此它的懸吊是非常彈跳的,尤其是后座,讓人坐在后座更本就是一種折磨,再來就是引擎動力不甚理想,但是它依舊還是我國最暢銷的皮卡,可見在愛它的人眼里它的缺點(diǎn)都不是缺點(diǎn)。
目前海拉克斯在平行進(jìn)口車渠道里版本為中東版，動力為2.7L的四驅(qū)自動版本，我給大家推薦一款2018款 2.7 自動 四驅(qū) GLXS SR5和海拉克斯2018款 2.7 自動 四驅(qū) GL版本配置數(shù)據(jù)，這兩個(gè)版本算得上是海拉克斯的高低配了，僅供參考，具體詳情一切還是要以實(shí)際為準(zhǔn)。
◆路斯特 Evora
售價(jià)區(qū)間： 75萬元 （價(jià)格僅供參考，詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
和旗下其他跑車一樣，Evora 這臺車的外觀保留了路特斯非常多的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，微微靠攏的柳葉式大燈、壓低卻又突出的前杠造型，以及窄而緊湊的尾部和圓尾燈設(shè)計(jì)，都無處不在的透露著這是一臺路特斯跑車。
和其他跑車品牌設(shè)計(jì)理念不一樣的是，路特斯從始至終都在堅(jiān)持通過減輕車身重量來提高性能，因此Evora GT410 Sport在很多細(xì)節(jié)的地方都“毫不吝嗇”地***用了大量的輕量化材料，例如其前檢修門（該車前機(jī)蓋只能開啟部分區(qū)域，且只能在其里面加注玻璃水和剎車油）、車頂、帶有集成擾流器的單片式百葉后蓋板，以及前風(fēng)刀系統(tǒng)和后輪排氣口配件等，全部使用碳纖維材料來做支撐。
平行進(jìn)口渠道的路斯特Evora目前***不是特別豐富，我能夠找到的目前有一款3.5T的版本，我們會公布下這個(gè)車的配置，僅供參考。
豐田子公司日野汽車被撤銷生產(chǎn)許可，對公司的經(jīng)營會有哪些影響首先是影響到了巴士的一個(gè)生產(chǎn)制造不利于商品的出口，其次就是影響到了貨車的制造這樣子不利于日本運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，再者就是豐田汽車的一些重要零配件可能暫時(shí)需要面臨短缺需要從其他方面進(jìn)行進(jìn)口，另外就是對于豐田汽車的整體盈利效果產(chǎn)生了較大的波動。需要從以下四方面來闡述分析豐田子公司日野汽車被撤銷生產(chǎn)許可，對公司的經(jīng)營會有哪些影響。
一、影響到了巴士的一個(gè)生產(chǎn)制造不利于商品的出口?
首先就是豐田汽車的整體盈利效果產(chǎn)生了較大的波動 ，對于巴士而言他們的一些生產(chǎn)制造會被相應(yīng)的縮減規(guī)模，這樣子對于日本國內(nèi)的需求而言沒有辦法做到及時(shí)滿足，并且沒有辦法達(dá)到出口的目的。
二、影響到了貨車的制造這樣子不利于長期日本運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展
其次就是影響到了貨車的制造這樣子不利于日本運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展 ，對于貨車而言他們的制造暫時(shí)需要被擱淺這樣子不利日本運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，會對日本社會整體的工作效率產(chǎn)生一定的影響。
三、豐田汽車的一些重要零配件可能暫時(shí)需要面臨短缺需要從其他方面進(jìn)行進(jìn)口?
再者就是豐田汽車的一些重要零配件可能暫時(shí)需要面臨短缺需要從其他方面進(jìn)行進(jìn)口 ，對于豐田汽車而言一些重要的零配件可能會暫時(shí)沒有辦法完全得到供應(yīng)，部分的生產(chǎn)線需要被迫暫停。
四、豐田汽車的整體盈利效果產(chǎn)生了較大的波動?
另外就是豐田汽車的整體盈利效果產(chǎn)生了較大的波動 ，對于豐田汽車讓用他們的整體盈利效果會受到一定程度的波動，對于豐田的長期發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。
豐田汽車應(yīng)該做到的注意事項(xiàng)：
應(yīng)該加強(qiáng)多渠道的合作。
標(biāo)簽： #豐田
