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2020年保定市機(jī)動(dòng)車保有量,保定汽車保有量全國(guó)排名

tamoadmin 1 0

    全國(guó)主要城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量排名

    北京

    機(jī)動(dòng)車數(shù)量350萬輛全國(guó)第一

    2020年保定市機(jī)動(dòng)車保有量,保定汽車保有量全國(guó)排名
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    高峰時(shí)段城市車速全國(guó)最低

    據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,截至去年底,北京市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到350.4萬輛,這幾年,北京私車基本是以平均每天1000輛的速度遞增。

    根據(jù)零點(diǎn)調(diào)查公司在2006年年底進(jìn)行的一次調(diào)查顯示,2003年之后,北京市區(qū)部分主要干道高峰期的車速已降至12公里小時(shí)左右,有的道路機(jī)動(dòng)車時(shí)速還不到7公里,是全國(guó)城市車速最低的城市。

    上海

    機(jī)動(dòng)車數(shù)量268萬輛全國(guó)第二

    高峰時(shí)段城市車速略高于北京

    據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,截至去年底,上海市擁有機(jī)動(dòng)車輛268.15萬輛,比上年增長(zhǎng)5.7%。。

    據(jù)了解,在周一至周五早晚高峰時(shí)段擁堵仍較突出,呈現(xiàn)“南北方向比東西方向擁堵,晚高峰時(shí)段比早高峰時(shí)段擁堵”的“潮汐式”特征。該市靜安寺地區(qū)早晚高峰時(shí)段平均時(shí)速14.6公里。中山公園地區(qū)早晚高峰時(shí)段平均時(shí)速13.9公里。

    成都

    機(jī)動(dòng)車數(shù)量204萬輛全國(guó)第三

    超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵

    據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,成都市目前汽車保有量已達(dá)到204萬余輛。今年1—7月,成都新登記機(jī)動(dòng)車21萬輛,平均每月登記數(shù)量突破3萬,每天平均以1000余輛的速度激增。與全國(guó)汽車“第三城”這個(gè)稱號(hào)不相稱的是,成都停車位嚴(yán)重不足。有資料表明,在成都有2/3的車無家可歸。

    成都城區(qū)的交通目前已經(jīng)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象。根據(jù)隨機(jī)走訪,超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵,而對(duì)于擁堵原因,也有超七成的市民認(rèn)為“機(jī)動(dòng)車太多”所致

    廣州

    汽車保有量已達(dá)120萬輛

    堵車每年約損失7%的生產(chǎn)總值

    據(jù)了解,截至今年6月,廣州的汽車保有量已達(dá)120萬輛。廣州城區(qū)主干道高峰期平均車速僅17.3公里/小時(shí),每年塞車損失1.5億小時(shí)和117億元人民幣的生產(chǎn)總值,約損失廣州每年大約7%的生產(chǎn)總值。

    鄭州

    汽車保有量108萬輛

    近日,鄭州市車管所傳出消息,鄭州市的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破100萬輛。鄭州交通擁堵主要出現(xiàn)在上下班高峰時(shí)間、路面狹窄地段。而機(jī)動(dòng)車的繼續(xù)快速增長(zhǎng),占道施工項(xiàng)目短期內(nèi)無法完工等原因,也是鄭州交通擁堵的潛在因素。

    重慶

    汽車保有量177萬輛 居全國(guó)第五

    截止今年7月,全市機(jī)動(dòng)車總量為1771443輛,居全國(guó)第五,并且以每日900輛的速度激增。機(jī)動(dòng)車的迅速發(fā)展,也帶動(dòng)了重慶市能源消費(fèi)的快速增長(zhǎng)。11年間油料消費(fèi)增長(zhǎng)了3.78倍,預(yù)計(jì)年均能源增長(zhǎng)仍將超過10%以上。

    武漢

    汽車保有量83萬輛

    個(gè)別路段如同“蝸行”

    汽車保有量83萬輛。據(jù)了解,由當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門發(fā)布的2008年武漢交通“藍(lán)皮書”透露,去年三鎮(zhèn)擁堵路口猛增,道路行車時(shí)速普降2公里,漢口、武昌的個(gè)別路段如同“蝸行”。漢口解放大道沿線的路口高峰交通量最大,該市高峰流量超過10000輛/小時(shí)的5個(gè)路口全部集中于此。高峰交通量超過5000輛/小時(shí)的交叉口,僅漢口地區(qū)就達(dá)23個(gè)之多。武昌中南路高峰流量也已達(dá)到5000輛/小時(shí),武珞路也達(dá)到6000輛/小時(shí),導(dǎo)致當(dāng)?shù)剡@些主干道的交通狀況日益緊張。

    蘇州全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到近200萬輛,居全國(guó)第四位。來自蘇州市車管所的消息稱,目前每天上牌的新車達(dá)到五百輛以上。

    來自杭州市車管所的消息,目前杭州全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)148萬余輛,年增幅達(dá)到20%以上。

    截至今年6月19日,南京機(jī)動(dòng)車保有量已突破百萬大關(guān),總量達(dá)100.45萬輛,

    截至今年上半年,天津市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)140萬余輛,并呈現(xiàn)載客載貨汽車增長(zhǎng)緩慢、私人轎車持續(xù)增長(zhǎng)、駕駛?cè)四挲g段集中三個(gè)特點(diǎn)。

    昆明市機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)已突破100萬輛大關(guān),這表示昆明成為繼北京、上海、成都、杭州、廣州、深圳、青島、蘇州、天津、重慶之后又一汽車保有量達(dá)百萬的城市。數(shù)據(jù)顯示,昆明市機(jī)動(dòng)車保有量從90萬輛到100萬輛大關(guān)只用了1年多的時(shí)間。

    標(biāo)簽: #保有量

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