舊車牌跟車一齊轉(zhuǎn)讓 。
補(bǔ)充問題：都報(bào)廢或轉(zhuǎn)移后，是否都只能一人擁有一部車？
回答：廣州只是限上牌，你只有一臺(tái)車后，可以選擇搖號(hào)申請(qǐng)。不過廣州的二手車市場(chǎng)馬上要倒閉了，樓主需要注意。
限購的廣州率先行動(dòng) 汽車消費(fèi)激勵(lì)政策你的看懂了嗎？
車管所人士：新車未滿三年過戶，號(hào)牌一律注銷處理
記者了解到，前晚和昨日，都出現(xiàn)了以個(gè)人名義交少量訂金大量***購新車的現(xiàn)象，不排除有人想要通過“連車帶牌”過戶形式大賺一筆。不過昨日有車管有關(guān)人士回應(yīng)稱，對(duì)于車輛過戶，廣州有嚴(yán)格的規(guī)定，新車掛牌未滿三年便辦理過戶的，原牌照將一律按注銷處理，購買該車市民必須要重新申請(qǐng)上牌資格。
車輛號(hào)牌不能隨車過戶
車管所人士稱，按照國家法律，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌一經(jīng)隨車注冊(cè)登記，在機(jī)動(dòng)車辦理報(bào)廢、過戶等業(yè)務(wù)時(shí)，是絕不能“隨車走”的。該規(guī)定在2007年的公安部“服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施”及2010年的補(bǔ)充措施中，都有詳細(xì)規(guī)定。
若想保留號(hào)牌須用滿三年
如果已經(jīng)擁有一輛車的車主，在換新車時(shí)想要保留自己的靚牌，尤其是通過廣州小汽車號(hào)牌拍賣高價(jià)競(jìng)拍回來的吉祥號(hào)牌，該如何操作？車管人士透露，2007年的公安部“服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施”中最大的一條規(guī)定，就是車輛在報(bào)廢時(shí)，車主可以保留原來的車牌號(hào)碼，俗稱“車牌終身制”；2010年的補(bǔ)充措施中，可保留的車牌號(hào)碼被擴(kuò)大到了二手車過戶。
不過，相關(guān)規(guī)定的實(shí)施細(xì)則中，也明確了車輛過戶號(hào)牌保留的時(shí)間限制，以杜絕對(duì)一些含有“6、8、9”等吉祥數(shù)字的號(hào)牌的炒賣。該規(guī)定為：不論新車還是二手車，其隨車號(hào)牌必須搭配使用滿三年后，才能在過戶或報(bào)廢時(shí)，由原車主保留原來的號(hào)牌。同時(shí)，車主必須在原車過戶或報(bào)廢后六個(gè)月內(nèi)，購買與原車同規(guī)格級(jí)別的新車或二手車，搭配原號(hào)牌使用。
汽車限購松綁:杭州放寬 廣州增指標(biāo)/滬牌增額度
汽車行業(yè)銷量空前慘烈的一季度即將結(jié)束，二季度的生計(jì)問題就得提上臺(tái)面。作為一種價(jià)值比較貴的大宗消費(fèi)品，汽車業(yè)有著超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條，可以說行業(yè)的興衰，直接會(huì)影響到無數(shù)人的獲得感。
在這樣的一種背景下，如何***消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，就變得非常有意義。廣州市率先出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，是否星火燎原，點(diǎn)燃消費(fèi)***？
作為我國的第一經(jīng)濟(jì)大省，廣東省在汽車產(chǎn)業(yè)方面有著舉足輕重的作用。它的一舉一動(dòng)，就像晴雨表一樣有表征意義。在不增加擁堵的情況下，如何增加新車銷量，其中一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是淘汰舊車。從今年三月份起到12月底，廣州市對(duì)購買新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。針對(duì)置換或者報(bào)廢舊車的消費(fèi)者，還將獲得三千元的補(bǔ)助。
另外，廣州市還宣布增加中小客車的指標(biāo)，并提供購車補(bǔ)貼，競(jìng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)等等。為了進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，廣州市還將推動(dòng)新能源汽車配套設(shè)施的建設(shè)，例如在公共停車場(chǎng)修建充電設(shè)施等等。
這樣看來，作為新時(shí)代的剛性需求，人們買車的欲望就會(huì)增加，同時(shí)購買和使用新能源汽車的成本也將逐步降低，能夠減少以往為找不到充電站而煩惱，打消人們擔(dān)心新能源汽車使用成本高、不便利的顧慮，能夠進(jìn)一步的促進(jìn)新能源汽車的普及，更好的保護(hù)環(huán)境。
此外，該政策還倡導(dǎo)汽車注冊(cè)登記和車輛購置稅信息的網(wǎng)上審核，實(shí)現(xiàn)車輛購置稅申報(bào)繳納、車輛登記上牌無縫對(duì)接的“零跑動(dòng)”辦理，人們足不出戶就可以辦理好各種買車的相關(guān)手續(xù)，短期來看能夠減少人員的流動(dòng)，打消人們對(duì)疾病傳播的擔(dān)憂，而從長(zhǎng)期來看，這項(xiàng)舉措避免了以往買車要東奔西跑排隊(duì)辦理各種手續(xù)的麻煩，購車便利了不少呢。
從全國來看，廣州市的消費(fèi)激勵(lì)政策尤其對(duì)新能源汽車來說是天大的利好，與廣州相似，北京也將新增10萬個(gè)新能源購車指標(biāo)。。在促進(jìn)消費(fèi)，恢復(fù)秩序方面，無論廣州還是北京，都對(duì)其他省份而言也有非常不錯(cuò)的參考意義。對(duì)消費(fèi)者來說，現(xiàn)在雖然正處于油價(jià)的低點(diǎn)，但新能源汽車大勢(shì)已成，走過路過，不要錯(cuò)過！
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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
3月23日，商務(wù)部辦公廳、國家發(fā)改委辦公廳、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》，其中提出，穩(wěn)住汽車消費(fèi)，各地商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)出臺(tái)新車購置補(bǔ)貼、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制、促進(jìn)二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動(dòng)，實(shí)施汽車限購措施地區(qū)的商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
3月24日，浙江發(fā)布微信公眾號(hào)發(fā)布了《浙江省人民***辦公廳關(guān)于提振消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》），提出釋放城鄉(xiāng)汽車消費(fèi)潛力，鼓勵(lì)杭州有序放寬汽車限購措施。制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農(nóng)政策，深挖農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力。
此前的3月20日，廣州還原則通過了《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》，提出購車補(bǔ)貼、競(jìng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)、新增巡游出租車指標(biāo)和優(yōu)化中小客車指標(biāo)調(diào)控政策等措施，支持汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，預(yù)計(jì)拉動(dòng)總產(chǎn)值將超過200億元。
據(jù)報(bào)道，廣州市工信局表示，優(yōu)化中小客車指標(biāo)調(diào)控政策的方向是增加中小客車指標(biāo)。具體增加的數(shù)據(jù)將進(jìn)行核改，預(yù)計(jì)兩周后出爐。
值得一提的是，據(jù)上海發(fā)布消息，3月滬牌個(gè)人額度達(dá)11***0輛，較1、2月的8612、7966輛有明顯提升。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴記者，他有注意到滬牌額度于3月悄悄提升3000多輛，“這是一個(gè)很不錯(cuò)的現(xiàn)象，能直接促進(jìn)汽車消費(fèi)?！?/p>
早在2019年6月，國家發(fā)改委等部門印發(fā)的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)?暢通***循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》中已經(jīng)提出，嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購規(guī)定，并強(qiáng)調(diào)各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消，同時(shí)建議已實(shí)施汽車限購的地方***加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。
此后，廣州、深圳均明確表示，從6月1日起至2020年12月31日止，分別增加10萬和8萬個(gè)中小客車指標(biāo)。貴陽市于同年9月表示，增加發(fā)放3萬個(gè)號(hào)牌、并取消小客車搖號(hào)政策。
目前，全國實(shí)行限購的省市有北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳、海南。
崔東樹和中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東此前在接受***訪時(shí)均表示，松綁限購政策是對(duì)提高汽車銷量最有效的***措施，業(yè)界也一直在期待地方***盡快出臺(tái)相關(guān)政策，以落實(shí)限購松綁一事。
崔東樹表示，如果限購城市被限制的50萬-60萬個(gè)牌照配額有序放開，可能會(huì)帶來20萬-30萬輛的銷量，對(duì)提振車市、促進(jìn)消費(fèi)信心恢復(fù)具有積極的作用。
羅蘭貝格合伙人兼大中華區(qū)副總裁方寅亮也曾告訴過記者：“地方***落實(shí)限購松綁肯定值得期待，目前地方***未明顯跟進(jìn)，或因時(shí)機(jī)不合適。后續(xù)隨著疫情結(jié)束、消費(fèi)行為恢復(fù)正常，那個(gè)時(shí)候出臺(tái)限購松綁政策能更好引爆消費(fèi)市場(chǎng)?！?/p>
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)，截至3月23日16時(shí)，8556家4S門店復(fù)工率93.8%，客流恢復(fù)率60.8%，銷售效率56.7%。
崔東樹認(rèn)為，目前促進(jìn)汽車消費(fèi)核心的重點(diǎn)措施大部分都是在促進(jìn)換購需求，而沒有有效推動(dòng)新購需求。
為此，崔東樹建議，政策還是應(yīng)該在首購消費(fèi)上下功夫，要有針對(duì)性拉動(dòng)首購群體消費(fèi)的政策出臺(tái)。因此他提出加大汽車限購指標(biāo)數(shù)量、實(shí)施購置稅減免、新能源車補(bǔ)貼不退坡、實(shí)施微型電動(dòng)車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、購車抵個(gè)稅等建議。
崔東樹告訴記者，3月23日商務(wù)部的發(fā)文指出推動(dòng)出臺(tái)新車購置補(bǔ)貼，促進(jìn)新車購買，拉動(dòng)首購群體消費(fèi)改善，有利于車市的入門級(jí)低***況及擴(kuò)大市場(chǎng)，改善出行條件，希望有更多類似針對(duì)拉動(dòng)首購消費(fèi)的政策出臺(tái)。
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