- 指導價17.98-22.27萬 新款領克01上市
- 領克012021款落地價多少錢？領克01提車價
- 混動的領克01，油耗只需1.4L，純電續(xù)航81KM
- 全新領克01上市！領克車主評價: “05的配置01的殼”
- 這性價比還有誰！新款領克01配沃爾沃T5動力，還有8AT才17.98萬起
10多萬的汽車是很多消費者買車時考慮的價位，因為很適合作為家用車。今天咱們就一起來看看這一類車型中的一份子——領克012021款2.0TD四驅勁Halo版，順便再為大家算一算買它需要花多少錢。
領克012021款2.0TD四驅勁Halo版配備1.969TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率187kW，峰值扭矩為350?！っ?，匹配8擋自動變速箱，最高車速為220km/h，工信部綜合油耗7.8L/100km。
配置方面，領克01配備胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線***等九項安全性配置。另外，該車還配備了前排多層隔音玻璃、車內PM2.5過濾裝置、電動后備廂等二十二項舒適便利配置。
價格方面，領克012021款2.0TD四驅勁Halo版的官方指導價為199800元，目前長沙市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費19281元，再加上商業(yè)保險7802元，最終的全款落地價為226883元。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
指導價17.98-22.27萬 新款領克01上市
今天咱們聊的是一款SUV，這輛車與來自瑞典的沃爾沃品牌有著深厚的"血緣關系"，但是它的售價卻只有沃爾沃的一半多一點。沒錯，相信很多朋友都已經(jīng)猜到了，這次的主角，就是中國高端品牌車型的先驅之一——領克01。
與沃爾沃XC40一樣，領克01由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA模塊架構平臺所打造，雖然售價區(qū)間僅為15.08萬-19.88萬元，但領克01從研發(fā)、設計、測試、制造等諸多環(huán)節(jié)均按沃爾沃全球標準進行。因此，如果說領克01擁有豪華品牌的底子，也是沒有毛病的。而在今年，2020款領克01車型也全面推出了兩款車型，并且每款配置都得到了大幅度的升級，可以說作為領克01中期過度版本算是做了一個非常不錯的開端。
例如消費者們最關注的新款領克01純Pro車型，其指導價定在了15.88萬元，位于領克01純版（次低配）與領克01型版（中配）之間，雖比純版多出了2000元的差價，但是卻增添了不少的配置，成為了現(xiàn)如今年輕消費者最值得購買的領克01配置版本之一。
我們還是先來看看它整體上的改動，領克01純Pro車型是以新增版本的形式出現(xiàn)，注定只會在細節(jié)方面有調整，而這一次的升級主要是在顏色的選擇上提供了白色、黑色、灰色三種車身顏色可選，比純版都要多出一個灰，與耀Pro的專屬灰色相同，更加的年輕時尚。同時它還配備18英寸銀翼撞色輪轂，值得注意的是，無論是純版還是更高配置的型版搭載的都是17寸輪轂，在視覺效果上都與其有著一定的差別。
在其他細節(jié)配置上，領克01同樣也增添了不少的實用性。從配置上來看，純?Pro版本比以往純版本更是多出了不少配置，像是Android?Auto手機映射功能、外后視鏡電動折疊、外后視鏡加熱、轉向頭燈、LED的遠近光燈、360度全景影像、自適應巡航、主動剎車安全系統(tǒng)、真皮方向盤、皮質座椅、主駕駛座8向電動調節(jié)、前排雙層隔音玻璃等等超實用型配置的應用，而這樣的差距也僅僅只有2000元的指導價上的不同，可謂是更加物超所值。同時相比于指導價更高的型版而言，領克01純Pro將其真皮座椅換用了皮質與Alcantara的混搭設計，看起來會更加的年輕。同時在其他配置上還多出了LED的遠近光源（型版為鹵素）、轉向頭燈、360度全景影像等更為實用的三項配置升級，可以說讓它更加的物超所值。
至于動力方面，領克01純Pro繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機是沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機中型號為"T4"的那款2.0T發(fā)動機的重新調校版本，最大功率140kW（190馬力）/4700rpm，峰值扭矩為300Nm/1400-4000rpm，賬面數(shù)據(jù)在當下主流2.0T發(fā)動機中不算搶眼。不過其在1400rpm時，就可以釋放最大扭矩，因此低扭表現(xiàn)還是不錯的。
總的來說，對于領克01而言，它原來就具備了不錯的技術水準，不管是價格最低的領克01純LITE還是頂配四驅版的領克01勁Pro車型，都能給用戶帶來不錯的購車體驗。而對于領克01純Pro版的推出來說，這無疑是這個級別里又一個更好的選擇，領克01強勢的產品力+極高的性價比，讓領克01純Pro版在15萬元的價格區(qū)間內，競爭力十足。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
領克012021款落地價多少錢？領克01提車價
領克在中國是一個非常特殊的品牌，它剛一出道就以一種顛覆式的外形設計震驚了所有人的認知，不破不立大概就是這個品牌的立身基點，筆者看到的只有勇氣與決心。大多數(shù)傳統(tǒng)品牌都趨于保守，設計也好、動力也好、交互也好流行的元素我也要，穩(wěn)住就行。然而領克要玩全新的，要玩別人不太敢玩的，品牌的調性不是劍走偏鋒，是另立平行宇宙。
領克品牌首款量產車型?領克01正式上市，向著品牌高端目標化邁出了堅實的一步。而三年時間過去，如今的領克01已經(jīng)飽經(jīng)風霜，改款車型的推出同樣迫在眉睫。中期改款的領克01宣布上市，新車共推出5款車型，包含4款燃油車型以及1款插電式混動車型，售價區(qū)間為17.98萬-22.27萬元。
中期改款的領克01在設計上并沒有大動干戈，前臉部分進行了小幅調整，前進氣格柵改為了蜂窩網(wǎng)狀點陣式設計，領克車型最為經(jīng)典的分體式大燈保留了下來。值得一提的是，新車還根據(jù)車型不同在前臉細節(jié)上進行了區(qū)分。其中，燃油版車型前臉配有白色飾條，而插電混動車型則***用了藍色飾條。
車身側面，新車線條極為豐富，營造出更強的層次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。相比較現(xiàn)款車型來說，長度增加了37mm，寬度增加了3mm，高度與軸距沒有發(fā)生變化。
尾部調整了后包圍造型，呈現(xiàn)梯形造型。另外新車還提供多種樣式、尺寸的輪圈供消費者選擇，輪胎規(guī)格分別為235/50?R19、235/45?R20兩種。
進入車內的提升與改變更為明顯，中控臺***用了全新的一體貫穿式設計，大面積真皮材質和軟質材質的包裹，顯得既時尚又不失檔次。12.3英寸的液晶儀表盤搭配12.7英寸的中控屏，同時中控屏下方的物理按鍵也被取消，營造出滿滿的科技氛圍。
科技配置上也進行了提升，新車搭載了驍***20A和恩智浦i.MX6Q的組合，車機性能足足提升了8倍，界面也得到了優(yōu)化升級。同時，新車還支持語音識別、APP遠程控制等功能，極大地滿足了消費者的用車需求。
新車提供燃油版以及插電混動版車型可選，燃油版車型搭載2.0T高/低功率發(fā)動機，最大功率分別為187/160kW，峰值扭矩為350/325Nm，傳動系統(tǒng)均匹配愛信8AT變速箱。
混動車型動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機+電動機組成，匹配7?DCT-H濕式雙離合變速箱，純電動續(xù)航里程最高可達81km。
鵬友說：
中期改款也沒有進行大刀闊斧的修改，說明領克01對于目前的市場接受度非常滿意，不破不立這種設計的確是帶有一定的風險，通常來說褒貶陣營會非常極端，愛的那是真的愛，這就是設計的美妙之處。新款車型在很多細節(jié)方面強化了產品實力，這個品牌必然成為中系車的代表之一。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
混動的領克01，油耗只需1.4L，純電續(xù)航81KM
目前，領克012021款的官方指導價為179800元-201800元，我們以領克012021款2.0TD四驅勁Halo版為例，據(jù)了解，目前在畢節(jié)地區(qū)沒有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是4307元，再加上商業(yè)保險7802元，以及其他必要花費19531元，最后的首付款就是59940元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好227133元，這個價格你覺得有吸引力嗎？
領克01車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，同時點陣式中網(wǎng)***用鍍鉻飾條進行裝飾，充斥著年輕化和個性化的設計元素。
領克012021款2.0TD四驅勁Halo版內飾設計看上去非常時尚，加上灰色飾板，再搭配飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時，這款車，配備了前排手機無線充電、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動力方面，領克01配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為187kw，峰值扭矩為350?！っ?，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.8L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，并***用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
全新領克01上市！領克車主評價: “05的配置01的殼”
今天給大家?guī)淼氖切驴?領克01新能源，官方指導,售價為22.27萬元，定位為緊湊型SUV，搭載插電混合動力系統(tǒng)，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
外觀方面，整體設計較為個性化，極具辨識度，車頭部分***用橫置式中網(wǎng)填充，進氣格柵與兩側的大燈組融合度較高，為車頭帶來了很好的視覺延展性，前艙蓋兩側的日間行車燈造型新穎別具一格，與隆起的筋線融合度較高，使車頭具有了一定的視覺沖擊力，車身側面短而粗壯的腰線使車身擁有了較強的肌肉感，雙多幅式輪轂搭配前后輪拱的凸起，使車身具有肌肉感，尾燈組***用分體式設計，中間有一條黑色鍍鉻飾條相連，同時加入了領克家族的logo，為車位提供了較高的辨識度，頂部的小型擾流板搭配雙邊共兩出排氣設計，進一步強調了該車的運動屬性。
內飾方面，整體設計簡潔大氣，細節(jié)處透露著一種未來感，中控部分整體功能性設施略微偏向于駕駛位，對駕駛員的日常行車操作更為便捷，大尺寸中控顯示屏顯示效果清晰，功能齊全，反應流暢，為車內帶來了較強的科技感，三輻式多功能方向盤***用了平底式設計，兩側進行了打孔處理，利于駕駛員抓握和雙手排汗，造型精致的電子檔桿搭配同樣精致的物理按鍵區(qū)域，使車內擁有了一次精致感，車內多處細節(jié)加入了藍色元素的點綴，新能源的身份。
空間方面，全車尺寸4549/1860/1689MM，軸距為2734MM，作為一款緊湊型SUV，整體空間表現(xiàn)還算不錯，前排座椅支持電動調節(jié)，且運動風格較為強烈，為前排人員帶來了較強的支撐性和便捷，后排座椅頭部空間充裕，腿部空間中規(guī)中矩，乘坐不會有壓抑感，全車座椅環(huán)抱性良好，且配有中央扶手，美中不足的是后排中間凸起極高，幾乎不可能乘坐三人，后備箱開口適中，縱深較深，但底部偏高，存取物品不太方便，只能滿足一些日常儲物需求。
配置方面，該車配備有五安全氣囊、前排安全帶未系提醒、主動剎車系統(tǒng)、并線***、交通標識識別、疲勞駕駛提示、前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、兩種駕駛模式可供切換、自動泊車入位、自動駐車、上坡***、可開啟全景天窗、鋁合金材質輪圈、電動后備箱、后備箱感應開啟、車頂行李架、遠程啟動、全車無鑰匙進入等功能。
動力方面，該車搭載由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機為主的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力180PS，峰值扭矩265牛米，電動機使用三元鋰電池，容量為17.7KWH，純電續(xù)航里程為81KM，傳動系統(tǒng)方面，匹配七速雙離合變速箱，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現(xiàn)較為優(yōu)秀，日常行車不會有太大顛簸，綜合油耗百公里1.4L燃油經(jīng)濟性較為優(yōu)秀。
最后再來看一下這款車的優(yōu)缺點，優(yōu)點在于該車動力足夠油耗較低，車內座椅舒適性良好，提供了較好的體驗，缺點在于該車車機反應不好，后備箱空間較小，且后排凸起明顯，影響了正常的乘坐體驗。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
這性價比還有誰！新款領克01配沃爾沃T5動力，還有8AT才17.98萬起
大部分新車小改款，都是“增配不加價”，提升性價比。唯獨?領克01不這樣，中期改款還敢漲價，問它憑啥這么牛？
購車智囊團編輯帶你來看看，改款車到底是“回春噱頭”還是“真得有料”？
簡單介紹一下這款車。作為領克品牌和CMA基礎模塊架構的首款產品，領克01過去三年時間累積銷量近18萬輛，對于一個全新品牌的首款車，這個成績已經(jīng)過得去。
三年小改款，從2017年領克01推出算起，也是可以改款的時間了。它到底改了啥？
首先，最明顯的當然是價格漲了。12月1日，領克01正式上市，新車提供燃油、PHEV插電混動兩種能源驅動形式，共計5款車型，其中包括1款PHEV車型，售價區(qū)間為17.98萬-22.27萬元。
其次，領克01作為要打入歐洲市場的車，外觀要更炫酷、內飾要跟得上時代潮流、動力要更強勁。改款車外觀更動感低趴，車身長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距2734mm，比現(xiàn)款長度增加37mm，寬度增3mm；新增20英寸輪轂造型、全新格柵和前后保險杠設計、雙透鏡高性能LED大燈及全系外露式雙排尾管。
內飾方面，用了領克2.0代內飾設計語言，強調豪華科技座艙。比如高分辨率的12.3英寸全液晶儀表盤，12.7英寸中央觸控屏，進一步提升整體內飾科技豪華感。
動力總成方面，?新車首次搭載Drive-E?2.0TD?T4?Evo?渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率218馬力（160kW），峰值扭矩325N·m，并用上了8AT變速箱。
優(yōu)化的Drive-E?2.0TD?T4?Evo?渦輪增壓發(fā)動機與罕見搭載的8AT變速箱更加注重燃油效率和動力輸出的舒適性。混動版車型則使用1.5T渦輪增壓發(fā)動機與一臺電動機組成，匹配7速雙離合變速箱。在純電行駛使用時，最大續(xù)航可達81km。
作為中期小改款車型，領克01為何“有底氣略漲價”？大概是因為品牌知名度打起來了吧！領克車友圈有一個說法：全新領克01的改款其實就是“05化”，“05的配置01的殼”。肉眼可見的改變如下：內飾全面05化、動力升級、前臉趨向于05、輪轂也和05一致。
據(jù)了解，目前領克05的售價區(qū)間為17.58萬-23.58萬元。如果領克旗下各車型走得是“車型負責制”，面對這樣的領克01，領克05的車型負責人作何想？
所以，領克車主們，你們認為全新領克01和領克05是否存在內部競爭的可能性？全新的領克01和05這兩款車，你更中意哪一款
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
《我有車》原創(chuàng)新車報道：2020年12月1日，新款?領克01正式上市，4款配置車型的官方指導價17.98~20.18萬元，新車搭載2.0T發(fā)動機+愛信8AT自動變速箱，其中低功率版最大功率218馬力（160kW），最大扭矩325牛·米，高功率版則是254馬力（187kW）/350?！っ?，百公里加速6.7秒。
另外新款領克01?PHEV也同步上市，1款配置車型的官方指導價22.27萬元，搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中發(fā)動機最大功率180馬力（132kW），最大扭矩265?！っ祝琋EDC最大純電續(xù)航里程81公里。
領克01作為品牌旗下的首款車型，其從最早推出至今將近三年時間，累計銷量超過17萬輛，考慮到其自主品牌的身份以及中高端價格的定位，因此這樣的市場表現(xiàn)也能讓人接受，而隨著這次中期改款車型的大幅革新，未來領克01有望繼續(xù)取得不錯的銷量成績。
◆?新款01是一款怎樣的領克SUV？
領克01是近年來自主品牌沖高的誠意之作，其得益于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA基礎模塊架構，因而無論從車型設計、產品性能等方面都給出了超越同級對手的表現(xiàn)，特別是主推2.0T動力這點尤其具備吸引力。
來到新款領克01身上，新車繼續(xù)力推2.0T版本，并且還進一步提升了動力水平，該發(fā)動機分為高低不同功率版本，其中低功率版是在T4發(fā)動機基礎上通過模塊升級和重新標定實現(xiàn)了動力提升，最大功率218馬力（160kW），最大扭矩325?！っ祝硗飧吖β拾鎰t是與沃爾沃共享2.0T?T5發(fā)動機，254馬力（187kW）/350?！っ滓约鞍俟锛铀?.7秒的表現(xiàn)在同級里可謂力壓群雄。
再者，新款領克01還從之前的6AT自動變速箱換成了愛信8AT自動變速箱，助力實現(xiàn)7.4升的百公里最低油耗?？紤]到目前在緊湊型SUV級別里能有2.0T+8AT動力組合的車型并不多，能直面新款領克01的競品只有長安福特銳際，應該說新車的性能優(yōu)勢在未來仍將得到延續(xù)。
與之同時，新款領克01?PHEV搭載了1.5T插電混動系統(tǒng)+7速濕式雙離合變速箱，其中1.5T發(fā)動機最大功率180馬力（132kW），最大扭矩265?！っ祝约?a href="/tags-d-j.html" target="_blank" class="e227590d8974e914 relatedlink">電機的82馬力（60kW）/160?！っ椎葎恿?shù)和老款保持一致，不過新車電池容量從之前的9.4?kWh提升至了17.7kWh，使得NEDC最大純電續(xù)航從51公里增加到81公里，這也讓整車在純電模式下更能應付日常的通勤需要了。
除此以外，新款領克01在配備前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的基礎上，憑借著整車車身剛性足夠高，同時還有博格華納第五代智能四驅系統(tǒng)的加持，該系統(tǒng)可以在100毫秒內從100:0到50:50的四驅動力切換，輔以舒適/運動/經(jīng)濟/越野的四種駕駛模式，以及馬牌UltraContact?UC6?SUV輪胎以后，整車操控水平依舊有保障，并且還能實現(xiàn)35米的百公里制動距離，這般表現(xiàn)在同級里相信也是相當出眾。
除了在動力選材上實現(xiàn)煥新之余，新款領克01還在內飾上下足了功夫，其中新車跟隨領克05換上了最新設計方案，12.7英寸中控大屏以及貫穿式空調出風口的加入很能點綴出座艙內的新潮氣息，至于12.3英寸全液晶儀表盤亦沒有缺席，此外新車還跟隨沃爾沃的步伐用上了更多可回收利用的環(huán)保材料，這樣的座艙設計應該說足夠彰顯出了整車的高階身份。
值得一提的是，新款領克01中控大屏***用了高通驍***20A+恩智浦i.MX6Q雙芯片智能車機，能夠帶來8倍性能提升、0.2秒地圖拖拽延遲等功能，并且還有眾多本土化應用，整體體驗也將更能滿足年輕用戶的需要。
考慮到CMA基礎模塊架構有著深厚的沃爾沃安全基因，于是新款領克01也對此注入了不少精力來打造，其中L2+級別自動駕駛***技術不可或缺，包括帶低速自動跟車的交通堵塞***、可識別馬路牙子和綠化帶等的緊急車道保持等功能，在提升駕駛安全性之余，還極大緩解了駕駛員的壓力，貼心程度令人滿意。
◆?兼?zhèn)鋫€性和實用性
定位緊湊型SUV級別的領克01作為品牌旗下的首款車型，顯然其時官方是想在最主流市場上實現(xiàn)一炮而紅，奠定領克品牌的高階定位。正因如此，領克01在實用性方面自然也要考慮到主流用戶的需要，于是該車拿出了出眾的2734mm軸距長度，新款領克01對此自然也延續(xù)了這般特點，其中1.77米身高用戶坐到后排可以取得接近兩拳的腿部空間，整個寬裕程度并不需要擔憂。
此外得益于4549x1860x1689mm的整車三圍尺寸，以及這次新車還對空間作了整體優(yōu)化，包括對前排腿部空間進行拓寬、大幅降低后排中央地板的高度，輔以手感舒適、透氣性不錯的頭層牛皮和隔音更好的雙層夾膠玻璃以后，進一步給予到用戶舒適的乘坐體驗。
盡管領克01在實用性方面表現(xiàn)不錯，然而其時該車推出的較大爭議點還在于設計層面，其中在分體式大燈設計的基礎上，其修長的日間行車燈尤其勾勒出了前臉的個性特征，而這些元素也被延續(xù)到了新款車型身上。
對于新款領克01，新車將貫穿式格柵的面積有所縮窄，進一步突出扁平化造型，同時內部填充還改為了點陣式設計，盡可能加添時尚元素，另外下方兩邊前杠開口則作了擴展，以跟上當下的運動化潮流。
至于尾部，新車依舊保留了辨識度極高的L型尾燈，同時還加入了大面積的黑色后杠包圍和雙邊雙出尾喉設計，這般強調運動化設計的做法對于強化新款領克01的潮流屬性不無好處。
從產品層面來說，領克01自推出以來一直呈現(xiàn)出了足夠高的性價比力度，其中像動力選材、軸距長度、安全配置等方面都要表現(xiàn)好于不少同級競品，這也使其在2018年的首個完整銷售年里取得了近9萬輛銷量，不過隨著后來市場下行速度較快，同時合資品牌從價格及產品出新方面都有了更大力度以后，領克01的市場表現(xiàn)也遭到了較大挑戰(zhàn)，像今年前10個月累計銷量才2.3萬輛，此舉多少讓人有點唏噓。
不過這也并非只有領克01才有的問題，像WEY方面也是遇到了同樣的挑戰(zhàn)，應該說目前國內消費者對中高端自主品牌的態(tài)度還是以嘗鮮為主，至于要進一步取得用戶信賴的話則仍需要時間，同時這也需要品牌不斷推出新產品來積淀更多用戶，只要領克車型能夠一直呈現(xiàn)出眾的產品力，相信***以時日終有月銷量大賣的表現(xiàn)。
《我有車》總結：早前領克在品牌四周年之際正式落地了“歐洲***”，其中宣布新款領克01進軍歐洲這點尤為令人振奮，這樣的舉措表明了該車的全球車型身份，這也能理解為什么新車要換上更加突出的動力選材，并且還對內飾作了更具科技感的改造，在如此具有誠意的改款下，想必年輕消費者對新款領克01也沒有太多抵抗力，未來熱銷指日可待?！段矣熊嚒愤€有更多原創(chuàng)新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
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