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汽車安全氣囊彈出條件有哪些,車子安全氣囊彈出了對(duì)車子影響大嗎

tamoadmin 1 0

    汽車安全氣囊會(huì)彈出的情況有:汽車撞擊堅(jiān)硬且具有沖擊力的物品;車速過(guò)高時(shí);發(fā)生交通事故時(shí)。汽車的安全氣囊由氣囊充氣的傳感器和充氣系統(tǒng)組成,其作用是:保護(hù)乘員減少與車內(nèi)物相碰,更均勻地分散頭、胸的碰撞力,吸收乘員的運(yùn)動(dòng)能量,從而起到補(bǔ)充安全帶的效果。

    汽車安全氣囊使用注意事項(xiàng)

    第一,不能把東西放在有氣囊的地方。因?yàn)闅饽乙坏┯|發(fā),瞬間的爆發(fā)力是非常大的。

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    (圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    第二:按要求系安全帶。安全氣囊是被動(dòng)安全裝置。只有與安全帶配合使用,才能達(dá)到安全保護(hù)的效果。

    第三:不要用力拍打有氣囊的地方。因?yàn)楹苋菀讓?dǎo)致安全氣囊意外彈出,安全氣囊彈出時(shí)的力量可以折斷一個(gè)成年男子的鼻骨。

    第四:上車,系好安全帶,調(diào)整坐姿。確保安全氣囊與車身之間至少有30厘米的距離,防止安全氣囊彈開(kāi)后傷到自己。

    第五:孩子不能坐在副駕駛位置。因?yàn)榘踩珰饽乙坏棾觯瑢?duì)孩子來(lái)說(shuō)還是很危險(xiǎn)的。

    第六:不要往氣囊的位置潑水。因?yàn)闅饽沂艹焙蟛荒馨磿r(shí)彈開(kāi)。

    安全氣囊的組成

    在安全氣囊的上面會(huì)有傳感器以及控制裝置,當(dāng)駕駛員在開(kāi)車的時(shí)候,如果遇到了危險(xiǎn),那么如果觸碰到了傳感器,安全氣囊就會(huì)彈出,充分的保證了駕駛員以及乘客的安全。其實(shí)在駕駛員的前方以及側(cè)方還有方向盤里面都會(huì)有安全氣囊,這樣能夠保證出行安全。

    安全氣囊上面的傳感器一般都會(huì)在駕駛室的隔板中,在左側(cè)以及中間部位都會(huì)有傳感器??刂蒲b置也就是電腦控制器能夠接受數(shù)據(jù)也能夠處理數(shù)據(jù),主要是能夠診斷汽車內(nèi)的安全氣囊是否具有可靠性。但是當(dāng)汽車受到撞擊的時(shí)候,控制裝置里的預(yù)定數(shù)值就會(huì)出現(xiàn)變化,那么此時(shí)會(huì)命令氣囊彈出,從而保護(hù)車內(nèi)人員安全。

    安全氣囊分類

    側(cè)氣囊

    側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。現(xiàn)在很多廠家的車型都會(huì)標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊,而裝配后排側(cè)氣囊的車型則很少。

    膝部氣囊

    大多數(shù)車型都只配備了主、副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊等,其實(shí)車輛在真正發(fā)生正面碰撞時(shí),下面是更應(yīng)該受保護(hù)的,下面的膝部與中控臺(tái)的距離最短,是最易造成骨折損傷的部位。

    膝部安全氣囊是用來(lái)降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi),一旦打開(kāi)能夠有效保護(hù)后排乘客的腰下肢體部位,從而也能緩解來(lái)自正面碰撞的前沖力。

    頭部氣囊

    頭部氣囊也叫側(cè)氣簾,在碰撞時(shí)彈出遮蓋車窗,以達(dá)到保護(hù)乘客的效果。

    頭部氣囊主要針對(duì)側(cè)撞時(shí)乘車人的頭部進(jìn)行保護(hù)。B柱側(cè)、窗玻璃,甚至安全帶側(cè)面支撐扣都有可能成為***中的殺手。那么頭部氣囊就會(huì)把成員和這些東西隔開(kāi)。

    頭部氣囊安裝在車頂弧形鋼粱內(nèi),通常貫穿前后,受車身內(nèi)橫向加速度傳感器控制。當(dāng)橫向加速度大于正常值,且達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)就會(huì)控制起爆。對(duì)于側(cè)撞、翻車等嚴(yán)重事故有著很好的人員保護(hù)功能。

    每個(gè)汽車都將配備的裝置之一是安全氣囊。當(dāng)一輛車與另一輛車相撞時(shí),它會(huì)判斷是否釋放氣囊。安全氣囊彈出的條件是什么?氣囊彈出條件:當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊傳感器首先接收碰撞信號(hào)。只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度,傳感器就會(huì)動(dòng)作并向電子控制器發(fā)送信號(hào)。收到信號(hào)后,電子控制器將其與原始存儲(chǔ)的信號(hào)進(jìn)行比較。如果安全氣囊展開(kāi)條件得到滿足,驅(qū)動(dòng)電路將向安全氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器收到信號(hào)后,點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體,經(jīng)過(guò)過(guò)濾冷卻后進(jìn)入氣囊,使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破墊體迅速膨脹,在駕駛員或乘客面前形成彈性氣墊,及時(shí)泄漏收縮吸收沖擊能量,從而有效保護(hù)人體頭部和胸部不受傷害或減輕傷害程度。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng),與安全帶結(jié)合使用時(shí),可以為乘客提供有效的防撞保護(hù)。汽車發(fā)生碰撞時(shí),汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%,面部受傷率降低80%左右。

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