魏派和蔚來不是一個牌子。魏派隸屬于長城集團旗下SUV車型品牌，蔚來隸屬于蔚來集團旗下電動車品牌。
魏派牌汽車是長城的一個品牌，魏派的英文名字是wey。使用長城創(chuàng)始人魏建軍先生的姓氏，WEY是中文“魏”的羅馬文。
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。由李斌發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構投資。
魏派和蔚來的前景
1、魏派
它的品牌是最務實的，也是動作最快執(zhí)行最猛的的車企鵝，幾乎確定下來任務就會發(fā)足馬力去干，所以新品牌的發(fā)展沒有多久就已經(jīng)有兩款主銷的車型了。而且在4S店的建設方面也是鋪得有聲有色。長城將此前的所有積累SUV的經(jīng)驗都傾注到這個新牌子上了，而且用料和設計確實都非常的用心，真正做到了豪華感。
體驗過WEY的VV7和VV5系列的車型就能非常輕松的感覺到它的魅力，但現(xiàn)在的產(chǎn)能還沒有擴開，所以銷量方面很一般，畢竟它的定價其實并不夸張。但WEY目前的定位跟哈弗確實有明顯的區(qū)別，但是價位方面卻沒有隔開，但WEY把哈弗給比下去我認為還需要過幾年的沉淀。
2、蔚來
蔚來汽車雖然是沒有任何根基的汽車牌子，但它在中國市場可是造純電動車騙取國家補貼的時候，蔚來的汽車確實在做精品，直接打擊了國際市場。
當FF汽車的泡沫已成定局的時候，蔚來汽車的產(chǎn)品上市了。雖然出品遠遠不如概念車來的那么驚艷，但也是絕對跟任何一家電動車品牌拉開了不小的差距。讓國人在選擇精品純電動車的時候，可以在特斯拉或者是寶馬i3之間多出一個重要的選擇。
如果到了2025年，一旦國家下發(fā)消滅傳統(tǒng)燃油車的政策，那個時候的蔚來汽車很可能成為了中國的特斯拉了。而在未來的7年時間里，我只擔心蔚來汽車的產(chǎn)品體驗和產(chǎn)品質(zhì)量的問題。
蔚來是哪個品牌下的車
蔚來是雪鐵龍旗下的
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動智能汽車產(chǎn)品為基礎，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有過程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。蔚來汽車致力于成為一家以服務用戶為使命的公司，一家在移動社交時代所有用戶都共同擁有的用戶企業(yè)。
蔚來汽車公司
蔚來汽車屬于蔚來汽車公司，并且剛創(chuàng)立不久，于2014年由劉強東、騰訊、李斌等人或企業(yè)投資聯(lián)合創(chuàng)立的汽車品牌。后期也獲得了像聯(lián)想這樣的大企業(yè)投資?？梢哉f這個蔚來汽車在創(chuàng)立前期，所獲得的資金十分龐大，它獲得了各個互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資，以極其華麗的身份出場，一時間轟動了汽車界。
蔚來的車標由上下兩個部分組成，上半部分是天空，象征開放、遠見和美好的未來；下半部分是延伸向地平線的道路，象征方向、行動和前進的動力。
NIO這一個英文名取意于“ANewDay”，表達蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。
首款蔚來ES6，中型SUV廠商指導價為35.8萬元-52.6萬元。第二款車型為ES8，中大型SUV，廠商指導價為46.8萬元-62.4萬元，第三款車型蔚來EC6，整車廠商指導價為36.8萬元-52.6萬元。
蔚來ES8
作為國產(chǎn)新能源汽車領域一種非常獨特的存在，蔚來品牌，以及蔚來的首款車型ES8，它們自從問世以來就不缺少話題性。2020年就快結束了，對于已經(jīng)有了ES6、即將量產(chǎn)EC6的蔚來來說，ES8的持續(xù)存在感依然很重要。畢竟，作為蔚來的旗艦車型，ES8也是極少數(shù)能將售價和用戶認知保持在五六十萬元價格區(qū)間的中國新勢力造車代表作。
預算五六十萬元想置辦一輛電動車的用戶，選擇本就不多，蔚來提供便利的充電條件是使用ES8”香”與“不香”的重要前提；主要用來城市通勤的話，電池選擇70千瓦時的就夠用了，84千瓦時則能在冬季用車時少些里程焦慮，100千瓦時更適合那些長途高速使用機會較多的用戶。
蔚來ES6
作為蔚來汽車家族的第二款車型，ES6雖然定位低于大哥ES8，但從風阻系數(shù)到科技配置、減重和續(xù)航里程都有長足的進步，加上年輕化運動化的外型和不俗的車廂用料，總體看來產(chǎn)品力提升太多。再加上蔚來ES6的售價相比家族大哥ES8更為親民，整體的性價比就有吸引力了。目前ES6已經(jīng)成為蔚來銷量的絕對主力擔當。
標簽： #蔚來
