賽力斯汽車是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下的。最大的優(yōu)勢(shì)就是續(xù)航，賽力斯是增程車，相當(dāng)于給電動(dòng)車加了一個(gè)充電寶，低電量的時(shí)候，可以通過(guò)燒油發(fā)電，直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)多余電量為電池充電，綜合續(xù)航差不多能到一千公里。
主要優(yōu)勢(shì)：
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和整車控制領(lǐng)域的原創(chuàng)研發(fā)，金康SERES掌握從算法到工程開(kāi)發(fā)的軟硬件技術(shù)，正在申請(qǐng)及已獲得的中美技術(shù)專利超過(guò)1000項(xiàng)，為***5在電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)和基于電驅(qū)動(dòng)的新電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)提供了支持。
華為將推出賽力斯華為智選***5汽車，賽力斯是哪個(gè)公司的？
是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。
SERES（賽力斯），成立于2016年1月，是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域。旗下主要產(chǎn)品包括AITO問(wèn)界M7、AITO問(wèn)界M5、AITO問(wèn)界M5EV、賽力斯華為智選***5等。
華為常務(wù)董事余承東正式宣布了華為旗艦店迎來(lái)了有史以來(lái)第一款智能汽車-賽力斯華為智選***5。那么這個(gè)余承東近期一直在不遺余力宣傳的?塞力斯?到底是什么來(lái)頭呢？或許大家對(duì)于?塞力斯?這個(gè)名字都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是要是說(shuō)起他的另外一個(gè)名字，你就會(huì)恍然大悟，幾乎沒(méi)有人不知道。 塞力斯是小康集團(tuán)的旗下全資子公司金康新能源的一個(gè)中高端新能源汽車品牌 。
華為智選***5的品質(zhì)與安全性如何？
從華為與之合作的選擇，便能預(yù)見(jiàn)到賽力斯背后的堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)基礎(chǔ)。其背后的兩江智能工廠以工業(yè)4.0為制造標(biāo)準(zhǔn)，以平臺(tái)化、自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化為目標(biāo)，***用德國(guó)豪華汽車生產(chǎn)工藝，讓賽力斯 華為智選***5的制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到超一流水準(zhǔn)。電池安全上則通過(guò) ?監(jiān)控、報(bào)警、防爆、隔熱、降溫?五級(jí)安全管理系統(tǒng)，并應(yīng)用三重電池保護(hù)技術(shù)，歷經(jīng)100項(xiàng)+嚴(yán)苛電池安全測(cè)試的潛艇級(jí)電池安全保障也絕對(duì)可靠。車身***用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，鑄就安全防護(hù)層。整車彎曲強(qiáng)度最高達(dá)18779N/mm,扭轉(zhuǎn)剛度34***4N*m/?， ***用1500Mpa的熱成型鋼。C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，充分保證車身強(qiáng)度和碰撞安全，全力保證乘員生存空間，保障安全駕馭的信心！?
如何看待華為與賽力斯的合作？
不得不說(shuō)，這次華為和賽力斯的合作非常成功。 與優(yōu)秀的汽車制造伙伴攜手，是華為發(fā)展的基礎(chǔ)和期待。而賽力斯作為新能源領(lǐng)域，最早開(kāi)始增程技術(shù)自主研發(fā)、擁有最成熟技術(shù)應(yīng)用和行業(yè)前沿技術(shù)的企業(yè)，五年自主深耕，賽力斯在新能源領(lǐng)域的全球?qū)＠麛?shù)量已經(jīng)超過(guò)1000多項(xiàng)。不僅是第一個(gè)掌握三電核心技術(shù)的企業(yè)，更是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，在行業(yè)最前沿領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)的下一代增程器、全新的電機(jī)、電控等核心技術(shù)也都已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)化階段。?
如何評(píng)價(jià)華為商城上架賽力斯 ***5 汽車？
核心目的是為了保住銷售渠道，大家都知道華為因?yàn)橹撇玫脑颥F(xiàn)在手機(jī)處于無(wú)貨可賣的狀態(tài)，當(dāng)年花高成本建立的銷售渠道不能眼睜睜的看著它解散，急需要另辟蹊徑讓渠道保留下來(lái)，只有保住了渠道今后一旦在芯片上突破封鎖手機(jī)業(yè)務(wù)就能迅速回歸，如果渠道丟了即使明年就解決手機(jī)芯片問(wèn)題要恢復(fù)原來(lái)的規(guī)模就又得要花費(fèi)漫長(zhǎng)的時(shí)間和成本去重新建立銷售渠道。
標(biāo)簽： #華為
