1. 2021年8月中型SUV銷量排行榜(suv銷量排行榜官方)
2. 2021八月份汽車銷售排行榜(2021年8月份汽車銷量排行完整)
3. 8月汽車銷量排行榜2022
4. 8月高端SUV銷量出爐 ，奔馳GLC再奪銷冠，福特探險(xiǎn)者首次入榜
5. 官宣！8月豪華車銷量榜單出爐：寶馬5系，奔馳GLC分居榜首

2021年

第一季度中型suv銷量排名1、奧迪Q5L銷量44357輛2奔馳GLC銷量3***59輛3大眾途觀L銷量36218輛4、奇瑞瑞虎8銷量35959輛5、寶馬X3銷量35159輛6、上汽通用別克昂科威銷量33383輛7、紅旗HS5銷量32508輛8、一汽大眾探岳銷量30213輛9、奇瑞捷途X70銷量29029輛10、豐田漢蘭達(dá)銷量23168輛

如今在全球芯片短缺的影響下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)疲軟，8月份車市整體銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

而SUV這一大市場(chǎng)當(dāng)然也難逃銷量下滑的命運(yùn)，8月份銷量同比下滑18.3%，環(huán)比下滑7.8%。

不僅如此，受整體市場(chǎng)的影響，中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)格局在8月份也發(fā)生了較大的變化。

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8月份中型SUV銷量排名中，途觀L逆襲奪冠；特斯拉ModelY升至

第二；別克昂科威位居

第三；瑞虎8在8月份“失守”，丟失了中型SUV銷量冠軍的位置，位居

第四位；捷途X70逐漸“失寵”，8月份銷量還未過(guò)萬(wàn)輛。

下面就來(lái)看看各車型的具體表現(xiàn)情況。

NO.1大眾途觀L

8月銷量：1.83萬(wàn)輛

在經(jīng)歷了幾個(gè)月的銷量低迷期后，8月份途觀L上演“王者歸來(lái)”，重新奪回中型SUV銷量冠軍。

此前，大眾CEO迪斯曾表示，因“缺芯”，大眾正在失去中國(guó)市場(chǎng)份額。

芯片短缺，對(duì)大眾的影響不言而喻。

而在這樣的情況下，途觀L銷量卻做到了逆勢(shì)上漲，并重奪銷冠，或許用新款途觀L已得到消費(fèi)者的認(rèn)可這一理由來(lái)解釋更為恰當(dāng)。

當(dāng)然，較大的終端優(yōu)惠也是吸引消費(fèi)者的一個(gè)亮點(diǎn)。

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作為中期改款車型，2022款途觀L于今年8月份正式上市。

新車在外觀設(shè)計(jì)上更加年輕運(yùn)動(dòng)，增加了不少配置，全系車型標(biāo)配2.0T動(dòng)力，而售價(jià)相比老款還有所下調(diào)，可謂是增量不加價(jià)。

這樣的途觀L自然有足夠的“魅力”吸引消費(fèi)者購(gòu)買，其重返銷量冠軍也就不難理解了。

NO.2特斯拉ModelY

8月銷量：1.72萬(wàn)輛

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在8月份，特斯拉ModelY不僅再度實(shí)現(xiàn)了銷量破萬(wàn)，并且成功進(jìn)入了SUV市場(chǎng)銷量前十的位置，而在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)更是位居

第二位，這在同級(jí)市場(chǎng)顯得尤為亮眼。

而如今特斯拉ModelY的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，除了比較出色的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)之外，逐步下調(diào)的售價(jià)，也進(jìn)一步增添了吸引力。

NO.3別克昂科威

8月銷量：1.2萬(wàn)輛

在7月份奪得中級(jí)SUV銷量冠軍后，8月份昂科威卻被途觀L反超，位居中型SUV銷量排名

第三位，但兩者也僅6千多輛的差距，競(jìng)爭(zhēng)可謂是相當(dāng)激烈。

雖然8月份昂科威暫時(shí)丟失了銷冠之位，但其1-8月累計(jì)銷量卻達(dá)到了9.57萬(wàn)輛，仍位居中型SUV銷量排名第一。

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昂科威銷量的波動(dòng)，一大部分原因在于受芯片短缺的影響。

今年昂科威Plus的上市，使得昂科威家族產(chǎn)品更加豐富，同時(shí)形成了以老款昂科威、昂科威S、昂科威Plus為組合的產(chǎn)品矩陣。

新老車型同堂銷售，一方面給消費(fèi)者提供了更多的選擇機(jī)會(huì)，另一方面也有利于其銷量的上漲，而事實(shí)證明，昂科威的這種“打法”還是成功了。

NO.4奇瑞瑞虎8

8月銷量：0.92萬(wàn)輛

相比7月份，瑞虎8在8月份中型SUV銷量排行榜中又退步了，僅位居

第四位。

而且8月份瑞虎8銷量還未突破1萬(wàn)輛。

除了受芯片短缺的影響之外，瑞虎8在質(zhì)量方面的一些問(wèn)題也不容忽視，比如，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等。

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雖然說(shuō)當(dāng)前瑞虎8的銷量表現(xiàn)依然尚可，但是也需要有憂患意識(shí)了，畢竟今年以來(lái)其銷量已出現(xiàn)了不小的波動(dòng)，除了外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大之外，瑞虎8還要提防捷途品牌對(duì)其市場(chǎng)份額的搶奪。

不過(guò)，需要指出的是，今年1-8月份瑞虎8累計(jì)銷量已達(dá)到了9.55萬(wàn)輛，在中型SUV銷量排行榜中位居第二位。

NO.5捷途X70

8月銷量：0.85萬(wàn)輛

隨著捷途品牌的獨(dú)立，捷途X70市場(chǎng)疲軟跡象盡顯，其月銷量已連續(xù)幾個(gè)月跌至1萬(wàn)輛以下。

而且需要指出的，為營(yíng)造出熱銷的氛圍，捷途***用了“多生孩子好打架”的策略，即不斷推出捷途X70的衍生車型，比如，捷途X70S、捷途X70Coupe、捷途X70M、捷途X70Plus等。

不過(guò)在這些車型的共同發(fā)力下，捷途X70的整體銷量也并未實(shí)現(xiàn)新的突破。

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而隨著捷途X70銷量的飄忽不定，捷途整體銷量也忽高忽低。

捷途X90、捷途X95上市后銷量一直萎靡不振，僅靠捷途X70苦苦支撐的捷途未來(lái)還能走多遠(yuǎn)？有待進(jìn)一步的觀察。

寫(xiě)在最后

相比7月份，8月份寶馬X3銷量也出現(xiàn)大幅下滑，不過(guò)在同級(jí)豪華中型SUV市場(chǎng)依然保持了領(lǐng)先。

寶馬X3之所以能從奧迪Q5、奔馳GLC三者中勝出，一方面是由于缺芯對(duì)寶馬的影響相對(duì)還小一些；另一方面是由于新款寶馬X3在8月份剛剛上市，新車效應(yīng)下也能收獲不少訂單。

此外，漢蘭達(dá)在8月份銷量達(dá)到7***0輛，在新漢蘭達(dá)上市后其銷量依然非常穩(wěn)定，而***陸放的上市目前來(lái)看對(duì)其影響并不大。

根據(jù)乘日前發(fā)布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年11月中大型SUV銷量排行榜中，理想ONE銷量為13485輛，位居

第一，較去年同期上漲190.25%。

途昂以4223輛的銷量位居第二，較去年同期下降43.22%，本年累計(jì)銷量達(dá)51226輛。

11月凱迪拉克XT6銷量3070輛，排名第三，較去年同期上漲11.76%，本年累計(jì)銷量達(dá)33723輛。

2021年8月中型SUV銷量排行榜(suv銷量排行榜官方)

導(dǎo)讀：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新消息獲悉，2020年8月份國(guó)內(nèi)SUV車型的銷量最新排名出爐，根據(jù)排名顯示，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和本田CR-V穩(wěn)居前三，8月份銷量都突破了2萬(wàn)輛大關(guān)，榮威RX5升至第四，同比去年8月份增長(zhǎng)70.5%，吉利博越位居第五，8月份售出18035輛，同比增長(zhǎng)15%。而大眾途觀、本田繽智、大眾探岳、本田XR-V和奔馳GLC位居前十，大眾途觀和大眾探岳均出現(xiàn)同比微跌，本田繽智實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)逍客、大眾途岳、比亞迪宋和奧迪Q5也都排名前十五，但奇駿和逍客均出現(xiàn)同比大跌。官宣！8月份SUV銷量排名公布：榮威RX5第四，探岳前十，奇駿下滑！

1、2020年8月份SUV車型銷量排行榜：1-5

8月份銷量排名前五位的SUV車型分別是，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、本田CR-V、榮威RX5和吉利博越，其中哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)SUV，而且實(shí)現(xiàn)了同比大增，而長(zhǎng)安CS75和本田CR-V都突破了2萬(wàn)大關(guān)，長(zhǎng)安CS75同比暴增82%，本田CR-V與去年基本持平。榮威RX5和吉利博越位居前五，但它們都未能突破2萬(wàn)，不過(guò)榮威RX5同比實(shí)現(xiàn)暴增，吉利博越表現(xiàn)穩(wěn)定。

2、2020年8月份SUV車型銷量排行榜：6-10

大眾途觀、本田繽智、大眾探岳、本田XR-V和奔馳GLC排名前十，大眾途觀經(jīng)過(guò)半年的沉寂之后，銷量升至第六位，本田繽智發(fā)揮爆表，8月份實(shí)現(xiàn)同比倍增，大眾探岳排名第8位，8月份銷量與去年基本持平，本田XR-V和奔馳GLC均在1.5萬(wàn)以上，本田XR-V同比增長(zhǎng)89.2%，奔馳GLC同比增長(zhǎng)28.8%。

3、2020年8月份SUV車型銷量排行榜：11-15

日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)逍客、大眾途岳、比亞迪宋和奧迪Q5也是榜上有名，日產(chǎn)奇駿也突破了1.5萬(wàn)大關(guān)，但同比去年8月份，銷量卻下滑20.7%，而日產(chǎn)逍客也是表現(xiàn)不佳，同比下滑25.5%。大眾途岳8月份銷量為13784輛，同比增長(zhǎng)27.5%，比亞迪宋和奧迪Q5均突破了1.3萬(wàn)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)同比微增。

結(jié)語(yǔ)點(diǎn)評(píng)：乘聯(lián)會(huì)公布了排名前十五位的SUV銷量，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75依然是霸占前二，而本田CR-V也坐穩(wěn)合資SUV冠軍寶座。吉利博越和榮威RX5都實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，而日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)逍客則是表現(xiàn)不佳。對(duì)此，大家怎么看？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2021八月份汽車銷售排行榜(2021年8月份汽車銷量排行完整)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年8月中型SUV銷量排行榜中，ModelY銷量為17198輛，位居第一。昂科威以12001輛的銷量位居第二，較去年同期下降27.03%，本年累計(jì)銷量達(dá)95705輛。8月瑞虎8銷量9214輛，排名第三，較去年同期下降25.11%，本年累計(jì)銷量達(dá)95580輛。

排名車企品牌車型當(dāng)月銷量本年累計(jì)上月1特斯拉汽車特斯拉ModelY1719873732103542上汽通用別克昂科威1200195705165003奇瑞汽車奇瑞瑞虎8921495580156124奇瑞汽車捷途捷途X70857***5928120415華晨寶馬寶馬寶馬X3838393522116956廣汽豐田豐田漢蘭達(dá)7***05996363317北京奔馳奔馳奔馳GLC78728525249438一汽大眾大眾探岳6957555303759一汽大眾奧迪奧迪Q5605598128828310比亞迪比亞迪唐DM543318855389211上汽通用凱迪拉克凱迪拉克XT5542831692398512長(zhǎng)城汽車WEY摩卡48V45069530301813上汽通用雪佛蘭探界者408720888181014沃爾沃亞太沃爾沃沃爾沃XC60403742511487315長(zhǎng)安福特福特銳界341118022267416一汽紅旗紅旗紅旗HS53019823161006917長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安長(zhǎng)安UNI-K253724032363418華晨寶馬寶馬寶馬iX3245911814147419江鈴汽車福特領(lǐng)界242919030336220江淮汽車蔚來(lái)蔚來(lái)ES6234224034366921吉利汽車吉利豪越229826417168222大眾思皓思皓X8195027200232423江淮汽車蔚來(lái)蔚來(lái)EC6180019344256024長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安長(zhǎng)安CX7017851433852025奇瑞汽車星途星途TXL176318101322426奇瑞捷豹路虎路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)176013900201727奇瑞汽車捷途捷途X90170317589370428一汽大眾大眾探岳X1660882822429威馬汽車威馬威馬E515591559030東風(fēng)小康東風(fēng)風(fēng)光風(fēng)光580153919573210031北京汽車北京北京X7146011249156632長(zhǎng)城汽車哈弗哈弗赤兔136313032432133奇瑞捷豹路虎路虎攬勝極光13368189135134長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安長(zhǎng)安CS85107311561147235東風(fēng)本田本田本田UR-V100418514036華晨鑫源斯威斯威G0510018441100237華晨鑫源斯威斯威X7987309839138濰柴汽車濰柴濰柴U70966770389139東風(fēng)日產(chǎn)日產(chǎn)樓蘭9647986134540上汽乘用車榮威RMarvelR929344369641一汽大眾大眾探岳GTE828660555942一汽豐田豐田***陸放768768043威馬汽車威馬威馬W6719380564944金康新能源賽力斯賽力斯***571523899445北汽麥格納極狐T700249562846長(zhǎng)安汽車歐尚歐尚COS164***00291347東風(fēng)英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪QX50622289157748北京現(xiàn)代現(xiàn)代全新勝達(dá)618569573749創(chuàng)維開(kāi)沃創(chuàng)維EV6461461050北京奔馳奔馳奔馳EQC41636***237

8月汽車銷量排行榜2022

乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年8月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量達(dá)145.1萬(wàn)輛，同比下降14.8%，環(huán)比下降3.4%；1-8月份累計(jì)銷量1289.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%。其中：8月份轎車銷量73.4萬(wàn)輛，同比下降10.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%；累計(jì)銷量628.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.5%。8月份MPV銷量7.7萬(wàn)輛，同比下降22.1%，環(huán)比下降11.6%；累計(jì)銷量72.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%。8月份SUV銷量64.0萬(wàn)輛，同比下降18.3%，環(huán)比下降7.8%；累計(jì)銷量588.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%。8月份新能源狹義乘用車銷量25.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)168.0%，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%；累計(jì)銷量148.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.4%。

日前，車主之家從中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得了最新公布的銷量數(shù)據(jù)。

2021年8月SUV銷量為3***578輛，占市場(chǎng)份額32.91%，汽車級(jí)別銷量排名第1位。

2021年8月,SUV銷量同比下降19.93%，環(huán)比下降5.98%。

SUV銷量走高說(shuō)明SUV車型在廣大用戶心中地位越來(lái)越重要了。

2021年8月小型SUV銷量排行榜中，本田XR-V銷量為13995輛，位居

第一，較去年同期上漲9.76%。

繽智以11432輛的銷量位居第二，較去年同期下降28.25%，本年累計(jì)銷量達(dá)110384輛。

8月MGZS銷量10817輛，排名第三，較去年同期上漲204.45%，本年累計(jì)銷量達(dá)62764輛。

8月高端SUV銷量出爐 ，奔馳GLC再奪銷冠，福特探險(xiǎn)者首次入榜

8月汽車銷量排行榜2022：特斯拉Model Y、大眾朗逸、宏光MINI EV、宋PLUS新能源、豐田凱美瑞、奇瑞瑞虎、日產(chǎn)軒逸、本田雅閣、秦PLUS、豐田RAV4榮放。

1、特斯拉Model Y

特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，擁有標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版以及性能版四種車型。Model Y的內(nèi)飾大體延續(xù)了Model 3的設(shè)計(jì)思路，包含儀表盤(pán)在內(nèi)的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內(nèi)，動(dòng)力方面，新車將***用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，使用磷酸鐵鋰電池組。

2、大眾朗逸

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。

3、宏光MINI EV

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景，推出共3種配置車型。

4、宋PLUS新能源

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動(dòng)版和純電版，在設(shè)計(jì)上也稍有差別，混動(dòng)版***用大嘴式進(jìn)氣格柵，純電版***用封閉式格柵。該車***用主流的貫穿式尾燈，時(shí)尚亮眼，車的軸距達(dá)到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風(fēng)，中控臺(tái)一塊大尺寸自適應(yīng)懸浮pad，而且全系標(biāo)配全景天窗。

5、豐田凱美瑞

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。廣汽豐田凱美瑞無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是一款完美的產(chǎn)品。

6、奇瑞瑞虎

奇瑞瑞虎7是奇瑞汽車旗下的一款緊湊性SUV瑞虎7，獨(dú)樹(shù)一幟的造型設(shè)計(jì)，是以獲得全球汽車設(shè)計(jì)界“奧斯卡”大獎(jiǎng)提供1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速DCT雙離合變速箱，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗6.3L。

7、日產(chǎn)軒逸

藍(lán)鳥(niǎo)（Bluebird）是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個(gè)轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥(niǎo)很快成為市場(chǎng)上熱銷車型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)、累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列。

8、本田雅閣

全新一代雅閣源自于“絕對(duì)自信”的開(kāi)發(fā)理念，以由內(nèi)而外顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)美感、激發(fā)駕馭***的運(yùn)動(dòng)操控和先進(jìn)的智能互聯(lián)科技，帶來(lái)樂(lè)趣非凡的駕駛感受,開(kāi)啟全新的“雅閣（ACCORD）時(shí)代”。

9、秦PLUS

秦PLUSDM-i，是一款由比亞迪生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)油電混合車型，汽車搭載了一臺(tái)熱效率高達(dá)43%的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為3.8升，車輛滿狀態(tài)情況下綜合續(xù)航里程最高達(dá)到1245km，而且秦PlusDMI百公里加速僅需7.3秒。

10、豐田RAV4榮放

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車”。RAV4于1994年在日本問(wèn)世，銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。

官宣！8月豪華車銷量榜單出爐：寶馬5系，奔馳GLC分居榜首

近日乘聯(lián)會(huì)公布了8月銷量數(shù)據(jù)。從最新公布的數(shù)據(jù)中我們可以看到，8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)170.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，而這也體現(xiàn)了行業(yè)快速回暖的態(tài)勢(shì)。在此之中，8月份SUV銷量為78.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.7%，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%；1-8月累計(jì)銷量為508.8萬(wàn)輛，同比下降9.6%。今天，小智來(lái)和大家聊聊2020年8月高端SUV領(lǐng)域的銷量成績(jī)，話不多說(shuō)，進(jìn)入正題。

注：銷量數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)月度排名2020年8月零售銷量排名快報(bào)。

1.奔馳GLC憑借15,408輛的銷量成績(jī)摘得銷量桂冠，同比增長(zhǎng)28.8%。奧迪Q5L位居第二，8月單月銷量為13,461輛，同比下降2.4%。排名第三的是寶馬X3，8月份銷量為13,126輛，同比上漲28.5%，與奧迪Q5L銷量相近，看來(lái)奧迪Q5L銷量下降，也寶馬X3銷量上漲有關(guān)。

2.大眾途昂憑借著7,067輛的成績(jī)位居第四，同比上漲9.9%，這也與其終端優(yōu)惠較大有關(guān)。沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5分別位居第五和第六的位置，銷量分別為6,155輛和5,527輛。自大眾途昂開(kāi)始就能夠看到明顯的分水嶺，德系三強(qiáng)依舊霸占著前三位置，并且與第四名往后的車型銷量有較大的差距。

3.?蔚來(lái)ES6與理想ONE，兩個(gè)自主品牌榜上有名，其銷量分別為2,840輛、2,711輛。其中，蔚來(lái)ES6銷量同比上漲58%，其原因是去年同期蔚來(lái)ES6在產(chǎn)能提升期以及新車訂單交付量較少有關(guān)。

奔馳GLC在8月份取得了15,408輛的銷量成績(jī)，摘得高端SUV銷量桂冠，較于去年同期上漲28.8%。其實(shí)奔馳GLC的銷量在高端SUV細(xì)分市場(chǎng)中長(zhǎng)時(shí)間處于領(lǐng)先地位，拿下8月份高端SUV銷冠，也意味著奔馳GLC已在今年連續(xù)8個(gè)月處于榜首位置。當(dāng)然，奔馳GLC能夠取得如此成績(jī)，首先得益于品牌的加成，奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力不容忽視；其次是奔馳GLC非常好的滿足了該層級(jí)消費(fèi)者對(duì)豪華感以及出行舒適度的需求。此外，不錯(cuò)的終端優(yōu)惠力度也為其銷量助力，據(jù)小智了解到的信息顯示，奔馳GLC在上海地區(qū)的終端優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右。

奧迪Q5L在8月份收獲了13,461輛的銷量成績(jī)，雖然同比下降了2.4%，但是也成功超越了寶馬X3，來(lái)到了排行榜第二的位置。奧迪Q5L作為高端SUV市場(chǎng)中的老將，無(wú)論是其動(dòng)感的外觀還是寬敞的乘坐空間，都能夠讓人眼前一亮。雖然在動(dòng)力以及操控方面，奧迪Q5L整體質(zhì)感不如寶馬X3，但是對(duì)于奧迪Q5L的潛在用戶而言，不錯(cuò)的綜合素質(zhì)才是驅(qū)使他們下單的因素。值得一說(shuō)的是，目前奧迪Q5L在上海的優(yōu)惠幅度高達(dá)7萬(wàn)-8萬(wàn)元。

寶馬X3在8月份的銷量成績(jī)?yōu)?3,126輛，與奧迪Q5L的銷量極為接近，同比上漲28.5%。寶馬X3在駕控方面的表現(xiàn)，在小智看來(lái)是要遠(yuǎn)優(yōu)于奔馳GLC以及奧迪Q5L。但是同級(jí)別中不錯(cuò)的操控性，也讓寶馬X3有點(diǎn)“偏科”的意思，因?yàn)槠湓谑孢m性，特別是后排空間的表現(xiàn)并不是特別突出，所以基于喜人的操控和運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，寶馬X3還是能夠吸引年輕消費(fèi)者目光。目前，寶馬X3在上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)-5萬(wàn)元之間。

大眾途昂8月份的銷量成績(jī)?yōu)?,067輛，同比上漲9.9%，與寶馬X3之間的銷量差距還是比較明顯，但不可否認(rèn)的是在德系三強(qiáng)主導(dǎo)的高端SUV市場(chǎng)中，大眾途昂能夠獲得如此成績(jī)，實(shí)屬不易。其實(shí)大眾途昂的暢銷，原因有二，其一是抓住了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡大車的這一特點(diǎn)，特別是大眾途昂這孔武有力的造型加上十分可觀的后排空間，完全滿足了大眾對(duì)于一臺(tái)中大型SUV的要求。其二是因?yàn)槠浔揪筒凰愀叩氖蹆r(jià)，再加上目前上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度達(dá)到了5萬(wàn)元，這也讓原本打算買中型SUV的消費(fèi)者有了更高級(jí)別的選擇。

沃爾沃XC60在8月份表現(xiàn)非常出彩，因?yàn)槠湓?月份以5,617輛的位居第七。但是到8月份，沃爾沃XC60憑借6,155輛的銷量成績(jī)排名第五，同比增幅也達(dá)到6.8%。對(duì)于這一代沃爾沃XC60，小智還是對(duì)其外觀設(shè)計(jì)非常著迷，特別是標(biāo)志性的“雷神之錘”LED日間行車燈和“維京之斧”尾燈，有著十足的辨識(shí)度。此外，沃爾沃XC60也承襲了沃爾沃品牌在安全方面的執(zhí)著，City?Safety城市安全系統(tǒng)以及諸多主被動(dòng)安全配置都為標(biāo)配。不過(guò)，相比起外觀和配置方面的優(yōu)勢(shì)，11萬(wàn)元的讓利額度才是沃爾沃XC60的殺手锏，但同時(shí)小智也有所擔(dān)憂，以價(jià)換市的做***不會(huì)讓其品牌力受損。

凱迪拉克XT5在8月份取得了5,527輛的銷量成績(jī)，同比上漲15.1%。凱迪拉克XT5作為凱迪拉克SUV中的走量車型，其銷量表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是比較優(yōu)秀。并且，凱迪拉克XT5在今年上半年換裝了LSY?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，并且配備9AT變速箱，駕駛質(zhì)感獲得一定的提升。同時(shí)，目前凱迪拉克XT5在上海地區(qū)的優(yōu)惠在8萬(wàn)元左右，對(duì)于消費(fèi)者而言有著不小的誘惑力。

奔馳GLB?8月份銷量為5,502輛，雖然環(huán)比有小幅度下跌，但是奔馳GLB自上市以來(lái)的銷量成績(jī)都十分穩(wěn)定，作為一臺(tái)上市未滿一年的豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)不易。不過(guò)，這也得益于奔馳GLB在該級(jí)別車型中獨(dú)特的定位，因?yàn)槠錇楹廊A緊湊型SUV中唯一一款有7座車型可選的產(chǎn)品，加上5座車型的助力，這也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。同時(shí)，奔馳GLB的官方指導(dǎo)價(jià)為29.28萬(wàn)-35.48萬(wàn)元，定價(jià)合理，并且目前在上海地區(qū)還有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，這樣使得該車的價(jià)格進(jìn)一步下探，從而讓更多消費(fèi)者關(guān)注到這款車。

蔚來(lái)ES6的8月銷量為2,840輛，同比上漲58%，而這也是連續(xù)第6個(gè)月保持銷量上漲的態(tài)勢(shì)，在大環(huán)境走低后回暖的勢(shì)態(tài)下，其表現(xiàn)足夠亮眼。當(dāng)然，這也與其現(xiàn)在能夠保持穩(wěn)定的交付量有關(guān)。同時(shí)，在消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航方面，蔚來(lái)ES6憑借著420/430/600/610km的續(xù)航能力以及豐富的選擇，也能夠刷一波好感。再加上其低于蔚來(lái)ES8的售價(jià)，又降低了入手門檻，從而獲得消費(fèi)者青睞。

理想作為第二個(gè)進(jìn)入榜單的自主品牌，旗下車型理想ONE在8月份收獲了2,711輛的銷量成績(jī)。理想ONE作為理想汽車的首款型，能夠獲得如此成績(jī)，值得稱道。此外，理想ONE定位于增程式新能源車型，既能加燃油，又能夠上新能源牌照，這對(duì)于上牌困難的部分一線城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有著非常強(qiáng)的誘惑力。此外，理想ONE?800公里的NEDC續(xù)航能力也是其亮點(diǎn)之一。

福特探險(xiǎn)者在8月份收獲了2,544輛的銷量成績(jī)，位居排行榜第十。剛上市不久的福特探險(xiǎn)者在國(guó)產(chǎn)之后，價(jià)格下探至30.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間，相比起此前進(jìn)口車型的售價(jià)，可以說(shuō)是直接省了10萬(wàn)元。而就產(chǎn)品而言，福特探險(xiǎn)者整體設(shè)計(jì)還是延續(xù)了美式肌肉車的風(fēng)格，剛硬的線條讓整臺(tái)車看起來(lái)氣勢(shì)十足，這也吸引了一***顏粉。而全系標(biāo)配的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供276馬力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上寬大的空間帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐感受，福特探險(xiǎn)者有望在未來(lái)獲得更好的銷量表現(xiàn)。

以上便是8月份高端SUV銷量排行，不得不說(shuō)奔馳、奧迪、寶馬在高端市場(chǎng)的統(tǒng)治力確實(shí)強(qiáng)，而沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5也始終處于競(jìng)爭(zhēng)膠著的狀態(tài)。不過(guò)，小智在這兒還是非常期待福特探險(xiǎn)者之后的表現(xiàn)，那么大家對(duì)于8月高端SUV銷量表現(xiàn)有哪些看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)與小智互動(dòng)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

8月?lián)寺?lián)會(huì)發(fā)布，乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到170.3萬(wàn)輛，同比去年8月增長(zhǎng)8.9%，環(huán)比銷量和同比增幅都刷新了7月份數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了自2018年5月以來(lái)的最強(qiáng)正增長(zhǎng)。今年1-8月的零售累計(jì)增速-15.2%，較1-7月累計(jì)增速提升3.3個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的快速回暖態(tài)勢(shì)；其中8月份豪華轎車銷量三甲為寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級(jí)，而豪華SUV銷量三甲為奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3，官宣！8月豪華車銷量榜單出爐：寶馬5系，奔馳GLC分居榜首！

豪華轎車銷量排行榜

寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級(jí)分別排名前三，8月份銷量均突破1.5萬(wàn)大關(guān)，同時(shí)均實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng)，寶馬5系位居榜首，8月份銷量為17132輛，同比增長(zhǎng)12.1%，奧迪A6L迎來(lái)爆發(fā)，8月份銷量為16992輛，同比暴增46.7%，奔馳E級(jí)排名第三，8月份銷量為15894輛，同比增長(zhǎng)23.2%。

另外，奔馳C級(jí)和奧迪A4L位居第四，第五位，而且也都突破了萬(wàn)輛大關(guān)，奔馳C級(jí)8月份銷量為14335輛，同比增長(zhǎng)3.6%，而奧迪A4L則表現(xiàn)一般，8月份銷量只有13191輛，同時(shí)同比下滑7.1%，從數(shù)據(jù)上看BBA銷售仍舊強(qiáng)勢(shì)，國(guó)人對(duì)BBA還是情有獨(dú)鐘！

豪華SUV銷量排行榜

奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3排名前三，同時(shí)銷量均在1.3萬(wàn)輛以上，其中奔馳GLC位居榜首，8月份銷量為15408輛，同比增長(zhǎng)28.8%，奧迪Q5L屈居第二，同比下滑2.4%，而寶馬X3排名第三，8月份銷量為13126輛，同比增長(zhǎng)28.5%。奔馳GLC已經(jīng)數(shù)月霸占豪華SUV銷量榜首，不出意外BBA又包攬了豪華SUV前三強(qiáng)。

另外，途昂，沃爾沃XC60，凱迪拉克XT5、奔馳GLB、蔚來(lái)ES6、理想ONE和探險(xiǎn)者排名第五到第十位，銷量均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，SUV大有崛起之勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

從乘聯(lián)會(huì)公布的8月份豪華車排名來(lái)看，BBA依然在豪華車體系內(nèi)占有霸主地位，同時(shí)凱迪拉克和沃爾沃也有不錯(cuò)的發(fā)揮。在有4個(gè)月的2020年即將結(jié)束，各個(gè)車企必將絞盡腦汁進(jìn)行車輛促銷，實(shí)現(xiàn)其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的占有率，讓我們一起拭目以待吧！

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