車爆胎了的解決辦法是：
1、雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。
2、注意后面車輛緩慢制動并駛離主干道。
3、不能緊急制動避免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
4、停車時將三角停車板放在車輛后面的道路上。
5、盡快更換備胎。
如果是前輪爆胎：車子會劇烈跑偏，而且方向盤會被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉(zhuǎn)360度而肇禍。
此時由于緊張而踩下剎車后果更是不堪設(shè)想。因?yàn)檩喬バ雇隁夂?，與鋼圈的結(jié)合變得很松弛，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。加上踩剎車，另一車輪相應(yīng)不易剎住，可能要繼續(xù)前行，這樣就會致使汽車發(fā)生翻滾。
因此，在高速行駛時前輪爆胎，絕對不要踩剎車，而要雙手先握緊方向盤，盡量控制前進(jìn)方向，并松開油門讓汽車慢慢減速，等方向穩(wěn)定后再緩踩剎車，車輛速度減慢后，再輕打方向盤靠邊，然后在車后豎起警示牌。
如果是后輪爆胎：車輛跑偏的效果會小一些，此時應(yīng)收油，緩踩剎車，然后就跟前輪爆胎一樣處理就行了。雖然說了爆胎后的緊急處理方法，但多數(shù)時候，司機(jī)遇到爆胎都會手忙腳亂，所以冷靜處理是爆胎后安全處置的最重要一條。
為了以防萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，司機(jī)平常就必須隨時抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發(fā)生爆胎的關(guān)鍵時刻沉著冷靜。
輪胎維護(hù)：
輪胎適時換位，選用合適花紋，日常勤維護(hù)，定期檢查胎壓，破損后及時修補(bǔ)并且勤挖清理出胎紋中的石子、異物等，都是延長輪胎壽命的重要因素。
輪胎經(jīng)過一段時間的使用后，受路面的拱度，剎車制動和輪胎裝配位置不同等因素的影響，會促使胎面磨損產(chǎn)生較大的差別，因此，必須做到及時換位裝配，使每條輪胎在各個位置上都能輪流一次，各胎所承受的負(fù)荷求得大致相同，以解決輪胎偏磨和延長使用壽命的問題。
輪胎換位由方法常用的有“交叉換位”和“循環(huán)換位”兩種。新舊輪胎混裝時，新胎較好時，新胎或較好的輪胎固定裝前輪，舊胎或翻新輪胎固定裝在后輪，則***取左右換位，內(nèi)外換擋等辦法。
凡換位后改變原來滾動方向時，應(yīng)將輪胎進(jìn)行反面調(diào)位（即調(diào)換裝車位置，滾動方向）這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過度的措施，也是一項(xiàng)延長輪胎使用壽命和提高翻新率的途徑。
汽車爆胎怎么處理
關(guān)于汽車爆胎原因及正確的處置方法
所謂爆胎，是指輪胎在極短的時間（一般少于0.1 s）因破裂突然失去氣壓的情況。在這瞬間車輛會失去控制，從而可能導(dǎo)致車輛失控等悲劇。在實(shí)際的用車過程中，真正體驗(yàn)過爆胎事故的車主并不多，當(dāng)然，相信也不會有人愿意為了增加一次難忘的回憶而把自己當(dāng)作試驗(yàn)品，這種代價太大了。防患始于未然，在平時的用車過程中要對輪胎勤加養(yǎng)護(hù)。如果不幸發(fā)生爆胎，您也大可不必驚慌，掌握必要的應(yīng)對技巧，就可能轉(zhuǎn)危為安。
高溫導(dǎo)致爆胎
胎壓過高是導(dǎo)致汽車爆胎的主要原因。輪胎溫度升高時，橡膠容易發(fā)生軟化，充氣輪胎內(nèi)部的氣體會隨著溫度的升高而發(fā)生膨脹，此時容易發(fā)生爆胎。因此，在長時間行車時，尤其在炎熱的夏季，如果發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高，應(yīng)該有意識地停車，等輪胎充分散熱后，再繼續(xù)行駛。
疾駛導(dǎo)致爆胎
開快車并非發(fā)生爆胎的直接原因，但是車輛高速行駛卻容易引起輪胎溫度上升、輪胎氣壓增高等可能導(dǎo)致爆胎的間接情況發(fā)生，疾駛中的汽車如果發(fā)生爆胎，駕駛員的第一反應(yīng)多是***取緊急制動減速，可是這樣一來，有可能造成更加嚴(yán)重的安全隱患，例如車輪抱死、轉(zhuǎn)向失靈、輪胎斷裂飛出等。
氣壓不符導(dǎo)致爆胎
輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作狀態(tài)好壞的主要因素。氣壓過低時，胎體變形增大，造成內(nèi)應(yīng)力增加，并過度生熱升溫，加速橡膠老化和簾線疲勞，導(dǎo)致簾線折斷、松散和簾布脫層；輪胎氣壓過高時，簾線過度拉伸，輪胎剛性增加，動載荷增大，易產(chǎn)生胎冠爆裂。因此，使用中必須嚴(yán)格按車輛使用說明書規(guī)定的前后輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣。
超載導(dǎo)致爆胎
很多超載導(dǎo)致爆胎的事故完全是由于駕駛員缺乏安全意識引起的。許多駕駛員為了圖一時便利，經(jīng)常超負(fù)荷載人載物，致使車身受壓下沉，在這種情況下，輪胎存在嚴(yán)重的安全隱患。每條汽車輪胎都有標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)載荷，超載后車身壓迫輪胎，輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)會承受非常大的壓力，嚴(yán)重時會使輪胎受壓迫變形，容易發(fā)生爆胎。
路況不佳導(dǎo)致爆胎
這個和我們鞋子磨損的道理是一樣的。同一雙鞋子，在凹凸不平的路面走當(dāng)然要比在平坦路面走磨損得快。而且在高速行駛時，輪胎很容易被路上的尖銳物體撞擊而導(dǎo)致爆胎。
外傷導(dǎo)致爆胎
多數(shù)車主恐怕都有過駕車過程中車輪擠蹭馬路牙子的情況，這種情況往往不會引起車主的重視。實(shí)際上，根據(jù)輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，與地面垂直的胎側(cè)處橡膠最薄，而且部分輪胎的胎側(cè)橡膠內(nèi)沒有金屬線或者織物線來增加強(qiáng)度，經(jīng)過擠蹭后很容易造成胎側(cè)裂紋，導(dǎo)致爆胎。除此之外，輪胎被尖銳的東西扎破后會導(dǎo)致漏氣，如果不及時處理，繼續(xù)行駛也容易發(fā)生爆胎。
爆胎的處置方法
前輪爆胎的處置辦法
車輛在行駛過程中如果前輪發(fā)生爆胎，駕駛員千萬不要驚慌，需要***取正確的處理措施：雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛的行駛方向。對汽車進(jìn)行制動時，切記不要把制動踏板踩死，正確的方法應(yīng)該是有節(jié)奏地“點(diǎn)剎”，這樣可以避免車輪抱死。盡量減速的同時，還要保證汽車沿直線行駛。如果汽車無法按原方向行駛，千萬不要使用駐車制動減速，這樣很可能造成車輪抱死加重，嚴(yán)重時會導(dǎo)致汽車原地打轉(zhuǎn)或翻車。
后輪爆胎處置辦法
一般來說，后輪爆胎后車輛會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車輛傾向爆胎的那一側(cè)，此時駕駛員應(yīng)在控制好車輛行駛方向的同時收油減擋制動讓車輛緩慢停下。在這里我們要強(qiáng)調(diào)一下，與前輪爆胎不一樣的是，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車輛的后輪承載質(zhì)量相對不高，因此，后輪爆胎并沒有前輪爆胎那么危險(xiǎn)，只需握穩(wěn)方向盤緩慢減速停車即可。
汽車爆胎停穩(wěn)后，駕駛員應(yīng)在汽車后方50～100 m處放置警示標(biāo)志，檢查車輛無其他故障后可以更換備胎繼續(xù)行駛。如果汽車損傷較大，人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)后，報(bào)警或撥打救援電話等待救援。
如何預(yù)防車輛爆胎
爆胎與疲勞駕車、超速行駛并列為中國道路交通的3大殺手。因此，僅僅掌握遇到爆胎時的處置方法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，普及規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)的技能，才是迫在眉睫的大事。
行前檢查
首先，需要養(yǎng)成行前檢查車輛的習(xí)慣，查看輪胎是否有虧氣、鼓包、扎釘、割傷等情況發(fā)生。除此之外，還需確保車輛四周沒有銳利的物品。
定期養(yǎng)護(hù)輪胎
定期養(yǎng)護(hù)輪胎也能起到消除隱患的作用。首先，要定期清除夾在花紋溝槽中的異物，以防造成輪胎損傷、鼓包、裂口或非正常磨損等問題，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有損傷，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換，驅(qū)動輪輪胎一旦修補(bǔ)過應(yīng)及時調(diào)整到從動輪使用，確保沒有任何隱患。
其次，車主可以購買一個胎壓計(jì)，每隔半個月或一個月檢查一下胎壓，如發(fā)現(xiàn)胎壓不足，應(yīng)及時去4S店查找漏氣的原因并修復(fù)，需要注意的是，若想測得準(zhǔn)確胎壓，請務(wù)必在冷車狀態(tài)下進(jìn)行測量。
再有便是定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎壽命。
最后，輪胎要根據(jù)磨損情況及時更換，轎車輪胎在花紋深度1.6 mm處都有磨損極限值的標(biāo)記，當(dāng)磨損達(dá)到這個地方后，就應(yīng)該及時更換新的輪胎。
胎壓監(jiān)控系統(tǒng)
現(xiàn)在很多車型都配備有胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，可在車輛行駛過程中對胎壓進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，一旦輪胎漏氣或氣壓較低便會立即報(bào)警，這個時候車主就應(yīng)該引起重視，及時靠邊停車檢查，必要時到4S店進(jìn)行處理。對于沒有配備胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的車輛，也可以到正規(guī)的維修店進(jìn)行加裝，以保障行車安全。
養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、控制車速
除了行前檢查和定期養(yǎng)護(hù)輪胎，防止爆胎其實(shí)并沒有什么獨(dú)門秘籍，保持良好的駕駛習(xí)慣才是正解。在長途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和緊急制動，因?yàn)檫@些舉動會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力，從而引發(fā)爆胎。此外，還應(yīng)杜絕超載、超速。超載會增加輪胎的負(fù)擔(dān)，超速也會導(dǎo)致輪胎的變形頻率和輪胎的滑轉(zhuǎn)率過高，使輪胎的磨損率成倍增加，加快了輪胎的機(jī)械損傷和熱損傷，極易引發(fā)爆胎。因此養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很重要。
有關(guān)爆胎的流言蜚語網(wǎng)絡(luò)上流傳著很多避免爆胎的方法，有說降低胎壓可防爆胎，也有說充氮?dú)饪煞辣?，那么這些方法究竟靠不靠譜呢？
充氮?dú)饽芊乐贡?/p>
充氮?dú)獗缓芏嗳苏J(rèn)為是防爆胎的一個“好”方法。因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內(nèi)的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低。同時，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，從而降低了爆胎幾率。但有實(shí)驗(yàn)表明，氮?dú)獾倪@些特性在實(shí)際應(yīng)用中效果并不明顯，所以為輪胎充氮?dú)鈦眍A(yù)防爆胎的方法并不保險(xiǎn)。
降低輪胎氣壓能防止爆胎
受到熱脹冷縮原理的影響，很多人喜歡在夏季將胎壓放低一些以防爆胎，這種看似很有道理的方法，其實(shí)會適得其反。因?yàn)檩喬ピ谔潥鉅顟B(tài)下行駛，會使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形，時間長了，輪胎內(nèi)部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化，從而引發(fā)爆胎。所以，降胎壓不靠譜！
往高溫車胎上灑水可以防止爆胎
高溫天氣行車，很多人會有往輪胎上灑水降溫的習(xí)慣，其實(shí)這種做法并不可取。雖然高速、長途行駛一段時間后，輪胎會很燙，但如果此時往輪胎上潑冷水，巨大的溫差很容易導(dǎo)致輪胎變形或產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎的使用壽命。正確的做法應(yīng)該是在高速行駛兩個小時后，停車讓輪胎自然降溫。
“防爆輪胎”可以防爆
防爆輪胎又叫“低壓續(xù)行輪胎”。與普通輪胎發(fā)生爆胎時會迅速漏氣癟掉不同，它在遇到爆胎、漏氣后，由于受到厚厚胎壁的強(qiáng)有力支撐，不會在短時間內(nèi)癟掉，從而保證車輛行駛安全。但防爆輪胎漏氣后只能以低于80 km/h的速度行駛約100 km左右，以保證車主能夠?qū)④囬_至最近的維修點(diǎn)進(jìn)行處理。由此可見，安裝有防爆輪胎的汽車，并不能避免爆胎，而是能夠在發(fā)生爆胎時保持車身穩(wěn)定，提升行駛的安全性。
發(fā)生爆胎時如何處理?
爆胎首先要穩(wěn)住方向，松油點(diǎn)剎，打燈靠邊。車子在行駛的過程中突然爆胎，四輪動平衡就被打破。如果此時踩死剎車極易造車車輛失控，導(dǎo)致側(cè)滑側(cè)翻的情況。
正確的做法首先就是不要慌張，雙手穩(wěn)住方向盤，同時松開油門，每一秒輕點(diǎn)剎車一次，再打燈靠邊，在穩(wěn)定對車輛控制的情況下，慢慢停到路邊。
以往的車輛可以通過掛低速擋，用發(fā)動機(jī)的牽引力制動的處理方式，但是現(xiàn)在的車自動擋居多，這樣的方法對自動擋車輛不起作用，但是點(diǎn)剎還是要學(xué)習(xí)下的。
汽車爆胎了，一般情況下就不要繼續(xù)開了，危險(xiǎn)是首要問題，其次還會損壞車輛的避震、傳動等系統(tǒng)。建議車主先更換備胎，然后開到就近的汽修店處理。
如果在高速路上發(fā)生爆胎事故，您可千萬別猛踩剎車。
如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。
如果是后輪爆胎，車會呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，會產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板，***用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運(yùn)用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并最終停下。
如果在高速公路上爆胎了怎么辦
駕駛汽車發(fā)生爆胎時我們首先要保持冷靜，切不可慌忙失措。具體處理方法如下：
1、行車過程中前輪如果發(fā)生爆胎，可以穩(wěn)住方向盤、強(qiáng)行降擋配合小幅度修正方向，盡量避免碰撞事故。
2、后輪爆胎時駕駛者會感覺到車尾發(fā)生甩尾趨勢，很容易發(fā)生車身大幅度側(cè)滑，司機(jī)要做到扶好方向盤，穩(wěn)定車輛，輕點(diǎn)剎車，將后車輪的壓力減輕轉(zhuǎn)移到前車輪，從而讓車輛更好穩(wěn)定。
4、車輛后方150米處放置三角反光板，根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務(wù)。
汽車高速爆胎，該如何處理？
如果在高速公路上爆胎了，車主要緊握方向盤，其它什么都不要做，等到車輛穩(wěn)定之后再去行駛離開主干道，切記不要急剎車，以免引起甩尾或者是翻車。
如果是前輪爆胎，在行駛車輛的過程中，切記不能反復(fù)去轉(zhuǎn)動方向盤，也不能急踩剎車；等到車輛停穩(wěn)之后，在車輛后150米外放一塊警示三角牌，避免出現(xiàn)二次事故。
如果是后輪爆胎，這種跟前輪爆胎進(jìn)行對比危險(xiǎn)系數(shù)低，期間只需要握住方向盤，并且反復(fù)去踩踏腳剎車；這樣就能讓汽車的重心前移，讓完好的前輪胎受力，避免對爆裂的后輪胎造成更大的壓力。
后續(xù)處理，將車子停在高速的應(yīng)急車道上，放置三角牌、打開警示雙閃燈后，如果車上有備用輪胎的，車主可以直接現(xiàn)場更換，但是如果車上沒有備用輪胎，車主只能撥打電話救援。
車輪爆胎應(yīng)急處理方式
汽車高速爆胎，該如何處理？
1、當(dāng)車輛在高速路上行駛期間有爆胎的情況，需要緊緊握住方向盤，等到車輛停穩(wěn)以后，離開主干道。
2、期間可以***用點(diǎn)剎的方法，連續(xù)慢慢踩剎車，從而使得車輛速度降下來。避免急剎車，否則很容易造成翻車或者甩尾。
3、之后把車輛停靠在應(yīng)急車道上，等到車輛停穩(wěn)以后需要打開汽車雙閃燈，在車輛后方150米位置放置三角警示牌。車內(nèi)人員需要全部撤離到防護(hù)欄外面，切記不能在車子內(nèi)或者應(yīng)急車道上。
4、如果有備用輪胎也能選擇自己更換，但必須要確保安全的前提上去更換。如果沒有備胎，此時可以撥打12122電話救援，自己在安全區(qū)域內(nèi)等待專業(yè)人員過來處理即可。
高速公路爆胎怎么辦
車主在駕駛車輛時，可能會遇到車輛爆胎的情況，使車主十分苦惱。那么車輪爆胎應(yīng)急處理方式是什么？
車輪爆胎的應(yīng)急處理方式就是要握緊方向盤，輕輕的踩制動踏板減速，向爆胎相反一側(cè)轉(zhuǎn)動方向；千萬不能夠在這個時候急轉(zhuǎn)彎或急剎車，應(yīng)該將油門松開，使車輛自然減速。
如果行駛在道路當(dāng)中，還應(yīng)該在爆胎以后及時亮起危險(xiǎn)信號燈；這樣可以給后方車輛提醒，不要靠近自己的車輛，避免發(fā)生危險(xiǎn)；在車速下降以后觀察后視鏡，在沒有來車的情況下，可以將車子停放在安全地點(diǎn)，盡快的更換備胎或找救援機(jī)構(gòu)來處理。
車主駕車出行時，需要提前檢查車輛的輪胎情況，以免因?yàn)檩喬ピ颍绊戃囉训某鲂?**。那么高速公路爆胎怎么辦呢？
車主駕車在高速公路上出現(xiàn)爆胎情況時，車主此時一定要沉著冷靜對待，首要要握住汽車的方向盤，盡可能保證車輛不出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。
然后車主需要緩慢的降低汽車的車速，盡可能避免出現(xiàn)急剎車的情況，不然的話，車輛很容易出現(xiàn)側(cè)翻或者是失控的現(xiàn)象。
當(dāng)車輛速度慢下來之后，車主應(yīng)該將車輛停放在應(yīng)急車道里面，車輛停好之后需要打開汽車的雙閃燈，然后在車輛后方150米處豎起警示牌，人員撤離到護(hù)欄以外。
以上步驟做完之后，車主可以向4s店尋求幫助或者是找其他的救援團(tuán)隊(duì)，如果車主車上放置有備胎的話，其實(shí)也可以自己嘗試著更換備用輪胎。
標(biāo)簽： #爆胎
