問界（AITO）是汽車品牌，其產(chǎn)品生產(chǎn)廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯（后更名為賽力斯）。問界是華為與賽力斯合作的結(jié)晶，首款車型是定位5座中型SUV的問界M5 。
AITO問界M5***用增程式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T發(fā)動機，最大功率125馬力，搭載的電池容量為40kWh，四驅(qū)性能版車型綜合峰值功率為315kW，四驅(qū)旗艦版綜合峰值功率為365kW。新車WLTC工況綜合續(xù)航里程將超過1000km。
問界M5的優(yōu)勢：
1、問界M5是在華為線下店里有展示有銷售的，這一下子拓寬了這款車的銷售渠道。甚至這樣的銷售渠道是蔚來，理想，小鵬需要用好幾年才能達到的一種規(guī)模。而且再憑借著華為，在技術(shù)方面給消費者留下的比較好的印象，所以這款車初期的銷售我覺得是比較順暢的。
2、華為的技術(shù)本身，再比如說5G通信，車機系統(tǒng)，這些方面是有一些優(yōu)勢的。因此，這臺車最大的優(yōu)勢還是那個搭載了15.6英寸的中控屏幕以及里面的鴻蒙系統(tǒng)。它可以實現(xiàn)，比如說跟手機一樣的流暢速度，交互，設(shè)計隱私權(quán)限以及手機車機互聯(lián)。
3、華為汽車還有另外一個獨有的優(yōu)勢，就是它可以跟你的智能家居完美無縫地連接起來。但是前提是你得有更多的華為智能家居跟車連在一起。 其實有類似想法的不僅是華為，小米也在這樣做，就是打造一個智能的全家桶。
問界汽車是哪個公司的
賽力斯。問界汽車是賽力斯汽車有限公司旗下的高端新能源品牌，該品牌誕生于2021年12月。雖然問界汽車是華為和賽力斯聯(lián)合發(fā)布的，但實際上海外注冊名為AITO的品牌仍然歸屬于賽力斯汽車有限公司所有。盡管華為在問界汽車的研發(fā)和銷售中扮演著重要角色，提供技術(shù)支持并參與營銷活動，但它并不是問界汽車的制造商。
問界是哪個公司的車？
問界（AITO）是汽車品牌，其產(chǎn)品生產(chǎn)廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯（后更名為賽力斯）。
問界M5是賽力斯公司的車型，目前主要在重慶生產(chǎn)，一個月可以有1.5萬臺的產(chǎn)量。問界M5整車設(shè)計兼具超跑的運動感和SUV的穩(wěn)重感。內(nèi)飾***用簡約設(shè)計風(fēng)格，10.4英寸曲面全液晶儀表盤，15.6英寸2KHDR智能中控大屏提升了操作便捷性。應(yīng)用三種不同軟硬材質(zhì)用作全車內(nèi)飾，提升的不僅是豪華感，還將實用主義貫穿其中。
問界汽車的特點
問界這款車的側(cè)面及車尾，有著很濃的保時捷Macan特點。首先車側(cè)的造型非常飽滿，有一點點小溜背的味道，運動感有所表達。車尾這塊主要的顏值是由尾燈貢獻的，貫穿式的設(shè)計，并且很有立體感，夜晚可能會以為前方是一輛保時捷。
對于問界M5這款車來說自然也是這樣。兩塊屏幕，10.4英寸的全液晶儀表，搭配這塊15.6英寸中控屏，車內(nèi)的科技感確實不錯，尤其是這塊屏幕，***用了窄邊框的設(shè)計，看著很有質(zhì)感，可以說是車內(nèi)最吸引眼球的地方。
問界是華為的。
2022年7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布中，出現(xiàn)了一款新車問界M7。盡管華為智能汽車解決方案BUCEO余承東宣稱，全世界沒有任何一家企業(yè)可以做到，用一年的時間推出兩款豪華SUV，問界M7具有超越百萬豪車的體驗，但M7的技術(shù)含量，卻并不華為，顯得有些平庸。
M7除了智能座艙外，在部分關(guān)鍵配置上直接***了M5，也沒有搭載華為引以為傲的ADS高階自動駕駛，余承東對此只甩出兩個字夠用。
2021年4月，前華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁蘇箐曾談到，ADS在新車上的導(dǎo)入周期至少要24個月；一般傳統(tǒng)主機廠在單個車型的平均研發(fā)時間為2-3年。
問界M7的外觀與內(nèi)飾：
外觀方面，新車***用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進行點綴，層次感突出。同時，兩側(cè)豎狀的進氣口，也提升車輛的運動氣息。
車身側(cè)面來看，新車側(cè)面***用雙腰線設(shè)計，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動感且時尚。尾部方面，新車***用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標識，層次感突出。新車后排將提供后排隱私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐體驗。
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