5月汽車銷量排行榜發(fā)布情況如下。
2023年5月份汽車廠商銷量排名正式公布，數(shù)據(jù)顯示，5月份狹義乘用車零售銷量突破10萬輛大關(guān)的車企只有三家，分別是比亞迪、一汽大眾和長安汽車，吉利汽車和上汽大眾分列四五名，上汽通用、廣汽豐田、一汽豐田、長城汽車和東風日產(chǎn)也是入榜前十，長城汽車升至第九，比較令人滿意，而廣汽本田和東風本田依然是無緣榜單前十。
具體來看，2023年5月份狹義乘用車零售銷量排名前三的車企分別是：比亞迪汽車、一汽大眾和長安汽車，比亞迪汽車蟬聯(lián)冠軍，5月份單月銷量再破22萬輛大關(guān)，占市場份額12.7%！一汽大眾和長安汽車分列二三位，5月份零售銷量也都在10萬輛以上，一汽大眾近幾個月的表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，5月份也是再破15萬輛大關(guān)，占市場份額的8.6%！
長安汽車表現(xiàn)不俗，5月份零售銷量達到了11萬輛，較去年5月份大增5成。5月份零售銷量突破9萬輛的車企有吉利汽車和上汽大眾，吉利汽車的環(huán)比表現(xiàn)比較一般，不過較去年5月份相比，還是實現(xiàn)了大增，新能源車型成為銷量擔當。
比亞迪汽車的發(fā)展理念：
比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過22萬人，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。
比亞迪致力于用技術(shù)創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。其始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪潛心耕耘二十八載，不斷加大研發(fā)投入，截止至2023年初，已擁有超6.9萬名研發(fā)工程師，全球累計申請專利超4萬項、授權(quán)專利超2.8萬項，每天專利申請19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎4項，以技術(shù)實力引領(lǐng)科技創(chuàng)新。2022年研發(fā)投入總額為人民幣202.23億元，占營業(yè)收入比例4.77%
2023年2月長安汽車銷量
從公開的銷售數(shù)據(jù)不難看出，今年汽車市場整體上還是沒有走出銷量疲軟的陰影，這也與春節(jié)***期的影響，以及銷量方面在去年的提前釋放有著一定的關(guān)系。但車市向正在好的方向發(fā)展的趨勢不會改變，畢竟，因為疫情消費者的收入走低，也是不爭的事實，消費高峰也需要一個緩沖期。
轉(zhuǎn)眼間，2023年已經(jīng)過去兩個月了，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達138.9萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7.4%。今年1-2月份累計銷量267.8萬輛，同比下降19.8%。這就是目前汽車市場的現(xiàn)狀。
具體到各大車企的市場表現(xiàn)，曾經(jīng)風光無限的上汽通用五菱、一汽大眾、上汽通用和上汽大眾等部分車企，都出現(xiàn)了不小的同比下滑，從乘聯(lián)會公布的今年前兩個月累計銷量來看，上汽通用五菱1-2月累計銷量勉強突破10萬臺，同比下滑30.3%，排在汽車廠商1-2月銷量榜的第10名。
其實，上汽集團旗下的上汽大眾、上汽通用市場表現(xiàn)都有些低迷，今年前兩個月，上汽通用累計銷量108042臺，同比下滑44%；上汽大眾累計銷量為154631臺，同比下滑29%。上汽集團合資品牌整體上都露出了銷量疲軟的苗頭，這是上汽集團并不愿意看到的。
廣汽豐田今年前兩個月同比下滑8.9%，但累計銷量也有128142臺，超過了上汽通用五菱和上汽通用，對上汽大眾有著一定的威脅，目前暫居1-2月汽車廠商銷量榜的第六名，排在上汽通用的前面。被吉利汽車、長安汽車和一汽大眾碾壓的上汽大眾滑落到了第五名。
長安汽車今年的市場表現(xiàn)有沖擊汽車廠商銷量榜前兩名的勢頭，今年1-2月累計銷量超過20萬臺的長安汽車，實現(xiàn)了2.7%的同比增長，超過吉利汽車暫居汽車廠商銷量榜的第三名。吉利汽車以179526臺的累計銷量，超過上汽大眾暫居銷量榜的第四名。曾經(jīng)與長安汽車和吉利汽車并駕齊驅(qū)的長城汽車反倒落后了很多。
今年爭奪汽車廠商年度銷冠最有機會的車企就是一汽大眾和比亞迪。2022年都是年度銷冠的一汽大眾，目前的市場表現(xiàn)要好于其他合資品牌，1-2月累計銷量突破22萬臺的一汽大眾，盡管出現(xiàn)了24.9%的同比下滑，但還是把汽車廠商銷量第二名收入囊中，足以看出一汽大眾的影響力不可小覷。
目前，汽車廠商的銷量冠軍還是比亞迪，1-2月累計銷量達到了316417臺，同比增長11.8%，對一汽大眾同樣形成了碾壓之勢。從比亞迪的市場表現(xiàn)來看，今年仍然是與一汽大眾等競爭對手爭奪年度銷冠的熱門車企，強勁的勢頭讓眾多競爭對手都心生羨慕。
一句話點評：從乘聯(lián)會公布的1-2月汽車廠商銷量榜前五名的車企來看，南北大眾力戰(zhàn)吉利汽車、長安汽車和比亞迪的局面已經(jīng)形成，但上汽大眾能否重回銷量榜前三名，還有待觀察。
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1月份汽車銷量排行榜出爐完整版
2023年2月長安汽車銷量是191007輛。
2023年3月8日，長安汽車集團公布2月汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年2月，長安汽車集團銷量達191007輛，同比增長38.27%。其中，長安系中國品牌汽車銷量為163156輛，同比漲幅達50.1%。長安系中國品牌乘用車銷量為117622輛，同比漲幅達68.2%。
具體來看，2月長安自主品牌新能源銷量達到20574輛，同比增長103.38%；長安歐尚品牌2月銷量18505輛；長安凱程2月銷量17081輛。
合資品牌方面，長安福特2月銷量14312輛，同比增長19.93%；長安馬自達銷量3863輛，同比下滑61.21%。海外市場，長安自主品牌銷量達18780輛。
長安汽車旗下自主品牌
1、乘用車：悅翔、悅翔V3、悅翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸動、CS35、睿騁、陸風系類SUV。停產(chǎn)的為奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勛等。
2、商用車：微車有長安星光系類（如長安之星4500等）、長安金牛星、長安之星S460、長安之星、長安之星2、歐諾等。
3、長安客車的系列有公交客運客車，長安星卡等微卡、長安跨越的輕卡。長安汽車先后攜手福特、鈴木（長安鈴木、昌河鈴木）、馬自達、沃爾沃、法國標致雪鐵龍集團（PSA）等跨國企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
以上內(nèi)容參考：百度百科-重慶長安汽車股份有限公司
2023年1月份汽車銷量排行榜介紹如下：
2023年1月份車企具體銷量，僅有比亞迪汽車銷量出現(xiàn)同比增長，增幅達到37.82%，銷量為117983輛，奪取1月份車企銷量排行榜冠軍，也是唯一銷量超10萬輛的車企。
長安汽車銷量為75494輛，排在第二名；上汽大眾排在第三名，銷量為72552輛。雖然兩家車企銷量全部暴跌，但是整體銷量還是排在排行榜前三名。
吉利汽車以66463輛排在第四名，一汽大眾僅排在第五名，銷量為63710輛，廣汽豐田銷量為52945輛排在第六名，華晨寶馬銷量為52720輛，排在第七名。以上就是1月份超五萬輛車企，共有7家，其中合資有四家，自主有3家，兩大陣營的銷量差距在縮小。
我們再來看下銷量低于5000輛高于1000輛的車企，長安馬自達4245輛，一汽奔騰4093輛，問界3261輛，北京越野2176輛，上汽斯柯達1933輛，上汽大通1817輛，北京汽車1773輛，東風標致1490輛，廣汽三菱1466輛，星途1395輛。
買車的注意事項
1、提車時，先檢查車況是否良好。
2、提車前不要辦理任何手續(xù)。
3、點火前檢查檔位。在轉(zhuǎn)動鑰匙到點火位置之前要在ACC停留數(shù)秒待油泵給發(fā)動機上汽油。
4、檢查外觀，有無缺陷。
5、檢查車門。依次打開每個車門觀察是否有下垂現(xiàn)象。將門慢慢打開到推不動為止，檢查限位開關(guān)是否起作用和異響。
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