- 自動(dòng)檔汽車檔位介紹
- 開自動(dòng)檔汽車怎么操作規(guī)范？
- 雪鐵龍自動(dòng)擋車檔位介紹
- 自動(dòng)檔位上的按鈕是什么
- 手自一體汽車檔位介紹
- 自動(dòng)擋轎車的駕駛方法是什么？
- 自動(dòng)擋車檔位介紹圖自動(dòng)擋檔位圖
現(xiàn)代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡(jiǎn)便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動(dòng)擋的汽車。問起車主們會(huì)不會(huì)正確使用自動(dòng)擋，很多人都說，那還不簡(jiǎn)單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進(jìn)擋嗎？事實(shí)上，由于自動(dòng)變速器是一個(gè)非常精密的總成，比手動(dòng)擋復(fù)雜很多，因此，一旦發(fā)生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動(dòng)擋的辦法是：
一、自動(dòng)檔的檔位
共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。
R——Reverse gear，倒車檔。倒車時(shí)用。
N——None，空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。
D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動(dòng)檔。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。明白了汽車自動(dòng)波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動(dòng)波汽車的樂趣了。
2自動(dòng)擋車駕駛技巧回頂部
二、自動(dòng)擋使用
1、限制啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或 者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動(dòng)車子。
2、利用N檔啟動(dòng)
當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);
3、換入行駛擋位
車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車子就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;
4、行駛中自由切換擋位
在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
5、行駛中不可N檔滑行
因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無***常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響;
6、行駛中不可推入P擋
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位;
7、車子停穩(wěn)后再掛入倒檔
由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒擋。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對(duì)禁止把變速桿掛入P擋。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù);
8、長時(shí)間停車必須使用手剎
長時(shí)間停車不適用手剎會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停車后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此;
9、等紅燈時(shí)，到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔
可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了;
10、放棄D檔到底
放棄D檔到底的習(xí)慣，正確地使用檔位就能完全克服動(dòng)力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區(qū)行駛時(shí)，如果車速無法超過60km/h，就要用低于D檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)有損加速性;在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動(dòng)檔車的D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的功能，并會(huì)隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛自動(dòng)檔的汽車走長下坡路時(shí)，一定不要用D檔行駛，以防不測(cè)。
自動(dòng)檔汽車檔位介紹
或許有很多人不太了解自動(dòng)擋汽車每個(gè)檔位的用途和使用方法,我們用自動(dòng)擋汽車檔位圖解來說明每一個(gè)自動(dòng)檔的實(shí)際作用,自動(dòng)擋汽車有P檔,R檔,N檔,D檔,3檔,2檔和1檔(L檔)（如圖所示）,每個(gè)檔位都有其不同的用途,在汽車的行駛過程中,我們需要時(shí)常更換檔位來控制汽車,理解了自動(dòng)擋汽車檔位操作技巧以后才能夠更熟練地駕駛汽車。
新手如何開車?自動(dòng)擋汽車檔位圖解
1檔說明：1檔也是一些車型的L檔，這是一個(gè)陡坡擋，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時(shí)候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔說明：2擋也是一個(gè)前進(jìn)的變速擋，波箱（變速箱）可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上，汽車就會(huì)從1?擋的速度中起步前進(jìn)，速度變快的時(shí)候波箱就會(huì)自動(dòng)跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩(wěn)定。
N檔說明：N檔是空擋，如果將變速檔桿放置在N擋上的話，汽車引擎就會(huì)和變速器之間的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)分開。空擋一般是在短暫的停車中使用。
D檔說明：這是前進(jìn)擋，汽車前進(jìn)行駛中使用的檔位。大部分的自動(dòng)檔汽車D檔位上面設(shè)計(jì)了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時(shí)候只要把變速撥桿放在D擋上面汽車的速度就會(huì)由你的油門來控制。
P檔說明：在停車的時(shí)侯需要把汽車檔位放到這個(gè)位置上，p檔是利用了汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)來控制汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會(huì)移動(dòng)。如果我們需要把汽車擺放在一個(gè)位置上停下來很長時(shí)間，就應(yīng)該拉好手剎再把桿位推到P檔的位置上去。必須要注意的一點(diǎn)：汽車一定要在停止的狀態(tài)下才可以用P擋。自動(dòng)檔汽車上還裝有空擋啟動(dòng)的開關(guān)，可以讓汽車只可以在P檔或N擋才能點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車機(jī)，這樣可以防止汽車在停止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng)的時(shí)候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
R檔說明：這個(gè)是倒擋，我們?cè)诘管嚨臅r(shí)候才會(huì)用得上。一般需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。重點(diǎn)提醒您，在汽車前進(jìn)的狀態(tài)下不能夠使用R檔，必須要在停止的時(shí)候才可以使用。
開自動(dòng)檔汽車怎么操作規(guī)范？
P擋是駐車擋，當(dāng)你停車入位，需要熄火離開時(shí)，自然就需要將擋位移到P檔上，然后才能手剎、熄火，有些車輛如果駕駛員試圖在非P擋熄火或者打開車門，會(huì)發(fā)出報(bào)警。
D擋，就是前進(jìn)擋，要讓車子向前行駛，那就掛入N擋踩下油門?，F(xiàn)在很多變速箱是手自一體的，掛入D擋之后再往右側(cè)推動(dòng)，車輛就進(jìn)入手動(dòng)換擋模式，可由駕駛者自己控制前進(jìn)加速擋位。
R擋是倒車檔，倒車時(shí)掛R擋，這應(yīng)該是駕駛員都知道的。有一點(diǎn)需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態(tài)下，腳踩剎車之后才能掛入R擋。
N擋，在手動(dòng)擋車型中俗稱空擋，在自動(dòng)擋車子中，可在短暫停止比如等個(gè)紅燈這樣的狀況下使用。
雪鐵龍自動(dòng)擋車檔位介紹
一、檔位介紹
所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位：
P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）！
R代表倒車檔，這個(gè)相信不用解釋吧！
N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！
D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在15檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換
3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1、3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔?？稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！
1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）
其他自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。
S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。
L表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒有D3了，因?yàn)榘聪麓随I最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1、2檔（如別克車系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔（如一汽馬自達(dá)6），其他檔位的功能可以通過手動(dòng)模式來實(shí)現(xiàn)。
二、行駛技巧
自動(dòng)檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯?，F(xiàn)在自動(dòng)檔車越來越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過渡，自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。很多車友在駕駛自動(dòng)檔車輛時(shí)都是一D到底，這樣開自動(dòng)檔車當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。
要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000--2500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己車子的換檔時(shí)機(jī)：新雅閣的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能），若你重踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。上面我也說了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)你的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。
（注：現(xiàn)在市面上大多自動(dòng)檔車都是4前進(jìn)檔，更先進(jìn)的高檔車還有5、6前進(jìn)檔的，實(shí)際操作中沒有什么太大區(qū)別）
我想很多車友都聽說過自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔，而且加速更快這種概念并不是完全正確的，自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。具體舉例：（還是駕駛本田新雅閣：），駕駛車輛起步后，很快檔位升入2檔（注：1、2檔沒有必要進(jìn)行以下操作，因?yàn)?檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大，你松開油門后車速會(huì)迅速降下來，你只要緩踩油門檔位就會(huì)適當(dāng)時(shí)升入二檔），這時(shí)稍微重踩油門（以快點(diǎn)加速），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛過20
自動(dòng)檔位上的按鈕是什么
雪鐵龍自動(dòng)擋簡(jiǎn)介：
1、p駐車檔，選擇這個(gè)檔位，變速箱鎖死，無法傳遞動(dòng)力，需要在車輛停穩(wěn)后放入；
2、R倒檔，需要倒車時(shí)用這個(gè)檔位，行駛中不能掛；
3.n空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接被切斷，建議長時(shí)間停車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；
4.d前進(jìn)檔，車輛前進(jìn)時(shí)使用，無需車主手動(dòng)加減擋；
5、M手動(dòng)擋，換到這個(gè)擋位，駕駛員可以切入自己需要的擋位，更靈活的適應(yīng)各種路段。
2021雪鐵龍C6換擋操作技巧：
1.不同路況下的檔位選擇
上坡：要給車輪更大的動(dòng)力，建議用D擋減速加扭矩。但是有時(shí)候動(dòng)力足夠的時(shí)候，也需要用D升檔。時(shí)間長了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的影響就大了。坡度較大時(shí)，需要使用S擋；
下坡：下坡時(shí)可以通過d升到D2或D3擋，下坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用。坡道坡度一般2到3檔就夠了。遇到陡坡時(shí)，要注意切換到1擋。同理，車輛下坡滑行越來越快，也需要通過D-來控制車輛降檔；
2.換檔撥片的使用
踩剎車，然后換到D擋，再換到手動(dòng)擋模式。這時(shí)候可以用換擋撥片來進(jìn)行升檔和降檔。手動(dòng)模式繁瑣但實(shí)用，可以延長零件使用壽命，降低油耗。
百萬購車補(bǔ)貼
手自一體汽車檔位介紹
現(xiàn)在的自動(dòng)擋車型一般都會(huì)有手動(dòng)換擋模式，但有不少朋友幾乎從買車開始到現(xiàn)在都沒有用過D擋以外的前進(jìn)擋。D擋走天下雖沒什么問題，可這些功能不用未免有點(diǎn)浪費(fèi)，而且手動(dòng)模式只要懂得方法，開車會(huì)更省油、更有駕駛樂趣！
自動(dòng)擋車檔位介紹
一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運(yùn)動(dòng)模式）。
P擋 駐車擋使用方法
當(dāng)車輛想長時(shí)間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能保證車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無法移動(dòng)。要注意的是，應(yīng)該在車輛熄火之后再掛入P擋，然后拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對(duì)變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會(huì)對(duì)車輛造成極大損傷。
R擋 倒車擋使用方法
在換成倒車擋時(shí)，有的車輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動(dòng)時(shí)不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時(shí)才可以掛倒擋。
N擋 空擋使用方法
N擋可在車輛剛起動(dòng)或拖車時(shí)使用，還可以在等待信號(hào)或堵車、短暫停車時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車時(shí)為防止溜車還要踩著制動(dòng)。但在下坡時(shí)禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會(huì)損壞變速箱，自動(dòng)擋的空擋與手動(dòng)擋的差別很大。
D擋 前進(jìn)擋使用方法
準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續(xù)加油門就可以了，這時(shí)汽車會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)?/a>再去換其它檔位了。
在下長坡時(shí)，由于自動(dòng)檔車D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車制動(dòng)的功能，不要一直掛D擋，否則車速會(huì)越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片過熱而過度磨損。
L擋 低速檔換擋方法
這個(gè)擋位是不少朋友會(huì)忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時(shí)，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時(shí)換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時(shí)也比較適用于上下坡！
S擋 運(yùn)動(dòng)模式
這個(gè)擋位不少朋友在買車之后，開了好幾年都不知道它是干什么的！S擋運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。
雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個(gè)擋位，因?yàn)槭褂肧擋，油耗會(huì)增加。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)。
D1、2、3；M、＋、－；限制檔什么情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時(shí)，例如；當(dāng)掛入3或2擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過3或2擋，因此當(dāng)遇到比較長的下長坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡道上啟動(dòng)時(shí)，換成3或2擋能獲得更大的輸出動(dòng)力，又或者是坡實(shí)在是太陡峭用1擋進(jìn)行爬坡，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，它比直接掛D擋動(dòng)力要強(qiáng)很多。盡量避免在下坡時(shí)，因頻繁的踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而過度磨損，而發(fā)生事故。
M擋為手動(dòng)模式，上面的＋、－號(hào)其實(shí)功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業(yè)內(nèi)人士稱之為；直選擋邏輯，其實(shí)就是，在手動(dòng)模式時(shí)，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會(huì)介入更改擋位，它會(huì)一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實(shí)在是比較慢的時(shí)候它才會(huì)幫你降擋。這類擋位邏輯出現(xiàn)在跑車或者是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型中居多。
自動(dòng)擋轎車的駕駛方法是什么？
手自一體汽車的檔位有：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、S（運(yùn)動(dòng)擋）、D(+、-)（手動(dòng)擋）。
各檔位詳細(xì)介紹：
1、P：駐車擋。請(qǐng)注意是駐車，不是停車。長時(shí)間車輛停放時(shí)使用，并配合手剎使用。
2、R：倒車擋。一般停車入庫時(shí)使用，在車輛停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)選擇此檔。 當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。
3、N：空擋。請(qǐng)勿用N擋滑行，短距離拖車可以用N擋，較長時(shí)間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N擋等待，也可以P擋等待。
4、D：前進(jìn)擋。和自動(dòng)擋的車前進(jìn)擋功能一樣。
5、S：運(yùn)動(dòng)擋。升擋時(shí)機(jī)延后，一般至少2500以上換擋，并且不再使用第6擋，也就是說S擋只有5擋。
6、D(+、-)：手動(dòng)擋?？墒謩?dòng)切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實(shí)現(xiàn)起步。高擋時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降擋，給了油，如果速度太低，則自動(dòng)降到合適擋位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升擋，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。
擴(kuò)展資料：
手自一體汽車各檔位使用的小技巧：
1、起步時(shí)，盡量讓檔位在P駐車檔、N空擋上，然后踩住剎車，發(fā)動(dòng)汽車。如果在其它檔位上發(fā)動(dòng)車，容易過度的磨損變速箱。
2、車輛起步時(shí)，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車輛走出幾米后再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要盡量避免猛踩油門，否則會(huì)增加過多油耗。
3、當(dāng)遇到爬坡的路面時(shí)，盡量換成爬坡檔，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)吃力運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、手自一體變速箱在堵車時(shí)非常有用，因?yàn)槿绻皇菕煸贒檔，堵車走走停停，檔位會(huì)在2、3、4檔來回跳檔，會(huì)加速變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，及時(shí)用手動(dòng)變速比較好，如果車速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。還可以掛在S限制檔，來限制檔位跳檔也可以。
5、自動(dòng)擋行駛中，當(dāng)遇到下坡的路段時(shí)，千萬不要掛人N空擋，別以為這樣省油，其實(shí)這只會(huì)適得其反，會(huì)導(dǎo)致油泵供應(yīng)的潤滑油停止，對(duì)變速箱損壞很大。
6、手自一體車輛在停車時(shí)最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護(hù)變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會(huì)在熄火后前后挪一下，這樣對(duì)變速箱的齒輪會(huì)形成沖擊，有損變速箱。
參考資料：
百度百科-手自一體變速器-使用技巧
自動(dòng)擋車檔位介紹圖自動(dòng)擋檔位圖
掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動(dòng)好多了 右腳時(shí)刻準(zhǔn)備踩剎車。
不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡(jiǎn)單。就是記住踩剎車臨時(shí)停車的時(shí)候不要隨意松開剎車，如果長時(shí)間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時(shí)間長，有些車掛d檔踩剎車會(huì)輕微抖動(dòng)，那么時(shí)間長的燈可以掛在n檔上，倒計(jì)時(shí)快結(jié)束在掛d檔。
自動(dòng)擋車檔位介紹圖
自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有以下幾個(gè)擋位：
P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(即為 2 速擋)、L(即為 1 速擋)， 如下圖所示。
這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來說尤其重要， 下面就讓我們一起來熟悉一下自動(dòng)變速器各擋位的使用要領(lǐng)。
P(停車擋) P(停車擋)的使用。
一、P停車擋(Parking)
停車的時(shí)侯需要把汽車檔位放到這個(gè)位置上， 檔是利用了汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)來控制汽車的轉(zhuǎn)動(dòng) p 系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會(huì)移動(dòng)。如果我們需要把汽車擺放在一個(gè)位置上下來很長時(shí)間，就應(yīng)該拉好手剎再把桿位推到 P 檔的位置上去。必須要注意的一點(diǎn)：汽車一定要在停止的狀態(tài)下才可以用 P 擋。自動(dòng)檔汽車上還裝有空擋啟動(dòng)的開關(guān)，可以讓汽車只可以在 P 檔或N 擋才能點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車機(jī)，這樣可以防止汽車在停止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng)的時(shí)候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選擋桿必須扳入 P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。
二、R( (Reverse)倒擋)的使用
R 位為倒擋，一般需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿擺放到 R 擋上面。重點(diǎn)提醒您，在汽車前進(jìn)的狀態(tài)下不能夠使用 R 檔，必須要在停止的時(shí)候才可以使用。使用中要切記，自動(dòng)變速器汽車不像手動(dòng)變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。
三、N((Neutral)空擋)的使用
空擋 N 位相當(dāng)于空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選 擋桿保持在 D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器 油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到 N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵 供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
四、D(前進(jìn)擋)
D(前進(jìn)擋)的使用，正常行駛時(shí)將選擋桿放在D 位，汽車可在1～4 擋(或 3 擋)之間自動(dòng)換擋。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時(shí)的車速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低擋，便于高速時(shí)超車，在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低擋開關(guān)就能自動(dòng)減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏 板又可自動(dòng)升擋。
五、S、L 位低擋的使用
自動(dòng)變速器在 S 位或 L 位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入S 位或L 位能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器過熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從D 位換入S 位或 L 位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升擋車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S 位或 L 位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動(dòng)換擋的位置，以免汽車打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選擋桿推入N 位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。
主要要注意幾點(diǎn)是
1自動(dòng)檔不能空檔滑行
2等紅綠燈時(shí)應(yīng)該使用空檔并拉緊手剎
3當(dāng)遇到比較陡的斜坡時(shí)應(yīng)該使用手動(dòng)低速(S、L)
4 汽車在行駛過程中如換檔遲鈍，稍收點(diǎn)油門會(huì)自動(dòng)升一檔，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。保持良好的駕駛習(xí)慣能使自動(dòng)變速器使用壽命更長
下坡的時(shí)候，限制檔就是作為***制動(dòng)來使用，大家都知道手動(dòng)檔車在山區(qū)行駛，下長坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為***制動(dòng)，而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒有***制動(dòng)作用的，它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔，利用限制檔位來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的***制動(dòng)，以減輕剎車片的工作壓力。
1.高速行駛或下坡時(shí)不能掛N擋滑行。部分駕駛員認(rèn)為在高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行可以節(jié)省燃油，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤而且危險(xiǎn)的做法。自動(dòng)變速器在汽車行駛時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速較高，而此時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)(掛N擋時(shí))，變速器會(huì)出現(xiàn)供油不足，尤其對(duì)多片式離合器而言更是容易因?yàn)槿鄙贊櫥?a href="/tags-l-q.html" target="_blank" class="43be50022faf18de relatedlink">冷卻而燒損。
2.長時(shí)間停車不能掛D擋。汽車處于長時(shí)間停車等待狀況下，駕駛員習(xí)慣只踩制動(dòng)踏板，擋位仍然停留在D擋位置。這樣的操作只適合短暫停車時(shí)使用，在長時(shí)間停車等待時(shí)最好把擋位掛入N擋(空擋)并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)樘幱贒擋時(shí)，雖然汽車已經(jīng)停止，但是變速器默認(rèn)為工作狀態(tài)，擋位長時(shí)間停留在D擋會(huì)使變速器油溫升高，增加了自動(dòng)變速器的磨損。
3.滅車前擋位一定要掛入P或N擋。經(jīng)常有駕駛員遇到著車無法啟動(dòng)的情況，結(jié)果是因?yàn)樯弦淮螠畿嚽皼]有把擋位掛入P或N擋造成。提醒駕駛員為了汽車再次起動(dòng)順利，同時(shí)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的正常工作，應(yīng)當(dāng)在滅車前把擋位掛入P或N擋。
4.不要為了升擋而故意加大油門。正常行駛時(shí)，自動(dòng)變速器車型的換擋模式應(yīng)為加油降擋、收油升擋。在加速過程中刻意的加大油門只會(huì)讓自動(dòng)變速器電腦認(rèn)為駕駛員想要加速超車，此時(shí)自動(dòng)變速器不但不會(huì)提升擋位反而會(huì)有意識(shí)的降擋為汽車提供更大的扭矩輸出。另外更不建議駕駛員使用深踩油門的操作方式，自動(dòng)變速器在這種情況下會(huì)強(qiáng)制降入低速擋，可能損壞自動(dòng)變速器。
檔位：3檔>=90km/h，2檔>=50 km/h，1檔>=20 km/h。
在起步、正常行駛或上坡時(shí)就用D檔就行，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車在這幾種路況下會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位，但是在下坡或冰雪路面為了安全要人為的把檔位降低，比如下坡時(shí)用1檔或2檔車速會(huì)很慢而且不用狠踩剎車，這樣又安全又省剎車；
冰雪路面用低檔主要是為了安全，因?yàn)樵诘蜋n時(shí)當(dāng)你松開油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降又***制動(dòng)的作用而且不會(huì)死剎車。
自動(dòng)檔汽車駕駛技巧:
1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無須額外的手動(dòng)操作。
2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽車下長坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達(dá)到通過擋位限制控制車速的目的。
4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動(dòng)擋車型的自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì)在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐櫥鵁g，也容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。
5、駐車時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。駐車時(shí)掛P擋是正確選擇。但P擋是通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。因此，駐車時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。
6、拖車。自動(dòng)擋的車在拖車的時(shí)候需要注意，拖車總距離不能超過80公里，速度不大于30公里/小時(shí)，拖車的時(shí)候要讓車的驅(qū)動(dòng)輪離開地面，這是對(duì)兩輪驅(qū)動(dòng)的車而言，四輪驅(qū)動(dòng)的車輛不能拖車。
限制檔還有兩個(gè)起作用的時(shí)候，那就是在上坡和下坡的時(shí)候。先來說上坡，當(dāng)車輛上坡時(shí)，若坡度較大，車輛用D來爬坡可能出現(xiàn)什么情況呢，當(dāng)車輛在較低檔位時(shí)，扭力的輸出可以滿足車輛上坡的要求，這時(shí)車輛會(huì)加速上坡，當(dāng)進(jìn)入換檔區(qū)間后，變速箱會(huì)升入較高檔位，而較高檔位的扭力輸出可能滿足不了爬坡的動(dòng)力要求，這時(shí)車輛就會(huì)減速，當(dāng)速度慢下來后呢，變速箱又會(huì)把檔位降下來繼續(xù)爬坡。這樣在爬坡過程中變速箱就會(huì)如此反復(fù)，上下跳動(dòng)，這個(gè)過程同樣會(huì)加速變速箱的磨損和積炭的產(chǎn)生。所以在爬坡的過程中車主應(yīng)該根據(jù)情況選擇合適的限制檔位，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當(dāng)正常行駛。
下坡的時(shí)候，限制檔就是作為***制動(dòng)來使用，大家都知道手動(dòng)檔車在山區(qū)行駛，下長坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為***制動(dòng)，而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒有***制動(dòng)作用的，它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的***制動(dòng)，以減輕剎車片的工作壓力。
1） 只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！這就有點(diǎn)精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2） 一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。（排擋桿上的按鈕，也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）
3） 行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無***常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！這方面的介紹有很多，我就不再贅述了。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。
4） 自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了。在行駛方向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。
5） 行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)：）要說明一點(diǎn)，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)！特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此?。?/p>
6） 另外關(guān)于臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭(zhēng)論，其實(shí)并沒有什么關(guān)系。N或者D都沒有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動(dòng)一下，抓緊時(shí)間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘桑海┛梢蕴子靡粋€(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了～～
標(biāo)簽： #檔位
