1. 買車怎么選？這3款新晉7座中型SUV一定別錯(cuò)過，最低12萬(wàn)就入手
2. 長(zhǎng)安歐尚x5價(jià)格2021款
3. 實(shí)拍2020款長(zhǎng)安歐尚科賽！提供5座、6座和7座，售8.68萬(wàn)元起
4. 七人座suv哪款最好？求推薦。

近年，隨著國(guó)家二孩三孩政策的放開，家庭用車也逐漸偏重七座車的選擇，為此，始終以用戶需求為努力方向的長(zhǎng)安汽車，加大了七座車的投入與重視，繼2017年CS95上市后，長(zhǎng)安汽車對(duì)CS95車型不斷進(jìn)行迭代更新，堅(jiān)持以一種進(jìn)階不止的精神為用戶推出更卓悅的新品，如今，長(zhǎng)安CS95再次迎來全面煥新升級(jí)，即“大家庭智能7座suv”——長(zhǎng)安汽車CS95PLUS，以家享PLUS、動(dòng)力PLUS、氣派PLUS、睿智PLUS的四重核心賣點(diǎn)煥新登場(chǎng)。

2月14日，長(zhǎng)安汽車CS95PLUS聯(lián)合開心麻花劇團(tuán)，通過舞臺(tái)劇的形式創(chuàng)新直播上市，于詼諧幽默中，為用戶奉上一段輕松愉悅的時(shí)光，讓用戶在新鮮感知視角的同時(shí)，進(jìn)一步增進(jìn)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知與了解。

那么，全新上市的長(zhǎng)安CS95 PLUS有哪些亮點(diǎn)呢？我們來一探究竟！

外觀方面，長(zhǎng)安CS95PLUS前臉***用了家族點(diǎn)陣式格柵，配合兩側(cè)偏方正的矩陣式熏黑LED大燈、霧燈區(qū)域的銀色豎置飾條等，看起來既霸氣又兼具科技?xì)庀ⅰ?/p>

側(cè)面來看，新車延續(xù)了舊款的硬朗時(shí)尚風(fēng)，車身線條有棱有角，造型方正，搭配醒目的銀色鍍鉻裝飾、粗壯的C柱以及20吋大輪轂，在硬派中又透出濃濃的豪華氣息。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4949*1940*1805mm，軸距為2810mm，和漢蘭達(dá)相當(dāng)。

尾部方面，貫穿式尾燈可以全部點(diǎn)亮，搭配高位剎車燈、雙邊雙出排氣等，整體非常具有辨識(shí)度。車身顏色方面，提供“安第斯灰”、“尊貴黑”、“精靈白”三色可選，另外還推出了“黑武士”選配色，在深沉厚重中透著點(diǎn)犀利鋒芒的質(zhì)感。

內(nèi)飾方面的變化并不大，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，標(biāo)配12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表，搭配航機(jī)式擋把與多功能方向盤等等，既運(yùn)動(dòng)又科技。中控屏內(nèi)置的訊飛飛魚3.0車機(jī)系統(tǒng)，具備***、導(dǎo)航、節(jié)目、電臺(tái)、***、電話等功能，語(yǔ)音4.0不僅能實(shí)現(xiàn)無打斷語(yǔ)音交流，還具有聲紋識(shí)別等功能。配色方面提供墨綠色、棕色可選。

作為家用車，空間和舒適性配置必不可少。長(zhǎng)安CS95PLUS配備了主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱+通風(fēng)功能、1.14㎡全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)、三溫區(qū)空調(diào)、PM2.5+空調(diào)離子發(fā)生器、智能感應(yīng)后備箱，并針對(duì)家庭戶外露營(yíng)而設(shè)計(jì)了220V交流電源接口。并且得益于較大的車身尺寸和軸距，長(zhǎng)安CS95PLUS的乘坐空間相對(duì)寬敞，且二三排可以全平放倒，第三排座椅放倒后的行李廂容積達(dá)465L，二三排都放倒后可以進(jìn)一步擴(kuò)至2000L。

此外，還搭載了L2級(jí)IACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、限速識(shí)別、擁堵***、智能并線***、倒車橫向預(yù)警、540°透明底盤，以及一鍵休憩模式、高精度在線導(dǎo)航、智能云控/手機(jī)互聯(lián)等科技智能化配置。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS95PLUS搭載藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，并帶有博格華納NexTrac主動(dòng)四驅(qū)技術(shù)。

綜合來說，在價(jià)位20萬(wàn)以內(nèi)的七座SUV中，CS95PLUS的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，并且有長(zhǎng)安品牌的背書。所以，如果你剛好有七座車的需求，不妨考慮一下。

本文來自易車號(hào)作者車界江湖，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

買車怎么選？這3款新晉7座中型SUV一定別錯(cuò)過，最低12萬(wàn)就入手

作為合資7座SUV車型，長(zhǎng)安福特的?銳界可謂元老級(jí)車型了，在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑基礎(chǔ)。但是隨著一批又一批全新的7座SUV加入該競(jìng)爭(zhēng)行列當(dāng)中，銳界急需進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化以此來提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。于是，中期改款的它來了！

12月22日，中期改款的銳界正式上市，并且更名為銳界PLUS。新車售價(jià)為22.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)，共提供了6款配置車型。先期上市先提供2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)。座椅布局上，繼續(xù)提供5座和7座版本車型。

早在去年的8月份，銳界就推出了小改款車型，外觀上由于全系增加了ST-line運(yùn)動(dòng)套件更顯動(dòng)感。而在一年之后，銳界又再一次迎來改款車型，并且更名為銳界PLUS。這次新車在外觀上的變化會(huì)更加細(xì)節(jié)化，不會(huì)讓消費(fèi)者的審美感到疲勞。比如中網(wǎng)內(nèi)部***用了亮黑色菱形紋路設(shè)計(jì)樣式，中網(wǎng)鍍鉻延伸進(jìn)一步與前大燈相連。

同時(shí)，霧燈區(qū)域和下包圍也發(fā)生了一些細(xì)節(jié)變化，雙L型鍍鉻飾條一定程度上提升視覺效果。側(cè)面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)元素，依然是典型的粗獷美系SUV風(fēng)格。尾部變化也不大，兩側(cè)尾燈由鍍鉻飾條接連起來，并且多了“EDGE”英文標(biāo)志。同時(shí)，新車?yán)^續(xù)有ST-line版本可選。不管怎么說，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整能夠很好地避免消費(fèi)者的審美疲勞。

內(nèi)飾方面是本次新車上市的重點(diǎn)所在，新車一改之前大尺寸豎屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是***用了目前比較流行的雙連屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，液晶儀表盤和中控屏尺寸分別是8英寸和13.2英寸。而其它功能布局也進(jìn)行了一些簡(jiǎn)化，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔并且科技化。

中控屏上還將搭載SYNC+智行信息***系統(tǒng)，進(jìn)一步提升消費(fèi)者在智能網(wǎng)聯(lián)方面的體驗(yàn)。并且在長(zhǎng)沙、無錫等特定區(qū)域上，新車還搭載福特車路協(xié)同系統(tǒng)（V2I），通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺(tái)之間的互聯(lián)，為車主及時(shí)推送前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時(shí)、綠波車速、綠燈起步提醒以及交通信息播報(bào)等信息，提升車主整體出行安全和通行效率。

由于是中期改款車型，銳界PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)沒有發(fā)生變化。在動(dòng)力上，新車前期提供2.0T?EcoBoost渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245Ps，峰值扭矩為390N·m。傳動(dòng)方面，新車匹配的則是8速手自一體變速箱，根據(jù)配置不同，車型分別有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可選。

為了提升主動(dòng)駕駛安全，新車還將搭載福特Co-Pilot360TM智行駕駛***系統(tǒng)，類似ACC自適應(yīng)巡航、LC智能領(lǐng)航***系統(tǒng)等均出現(xiàn)在該款車型上。

銳界PLUS有5座版本和7座版本可選，根據(jù)目前消費(fèi)者大多數(shù)用車的實(shí)際情況，教授會(huì)推薦5座車型。畢竟大多數(shù)情況下7座車型的使用概率比較低，價(jià)格方面也沒有太大的優(yōu)勢(shì)。

售價(jià)為22.98萬(wàn)的EcoBoost?245?兩驅(qū)精銳型?5座就比較適合大部分消費(fèi)者，入門版的配置基本夠用，除了都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱的動(dòng)力總成之外，包含安全氣囊等被動(dòng)安全方面都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。再者，在舒適性配置上，配備了后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、LED光源的遠(yuǎn)近大燈、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、仿皮座椅、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等等。唯一一點(diǎn)遺憾就是主駕駛上座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在一些高速路段調(diào)整坐姿的話會(huì)比價(jià)局限一些。

而如果想要更加齊全配置的消費(fèi)者，建議直接考慮售價(jià)為26.98萬(wàn)的?EcoBoost?245?兩驅(qū)ST-Line?5座版。除了有更加齊全的基礎(chǔ)舒適性配置之外，還有一系列的主動(dòng)安全系統(tǒng)，比如ACC自適應(yīng)巡航、LC智能領(lǐng)航***系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及車道偏離等系統(tǒng)等。

在合資7座SUV車型上，漢蘭達(dá)、銳界PLUS都是該領(lǐng)域的出色選手。但由于品牌一些因素，銳界在后期競(jìng)爭(zhēng)中并沒有保持之前強(qiáng)勢(shì)的態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致后期在競(jìng)爭(zhēng)中有些疲軟。而熱度一直不減的漢拉達(dá)，即使處于產(chǎn)品中后期，但憑借強(qiáng)大的口碑基礎(chǔ)依然傲視群雄，并且該款車型在2021年即將進(jìn)入全面換代更新周期，因此銳界PLUS在以后的壓力也會(huì)更大。

并且在該領(lǐng)域中也有了像昂科旗、開拓者等7座SUV車型的加入，一定程度上進(jìn)行降維打擊。此次中期改款的銳界PLUS更多的只是針對(duì)外觀內(nèi)飾以及配置等方面的優(yōu)化，在短時(shí)間能夠提升一定競(jìng)爭(zhēng)力。但如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度去看的話，全面的革新才為能產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力推波助瀾，畢竟2015年上市的銳界，現(xiàn)在應(yīng)該也是全面革新的周期了。

在SUV家族中，長(zhǎng)安福特初步形成了由銳際、銳界以及探險(xiǎn)者組合而成的三劍客。其中，在前十一個(gè)月累計(jì)銷量中，銳界同比增長(zhǎng)達(dá)到4%；而銳際和探險(xiǎn)者成為了銷量快速提升的關(guān)鍵車型，讓整個(gè)長(zhǎng)安福特家族SUV車型能夠快速達(dá)到同比增長(zhǎng)70%的較好成績(jī)。

有了幾款關(guān)鍵SUV車型的穩(wěn)定發(fā)展，長(zhǎng)安福特在十一月份銷量突破2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約30%，這已經(jīng)是長(zhǎng)安福特連續(xù)兩個(gè)月突破2萬(wàn)輛大關(guān)了。長(zhǎng)安福特在經(jīng)歷了短暫低迷期，在2020年快要結(jié)束之際終于止住了跌幅的大趨勢(shì)，其中原因離不開一些出色的產(chǎn)品車型。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

長(zhǎng)安歐尚x5價(jià)格2021款

當(dāng)下很多年輕家庭買車都追求空間大，所以在這一消費(fèi)理念的促進(jìn)下，像哈弗H6、傳祺GS4這種以空間大著稱的SUV就火起來了。不過，對(duì)于一些家中有二孩的家庭來說，一輛5座的緊湊型SUV其實(shí)還是不夠用的，要是家中再有兩個(gè)老人，那怎么著也得來個(gè)7座車型才可以，所以，正因?yàn)橛辛诉@樣的一些需求，許多車企也是在12萬(wàn)元左右紛紛發(fā)力，推出了屬于咱們中國(guó)自己的7座中型SUV。而它們的目的自然也只有一個(gè)，那就是為了迎合咱們國(guó)人對(duì)于"大空間"的消費(fèi)需求。既然如此，那目前提供7座中型SUV選擇的品牌車企都有哪些呢？今天師哥就給大家來推薦幾款。買車怎么選？這3款新晉7座中型SUV一定別錯(cuò)過，最低12萬(wàn)就入手！

第一款，長(zhǎng)安歐尚COS1°(科賽)

指導(dǎo)價(jià)格：9.38-14.58萬(wàn)元

優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠

作為長(zhǎng)安打造的又一款大空間SUV，長(zhǎng)安 汽車 -歐尚COS1°(科賽)***用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并使用了全新的"云鷹標(biāo)識(shí)"。其造型設(shè)計(jì)出自歐尚 汽車 的長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心，整體風(fēng)格 時(shí)尚 新穎。滿天星式的中網(wǎng)較為酷炫，也是年輕人比較喜歡的格柵樣式。后排車窗***用了隱私玻璃，尾部車窗延伸至D柱時(shí)順勢(shì)向上回收。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)***用了大面積的軟性材質(zhì)及藍(lán)色皮革包覆，并加入金色材質(zhì)鑲邊，以突出營(yíng)造檔次感。中央控制區(qū)的10英寸觸控屏具備全景影像、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)及語(yǔ)音控制等功能，整體看起來十分酷炫，頗有特斯拉的身影。

空間方面，與傳統(tǒng)的7座SUV布局有所不同，歐尚COS1°(科賽)***用了類似于MPV車型的2+2+3布局形式。我身高180cm坐進(jìn)車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)，前兩排的頭部空間和腿部空間均令人滿意，第三排仍有一拳的頭部空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，不過腿部空間并不理想，舒適性會(huì)打些折扣?！『髠鋷矫妫诜诺沟谌抛魏?，后備廂的平整度表現(xiàn)不錯(cuò)。不過由于其第二排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，座椅放倒后，中間的過道會(huì)形成一個(gè)凹陷的區(qū)域，在后備廂物品的堆放時(shí)會(huì)有所影響。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚COS1°(科賽)搭載了一臺(tái)型號(hào)為H15TG的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178馬力（131千瓦），峰值扭矩達(dá)到265?！っ住鲃?dòng)方面，與之匹配的是6擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)同樣為前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。油耗方面也不是很高，自動(dòng)擋百公里平均油耗8.7L，整體還是能讓人接受的。

推薦理由： 時(shí)尚 且具有活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是能吸引到一些注重年輕的消費(fèi)者，并且2+2+3式的座椅布局更加強(qiáng)調(diào)第二排乘客的乘坐舒適性。而作為懸掛"云鷹"標(biāo)識(shí)的首款車型，歐尚COS1°(科賽)在品牌知名度方面也還需不斷提升。當(dāng)然，作為"新人"，在產(chǎn)品力及品牌影響力并不占優(yōu)的情況下，長(zhǎng)安歐尚COS1°在性價(jià)比方面的"親民"特征并不突出，而且目前優(yōu)惠政策也只有4000元左右，整體也還是比較少的一個(gè)優(yōu)惠情況的，這點(diǎn)大家要知曉。

不足： 據(jù)車主口碑反應(yīng)，長(zhǎng)安歐尚科賽存在起步無力、胎噪大、市區(qū)路段費(fèi)油、頭枕硬、倒車影像成像差、車窗異響或抖動(dòng)等問題，希望廠家后期能夠改善。

第二款，華晨中華V7

指導(dǎo)價(jià)格：10.87-19.47萬(wàn)元

優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠

作為一款12萬(wàn)元就能妥妥入手的7座中型SUV，中華V7的整體造型較為飽滿，前臉***用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)陣式的前格柵帶有一定的沖擊性，尾部造型則帶有寶馬X1的韻味。除了最低配車型外，全系的其它車型的也都***用了LED前大燈。

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)思路清晰，給人一種簡(jiǎn)約流暢的風(fēng)格特征。10.4英寸的中控大屏同樣奪人眼目，具備語(yǔ)音控制、GPS導(dǎo)航及手機(jī)互聯(lián)等功能，下方還搭配了較有質(zhì)感的鋼琴式按鍵。

乘坐空間方面，師哥180cm坐在車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)，前兩排的空間表現(xiàn)均還算充裕。不過第三排的頭部空間和腿部空間都不太理想，整體表現(xiàn)有些"雞肋"，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)很不舒適。后備廂方面，第三排和第二排座椅分別支持等比例和4/6比例放倒，座椅放倒后的后備廂地板平整度表現(xiàn)也還不錯(cuò)，這時(shí)其最大進(jìn)深可達(dá)1840mm。

動(dòng)力方面，中華V7搭載了一臺(tái)源自寶馬N18B16、型號(hào)為CE16的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為204馬力（150千瓦），最大扭矩為280?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手動(dòng)及7擋雙離合變速箱，檔把形式也和寶馬的雞腿檔把十分相似。懸架方面，是這個(gè)級(jí)別比較常見的前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。

推薦理由： 中華V7在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)出大氣穩(wěn)重、協(xié)調(diào)一致的風(fēng)格特征，整體的用料和做工在同級(jí)別產(chǎn)品中也還算不錯(cuò)。不過從整體的售價(jià)來看，在面對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品時(shí)，它還是并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，所以推薦的指數(shù)并不是很高。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，中華V7普遍存在起步無力、胎噪大、優(yōu)惠幅度小、市區(qū)路段油耗高、換擋遲緩、雨刷不靈敏等問題，希望廠家后期能夠改善。

第三款，奇瑞瑞虎8

指導(dǎo)價(jià)格：9.88-14.28萬(wàn)元

優(yōu)惠幅度：1萬(wàn)元左右

作為奇瑞推出的一款定位高于瑞虎7的全新中型SUV，瑞虎8主打家用、大空間，外觀***用了家族最新的LIFE IN MOTION設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體來看呈現(xiàn)出飽滿穩(wěn)重的風(fēng)格，"虎踞式"的前臉設(shè)計(jì)頗具立體感。不過并沒有太多犀利和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素，一切顯得較為平和。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，新車***用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱其按照"寬體、環(huán)抱、懸浮"的設(shè)計(jì)理念升級(jí)而來。細(xì)節(jié)部分，該車***用了黑色與棕色的配色，并在多處細(xì)節(jié)上加入木紋元素、鋼琴飾板以及鍍鉻裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，賦予整體內(nèi)飾更強(qiáng)的視覺張力。

乘坐空間方面，身高180cm的我進(jìn)入車內(nèi)，將前排座椅調(diào)整至最低后，頭部擁有1拳4指的空間；保持前排座椅位置不變，來到后排，頭部擁有2拳空間，腿部空間大于2拳，中間凸起不高，可放下4***的鞋子。扶手箱處儲(chǔ)物空間較為豐富，但取消主駕駛門版拉手儲(chǔ)物格，其余位置的儲(chǔ)物格表現(xiàn)符合主流水平。5座版車型后排支持4/6放倒，其最大容積可以達(dá)到1932升，放倒后平整度很好。

動(dòng)力方面，新款瑞虎8配備了來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為1***馬力（145千瓦），峰值扭矩為290?！っ?；此外現(xiàn)款車型的1.5T將繼續(xù)使用，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動(dòng)方面，該車1.6T車型將搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱，1.5T車型則延續(xù)現(xiàn)款的6速干式雙離合和6速手動(dòng)變速箱。

推薦理由： 從車身尺寸上就不難看出，瑞虎8其實(shí)***用了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式，比傳統(tǒng)的緊湊型SUV要大一些，不過比中型SUV小一些。所以總體來說，瑞虎8是一款中規(guī)中矩的車型，沒有太多新奇的亮點(diǎn)，不過整體配置和售價(jià)也都在能夠接受的情況。而且目前它還有一萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，像自動(dòng)尊貴型這樣的主銷車型可以下探到11.5萬(wàn)元左右，因此整體性價(jià)比還是蠻高的，適合看重大空間的消費(fèi)者。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，奇瑞瑞虎8普遍存在懸架減震不舒服、起步無力、底盤異響、市區(qū)路段油耗高、扶手箱空間小、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮等問題，希望廠家后期能夠加以改善。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

實(shí)拍2020款長(zhǎng)安歐尚科賽！提供5座、6座和7座，售8.68萬(wàn)元起

長(zhǎng)安歐尚x5價(jià)格2021款

目前，長(zhǎng)安歐尚X52021款的官方指導(dǎo)價(jià)為69900元-102900元，長(zhǎng)安歐尚X5的頂配2021款1.5TDCT旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為102900元，以上海市為例，目前該地最高優(yōu)惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為92900元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)4954元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅8221元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是107675元左右。

長(zhǎng)安歐尚X5前臉給人一種非常獨(dú)特的感覺，中網(wǎng)***用直瀑式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

長(zhǎng)安歐尚X52021款1.5TDCT旗艦型內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配紅色飾條，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，該車，配備了上坡***、360度全景影像、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚X5配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，峰值扭矩為300?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，長(zhǎng)安歐尚X5的各方面表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！

長(zhǎng)安歐尚X5缺點(diǎn)太多了

八萬(wàn)塊錢的價(jià)位范圍內(nèi)，大部分全是一些代步出行小轎車，而北京長(zhǎng)安歐尚X5在他們之中就仿佛出類拔萃一般。這也是一款緊密等級(jí)的SUV，盡管是自有品牌，但價(jià)錢只需八萬(wàn)上下確實(shí)令人蠻震驚的，那_這般成本低造出的車，到底怎么樣呢？

北京長(zhǎng)安歐尚X5缺點(diǎn)太多了？

不久前，大家就對(duì)北京長(zhǎng)安歐尚X5開展了試駕感受，有興趣的小伙伴能夠點(diǎn)一下自動(dòng)跳轉(zhuǎn)閱讀文章。在試駕感受后，大家看到這新款車的特點(diǎn)有許多，與此同時(shí)缺點(diǎn)也好多個(gè)，下邊就和各位共享一下。

1、面部識(shí)別***攝像頭的位子不太好

北京長(zhǎng)安歐尚X5配置了鑒別面部識(shí)別的作用，一般來說用以鑒別的監(jiān)控?cái)z像頭應(yīng)該是坐落于B柱，而歐尚X5的則是在倒車鏡兩側(cè)。大家都知道，倒車鏡是最非常容易被撞擊碰擦的，如果撞爛了，檢修起來毫無疑問便是換總程，花費(fèi)也許要兩三千。

2、坐椅較為“挑”身型

歐尚X5這個(gè)買車人打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，坐椅使用了跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格的一體式造型設(shè)計(jì)，等同于說坐椅的汽車頭枕是不可以更改的，***如你像我一樣僅有一米7，那_坐起來還能夠，但***如超出1米8，汽車頭枕就起不了非常好的作用了。

3、后排座工資待遇低

車子的后排座空間是非常好，但是既沒有空調(diào)風(fēng)口都沒有護(hù)欄，正中間部位的旅客沒有汽車頭枕，USB接口也只有一個(gè)，賣的價(jià)格便宜的成本從這兒就能反映出去。

4、后備箱空間小

后排座的搭乘空間實(shí)際上是壓擠了后備箱空間換得的，后備箱兩邊的突顯促使總寬僅有990mm，深層僅有830mm，再再加上溜背的外觀讓后備箱上端空間十分比較有限，只剩余下邊大約30L的空間。

之上，是大家試駕感受之后匯總下來的缺點(diǎn)，下邊再一起來看看北京長(zhǎng)安歐尚X5用戶評(píng)價(jià)品質(zhì)如何。

最先是用戶評(píng)價(jià)，依據(jù)大家整理的買車人點(diǎn)評(píng)，歐尚X5在高性價(jià)比層面獲得很多五星好評(píng)，配備和外觀設(shè)計(jì)也可以有較高的點(diǎn)評(píng)，隔音降噪是歐尚X5的缺點(diǎn)，大家試駕時(shí)可以顯著體驗(yàn)到在快速時(shí)車噪和風(fēng)噪都非常大。

而品質(zhì)層面，現(xiàn)階段車質(zhì)網(wǎng)都還沒過多有關(guān)歐尚X5的產(chǎn)品質(zhì)量舉報(bào)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐尚X5的銷售量考試成績(jī)也是非常好的，早已持續(xù)2個(gè)月過萬(wàn)，來看在新汽車品質(zhì)層面，歐尚X5或是很出色的。對(duì)于長(zhǎng)期的品質(zhì)經(jīng)久耐用穩(wěn)定性怎樣，則尚需講究。

匯總

歐尚X5不太可能一點(diǎn)缺點(diǎn)也沒有，但優(yōu)勢(shì)會(huì)更為突顯，八萬(wàn)塊錢的性價(jià)比高家庭用代步出行SUV，的確很令人動(dòng)心。而歐尚X5的好幾個(gè)配備車系里邊，我建議挑選1.6LCVT豪華版或是1.5TDCT豪華版，二者的性價(jià)比高相比之下是最大的。

長(zhǎng)安歐尚X5

易車原創(chuàng)長(zhǎng)安歐尚X5俠客版、長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版已于6月6日、6月9日上市。其中長(zhǎng)安歐尚X5俠客版售價(jià)為10.99萬(wàn)元，長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版售價(jià)為10.69-12.19萬(wàn)元。這兩款新車是官方針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)所推出的車型，這兩款新車型具體有哪些亮點(diǎn)，大家跟隨我的鏡頭來一探究竟。

10秒看重點(diǎn)：

1.長(zhǎng)安歐尚X5俠客版外觀內(nèi)飾***用黑色主題設(shè)計(jì)，座椅頭枕處擁有專屬徽記。

2.長(zhǎng)安歐尚X5俠客版升級(jí)胎壓顯示功能，可選裝人臉識(shí)別智能選裝包。

3.長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版***用2+3+2的七座布局形式，第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)。

4.官方標(biāo)定，長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版滿載7人時(shí)，后備廂容積可達(dá)280L，坐5人時(shí)，后備廂容積為780L。

只看不過癮？歡迎關(guān)注我們B站賬號(hào)：CarBeat車節(jié)奏，新車***連連看，測(cè)試、體驗(yàn)一應(yīng)俱全。

長(zhǎng)安歐尚X5俠客版

長(zhǎng)安歐尚X5是歐尚家族的銷量主力軍，今年1月-5月，長(zhǎng)安歐尚X5連續(xù)3個(gè)月銷量破萬(wàn)，消費(fèi)群體中，有一大部分是年輕消費(fèi)者，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，個(gè)性化無疑是很重要的。像長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版、虎嘯限定版，它們都擁有許多個(gè)性化元素，長(zhǎng)安歐尚X5俠客版也不例外。

外觀部分黑金色調(diào)沉穩(wěn)大氣

外觀方面，長(zhǎng)安歐尚X5俠客版延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，車身顏色以黑色為主，金色為輔，在運(yùn)動(dòng)感的基礎(chǔ)上增添了一些優(yōu)雅范兒。

我們?cè)谲囶^部分可以看到，進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠部分都有金色點(diǎn)綴。如果車頭是純黑設(shè)計(jì)，會(huì)顯得有一些單調(diào)，金色的加入很好地避免了這個(gè)問題。

長(zhǎng)安歐尚X5俠客版配備了熏黑輪圈，剎車卡鉗噴涂了金色，視覺效果不錯(cuò)。

車尾造型與現(xiàn)款車型一致，較大的擾流板、雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)感，隨著黑金色的加入，車尾的性能感更強(qiáng)。

內(nèi)飾部分從細(xì)節(jié)處強(qiáng)調(diào)個(gè)性化新增常用配置

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，整體顏色依舊以黑色為主，金色為輔，與外觀相呼應(yīng)。

長(zhǎng)安歐尚X5俠客版座椅頭枕處擁有專屬徽記，區(qū)別于普通版車型，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)調(diào)個(gè)性化。

歐尚X5俠客版中控臺(tái)、方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、車門扶手、擋桿、座椅處均有金色點(diǎn)綴，黑金色調(diào)為內(nèi)飾增添了許多活力。

長(zhǎng)安歐尚X5俠客版升級(jí)胎壓顯示、手機(jī)無線充電、手機(jī)互聯(lián)功能，可選裝人臉識(shí)別智能選裝包。人臉識(shí)別智能選裝包包含人臉識(shí)別、手勢(shì)控制、10.25寸液晶儀表盤、主駕座椅記憶、舒適進(jìn)入、后視鏡記憶、疲勞監(jiān)測(cè)、主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，選裝包價(jià)格為4000元。

動(dòng)力部分搭載藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚X5俠客版搭載藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)與普通版車型一致，1250rpm時(shí)即可輸出300N·m的峰值扭矩。經(jīng)過我們的實(shí)測(cè)，其0-100km/h加速時(shí)間為8.4s，動(dòng)力在同級(jí)車型中有不小的優(yōu)勢(shì)。

下方***測(cè)試車輛為長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱均與歐尚X5俠客版一致。

***正在加載中...

總體來看，長(zhǎng)安歐尚X5俠客版主要是在內(nèi)外飾配色、配置方面有所更新，黑、金配色是當(dāng)下流行的顏色，胎壓顯示、手機(jī)無線充電、手機(jī)互聯(lián)也是目前常用的功能。對(duì)于喜歡歐尚X5，追求個(gè)性化的年輕消費(fèi)者來說，長(zhǎng)安歐尚X5俠客版是一款不錯(cuò)的車型。

長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版

長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版車身尺寸為4730mm*1870mm*1720mm，軸距2786mm，與5座版本保持一致。它***用了2+3+2的座椅布局，為家庭成員較多的用戶提供了新選擇。由于其主要變化是座椅布局，所以我們先從空間體驗(yàn)部分開始分享。

空間部分軸距2786mm7座不吃緊

身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入歐尚X7PLUS7座版車內(nèi)，將前排座椅調(diào)至最低，靠背調(diào)至合適位置，頭部空間剩余一拳一指。

體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，前排座椅位置不變，頭部空間剩余一拳一指，腿部空間剩余兩拳多。值得一提的是，長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版第二排座椅的坐墊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，對(duì)大腿有足夠的支撐。

體驗(yàn)者進(jìn)入第三排，頭部空間剩余兩指，為了保證舒適度，我們將第二排座椅進(jìn)行了調(diào)整，為第三排乘客的腿部留出三指的空間，在這種情況下，第二排乘客的腿部空間仍有一拳四指。

座椅方面，長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版的第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，方便不同身高的乘客找到舒適的坐姿，通過調(diào)整第二排座椅的靠背角度也可以讓第三排的乘客獲得更多的腿部空間。

第三排座椅相對(duì)小一些，不過坐墊長(zhǎng)度合適，即使是成年乘客坐在第三排，也有足夠的支撐，座椅兩側(cè)的扶手處還配有水杯架。

新增第三排座椅后，長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版可以適用于更多使用場(chǎng)景。如果需要裝載更多行李的話，也可以將第三排放倒，放倒后的后備廂空間很平整。

第二排座椅仍然可以按比例放倒，像全家人出行，需要小憩時(shí)，可以放倒二三排座椅，此時(shí)后備廂空間就非常寬敞了。

長(zhǎng)安歐尚X7PLUS7座版亮點(diǎn)回顧

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長(zhǎng)安歐尚汽車多少錢

長(zhǎng)安歐尚七座指導(dǎo)價(jià)是7.98至16.08萬(wàn)：1、長(zhǎng)安全球研發(fā)中心全新模塊化MPA-2平臺(tái)，該平臺(tái)兼具EV、混動(dòng)、傳統(tǒng)燃油車三種能源形式的產(chǎn)品研發(fā)能力，到2021年長(zhǎng)安歐尚還將推出12款全新產(chǎn)品；2、定位為一款中大型SUV[15]，車身尺寸為4830*1868*1775mm[16]，軸距2800mm[16]，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、搭載了長(zhǎng)安汽車全新國(guó)Ⅵ藍(lán)鯨1.5TGDI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)滑門，比肩保姆車的豪華座艙，全球首發(fā)高德3.0地圖；定位于中國(guó)品牌高端商旅MPV。

大眾新朗逸2022款報(bào)價(jià)及

說起最適合國(guó)人的家用轎車，大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸可以說是避不開的兩款選擇。兩車均誕生于合資品牌，品質(zhì)十分有保障，同時(shí)還兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性，是大多數(shù)家庭用車的不二之選。

而這兩款車也表現(xiàn)得“相愛相殺”，月銷均保持在數(shù)萬(wàn)輛以上，且常年霸占銷量榜前二席位。就是這樣表現(xiàn)優(yōu)秀的兩款車，令許多人也產(chǎn)生了選擇困難癥，不知道到底該選擇誰(shuí)？今天我們就來結(jié)合造型設(shè)計(jì)、智能科技、舒適性配置、座艙空間及動(dòng)力性能，對(duì)新朗逸和軒逸進(jìn)行一次全面的對(duì)比，看看到底誰(shuí)才是最適合國(guó)人的家用轎車。

本次對(duì)比我們選擇的車型分別為：

新朗逸2023款1.5L自動(dòng)五百萬(wàn)版指導(dǎo)價(jià)13.09萬(wàn)

軒逸2022款經(jīng)典1.6XECVT專享版指導(dǎo)價(jià)14.08萬(wàn)

新朗逸外觀年輕動(dòng)感，軒逸略顯中庸油膩

新朗逸的前臉***用了橫向貫穿的銀色鍍鉻飾條，并與兩側(cè)燈組相連接，呈現(xiàn)出比較強(qiáng)的整體性。車頭下方配有深邃的進(jìn)氣口裝飾，***用黑色與銀色進(jìn)行點(diǎn)綴，增添了年輕、動(dòng)感的氣息。軒逸的造型則以圓潤(rùn)為主，倒梯形的中網(wǎng)***用黑色進(jìn)氣格柵與銀色鍍鉻飾條所組成，說不上個(gè)性，還算是比較耐看；兩側(cè)大燈的形狀與中網(wǎng)相似，透露出犀利的表情。

車身側(cè)面，新朗逸***用了多腰線的設(shè)計(jì)手法，看起來更加精神，尤其是車窗下的腰線貫穿前翼子板和后尾燈，為整車增添了修長(zhǎng)的視覺效果。五幅式輪轂同樣造型精致、時(shí)尚，符合年輕用戶的審美特征。值得一提的是，新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版的B柱位置配有“五百萬(wàn)”專屬徽章，彰顯其獨(dú)特的身份。

軒逸車身側(cè)面的造型相比新朗逸略顯臃腫，腰線比較平緩，也沒有過多裝飾件，比較符合年紀(jì)較大的用戶審美，對(duì)于年輕人來說還是有點(diǎn)過于中庸。令人無法接受的是，軒逸竟然應(yīng)用了鋼材質(zhì)的輪圈，為了節(jié)約造車成本，實(shí)在是比較少見。

車尾部分，新朗逸應(yīng)用了上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈，下包圍處還通過銀色飾條進(jìn)行包裹，看起來很精致。軒逸的車尾比較敦厚，三角形的尾燈略顯呆滯，下包圍處也比較空曠，看起來不如新朗逸年輕。

新朗逸內(nèi)飾主打豪華與科技氛圍，軒逸內(nèi)飾簡(jiǎn)陋配置大幅落后

進(jìn)入車內(nèi)，新朗逸***用12英寸懸浮式中控液晶屏幕和10.25全液晶儀表組成的數(shù)字座艙，充滿豪華與科技氛圍。中控臺(tái)及門板上還應(yīng)用了大量皮質(zhì)包裹，再加上縫線處理，視覺效果高級(jí)，手感也很一流。軒逸的車內(nèi)裝潢則比較傳統(tǒng)，可見之處幾乎都應(yīng)用的是硬塑料，也不具備中控液晶屏幕和液晶儀表，很像十幾二十年前的產(chǎn)物。

而在配置方面，新朗逸也是甩了軒逸一大截。首先，新朗逸配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，而軒逸并不具備，倒車時(shí)很不方便。像無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、真皮包裹的多功能方向盤、外后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)下翻等舒適性配置，軒逸同樣沒有，完全不符合當(dāng)下家用轎車的配置標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，新朗逸的LED大燈還配備了UrbanLight城市***照明功能，能夠根據(jù)環(huán)境自動(dòng)拓展原有近光燈的照明范圍，提升近處照明亮度，同時(shí)又可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)，自動(dòng)拓展兩側(cè)的照明視野。而軒逸則***用的是老舊的鹵素?zé)簦δ苌铣丝梢哉{(diào)節(jié)高度沒有其余功能。

新朗逸智能科技配置全面，軒逸則基本無緣

前面說了軒逸沒有搭載中控屏幕，所以智能科技也與它基本無緣。

12英寸懸浮式液晶大屏更加出眾，支持無線CarPlay和無線CarLife，像在線導(dǎo)航、在線音樂等功能都能輕松實(shí)現(xiàn)，省去了再用手機(jī)操作的繁復(fù)過程。同時(shí)新朗逸搭載了MOS3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)，在它的支持下新朗逸可以獲得場(chǎng)景化地圖，智慧預(yù)測(cè)導(dǎo)航，情感化語(yǔ)音助理，智能場(chǎng)景推薦，智能在線服務(wù)，車載小程序，在線短***等多方面的加持。

新朗逸車身尺寸全面領(lǐng)先，后排空間擴(kuò)展更靈活

尺寸方面，新朗逸長(zhǎng)寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm；軒逸長(zhǎng)寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。從數(shù)據(jù)上來看，兩車的尺寸十分接近，乘坐空間也比較相似，不過得益于新朗逸更寬的車身寬度，當(dāng)后排乘坐3人時(shí)，舒適度要比軒逸更強(qiáng)一些。另外，新朗逸還配有后排中央扶手帶杯架，無論是舒適性還是實(shí)用性都非常不錯(cuò)。還有前排及后排出風(fēng)口處共設(shè)有4個(gè)USB+Type-C充電口，最大程度滿足駕乘人員的使用需求。

兩車動(dòng)力表現(xiàn)不相上下，新朗逸傳動(dòng)效率比軒逸更具優(yōu)勢(shì)

新朗逸搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT手自一體變速箱；軒逸搭載的則是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

從動(dòng)力參數(shù)上來看，兩車的動(dòng)力比較接近，算不上太強(qiáng)，但足夠家用。不過動(dòng)態(tài)駕駛感受方面，新朗逸還是更勝一籌，畢竟它所***用的是6AT變速箱，駕駛時(shí)能夠感受到換擋的***，傳動(dòng)效率也要比軒逸的CVT變速箱更高。

總結(jié)

通過多方面對(duì)比，孰強(qiáng)孰弱想必大家已經(jīng)一目了然，新朗逸無論從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置還是動(dòng)力表現(xiàn)來看，都要比aclass="dd2c7898ae0a84ec hidden"href="

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七人座suv哪款最好？求推薦。

長(zhǎng)安這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中有著較高的知名度，旗下所推出的多款車型也都得到了不錯(cuò)的關(guān)注，為了取得更高的成績(jī)，長(zhǎng)安汽車推出了子品牌--歐尚，長(zhǎng)安歐尚作為長(zhǎng)安旗下的子品牌，自推出以來就得到了不錯(cuò)的關(guān)注，而且旗下的多款車型也都得到了較為滿意的答卷，近日，小編在濰坊地區(qū)地區(qū)的某經(jīng)銷商處了解到2020款的長(zhǎng)安歐尚科賽售價(jià)為8.68--15.48萬(wàn)元，2020款的長(zhǎng)安歐尚科賽實(shí)車也現(xiàn)身路邊，據(jù)4s店員稱，該車型正在熱銷中，現(xiàn)在購(gòu)車還有大禮包相贈(zèng)。

2020款長(zhǎng)安歐尚科賽提供了三種座椅布局，分別是5座、6座和7座，在設(shè)計(jì)上還是非常大方的，該車的尺寸為：4830（4880）/1868/1750（1775）mm，軸距為2800mm，外觀在設(shè)計(jì)上是非常大方的，進(jìn)氣格柵***用的是六邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部“星星”樣式的點(diǎn)綴是非常的有沖擊感的，大燈內(nèi)部線條的勾勒帶有一定的弧度感，進(jìn)氣口內(nèi)部的護(hù)板是比較有層次感的，兩側(cè)霧燈的設(shè)計(jì)比較大氣，前保險(xiǎn)杠包裹的銀色護(hù)板***用的不平整的設(shè)計(jì)，是比較扎實(shí)的。

側(cè)面的設(shè)計(jì)是比較“方正”的，車窗尾部進(jìn)行了黑色的涂裝，是非常有質(zhì)感的，底部鑲嵌的銀色飾條比較耐看，輪轂在設(shè)計(jì)上也是比較精致的，尾部大燈內(nèi)部嵌入的線條呈現(xiàn)出一定的層次感，后保險(xiǎn)杠區(qū)域鑲嵌的銀色護(hù)板彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感，排氣筒的設(shè)計(jì)是比較扁平的。

內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上比較家族化，中控臺(tái)的T字形設(shè)計(jì)比較厚實(shí)，空調(diào)出風(fēng)口呈貫穿狀存在，彰顯出較為強(qiáng)烈的層次感，方向盤在設(shè)計(jì)上比較厚實(shí)，嵌入式顯示屏底部的按鍵是比較有規(guī)律的進(jìn)行了擺放，換擋桿兩側(cè)的按鍵***用了銀色涂裝，進(jìn)行了區(qū)分處理。

2020款長(zhǎng)安歐尚科賽動(dòng)力搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為178馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為233馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的8擋手自一體變速箱。

推薦車型：歐尚科賽2020款?1.5T?自動(dòng)風(fēng)尚型?7座

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七人座suv最好的是長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CX70。

尺寸：4680*1800*1750mm。軸距：2780mm。發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L。變速箱：5擋手動(dòng)。

CX70的并不像一些大空間的SUV看上去有種MPV的感覺，而除了完全SUV化的設(shè)計(jì)外，這款CX70硬朗陽(yáng)剛的設(shè)計(jì)擁有較高的自主原創(chuàng)性。

而車身很多的細(xì)節(jié)之處也十分的人性化，例如C柱附近小塊玻璃的設(shè)計(jì)，使得第三排乘客坐在里面不會(huì)產(chǎn)生壓抑的感覺，另外整車前2后4的雷達(dá)設(shè)計(jì)，搭配后方及右側(cè)的全景攝像頭，也讓停車變得更加簡(jiǎn)單。

從配置上來看，頂配的CX70在安全配置方面非常豐富，如ESP、上坡***、牽引力控制、定速巡航等功能都有所配備。

而且對(duì)于這么一款大空間7座SUV來說，無論是家用載人還是商用載物方面都表現(xiàn)出色，是一款實(shí)用性非常強(qiáng)的車型。頂配新車指導(dǎo)價(jià)8.49萬(wàn)元的價(jià)格可以讓你在十萬(wàn)左右就能拿下這款車型，性價(jià)比表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。