汽車油耗增加的原因：1。發(fā)動機積碳是燃油消耗增加的主要因素。隨著發(fā)動機工作時間越來越長，發(fā)動機內(nèi)會有過多的積碳，會大大降低發(fā)動機的燃燒動力，增加油耗。如果發(fā)動機燃燒室內(nèi)壁積碳過多，發(fā)動機啟動時噴射的燃油很容易被積碳吸收。如果發(fā)動機的噴油嘴積碳過多，就容易堵塞，這樣噴油的效果就會大打折扣，造成燃油的浪費和油耗的增加。2.日常生活中，我們臨時停車等人的時候，基本都有打開空調(diào)和多媒體等待的生活習(xí)慣。這種長時間原地怠速看起來發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，給人感覺沒油耗。但是因為車輛沒有移動到位，都會影響車載電腦的平均油耗，所以會增加很多。另外，如果發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，由于發(fā)動機內(nèi)燃油燃燒不充分，自然會造成積碳。如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，發(fā)動機內(nèi)的積碳會顯著增加，使燃油的合理性變差；3.有些車主喜歡踩油門，享受急速加速帶來的那種加速感，但不知道這樣做，發(fā)動機的工作效率是不是挺低的。在緊急加速的過程中，燃燒室內(nèi)燃油多，空氣少，燃燒室處于缺氧狀態(tài)，使燃油不能充分燃燒，產(chǎn)生大量碳氫化合物，即燃油不是用來做功，而是大量浪費。突然收油時，汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然急劇下降，由此產(chǎn)生的阻力會抵消一部分行駛慣性，也可能導(dǎo)致油耗。
車耗油越來越高怎么回事？
為什么車子的油耗越來越高？
車子油耗大的原因
車子的油耗大還是小，取決于發(fā)動機的排量和汽車品牌對發(fā)動機的***。而發(fā)動機的排量在出廠的時候已經(jīng)確定了，因此每一輛新車在出廠的時候都會附帶有一張燃油標識，標明此車的百公里油耗是多少升。
一般情況下,排量越小車子的油耗就越低，不過這并不是絕對的，比如說1.5L的日系車，油耗就要比1.OL的美系車要低，這主要是每個汽車生產(chǎn)廠家對車輛的側(cè)重點不一樣。日系車更注重車輛的燃油經(jīng)濟性，所以油耗在同行中偏低。在日常用車過程中，同一款車你的車卻比別人的車油耗大，這主要就是用車習(xí)慣和對發(fā)動機的保養(yǎng)習(xí)慣不同造成的。一個愛暴力駕駛的車主和一個慢悠悠的車主，那他們的車子油耗肯定有差別，暴力駕駛的車油耗大是正常的。
此外我們的發(fā)動機是內(nèi)燃機，在燒汽油的過程中有時候會出現(xiàn)燃燒不充分的情況，燃燒不充分就會造成發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生積碳，積碳是會影響到汽車的油耗的。有很多車主習(xí)慣原地熱車或者是長期用質(zhì)量不過關(guān)的汽油，這些行為是會嚴重增加發(fā)動機的積碳的，最終積碳會讓這些車主的愛車越開越費油。
機油對油耗的影響巨大
除了積碳會影響油耗以外，機油對油耗的影響也是巨大的。它的影響主要是長期的，短期看不出來有什么問題，但是到車子開個三五年以后機油對油耗影響的問題就顯現(xiàn)出來了。市面上很多便宜的機油都存在雜質(zhì)比較多的問題，這些機油里的雜質(zhì)會慢慢在發(fā)動機內(nèi)部變成黏糊糊的那種油泥，并且附著在發(fā)動機各部件上，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時阻力增大，進而導(dǎo)致油耗越來越大。這其實也就是為什么很多人的車開個幾年油耗就越來越大的主要原因之一。
兩件事讓油耗更理想
第—件事，我們在日常用車過程中，一定要重視發(fā)動機的保養(yǎng)。我這里說的重視發(fā)動機保養(yǎng)并不單單是指按時換機油，更重要的是要盡量選擇質(zhì)量更好的機油?，F(xiàn)在這個年代，只要是個車主都知道要按時去換機油，但是大家在用了幾年以后依然會出現(xiàn)油耗越來越大的問題，甚至還伴隨著發(fā)動機動力差的現(xiàn)象。這主要就是大家選擇的機油不行，太差了。
機油的作用是潤滑和清潔發(fā)動機，普遍認為一輛幾萬塊的代步車，隨便用個一百多的機油就足夠了，認為發(fā)動機沒那么嬌貴。殊不知即便是再便宜的車，它的發(fā)動機也都是一個精密部件，便宜的機油雖然能用，但是會在長期使用過程中出現(xiàn)油泥的問題，這種便宜的機油只起到了潤滑的作用，卻沒有清潔發(fā)動機的作用。而貴的機油雖然貴但是它在潤滑發(fā)動機的同時，隨著更換機油過程中帶走了附著在各個部件上油泥雜質(zhì)，讓發(fā)動機保持相對干凈。所以不管車貴還是便宜，選擇一款好機油能讓你的車子油耗和動力更理想。
第二件事，節(jié)氣門定期清洗。雖然不贊成一兩萬公里就跑去清洗節(jié)氣門，但是節(jié)氣門若是臟了,是真的會影響油耗和動力的。節(jié)氣門臟了就會導(dǎo)電腦在控制進氣量的時候出現(xiàn)遲鈍啊卡滯的這些問題，最終影響到發(fā)動機的動力和油耗。所以在出現(xiàn)莫名其妙的油耗增大怠速抖動時一定要先檢查節(jié)氣門，必要時就要進行清洗。
買機油要避坑
市面上很多半合成的機油被拿來當成全合成的用，半合成機油瓶子上一般是寫合成機油，很多新手不懂以為這種就是全合成機油了，結(jié)果被坑了。半合成機油的級別是SN的,只能說比礦物油好一些而已，機油的瓶子上只要沒有全合成這幾個字，那絕對就不是全合成機油。真正的全合成機油是SP級別的，名稱直接就叫全合成機油，一般要比半合成機油要貴一倍，更換機油時一定要注意避坑。
油耗高是什么原因引起的？汽車油耗高的6個原因
以下是汽車耗油越來越高的原因的介紹：1.受氣溫的影響導(dǎo)致油耗波動。一般到冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調(diào)時的油耗相當。這是因為氣溫低，發(fā)動機散發(fā)的熱量增多。2.車輛長時間未保養(yǎng)，機油和空氣濾芯變臟也會導(dǎo)致油耗增大。機油臟就會潤滑不良，導(dǎo)致發(fā)動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大。3.火花塞到更換時間?；鸹ㄈ容^容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換?；鸹ㄈ麎勖?，雖然還能繼續(xù)使用，但會因為點火能量不足而導(dǎo)致點火推遲，錯過最佳點火時間。4.氣壓不足。氣壓不足會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會升高。5.某些傳感器數(shù)據(jù)不正確，比如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞，只是數(shù)據(jù)不準確，也不會點亮故障燈，如果不用電腦檢測數(shù)據(jù)流也很難發(fā)現(xiàn)。6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何一個地方積碳過多都會導(dǎo)致燃燒不完全，進而導(dǎo)致油耗增大。
導(dǎo)致的原因有這些，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞，8、發(fā)動機本身機械方面故障導(dǎo)致。
具體分析如下；1、傳感器問題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，節(jié)氣門位置，油門踏板位置傳感器，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮，同時發(fā)動機的動力也會受影響。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結(jié)供參考。
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