大眾是德國(guó)的。
大眾集團(tuán)，成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車(chē)公司，也是世界汽車(chē)行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車(chē)集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷(xiāo)售汽車(chē)500萬(wàn)輛。
大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球建有60多家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流、服務(wù)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)租賃、金融服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。
擴(kuò)展資料
大眾成為歐洲最大汽車(chē)公司的歷程：
在沃爾夫斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。
二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德***，汽車(chē)生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，這種汽車(chē)很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“ 甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車(chē)的世界紀(jì)錄。
隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷(xiāo)，大眾汽車(chē)公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售公司。 繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)大客車(chē)大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷(xiāo)的高爾夫汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)公司。
誰(shuí)知道德國(guó)大眾公司的歷史，說(shuō)詳細(xì)電?。?
大眾是德國(guó)國(guó)家的品牌。
大眾是德國(guó)國(guó)家的品牌，是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司，也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，總部位于上海安亭，目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達(dá)品牌等系列產(chǎn)品。
大眾汽車(chē)公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(chóng)(Beetle)式轎車(chē)(由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車(chē)在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。
它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車(chē)，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷(xiāo)全世界。從1984年大眾汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)是第一批在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車(chē)制造商之一。
大眾汽車(chē)的品牌群體
大眾汽車(chē)公司（德文Volks W***enwerk），意為大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。今天的標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
集團(tuán)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。
大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。
大眾集團(tuán)是哪個(gè)國(guó)家的
德國(guó)大眾公司歷史
大眾汽車(chē)公司1938年創(chuàng)建于德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)***波爾舍。大眾汽車(chē)公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，名列世界十大汽車(chē)公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡。目前有雇員26．5萬(wàn)人，整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在300萬(wàn)輛左右。大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。
1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)***提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)的建議書(shū)，此項(xiàng)建議得到了希特勒***的批準(zhǔn)和支持。波爾舍隨后組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車(chē)股份公司在沃爾斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因第二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。
二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德***，汽車(chē)生產(chǎn)逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)出口到100多個(gè)國(guó)家。1963年，臺(tái)灣的永業(yè)集團(tuán)取得大眾的代理權(quán)，正式進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)，后至1999年大眾收回永業(yè)之臺(tái)灣代理權(quán)，先后轉(zhuǎn)交由臺(tái)鳳汽車(chē)、太古汽車(chē)代理。
1985年3月，大眾集團(tuán)宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與中方合資組建上海大眾，大眾集團(tuán)控股50%，也成為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)汽車(chē)企業(yè)，直到今天上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車(chē)依然占據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的最大份額。
到1981年“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2，000萬(wàn)輛，打破了福特T型車(chē)的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)的暢銷(xiāo)，大眾汽車(chē)公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙和墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售公司。繼“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)小客車(chē)大批量生產(chǎn)，推出了80年代世界最暢銷(xiāo)的高爾夫汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)商?，F(xiàn)在大眾公司又推出了新型“甲殼蟲(chóng)”車(chē)，預(yù)備重新刮起一股“甲殼蟲(chóng)”旋風(fēng)。 另自1994年起，慶眾汽車(chē)車(chē)開(kāi)始在臺(tái)生產(chǎn)的T4箱型車(chē)直至2004年停產(chǎn)。
大眾汽車(chē)公司在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷(xiāo)售公司，23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)和上海大眾公司等。其主要產(chǎn)品有：高爾夫、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪和奧迪科貝等。
VolksW***en 是公司的標(biāo)志
其中V、W就是兩個(gè)德文單詞：VOLKS W***EN“大眾化車(chē)”的字首，圖案簡(jiǎn)捷、大方、明了。該公司生產(chǎn)的汽車(chē)也都是以此標(biāo)志為商標(biāo)。
德國(guó)。
大眾集團(tuán)，即大眾汽車(chē)集團(tuán)，成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車(chē)公司，也是世界汽車(chē)行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。
一、生產(chǎn)工藝
公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目 前國(guó)內(nèi)僅有的兩臺(tái)2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量***用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車(chē)身結(jié)構(gòu)的鋼性強(qiáng)度和表面的光潔度。
雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車(chē)涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車(chē)身多年防腐；精密的水珩磨工藝、自動(dòng)化的生產(chǎn)線和裝配線冷測(cè)試技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能；模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備，確保轎車(chē)制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國(guó)際汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，保持車(chē)型、工藝技術(shù)和加工、檢測(cè)設(shè)備的先進(jìn)性。
二、質(zhì)量管理
質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識(shí)和嚴(yán)格的管理制度，為上海大眾贏得了消費(fèi)者長(zhǎng)期的信任。
作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國(guó)大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開(kāi)始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈。
公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系，從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從原材料進(jìn)庫(kù)到成品出廠，每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。
標(biāo)簽： #汽車(chē)
