4月10日，特斯拉Model?3長續(xù)航后輪驅(qū)動版（中國制造）正式開放預(yù)訂，該車型補貼后售價339,050元，續(xù)航里程可達到668公里，預(yù)計2020年6月起開始交付。
解讀：在乘聯(lián)會剛剛公布的2020年3月純電動銷量排行榜中，特斯拉Model?3以10160輛的成績名列前茅。今年前三個月，特斯拉在中國的銷量占全球總銷量的17%。
馬斯克顯然不會滿足這樣的成績，更關(guān)鍵的是，特斯拉的提車周期正在縮短。3月10日，特斯拉發(fā)消息稱，由于訂單量太多，特斯拉把標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model?3的交付時間從“2至4周”修改為“6至8周”。不過到了四月份，提車周期又變成了4周，從側(cè)面反映其需求增加的速度沒有跟上產(chǎn)能增加的速度。
在這樣的背景下，特斯拉勢必要對中國市場發(fā)起更猛烈的攻勢。特別是在美國和歐洲疫情局面日益緊張的情況下，中國市場已經(jīng)成為特斯拉的“救命稻草”。
可以看出，特斯拉目前正在努力迎合中國消費者的需求。后驅(qū)長續(xù)航版是Model?3中續(xù)航里程最長的車型，此前曾在2019年8月停售，但是長續(xù)航幾乎是中國消費者購買電動車時最在意的一點，特斯拉選擇在中國市場將這款車型復(fù)活。
此外，據(jù)特斯拉官方介紹，Model?3長續(xù)航后輪驅(qū)動版（中國制造）車型標(biāo)配全車可調(diào)座椅加熱和高級音響系統(tǒng)。這些要素也是中國消費者比較看重的方面。
該車整備質(zhì)量為1745kg，電機功率為202kW，搭載77千瓦時容量的三元鋰離子動力電池組，能量密度為161瓦時/千克，擁有668km的NEDC續(xù)航里程。
該版本售價339,050元，再加上這樣的續(xù)航里程，將會讓特斯拉在中國市場的銷量實現(xiàn)進一步的攀升，也將會給同級別燃油車及競爭對手們帶來較大的壓力。
在此之前，Model?3在中國銷售的有三款車型：國產(chǎn)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，起售價29.905萬元，續(xù)航里程445km；兩款進口的雙電機全輪驅(qū)動版本，其中長續(xù)航版本售價為43.99萬元，續(xù)航里程590km，高性能版本為50.99萬元，續(xù)航里程595km。
此次國產(chǎn)Model?3的序列中不僅加入了后驅(qū)長續(xù)航版，高性能全輪驅(qū)動版也加入到了國產(chǎn)行列中，同步開啟預(yù)定。Model?3高性能全輪驅(qū)動版（中國制造）補貼前售價419,800元，預(yù)計2021年第一季度開始交付。
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